ہانگ کانگ الیکٹرک پبلک ٹرانسپورٹ میں منتقلی کو تیز کرنے کے لیے دسیوں ملین ڈالرز کی سرمایہ کاری کر رہا ہے۔

DNVN - ہانگ کانگ (چین) کی حکومت نے پبلک ٹرانسپورٹ کو الیکٹرک گاڑیوں میں تبدیل کرنے کے لیے تقریباً US$77 ملین خرچ کرنے کے منصوبے کا اعلان کیا ہے، جس کا مقصد اخراج کو کم کرنا اور 2050 تک کاربن غیر جانبداری حاصل کرنا ہے۔

اعلان میں، ہانگ کانگ کے ماحولیات اور ماحولیات کے شعبے کے سربراہ، تسی چن-وان نے ڈیزل بسوں اور ٹیکسیوں کو الیکٹرک گاڑیوں سے بدلنے کے لیے ایک روڈ میپ کا خاکہ پیش کیا، جس میں سبسڈی پیکج اور پورے شہر میں چارجنگ اسٹیشن کا ایک بہتر نیٹ ورک شامل ہے۔

ابتدائی طور پر، اس روڈ میپ کا اعلان حکومت کی طرف سے 2023 کے پہلے نصف میں پالیسی تقریر کے حصے کے طور پر کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ تاہم، مسٹر تسے نے وضاحت کی کہ اس منصوبے میں تاخیر ہوئی کیونکہ اس وقت مارکیٹ میں الیکٹرک گاڑیوں کے ماڈلز کی کافی اقسام پیش نہیں کی گئیں۔

مسٹر تسے نے اشتراک کیا: "ٹیکسی مالکان کو الیکٹرک گاڑیوں کی طرف جانے کی ترغیب دینے کے لیے، ہمیں اس بات کو یقینی بنانا ہوگا کہ مارکیٹ میں کافی انتخاب موجود ہے، اس لیے ہم نے سپلائی کرنے والوں سے بات کرنے اور ہانگ کانگ میں نئے ماڈلز متعارف کرانے میں وقت گزارا ہے، جن میں سے کچھ ہمارے لیے اپنی مرضی کے مطابق بنائے گئے ہیں۔"

انہوں نے جاری رکھا: "گزشتہ سال کے دوران، ہم نے الیکٹرک گاڑیوں کی قیمتوں میں بھی تیزی سے کمی دیکھی ہے، اس لیے ہمیں یقین ہے کہ یہ بسوں اور ٹیکسیوں کے لیے سبز منتقلی کو تیز کرنے کا ایک اچھا وقت ہے۔"

منصوبے کے مطابق، سبسڈی پروگرام، جو اس ماہ نافذ کیا جائے گا، ہانگ کانگ میں 600 الیکٹرک بسوں اور 3000 الیکٹرک ٹیکسیوں کی خریداری میں معاونت کرے گا۔

مختص کردہ سبسڈی کی کل رقم بسوں کے لیے HK$470 ملین اور ٹیکسیوں کے لیے HK$135 ملین ہے، سبسڈی پروگرام میں شرکت کی اطلاع کے ساتھ آپریٹرز اور گاڑیوں کے مالکان کو اس ماہ کے آخر میں بھیجی جائے گی۔

فی الحال، ہانگ کانگ میں 6,000 فرنچائزڈ بسوں میں سے صرف 1.4% اور 18,000 ٹیکسیوں میں سے 0.5% الیکٹرک ہیں۔

مسٹر تسے نے اس بات پر زور دیا کہ حکومت سوئچ کو مجبور کرنے کی بجائے مراعات کا استعمال کرتے ہوئے "چھڑی کے بغیر گاجر" کا طریقہ اپنائے گی۔ انہوں نے دلیل دی کہ الیکٹرک گاڑیوں کی قیمتوں میں موجودہ گراوٹ کے رجحان کے ساتھ، حکومت کو سبسڈی میں مزید اضافہ کرنے کی ضرورت نہیں ہے، اور اس سوئچ سے صارفین کے اخراجات میں خاطر خواہ اضافہ نہیں ہوگا۔

الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں کی ری سائیکلنگ کے بارے میں، انہوں نے بتایا کہ ٹوئن من میں ایک وقف بیٹری ری سائیکلنگ پلانٹ بنایا جا رہا ہے اور یہ 2026 میں کام شروع کر دے گا۔

ہانگ کانگ سے سینئر ماحولیاتی اہلکار رون یانگ رونگ نے کہا کہ سبسڈی ضروری ہے کیونکہ الیکٹرک بسیں اب بھی ڈیزل بسوں کے مقابلے میں 50 فیصد زیادہ مہنگی ہیں۔

اس کے مطابق، سنگل ڈیکر اور ڈبل ڈیکر بسوں کو بالترتیب HK$400,000 اور HK$800,000 کی سبسڈی ملے گی، یا سرمائے کی لاگت کا 25%، جو بھی کم ہو۔

ہر ٹیکسی مالک کو HK$45,000 کی سبسڈی ملے گی، جو ان کی الیکٹرک گاڑی کی موجودہ قیمت کے 10-25% کے برابر ہے۔ حکومت تقریباً 3,000 قدیم ترین ٹیکسیوں کو تبدیل کرنے کو ترجیح دیتی ہے، جو 12 سال سے زیر استعمال ہیں۔

ہانگ کانگ کا مقصد 2027 کے آخر تک 700 الیکٹرک بسیں اور 3,000 الیکٹرک ٹیکسیاں چلانے کا ہے۔

جب ان سے پوچھا گیا کہ ہائیڈروجن سے چلنے والی گاڑیوں کو روڈ میپ میں کیوں شامل نہیں کیا گیا، مسٹر تسے نے وضاحت کی کہ یہ ٹیکنالوجی ابھی ترقی کے ابتدائی مراحل میں ہے، اور حکومت مارکیٹ میں اس کی ترقی کی نگرانی جاری رکھے گی۔

منتقلی کی حمایت کرنے کے لیے، حکومت گیس اسٹیشنوں اور ٹیکسی اسٹینڈز پر تنصیبات سمیت تیز رفتار چارجنگ اسٹیشنوں کی تعداد میں اضافہ کرے گی، اور ٹیکسیوں کے لیے بس اسٹاپوں پر موجودہ چارجنگ اسٹیشنوں کے استعمال کو وسعت دے گی۔ 2027 کے آخر تک کم از کم 500 اضافی چارجنگ سٹیشنز اور 2030 تک 3,000 اضافی چارجنگ سٹیشنوں کی توقع ہے، جن میں فرنچائزڈ بس آپریٹرز اپنے سٹیشنوں کی تنصیب کے ذمہ دار ہیں۔

ہانگ کانگ ٹیکسی اینڈ پبلک بس ایسوسی ایشن کے چیئرمین مسٹر چاؤ کوک کیونگ نے سبسڈیز کا خیرمقدم کیا لیکن دلیل دی کہ بسوں کے مقابلے ٹیکسیوں کی حمایت "غیر منصفانہ اور غیر متناسب" ہے۔ انہوں نے تجویز پیش کی کہ حکومت کو ٹیکسی انڈسٹری کی جانب سے فیڈ بیک پر فوری طور پر غور کرنا چاہیے تاکہ انہیں درپیش مسائل کو بہتر طریقے سے سمجھا جا سکے۔

مسٹر چاؤ نے کہا: "بہت سے ٹیکسی مالکان بیٹریوں کو تبدیل کرنے کے بوجھ کے بارے میں فکر مند ہیں، اور الیکٹرک گاڑیوں پر بیٹری پیک صرف چار سے پانچ سال تک چلتے ہیں لیکن اس کی قیمت HK$60,000 اور HK$100,000 کے درمیان ہے۔ ہمیں الیکٹرک گاڑیوں کے متبادل پرزے تلاش کرنا بھی مشکل ہے۔"

انہوں نے یہ سوال بھی کیا کہ کیا پرائیویٹ کاروں کی تیزی سے بڑھتی ہوئی تعداد کو دیکھتے ہوئے کیا اضافی 500 فاسٹ چارجنگ اسٹیشن 2027 تک 3000 نئی الیکٹرک ٹیکسیوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کافی ہوں گے۔

سٹی بس نے 200 الیکٹرک بسوں کی خریداری کے منصوبوں کا اعلان کیا اور 2045 تک اپنے پورے بیڑے کو صفر اخراج والی گاڑیوں میں تبدیل کرنے کا عزم کیا۔

کاو تھونگ (مرتب)

ماخذ: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/hong-kong-dau-tu-hang-chuc-trieu-usd-thuc-day-chuyen-doi-sang-xe-dien-cong-cong/20241212103317536