مغربی کراس ایکسس ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے این جیانگ میں ریت کی تیسری کان

21 اپریل کی صبح، لیفٹیننٹ کرنل ٹران کوانگ ہوٹ، ٹروونگ سون 10 مینجمنٹ بورڈ، ٹروونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے کہا کہ یونٹ نے دریائے ہاؤ پر ریت کی کانوں کا استحصال شروع کر دیا ہے، اس حصے کا تعلق بن تھوئے کمیون، چاو فو ڈسٹرکٹ اور بن تھانہ ڈونگ کمیون، تان ہووا کی ضلعی کمیٹی کے لوگوں سے ہے۔ صوبہ گیانگ، چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے فیز 1 کی تعمیر کا کام کر رہا ہے، جو صوبہ ہاؤ گیانگ سے گزرتا ہے۔

تعمیراتی جگہ پر مشینوں کی آواز

لیفٹیننٹ کرنل ہوٹ نے بتایا کہ ریت کی اس کان سے فائدہ اٹھانے کے لیے، ٹرونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن نے 3.5m3 کی بالٹی کی گنجائش کے ساتھ تین سکریپرز اور ضابطوں کے مطابق ریت کی کان کنی کے کام کو انجام دینے کے لیے کافی کارکنوں کا انتظام کیا ہے۔

"یہ ریت کی کان دوسری ریت کی کان ہے جسے این جیانگ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے ٹرونگ سن کنسٹرکشن کارپوریشن کو تفویض کیا ہے تاکہ براہ راست اس کا فائدہ اٹھا کر چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے کی تعمیر میں کام کر سکے۔

اس سے پہلے، ٹرونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن نے بھی مغرب میں کراس ایکسس ہائی وے کی خدمت کے لیے پہلی ریت کی کان کا استحصال شروع کیا، جو صوبہ این جیانگ سے گزرتا ہے،" لیفٹیننٹ کرنل ہوٹ نے کہا۔

چو ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے کی تعمیر میں کام کرنے والی تیسری ریت کی کان نے استحصال شروع کر دیا ہے۔

ٹروونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن میں ریت کی کان کنی کے کارکن مسٹر ترونگ تھانہ این (41 سال) نے کہا کہ انہیں تعمیراتی منصوبوں کے لیے ریت کی کان کنی کا تقریباً 20 سال کا تجربہ ہے۔

مسٹر این نے مزید کہا، "ہم تعمیراتی جگہ پر جلد ہی ریت لانے کے لیے اپنے جذبے اور ذمہ داری کو برقرار رکھیں گے۔"

بہت سے اہم منصوبوں کی تعمیر کے لیے ریت کی کان کنی میں 25 سال کے تجربے کے ساتھ، مسٹر ڈو وان ڈا (47 سال کی عمر)، جو کہ ٹرونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن میں ریت کی کان کنی کے کارکن ہیں، نے اشتراک کیا: "ہم کارکنوں کو سب سے پہلے کام کرنے کی ضرورت ہے کہ وہ کان کنی کے لیے اجازت دی گئی گہرائی اور ذخائر کے ضوابط کے مطابق کان کنی کریں۔"

ریت کی نئی کانوں کی ضرورت ہے۔

اس کے علاوہ لیفٹیننٹ کرنل ہوٹ کے مطابق، دریائے ہاؤ پر ریت کی کان، بن تھوئی کمیون، چاؤ فو ڈسٹرکٹ اور بن تھانہ ڈونگ کمیون، تان ہوا کمیون، فو ٹین ڈسٹرکٹ (این جیانگ) کا رقبہ 61.47 ہیکٹر ہے۔ استحصال کا مجاز حجم 2,625,631 m3 ہے۔

ریت کی اس کان میں 1,312,816m3/سال کے استحصال کی اجازت ہے۔ پہلے سال میں، صلاحیت 1,312,816m3/سال ہے اور دوسرے سال، صلاحیت 1,312,815m3/سال ہے۔

کان کنی کی گہرائی مائنس 16m تک ہے۔ کان کنی کا طریقہ اوپن پٹ ہے۔ پروجیکٹ پر عمل درآمد کا وقت 2 سال اور 6 ماہ ہے، جس میں کان کنی کا وقت 2 سال اور ماحولیاتی تدارک اور بحالی کا وقت 6 ماہ ہے۔

لیفٹیننٹ کرنل ہوٹ نے کہا، "ہر روز، کارکن صبح 7 بجے سے شام 5 بجے تک کام کرنا شروع کر دیتے ہیں، رات کے وقت کوئی کان کنی نہیں کی جاتی ہے جس کی روزانہ اجازت شدہ کان کنی کی مقدار 3,700m3 ریت/دن ہوتی ہے،" لیفٹیننٹ کرنل ہوٹ نے کہا۔

مغرب میں کراس ایکسس ہائی وے کی تعمیر کی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے مزید ریت کی ضرورت ہے۔

اور لیفٹیننٹ کرنل ہوٹ نے مزید کہا کہ Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ایکسپریس وے پیکج، صوبہ Hau Giang سے گزرنے والا حصہ، Truong Son Construction Corporation کی طرف سے تعمیر کیا جا رہا ہے جس کی کل لمبائی 18.8 کلومیٹر ہے، جس میں فاؤنڈیشن کو بھرنے کے لیے درکار ریت کی مقدار 2.1 ملین m3 ہے۔

ایک خاص طریقہ کار کے تحت این جیانگ صوبے کی پیپلز کمیٹی کی طرف سے دی گئی ریت کی کان کے ساتھ، تعمیر کے لیے ریت کی کل مقدار کافی ہے۔ تاہم، روزانہ کان کنی کا ذخیرہ تعمیراتی جگہ پر موجودہ اصل طلب کو پورا کرنے کے لیے کافی نہیں ہے، کیونکہ اسٹیج پر منحصر ہے - کبھی کبھی بہت زیادہ ضرورت ہوتی ہے، کبھی تھوڑی ضرورت ہوتی ہے۔

فی الحال، تعمیراتی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے فاؤنڈیشن کو بھرنے کے لیے تعمیراتی سائٹ کو روزانہ تقریباً 8,000m3 ریت کی ضرورت ہے۔ تاہم، تعمیراتی جگہ پر روزانہ 3,700m3 ریت لانے کی اجازت دی گئی ہے، جو کہ اب بھی کافی نہیں ہے۔

پیشہ ور ایجنسیوں کے حسابات کے مطابق، تکنیکی عوامل کو یقینی بنانے کے لیے، ٹرونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن کے ذریعے نافذ کردہ پیکج، سیکشن کے لحاظ سے، 10-12 ماہ کی لوڈنگ کا وقت درکار ہے۔

دریں اثنا، روزانہ استعمال کی جانے والی ریت کی مقدار کے ساتھ، اجازت شدہ ذخائر کو مکمل طور پر استعمال کرنے میں دو سال لگ سکتے ہیں۔

ساتھ ہی، ماحولیاتی اثرات سے متعلق کئی عوامل کی وجہ سے روزانہ کان کنی کی صلاحیت میں اضافہ بھی مشکلات کا سامنا کر رہا ہے۔

"ٹھیکیدار ریت کی ایک اور کان شامل کرنا چاہتا ہے۔ اور اس اضافی ریت کی کان کو جون یا جولائی میں استعمال کیا جا سکتا ہے تاکہ تعمیراتی منصوبہ بندی کی پیش رفت کو پورا کرنے کی ضمانت دی جا سکے،" کرنل ہوٹ نے بتایا۔

اس سے قبل، مغرب میں طول بلد اور ٹرانسورس ایکسپریس ویز کی تعمیر کے لیے ریت کی فراہمی کے لیے، این جیانگ صوبے نے ٹھیکیداروں کو 10 ریت کی کانوں کا براہ راست استحصال کرنے کی اجازت دی تھی جن کے پاس 15.2 ملین m3 کے کل ریزرو تھے۔

اب تک، Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کو سپلائی کرنے والی 4 ریت کی کانیں استعمال کی جا رہی ہیں، جن کے کل ذخائر تقریباً 4.7 ملین m3 ہیں۔

دریں اثنا، چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے کو سپلائی کرنے والی تین ریت کی کانوں نے بھی استحصال شروع کر دیا ہے جن کے پاس چار ملین کیوبک میٹر سے زیادہ کے کل ریزرو ہیں۔

Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ایکسپریس وے پروجیکٹ فیز 1 کی کل لمبائی 188.2 کلومیٹر ہے، جو چار صوبوں اور شہروں سے گزرتی ہے: An Giang، Can Tho، Hau Giang اور Soc Trang۔ نقطہ آغاز چاؤ ڈاک شہر (آن گیانگ) میں نیشنل ہائی وے 91 کو جوڑتا ہے اور اختتامی نقطہ نم سونگ ہاؤ نیشنل ہائی وے سے ملتا ہے، رسائی سڑک کو ٹران ڈی پورٹ (سوک ٹرانگ) سے جوڑتا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 44,691 بلین VND ہے۔ توقع ہے کہ پورا راستہ 2027 میں مکمل ہو جائے گا اور استعمال میں لایا جائے گا۔

جس میں سے صوبہ این گیانگ میں جزوی منصوبہ 1 57.2 کلومیٹر طویل ہے، کین تھو شہر میں جزوی منصوبہ 2 37.2 کلومیٹر طویل ہے، صوبہ ہاؤ گیانگ میں جزوی منصوبہ 3 تقریباً 37 کلومیٹر طویل ہے اور صوبہ سوک ٹرانگ میں جزوی منصوبہ 4 56.9 کلومیٹر طویل ہے۔

فیز 1 میں، پروجیکٹ کو 4 لین کے پیمانے پر لگایا جائے گا، جس کی ڈیزائن کی رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ مکمل ہونے والے مرحلے میں، منصوبے پر 6 لین کے پیمانے پر سرمایہ کاری کی جائے گی۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-mo-cat-thu-ba-o-an-giang-phuc-vu-cao-toc-truc-ngang-mien-tay-192240421115734789.htm