بائی جیو ٹنل کی مرمت، شمالی ریلوے کا راستہ کھول دیا گیا۔

ویتنام ریلوے کارپوریشن نے کہا کہ شام 6:15 کے قریب آج دوپہر (21 اپریل)، بائی جیو ٹنل پر لینڈ سلائیڈنگ کی مرمت مکمل کر کے ٹیکنیکل ٹنل کو کھول دیا گیا۔

مال بردار ٹرین HH84، 18 مال بردار کاروں (847 ٹن) کو کھینچتی ہوئی سرنگ سے بحفاظت گزری، مقررہ وقت سے ایک دن پہلے منزل پر پہنچ گئی۔ اس سے پہلے، تقریباً 5:30 بجے، ریلوے نے مال بردار ٹرین کو گزرنے کی اجازت دینے سے پہلے تکنیکی عوامل کی جانچ کرنے کے لیے سرنگ کے ذریعے ایک تعمیراتی ٹرین چلائی۔

مال بردار ٹرین HH84 بائی جیو سرنگ سے بحفاظت گزری۔

اس طرح، سینکڑوں ریلوے کارکنوں اور تعمیراتی یونٹوں کی کوششوں سے، شام 6:00 بجے سے بائی جیو ریلوے ٹنل پر لینڈ سلائیڈنگ کے واقعے کی وجہ سے شمالی-جنوبی ریلوے کے تعطل کے بعد شام 6:00 بجے سے ۔ آج دوپہر، تمام ٹرینیں 5km/h کی رفتار سے سرنگ سے گزر سکتی ہیں۔

بائی جیو ٹنل (سرنگ نمبر 23) روٹ کلومیٹر 1230+991 - کلومیٹر 1231+385 ہنوئی - ہو چی منہ سٹی ریلوے لائن کی لمبائی 393.72 میٹر ہے، جسے فرانسیسیوں نے 1935 میں بنایا تھا۔ تقریباً 100 سال کے استحصال اور استعمال کے بعد، سرنگ کو سختی سے مرمت کیا جا رہا ہے اور فی الحال اس کی مرمت کی جا رہی ہے۔ نمبر 11A، پروجیکٹ "نئے اسٹیشنوں کو کھولنے اور Vinh - Nha Trang سیکشن کے بالائی منزل کے فن تعمیر کی تزئین و آرائش کے ساتھ مل کر کمزور سرنگوں کو مضبوط کرنا" پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 کے ذریعے سرمایہ کاری کی گئی ہے۔

کارگو ٹرین کو گزرنے کی اجازت دینے سے پہلے تعمیراتی ٹرین تکنیکی معائنہ کے لیے بائی جیو ٹنل سے گزرتی ہے۔

12 اپریل 2024 کو 12:45 پر، بائی جیو ٹنل کے علاقے میں ایک شدید لینڈ سلائیڈنگ ہوئی، جس نے تقریباً 10 دنوں تک اس علاقے سے گزرنے والی مرکزی شمالی-جنوبی ریلوے لائن کو بلاک کر دیا۔

اس واقعے کے فوراً بعد، ریلوے نے سینکڑوں کارکنوں، گاڑیوں اور مشینری کو متحرک کر کے تعمیراتی یونٹوں کے ساتھ دن رات کام کیا تاکہ اس مسئلے کو فوری طور پر حل کیا جا سکے۔ تاہم، پیچیدہ ارضیاتی حالات، مسلسل لینڈ سلائیڈنگ، اور محدود تعمیراتی جگہ کی وجہ سے، اس مسئلے کو حل کرنے کے کام میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ اس واقعے سے ریلوے کے بنیادی ڈھانچے اور ٹریفک کو شدید نقصان پہنچا کیونکہ ہزاروں مسافروں کو اپنے ٹکٹ واپس کرنا پڑے اور سینکڑوں مال بردار ٹرینوں کو منسوخ کرنا پڑا۔

خاص طور پر، دونوں سمتوں سے ٹرینیں ہاؤ سون سٹیشن (ہوآ شوان نام کمیون، ڈونگ ہوا ٹاؤن، فو ین صوبہ) اور ڈائی لان سٹیشن (ڈائی لان کمیون، وان نین ضلع، خان ہو صوبہ) کے درمیان سیکشن کی ناکہ بندی کی وجہ سے اس علاقے سے نہیں گزر سکتیں۔ نقل و حمل کے کاموں کو برقرار رکھنے، مسافروں پر ہونے والے نقصان اور اثرات کو کم سے کم کرنے کے لیے، تقریباً 10 دنوں میں (12 اپریل سے 21 اپریل کی شام 5:00 بجے تک)، ریلوے انڈسٹری نے 110 مسافر ٹرینوں میں تقریباً 30,000 مسافروں کو محفوظ طریقے سے منتقل کیا۔ منتقلی کے انتظار کے دوران، مسافروں کو مفت کھانا اور مشروبات پیش کیے گئے۔

مال برداری کے حوالے سے، سینکڑوں مال بردار ٹرینوں کو راستے میں رکنا پڑا یا روانگی کے اسٹیشنوں پر منصوبوں کا انتظار کرنا پڑا۔ ترقی کو یقینی بنانے کے لیے ریلوے کو کچھ مال بردار ٹرینوں کو سڑک کے ذریعے منتقل کرنا پڑا۔

انجینئرز، ریلوے کارکنوں اور تعمیراتی یونٹوں نے بائی جیو ٹنل میں ریلوے کی فوری مرمت کی تاکہ ٹیسٹ ٹرین کو محفوظ طریقے سے گزرنے دیا جا سکے۔

"ریلوے کی صنعت نے مسافروں اور کارگو مالکان کو اس واقعے سے نمٹنے کے کام کا باقاعدگی سے اعلان اور اپ ڈیٹ کیا ہے۔ ٹرین اور اسٹیشن پر مسافر خدمات کی سوچی سمجھی تنظیم کو مسافروں اور کارگو مالکان کی طرف سے بڑی ہمدردی اور اشتراک حاصل ہوا ہے۔ تاہم، اس واقعے سے شیڈول متاثر ہونے کے خدشات کے پیش نظر، ہزاروں مسافروں نے 12 سے 21 اپریل کے درمیان خریدے گئے ٹکٹ واپس کر دیے ہیں۔ بہت سے اچھے کارگو مالکان، اچھے کھانے پینے کی اشیاء استعمال کرنے والے ٹرانسپورٹرز وغیرہ۔ ان کے نقل و حمل کے احکامات منسوخ کر دیے،" ویتنام ریلوے کارپوریشن نے مطلع کیا۔

نیز ویتنام ریلوے کارپوریشن کے مطابق، ٹرین SE8 شام 6:35 بجے سرنگ سے گزرنے والی پہلی مسافر ٹرین ہوگی۔ آج رات تقریباً 300 مسافروں کے ساتھ۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-ham-bai-gio-thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-tu-chieu-toi-nay-21-4-192240421185320318.htm