"جب چڑیا شک میں پڑتی ہے تو عقاب بھی پریشان ہوتا ہے"

وزارت ٹرانسپورٹ 8 بی او ٹی منصوبوں کے سرمایہ کاروں کے ساتھ کام کر رہی ہے۔

7 نومبر کی صبح، وزیر ٹرانسپورٹ کے ساتھ بحث میں حصہ لیتے ہوئے ، مندوب Nguyen Quang Huan ( Binh Duong ) نے 8 خسارے میں جانے والے BOT منصوبوں کے حل پر تبادلہ خیال کیا، جو کہ سرمایہ کار کے منافع کو کم کرنا ہے اور بینک کے سرمائے کے منافع میں کمی پر بات چیت کرنا ہے۔

مسٹر ہوان نے کہا کہ یہ ایک غیر متوازن گفت و شنید ہو گی کیونکہ بینکنگ کی نوعیت سرمائے کا کاروبار ہے، اگر منافع کم ہوتا ہے تو کیا وہ مضبوطی سے کھڑے ہو سکیں گے؟

کاروبار کے بارے میں مسٹر ہوان نے کہا کہ کاروبار ڈائم حاصل کرنے کے لیے ڈونگ خرچ کرتے ہیں کیونکہ وہ مستقبل میں منافع کی توقع رکھتے ہیں۔ اب ان سے منافع کم کرنے کا کہنے سے اعتماد متاثر ہوگا۔ مسٹر ہوان نے کہا کہ اگر چڑیاں الجھ جائیں گی تو عقاب بھی پریشان ہوں گے۔

اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے، بن ڈونگ کے وفد نے ٹرانسپورٹ سیکٹر کے لیے مختص بجٹ کو ان منصوبوں کی تنظیم نو اور مدد کے لیے استعمال کرنے کی تجویز پیش کی جن پر کام جلد بند ہونا ہے۔ اگر بجٹ ایک ہی وقت میں کافی نہ ہو تو کئی سالوں کا روڈ میپ ہونا چاہیے۔ مسٹر ہوان نے کہا، "ہمیں ہینڈلنگ کے لیے ایک روڈ میپ کا اعلان کرنے کی ضرورت ہے تاکہ لوگ خاموش رہنے، وضاحت کرنے یا سمجھانے کے بجائے، محفوظ محسوس کر سکیں۔"

مکالمہ - BOT پروجیکٹ کی خامیاں: — ڈیلیگیٹ Nguyen Quang Huan، Binh Duong (تصویر: Quochoi.vn)۔

جواب دیتے ہوئے، وزیر نگوین وان تھانگ نے کہا کہ وزارت ٹرانسپورٹ سرمایہ کاروں اور بینکوں کے ساتھ 8 BOT پراجیکٹس کے ساتھ مل کر کام کر رہی ہے "مذاکرات کی بنیاد پر کیونکہ یہ ایک معاہدہ ہے جس پر دو فریقوں کے درمیان دستخط کیے گئے ہیں"، اصول ہم آہنگی کے فوائد اور مشترکہ خطرات ہیں۔ ایجنسیاں تحقیق کر رہی ہیں تاکہ سرمایہ کار اپنا سرمایہ واپس لے سکیں۔

"یہ طے کرنا ناممکن ہے کہ سرمایہ کار منافع نہیں کمائیں گے یا بینکوں کو تمام سود معاف کر دینا چاہیے،" مسٹر تھانگ نے بجٹ کو 5 پراجیکٹس خریدنے کے لیے استعمال کرنے کی تجویز دیتے ہوئے کہا، جبکہ 3 پراجیکٹس کو قانونی ضوابط کے مطابق 50 فیصد کے تحت سپورٹ کیا جائے گا۔

اس سے پہلے، وزارت ٹرانسپورٹ نے سرمایہ کاروں اور بینکوں کے ساتھ بات چیت کی تھی کہ سرمایہ کاروں کو ادائیگی کے لیے ریاستی سرمائے کا بندوبست کریں، 5 منصوبوں کے لیے طے شدہ وقت سے پہلے معاہدے ختم کر دیں۔ معاہدوں میں ترمیم کریں اور 3 منصوبوں کے لیے ریاستی سرمائے کی تکمیل کریں۔ مقررہ وقت سے پہلے بی او ٹی معاہدے ختم کرنے کی توقع کے 5 منصوبوں میں شامل ہیں: تھانہ ہوا سٹی ویسٹرن بائی پاس؛ بن لوئی ریلوے پل؛ تھائی نگوین - چو موئی روڈ اور نیشنل ہائی وے 3 کو اپ گریڈ کرنا؛ ہو چی منہ روڈ؛ کین تھو سٹی میں نیشنل ہائی وے 91 کو اپ گریڈ کرنا۔

توقع ہے کہ تین پروجیکٹوں کے معاہدوں میں ترمیم کی جائے گی اور ریاست کا سرمایہ شامل کیا جائے گا، بشمول: BOT Ba Vi - Viet Tri Bridge؛ بی او ٹی تھائی ہا برج اور بی او ٹی ڈیو سی اے ٹنل۔ یہ توقع ہے کہ آٹھ خسارے میں چلنے والے بی او ٹی پروجیکٹوں کو سنبھالنے کے لیے ریاست کا دارالحکومت تقریباً VND10,340 بلین ہوگا۔

BOT منصوبوں کی آمدنی میں کمی کی سطح کا اندازہ لگانا

وزیر ٹرانسپورٹ سے سوال کرتے ہوئے، مندوب Nguyen Thi Minh Trang (Vinh Long delegation) نے گزشتہ سیشن میں وزیر کے بیان کو دہراتے ہوئے کہا کہ وزارت سمندری ریت کو سڑک کے کنارے کے مواد کے طور پر استعمال کرنے پر تحقیق کر رہی ہے۔

محترمہ ٹرانگ نے عمل درآمد کی اب تک کی صورتحال کے بارے میں پوچھا اور کیا نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے منصوبے کے لیے خام مال کی فوری ضرورت کو حل کرنے کے لیے دریائی ریت کی بجائے سمندری ریت کا استعمال ممکن ہے؟

خاتون مندوب Nguyen Thi Minh Trang نے بھی پیشن گوئی کی معلومات کا حوالہ دیا کہ نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پراجیکٹس کی تکمیل اور آپریشن کے بعد، BOT پراجیکٹس پر ٹریفک کا بوجھ بانٹ دیا جائے گا۔ اس سے سرمایہ کاروں کے مالیاتی منصوبوں پر بہت اثر پڑے گا۔

محترمہ ٹرانگ نے وزیر ٹرانسپورٹ سے کہا کہ وہ بتائیں کہ کتنے بی او ٹی پروجیکٹ متاثر ہوئے ہیں اور ریاست، لوگوں اور کاروباری اداروں کے درمیان مفادات کی ہم آہنگی کو یقینی بنانے کے لیے حل تلاش کریں۔

اس کے جواب میں، وزیر ٹرانسپورٹ نے کہا کہ میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں خصوصی نقل و حمل کے منصوبوں کی بنیادوں کے لیے ریت کی مانگ کو پورا کرنے کے لیے، گزشتہ مارچ میں، وزیرِ اعظم نے وزارتِ ٹرانسپورٹ کو قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت کے ساتھ ہم آہنگی کا کام تفویض کیا ہے تاکہ وہ سمندری ریت کے استعمال کو نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے اور تعمیراتی مواد کے طور پر استعمال کرنے پر تحقیق کرے۔ اس وقت کے بعد، وزارت نے ایک عمل درآمد ٹیم قائم کی۔

میکونگ ڈیلٹا میں ٹریفک کے کاموں پر سمندری ریت کو پائلٹ کرنے کے بعد، وزیر تھانگ نے کہا کہ تحقیقی نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ پائلٹ کیے جانے والے سمندری ریت کے مواد کے معیار نے پشتے کے مواد کی ضروریات کے ساتھ ساتھ سمندری ریت کو سڑک کے بیڈ کے طور پر استعمال کرتے ہوئے کاموں کے بوجھ کی صلاحیت اور استحکام کے معیار کو پورا کیا، جس کی قدریں دریا کی ریت سے ملتی جلتی ہیں، اور فی الحال فصلوں اور زندگیوں پر ماحولیاتی اثرات کے کوئی آثار نہیں ہیں۔

ماہرین کی درخواست پر، پائلٹ سینڈ چارٹ کو مختلف ماحول جیسے کہ Hai Phong اور Ba Ria - Vung Tau تک پھیلا دیا گیا، تاکہ مزید جامع تحقیق کی جا سکے۔

توقع ہے کہ دسمبر میں کونسل کا اجلاس ہو گا اور سمندری ریت کے منصوبے کا حتمی جائزہ لیا جائے گا۔ اس بنیاد پر، ٹرانسپورٹ کی وزارت قواعد و ضوابط اور معیارات کو تیار کرنے، ہائی وے کے متعدد منصوبوں کے ساتھ پائلٹ کو وسعت دینے کے ساتھ ساتھ سمندری ریت کو بھرنے کے مواد کے طور پر استعمال کرنے کی اجازت دے گی۔

تاہم، ٹرانسپورٹ کے وزیر نے کہا کہ ریت کے استحصال کو اب بھی پائیدار ہونے کی ضرورت ہے اور ماحول کو متاثر نہیں کرنا چاہیے۔

بی او ٹی پروجیکٹس کے بارے میں وزیر نگوین وان تھانگ نے کہا کہ نیشنل ہائی وے 1 کے ساتھ کچھ بی او ٹی پروجیکٹ متاثر ہوئے ہیں۔ وزارت نے ایسٹرن نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے فیز 2 کے نفاذ سے ہی ان کا فعال طور پر جائزہ لیا اور ان کی نشاندہی کی۔

نگرانی کے ذریعے، جب ہائی وے کے دو پراجیکٹس QL45-Nghi Son اور Phan Thiet - Dau Giay - Vinh Hao کا افتتاح کیا گیا تو ڈونگ نائی میں ایک BOT پروجیکٹ کی آمدنی میں 86% کی کمی دیکھی گئی، اور Phan Thiet میں ایک پروجیکٹ میں 77% کی کمی دیکھی گئی۔

"یہ قابل فہم ہے کیونکہ جب کوئی نئی ہائی وے ہوتی ہے تو یہ تیز، آسان، بھیڑ نہیں ہوتی اور اس پر کوئی فیس نہیں لی جاتی، یقیناً لوگوں کو باہر نکلنا پڑے گا۔ یہ ایک ایسا مسئلہ ہے جس کی وزارت نے نشاندہی کی ہے، حکومت کو پیش کر رہی ہے اور جلد ہی قومی اسمبلی میں پیش کرے گی کہ ریاستی سرمایہ کاری والی شاہراہوں پر ٹول وصولی کی پالیسی جاری کرے۔

وزیر ٹرانسپورٹ نے کہا کہ امید ہے کہ آنے والے وقت میں 14 بی او ٹی پروجیکٹ متاثر ہوں گے اور ان کا رخ موڑ دیا جائے گا۔ لہذا، وزارت آمدنی میں کمی کی سطح کی قریب سے نگرانی اور جائزہ لے رہی ہے اور بی او ٹی معاہدوں پر دستخط کر رہی ہے، تاکہ وزارت ترامیم کی تجویز دے سکے ۔

ماخذ