21 اپریل کی صبح، لیفٹیننٹ کرنل ٹران کوانگ ہوٹ، ٹروونگ سون 10 پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر، ترونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن، نے اعلان کیا کہ یونٹ نے دریائے ہاؤ پر ریت کی کانوں کا استحصال شروع کر دیا ہے، جن میں بن تھوئے کمیون، چاو پھو ضلع اور بنہ ہوونگ ضلع، بِن تھونگ، ڈسٹرک اور بِن تھونگ ضلع کو تفویض کیا گیا ہے۔ این گیانگ صوبائی پیپلز کمیٹی، چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے فیز 1 کی تعمیر کے لیے کام کرے گی، جو صوبہ ہاؤ گیانگ سے گزرتا ہے۔
مشینری کی آواز تعمیراتی جگہ پر گونجتی ہے۔
لیفٹیننٹ کرنل ہوٹ نے بتایا کہ، ریت کی اس کان سے فائدہ اٹھانے کے لیے، ٹرونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن نے تین ڈریجر تعینات کیے ہیں، جن میں سے ہر ایک کی بالٹی 3.5 ایم 3 کی گنجائش ہے، اور اس کے ساتھ ریت کی کان کنی کو ضوابط کے مطابق انجام دینے کے لیے کافی تعداد میں کارکنان تعینات کیے گئے ہیں۔
"یہ ریت کی کان دوسری ریت کی کان ہے جسے این جیانگ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے ٹرونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن کو براہ راست استحصال کے لیے تفویض کیا ہے تاکہ چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے کی تعمیر میں کام کیا جا سکے۔"
"پہلے، ٹرونگ سن کنسٹرکشن کارپوریشن نے بھی مغربی علاقے میں افقی ایکسپریس وے کی خدمت کے لیے پہلی ریت کی کان کا استحصال شروع کیا تھا، جو این جیانگ صوبے سے گزرتا ہے،" لیفٹیننٹ کرنل ہوٹ نے شیئر کیا۔
چو ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے کی تعمیر میں کام کرنے والی تیسری ریت کی کان نے کام شروع کر دیا ہے۔
ٹروونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن میں ریت کی کان کنی کے کارکن مسٹر ترونگ تھانہ این (41 سال کی عمر میں) نے کہا کہ انہیں تعمیراتی منصوبوں کے لیے ریت کی کان کنی کا تقریباً 20 سال کا تجربہ ہے۔
ایک نے مزید کہا، "ہم جلد از جلد تعمیراتی جگہ پر ریت لانے کے لیے اپنے جذبے اور احساس ذمہ داری کو برقرار رکھیں گے۔"
بہت سے اہم منصوبوں کی تعمیر کے لیے ریت کی کان کنی میں 25 سال کے تجربے کے ساتھ، مسٹر ڈو وان ڈا (47 سال کی عمر)، جو ٹرونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن میں ریت کی کان کنی کے کارکن ہیں، نے اشتراک کیا: "پہلا کام جو ہم کارکنوں کو کرنے کی ضرورت ہے وہ ہے اجازت دی گئی گہرائی اور مقدار سے متعلق ضوابط کے مطابق کان کرنا۔"
ریت کی مزید کانوں کی ضرورت ابھی باقی ہے۔
لیفٹیننٹ کرنل ہوٹ کے مطابق، دریائے ہاؤ پر ریت کی کان، بن تھوئی کمیون، چاؤ فو ضلع اور بن تھانہ ڈونگ اور تان ہوا کمیونز، فو تن ضلع (ایک گیانگ صوبہ) سے تعلق رکھنے والے حصے میں، 61.47 ہیکٹر کے رقبے پر محیط ہے۔ نکالنے کی اجازت شدہ حجم 2,625,631 m3 ہے۔
ریت کی اس کان میں 1,312,816 m3/سال کی مجاز نکالنے کی گنجائش ہے۔ اس میں پہلے سال میں 1,312,816 m3/سال اور دوسرے سال میں 1,312,815 m3/سال کی گنجائش شامل ہے۔
کان کنی کی گہرائی -16m تک پہنچ جاتی ہے۔ کان کنی کا طریقہ اوپن پٹ ہے۔ پروجیکٹ کی مدت 2 سال اور 6 ماہ ہے جس میں 2 سال کان کنی اور 6 ماہ ماحولیاتی تدارک اور بحالی شامل ہیں۔
لیفٹیننٹ کرنل ہوٹ نے کہا کہ "ہر روز، کارکن صبح 7 بجے سے شام 5 بجے تک کام شروع کرتے ہیں، جس میں رات کے وقت کان کنی نہیں ہوتی ہے، اور روزانہ کان کنی کی اجازت 3,700 کیوبک میٹر ریت ہے"۔
مغربی خطے میں افقی ایکسپریس وے کی تعمیر کی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے مزید ریت کی ضرورت ہے۔
کرنل ہوٹ نے مزید کہا کہ Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ایکسپریس وے پروجیکٹ، خاص طور پر صوبہ Hau Giang سے گزرنے والا سیکشن، Truong Son Construction Corporation تعمیر کر رہا ہے۔ اس منصوبے کی کل لمبائی 18.8 کلومیٹر ہے اور پشتوں کی تعمیر کے لیے 2.1 ملین کیوبک میٹر ریت کی ضرورت ہے۔
ایک خاص طریقہ کار کے تحت این جیانگ پراونشل پیپلز کمیٹی کی طرف سے دی گئی ریت کی کان کے ساتھ، تعمیر کے لیے درکار ریت کی کل مقدار کافی ہے۔ تاہم، اجازت شدہ روزانہ نکالنے کا حجم تعمیراتی جگہ پر موجودہ حقیقی ضروریات کو پورا نہیں کرتا، کیونکہ منصوبے کے مرحلے کے لحاظ سے مانگ مختلف ہوتی ہے – کبھی زیادہ، کبھی کم۔
فی الحال، تعمیراتی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے تعمیراتی سائٹ کو فاؤنڈیشن بھرنے کے لیے تقریباً 8,000 کیوبک میٹر ریت روزانہ درکار ہے۔ تاہم، 3,700 کیوبک میٹر ریت کی یومیہ فراہمی کی اجازت اب بھی ناکافی ہے۔
خصوصی ایجنسیوں کے حسابات کے مطابق، تکنیکی تقاضوں کو پورا کرنے کو یقینی بنانے کے لیے، ٹرونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن کے ذریعے نافذ کردہ معاہدے کے لیے سیکشن کے لحاظ سے 10-12 ماہ کی لوڈ ٹیسٹنگ کی مدت درکار ہوگی۔
دریں اثنا، روزانہ نکالی جانے والی ریت کی مقدار کے ساتھ، اس ریت کی کان کو اجازت شدہ ذخائر سے مکمل فائدہ اٹھانے میں دو سال لگیں گے۔
ساتھ ہی، ماحولیاتی اثرات سے متعلق کئی عوامل کی وجہ سے روزانہ کان کنی کی صلاحیت میں اضافہ بھی مشکلات کا سامنا کر رہا ہے۔
"ٹھیکیدار ریت کی ایک اور کان تک رسائی حاصل کرنا چاہتا ہے۔ اگر جون یا جولائی میں اس اضافی ریت کی کان کا فائدہ اٹھایا جا سکتا ہے، تو تعمیراتی کام طے شدہ شیڈول کے مطابق آگے بڑھ سکے گا،" لیفٹیننٹ کرنل ہوٹ نے بتایا۔
اس سے قبل، مغربی خطے میں طول بلد اور عبور ایکسپریس ویز کی تعمیر کے لیے ریت کی فراہمی کے لیے، این جیانگ صوبے نے ٹھیکیداروں کو 15.2 ملین کیوبک میٹر کے کل ریزرو کے ساتھ 10 ریت کی کانوں تک براہ راست رسائی دی تھی۔
آج تک، Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کو سپلائی کرنے والی چار ریت کی کانوں کا استحصال کیا جا رہا ہے، جن کے پاس کل ریزرو تقریباً 4.7 ملین کیوبک میٹر ہے۔
دریں اثنا، چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے کو سپلائی کرنے والی تین ریت کی کانوں نے بھی استحصال شروع کر دیا ہے جن کے پاس 40 لاکھ کیوبک میٹر کے کل ریزرو ہیں۔
Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ایکسپریس وے پروجیکٹ کے فیز 1 کی کل لمبائی 188.2 کلومیٹر ہے، جو چار صوبوں اور شہروں سے گزرتی ہے: An Giang، Can Tho، Hau Giang، اور Soc Trang۔ نقطہ آغاز Chau Doc شہر (An Giang) میں نیشنل ہائی وے 91 سے جڑتا ہے اور اختتامی نقطہ جنوبی ہاؤ ریور نیشنل ہائی وے سے ملتا ہے، Tran De port Access Road (Soc Trang) سے جڑتا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 44,691 بلین VND ہے۔ توقع ہے کہ پورا روٹ 2027 میں مکمل ہو جائے گا اور کام شروع کر دیا جائے گا۔
خاص طور پر، صوبہ این گیانگ میں جزو پروجیکٹ 1 57.2 کلومیٹر لمبا ہے، کین تھو شہر میں جزو پروجیکٹ 2 37.2 کلومیٹر لمبا ہے، صوبہ ہاؤ گیانگ میں جزو پروجیکٹ 3 تقریباً 37 کلومیٹر طویل ہے، اور سوک ٹرانگ صوبے میں جزو پروجیکٹ 4 56.9 کلومیٹر طویل ہے۔
منصوبے کے پہلے مرحلے میں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ 4 لین والی سڑک کی تعمیر شامل ہے۔ مکمل ہونے والا مرحلہ اس منصوبے کو 6 لین تک پھیلا دے گا۔
ماخذ
تبصرہ (0)