یکم اگست کی صبح، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Duoc نے متعلقہ محکموں اور اکائیوں کے ساتھ ایک اجلاس کی صدارت کی تاکہ ہو چی منہ سٹی کے علاقے میں سمندری سیلاب کو حل کرنے کے منصوبے سے متعلقہ مشکلات اور مسائل کو حل کیا جا سکے اور موسمیاتی تبدیلی کے عوامل (مرحلہ 1) کو مدنظر رکھتے ہوئے اور Pham Van D Goway سے قومی سطح کے متصل روٹ کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے منصوبے پر غور کیا جا سکے۔
پراجیکٹ کے مکمل ہونے اور اسے جاری رکھنے کے لیے، محکمہ خزانہ سفارش کرتا ہے کہ متعلقہ محکمے اور شاخیں اور ہو چی منہ شہر کی پیپلز کمیٹی محکمہ خزانہ کو ہدایت کرے کہ وہ کام کے مواد کے مطابق عمل درآمد کی بنیاد کے طور پر ہو چی منہ شہر کی پیپلز کمیٹی کو مکمل کر کے پیش کرے۔
سرمایہ کاروں کے لیے، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ Trung Nam کمپنی دارالحکومت کے ذرائع کو متحرک کرنے کے عمل میں شہر کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے، بین Nghe کلورٹ (اکتوبر 2025 میں) اور Muong Chuoi کینال (دسمبر 2025 میں) کو مکمل کرنے کے لیے تعمیراتی پیش رفت کو تیز کرے۔ BIDV بینک کے لیے، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ وہ پراجیکٹ کے قرض کے سود کی لاگت کا جائزہ لینے کے لیے شہر کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے، اور ساتھ ہی اسٹیٹ بینک کو ری فنانسنگ اور تقسیم سے متعلق مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے کی سفارش کرے۔
دو اہم BT منصوبوں، ٹائیڈل فلڈ سولیوشن پروجیکٹ (فیز 1) اور رنگ روڈ 2 سیکشن (Pham Van Dong - Go Dua) سے متعلق محکموں، شاخوں اور سرمایہ کاروں کی رائے سننے کے بعد، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Duoc نے ترقی کو فروغ دینے اور رکاوٹوں کو مکمل طور پر دور کرنے کے لیے مخصوص ہدایات دیں۔
ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے اس بات پر زور دیا کہ ہو چی منہ سٹی کے رہنما پراجیکٹس کے بیک لاگ کے بارے میں بہت فکر مند ہیں، کیونکہ طویل تاخیر سے سماجی وسائل کا ضیاع ہوتا ہے، جو براہ راست لوگوں کی زندگیوں اور سرمایہ کاری کے ماحول کو متاثر کرتا ہے۔
کامریڈ Nguyen Van Duoc نے کہا کہ "HCMC منصوبوں کو فیصلہ کن طریقے سے حل کرے گا۔ میں ورکنگ گروپ کے ممبران سے درخواست کرتا ہوں کہ وہ پراجیکٹس کو جلد عملی جامہ پہنانے کے لیے فعال، لچکدار اور جرات مندانہ حل تجویز کریں۔"
ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Duoc نے اس بات کی تصدیق کی کہ BT پراجیکٹس کو ہینڈل کرنے کا مقصد کاروباری اداروں کی مشکلات کو دور کرنا ہے تاکہ ان منصوبوں کو جلد شروع کیا جا سکے اور لوگوں کی خدمت کی جا سکے۔ عمل درآمد کے عمل کو قانونی ضوابط کے مطابق ہونا چاہیے، ریاستی انتظامی اصولوں کی تعمیل کرنی چاہیے۔ عوامی اثاثوں اور زمین کے فنڈز کو ضائع یا ضائع نہ کرنا؛ اور ان کو دور کرنے کے عمل میں بدعنوانی اور منفی کو پرعزم طریقے سے روکیں، عمل درآمد میں غلطیوں اور خلاف ورزیوں کی اجازت نہ دیں۔
ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے BT منصوبوں کی راہ میں حائل رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے ورکنگ گروپ کو مضبوط کرنے کا فیصلہ کیا، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین بوئی شوان کوونگ کو گروپ کے سربراہ کے طور پر تفویض کیا، دونوں منصوبوں کے لیے ہینڈلنگ کے پورے عمل کی براہ راست ہدایت کی۔
ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Duoc نے ورکنگ گروپ سے اکتوبر 2025 سے پہلے اہم کام مکمل کرنے کی درخواست کی۔ خاص طور پر، کل سرمایہ کاری کو ایڈجسٹ کرنا؛ فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو ایڈجسٹ کرنا اور اس کا اندازہ لگانا؛ بی ٹی معاہدے کے ضمیمہ پر گفت و شنید اور دستخط کرنا؛ ادائیگی کے لیے زمین کے فنڈ کی تجویز، قیمت کا تعین؛ پروجیکٹ کے حوالے کرنا، آڈٹ کرنا اور پروجیکٹ کو حتمی شکل دینا۔
تعمیراتی ذمہ داریوں کے بارے میں، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے درخواست کی کہ سرمایہ کار، ریاستی اداروں کے ساتھ کام اور دستاویزات پر اتفاق کرنے کے بعد، فوری طور پر تعمیراتی کام کو عہد کے مطابق نافذ کریں۔ "یونٹوں نے وعدہ کیا ہے، انہیں یہ کرنا چاہیے۔ مزید تاخیر کرنے کی کوئی وجہ نہیں ہے،" کامریڈ نگوین وان ڈووک نے زور دیا۔
اس سے قبل، حکومت نے قرارداد نمبر 212/NQ-CP جاری کیا، جس میں ہو چی منہ شہر کو BT (تعمیر منتقلی) فارم کے تحت دو سرمایہ کاری کے منصوبوں کے لیے قانونی رکاوٹوں اور ادائیگی کے طریقہ کار کو دور کرنے کی اجازت دی گئی، جس میں موسمیاتی تبدیلی کے عوامل (مرحلہ 1) اور 2.7 کے سینٹ RKM سے 2.7 Km تک جوار کی وجہ سے آنے والے سیلاب کو حل کرنے کا منصوبہ بھی شامل ہے۔ دعا تقطیع۔
قرارداد 212 کے مطابق، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو سرمایہ کاروں کو زمین کے فنڈز سے ادائیگی کرنے کی اجازت ہے۔ زمین کے فنڈ کی قیمت BT پروجیکٹ کی قیمت سے کم ہونے کی صورت میں (تمام غیر معقول اخراجات کا جائزہ لینے اور اسے ختم کرنے کے بعد)، فرق شہر کے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے سے رقم سے ادا کیا جائے گا۔
اس کے ساتھ ہی، ہو چی منہ سٹی کو دونوں پروجیکٹوں کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹس تیار کرنے، ان کا اندازہ لگانے اور ایڈجسٹ کرنے کا اختیار دیا گیا، بجائے اس کے کہ وہ پہلے کی طرح مرکزی وزارتوں اور برانچوں کو پیش کرے۔ زمین کے استعمال کے حقوق کی قیمت، زمین کے استعمال کی فیس اور ادائیگی کی بنیاد کا تعین بھی شہر کو تفویض کیا گیا تھا کہ وہ قانونی ضوابط کے مطابق عمل درآمد کا چارج سنبھالے۔
ٹرنگ نام گروپ نے موسمیاتی تبدیلی کو مدنظر رکھتے ہوئے سمندری سیلاب پر قابو پانے کے منصوبے کی سرمایہ کاری کی تھی، جس کا آغاز 2016 میں تقریباً 10,000 بلین VND کے کل سرمائے سے ہوا۔ اس کا مقصد سمندری سیلاب پر قابو پانا، 570km² کے رقبے اور وسطی علاقے اور دریائے سائگون کے ساتھ 6.5 ملین لوگوں کی حفاظت کرنا ہے۔ اگرچہ اس منصوبے کا 90% سے زیادہ کام مکمل ہو چکا ہے، لیکن یہ کئی سالوں سے تعطل کا شکار ہے کیونکہ زمینی فنڈ کی ادائیگی کا طریقہ کار مکمل نہیں ہوا ہے، جس کی وجہ سے تعمیر جاری رکھنے کے لیے سرمائے کی کمی ہے۔
بیلٹ وے 2 پراجیکٹ فام وان ڈونگ سے گو دعا (تھو ڈک سٹی) تک، جس کی سرمایہ کاری وان فو باک اے جوائنٹ سٹاک کمپنی نے کی ہے، اس کی کل سرمایہ کاری VND 2,700 بلین ہے، اور اس کی تعمیر 2017 میں شروع ہوئی۔ منصوبے کے مطابق، یہ منصوبہ 3 سال بعد مکمل ہوگا۔ تاہم، آج تک، حجم کا صرف 44% حاصل کیا جاسکا ہے اور 2020 سے تعمیراتی کام روک دیا گیا ہے جس کی وجہ سائٹ کی کلیئرنس اور بلا معاوضہ اراضی فنڈ میں مسائل ہیں۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-giai-quyet-vuong-mac-som-hoan-thanh-va-dua-cong-trinh-chong-ngap-vao-hoat-dong-post806380.html
![[تصویر] لوگ بے تابی سے Nhan Dan اخبار کی خصوصی اشاعتیں حاصل کرنے کے لیے قطار میں کھڑے ہیں۔](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/30/53437c4c70834dacab351b96e943ec5c)
تبصرہ (0)