یکم جنوری کی صبح، کاو بنگ صوبے کی عوامی کمیٹی نے ڈونگ ڈانگ (لینگ سون) - ٹرا لِنہ (کاو بنگ) ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے سنگ بنیاد کی تقریب منعقد کی، جو 93 کلومیٹر طویل ہے اور 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
ڈونگ ڈانگ - ٹرا لِنہ ایکسپریس وے وان لانگ ضلع، لانگ سون صوبے میں تان تھن بارڈر گیٹ چوراہے سے شروع ہوتی ہے۔ اور Chi Thao کمیون، Quang Hoa ضلع، Cao Bang صوبے میں نیشنل ہائی وے 3 کے ساتھ چوراہے پر ختم ہوتا ہے۔ پہلے مرحلے میں، سڑک کی رفتار کی حد 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، دو لین، اور عام حصوں کے لیے سڑک کی چوڑائی 17 میٹر اور پیچیدہ خطوں والے حصوں کے لیے 13.5 میٹر ہے۔
پہلے مرحلے کے لیے کل سرمایہ کاری 14,330 بلین VND سے زیادہ ہے، جسے 36 ماہ کے دوران لاگو کیا جائے گا۔ یہ پی پی پی کا پہلا منصوبہ ہے جس میں پہاڑی خطوں اور کم ٹریفک والیوم کی وجہ سے ریاست کے بجٹ میں کل سرمایہ کاری کا 50% سے زیادہ حصہ دینے کے ساتھ خصوصی طریقہ کار کا اطلاق ہوتا ہے۔ ریاستی بجٹ کا حصہ 9,800 بلین VND ہونے کی توقع ہے، جو کل سرمایہ کاری کا 68% ہے، جبکہ سرمایہ کار 4,450 بلین VND (31% کے حساب سے) کو متحرک کرے گا۔
وزیر اعظم Đồng Đăng - Trà Lĩnh ایکسپریس وے انٹرچینج کا ماڈل دیکھ رہے ہیں۔ تصویر: Tuấn Linh.
سنگ بنیاد کی تقریب میں، وزیر اعظم فام من چن نے کہا کہ کاو بینگ کی سب سے بڑی رکاوٹ نقل و حمل ہے، کیونکہ اس وقت صرف سڑکیں ہیں۔ انفراسٹرکچر کے اس مسئلے کو حل کیے بغیر صوبے کا ترقی کرنا بہت مشکل ہو جائے گا۔ انہوں نے کہا کہ "میں نے تین یا چار بار کاو بینگ کا دورہ کیا ہے اور میں صوبوں کی معیشتوں کو جوڑنے، لینگ سون اور کاو بینگ کے لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے اور سابق جنگی علاقے میں لوگوں کی قربانیوں کا بدلہ دینے کے لیے ایک سڑک کی ضرورت کے بارے میں گہری فکر مند ہوں۔"
وزیر اعظم نے سرمایہ کاروں پر زور دیا کہ وہ شمال مشرقی صوبوں کے لیے انسانی وسائل فراہم کرنے کے لیے ایک تربیتی مرکز تعمیر کریں، "دھوپ اور بارش پر قابو پانے،" "تین شفٹوں اور چار ٹیموں" کے جذبے کو جاری رکھتے ہوئے اور "صرف پیش رفت پر بات کریں، رجعت پر نہیں"، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ منصوبے کو معیار اور حفاظت کے ساتھ شیڈول کے مطابق مکمل کیا جائے، اور کل سرمایہ کاری سے تجاوز کیے بغیر۔ "یہ 2024 کی ڈونگ کھے مہم ہے، اور ہم 2026 میں فتح حاصل کریں گے،" وزیر اعظم نے کہا۔
ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے کا منصوبہ ایک بار وزارت ٹرانسپورٹ نے 144 کلومیٹر کی لمبائی اور 47,000 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ بنایا تھا۔ یہ راستہ ناہموار علاقوں سے گزرتا ہے، اس میں بڑی سرمایہ کاری کی ضرورت ہوتی ہے، جبکہ ٹریفک کا حجم کم ہوتا ہے، جس سے سرمایہ کاری کی وصولی مشکل ہوتی ہے۔
ڈیو سی اے گروپ کے چیئرمین مسٹر ہو من ہوانگ (سرمایہ کاروں کے کنسورشیم کی نمائندگی کرتے ہوئے) نے کہا کہ 2018 میں، ڈیو سی اے نے کاو بینگ کی طرف سے اس منصوبے کا مطالعہ کرنے کی دعوت قبول کی۔ منصوبے کے مطابق ابتدائی نقطہ نظر تقریباً رک گیا تھا۔ گروپ نے پہاڑوں اور وادیوں پر پلوں کے ذریعے 4 سرنگوں کے ساتھ راستے کو ایڈجسٹ کرنے کی تجویز پیش کی، فاصلہ 23 کلومیٹر تک کم کیا، دونوں مراحل کے لیے کل سرمایہ کاری تقریباً 23,000 بلین VND رہ گئی۔ اس کے بعد، قومی اسمبلی نے دارالحکومت کی مشکلات کو حل کرتے ہوئے، 70 فیصد تک ریاستی بجٹ کی حمایت کے ساتھ ایک پائلٹ پروگرام کی اجازت دی۔
ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے پر ایک پل کا ایک نقطہ نظر۔
کاو بینگ چین کے ساتھ 333 کلومیٹر تک پھیلی ہوئی سرحد کا اشتراک کرتا ہے، لیکن اس میں ریلوے اور ہوائی اڈے کی کمی ہے۔ موجودہ قومی اور صوبائی سڑکوں پر ٹریفک کی محدود گنجائش ہے۔
کاو بنگ صوبائی پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری مسٹر ٹران ہونگ من کے مطابق، ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے صوبے میں نسلی لوگوں کی کئی نسلوں کی خواہش ہے۔ مکمل ہونے والی سڑک بین علاقائی اور بین الاقوامی تجارت اور سیاحت کو فروغ دے گی، کاو بینگ کو تیزی سے اور پائیدار ترقی کے قابل بنائے گی، قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط کرے گی، اور کاو بینگ کو سرحدی صوبوں اور بین الاقوامی اقتصادی، سیاسی اور ثقافتی مراکز سے جوڑے گی۔
آج تک، ملک نے 1,900 کلومیٹر ایکسپریس ویز کو مکمل کیا ہے اور فی الحال 1,700 کلومیٹر تعمیر کر رہا ہے۔ 2025 تک، یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ ملک میں 3،000 کلومیٹر ایکسپریس وے ہوں گے، اور 2030 تک، یہ تعداد 5،000 کلومیٹر تک پہنچ جائے گی۔
ماخذ لنک
تبصرہ (0)