اختتامی تقریب میں پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6، وزارت ٹرانسپورٹ کے نمائندے، Hung Nguyen (Nghe An) اور Duc Tho (Ha Tinh) اضلاع کے رہنما، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کے ساتھ شامل تھے۔

مشرق میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پروجیکٹ، ڈائن چاؤ - بائی ووٹ سیکشن میں سڑک کے 31 پل ہیں۔ جن میں سے، دریائے لام پر ہنگ ڈک پل جو نگہ این اور ہا ٹِن صوبوں کو ملاتا ہے، اس راستے پر دریا کو عبور کرنے والا سب سے طویل پل ہے۔
Hung Duc Bridge Dien Chau - Bai Vot پروجیکٹ کی ایک اہم چیز ہے جسے 5 ٹھیکیداروں نے بنایا ہے: Hoa Hiep Company Limited، CIENCO4 گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی، Thai Yen Construction Investment Joint Stock Company، Dai Hiep Company Limited اور 456 Joint Stock Company۔

پل کو ڈائیورجن مرحلے میں 2 موٹر وہیکل لین (پل چوڑائی 17.5 میٹر)، پل کی لمبائی 90 اسپین، بشمول 76 سپر ٹی اسپین اور 14 کینٹیلیور اسپین (3 بڑے کینٹیلیور اسپین کے ساتھ 120 میٹر کے اسپین کے ساتھ دریائے لام کو عبور کرتے ہوئے) کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ کل عالمی لمبائی 4,015m ہے اور تعمیراتی لاگت تقریباً 1,317 بلین VND ہے۔ یہ شمالی - جنوبی ایکسپریس وے پر دریا کو عبور کرنے والا سب سے طویل پل بھی ہے۔
Hung Duc Bridge تکنیکی طور پر پیچیدہ تعمیراتی اشیاء میں سے ایک ہے اور یہ منصوبے کی پیشرفت کا "اہم" آئٹم ہے۔ تعمیراتی عمل کے دوران، ٹھیکیداروں کو طوفانوں کی وجہ سے بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا (عارضی پل دو بار سیلاب سے بہہ گیا)، طوفان کے اثرات، ڈیک ایریا کے اندر تعمیرات پر عمل درآمد کے طریقہ کار کو مکمل کرنا...

تکمیلی مرحلے کے دوران، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں نے حکومت اور وزارت ٹرانسپورٹ کی ہدایت کے مطابق پروجیکٹ کو مکمل کرتے ہوئے، بقیہ اشیاء کو تعینات کرنے کے لیے اوور ٹائم اور شفٹوں میں اضافہ کیا۔
30 ماہ سے زیادہ کی تعمیر کے بعد، تجربہ کار ٹھیکیداروں نے عزم، بھرپور کوششوں، اچھے عملے، سامان، مشینری اور آلات کو متحرک کیا اور تعطیلات اور ٹیٹ کے دوران 3 شفٹوں، 4 شفٹوں میں مسلسل تعمیرات کا اہتمام کیا۔ اس وقت تک، ہنگ ڈک پل منصوبہ بند شیڈول سے زیادہ حجم کے 95 فیصد سے زیادہ مکمل ہو چکا ہے۔

16 مارچ 2024 کو، سرمایہ کاروں کے مشترکہ منصوبے اور Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company نے Hung Duc Bridge کی اختتامی تقریب کا اہتمام کیا، جو Dien Chau - Bai Vot سیکشن کے سرمایہ کاری اور تعمیراتی جزو کے منصوبے کا حصہ ہے، جس نے سڑک کے اہم آئٹم کی ترقی کے ایک اہم سنگ میل کو نشان زد کرتے ہوئے، وزارت کے ساتھ دستخط شدہ ٹرانسپورٹ کے پورے منصوبے کو مکمل کرنے کی کوشش کی۔
ہنگ ڈک پل کا بند ہونا بہت ضروری ہے۔ آج سے، عملے، گاڑیاں، سامان اور سامان کا رابطہ پل پر جا سکتا ہے، خاص طور پر ہنگ ڈک پل کو مکمل کرنے کے لیے تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے میں مدد دے گا اور پورے منصوبے کو۔
ہنگ ڈک برج کی بندش کا سنگ میل ہموار رابطہ کاری کے عمل کا نتیجہ ہے، وزارت ٹرانسپورٹ اور اس کی خصوصی ایجنسیوں کی قریبی توجہ، پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6؛ ان علاقوں کی صحبت اور سہولت جہاں سے راستہ گزرتا ہے، محکموں، بورڈز، شاخوں، اضلاع، Nghe An اور Ha Tinh صوبوں کے کمیون؛ سرمایہ کاروں، پراجیکٹ انٹرپرائزز اور ٹھیکیداروں کے کنسورشیم کی مشکلات پر قابو پانے، "سورج پر قابو پانے، بارش پر قابو پانے" کی کوششیں۔

مکمل ہونے پر، ہنگ ڈک برج منصوبہ نہ صرف شمالی-جنوبی ایکسپریس وے پر ایک اہم چیز ہو گا بلکہ ایک بین علاقائی اور بین الصوبائی ٹریفک کنکشن کا نظام بھی بنائے گا، پورے ملک کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرے گا، دونوں خطوں کے درمیان زمینی رقبے کو فروغ دے گا، نئی ترقی کی جگہ کو توسیع دے گا، مناظر تخلیق کرے گا۔ ایک ہی وقت میں، یہ منصوبہ شمالی وسطی علاقے کے ٹریفک نیٹ ورک کو بتدریج مکمل کرتے ہوئے، Nghe An اور Ha Tinh کے دو علاقوں کے لوگوں کے درمیان یکجہتی اور قریبی تعلقات کو بھی فروغ دیتا ہے۔
اب تک، ہنگ نگوین ضلع سے لے کر کوا لو شہر تک دریائے لام کے حصے میں دریا پر 5 پل بن چکے ہیں، جو مقامی سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دے رہے ہیں۔

ماخذ
تبصرہ (0)