1 جنوری کی صبح، کاؤ بنگ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے 93 کلومیٹر طویل ڈونگ ڈانگ (لینگ سون) - ٹرا لِنہ (کاو بنگ) ایکسپریس وے کے لیے 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ سنگ بنیاد رکھنے کی تقریب کا انعقاد کیا۔
ڈونگ ڈانگ - ٹرا لِنہ ایکسپریس وے تان تھانہ بارڈر گیٹ انٹرسیکشن، وان لینگ ڈسٹرکٹ، لینگ سون صوبے سے شروع ہوتا ہے۔ نیشنل ہائی وے 3 انٹرسیکشن، چی تھاو کمیون، کوانگ ہوآ ڈسٹرکٹ، کاو بنگ صوبے پر ختم ہوتا ہے۔ پہلے مرحلے میں، راستے کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ، دو لین، عام حصوں کے لیے 17 میٹر اور پیچیدہ خطوں کے لیے 13.5 میٹر ہے۔
پہلے مرحلے میں کل سرمایہ کاری 14,330 بلین VND سے زیادہ ہے، جسے 36 ماہ میں لاگو کیا گیا ہے۔ یہ پی پی پی کا پہلا منصوبہ ہے جس میں پہاڑی علاقوں اور کم ٹریفک والیوم کی وجہ سے کل سرمایہ کاری کے 50% سے زیادہ کے ریاستی بجٹ کیپٹل ریشو کے ساتھ ایک خصوصی طریقہ کار لاگو کیا گیا ہے۔ متوقع بجٹ کیپٹل 9,800 بلین VND ہے، جو کل سرمایہ کاری کا 68% بنتا ہے، سرمایہ کاروں کی طرف سے متحرک سرمایہ 4,450 بلین VND (31% کے حساب سے) ہے۔
وزیر اعظم نے ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے انٹرچینج کا ماڈل دیکھا۔ تصویر: Tuan Linh
سنگ بنیاد کی تقریب میں، وزیر اعظم فام من چن نے کہا کہ کاو بینگ کی سب سے بڑی رکاوٹ نقل و حمل ہے کیونکہ اس میں فی الحال صرف سڑکیں ہیں۔ انفراسٹرکچر نہ ہٹایا گیا تو صوبے کی ترقی مشکل ہو جائے گی۔ انہوں نے کہا کہ میں 3-4 بار کاو بینگ گیا ہوں اور صوبوں کی معیشتوں کو جوڑنے، لینگ سن اور کاو بینگ کے لوگوں کی زندگیوں کو تبدیل کرنے اور پرانے جنگی علاقے میں لوگوں کی قربانیوں کا بدلہ دینے کے لیے بہت فکر مند ہوں۔
وزیر اعظم نے سرمایہ کاروں سے شمال مشرقی صوبوں کے لیے انسانی وسائل کی تربیت کے لیے ایک مرکز بنانے کو کہا، "سورج پر قابو پانے اور بارش پر قابو پانے"، "تین شفٹوں، چار شفٹوں"، "صرف پیش رفت پر بات کرنا، پیچھے ہٹنا نہیں"، ترقی، معیار، حفاظت، اور کل سرمایہ کاری کو یقینی بنانے کے جذبے کو جاری رکھنا۔ "یہ 2024 میں ڈونگ کھے مہم ہے اور 2026 میں جیت جائے گی"، وزیر اعظم نے کہا۔
ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے کی منصوبہ بندی وزارت ٹرانسپورٹ نے 144 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ کی تھی، جس کی کل سرمایہ کاری 47,000 بلین VND سے زیادہ تھی۔ یہ راستہ ناہموار علاقوں سے گزرتا ہے، جس میں سرمایہ کاری کا بڑا سرمایہ ہوتا ہے، جبکہ ٹریفک کا حجم کم ہوتا ہے، جس سے سرمائے کی بحالی مشکل ہوتی ہے۔
ڈیو سی اے گروپ (سرمایہ کار کنسورشیم کے نمائندے) کے چیئرمین مسٹر ہو من ہوانگ نے کہا کہ 2018 میں ڈیو سی اے نے اس منصوبے کا مطالعہ کرنے کے لیے کاو بینگ کی دعوت کو قبول کیا۔ منصوبہ بندی کے مطابق ابتدائی نقطہ نظر تقریباً تعطل کا شکار تھا۔ گروپ نے وادی میں پہاڑ اور اوور پاسز کے ذریعے 4 سرنگوں کے ساتھ راستے کو ایڈجسٹ کرنے کی تجویز پیش کی، جس سے فاصلہ 23 کلومیٹر کم کیا گیا، دونوں مراحل کے لیے کل سرمایہ کاری تقریباً 23,000 بلین VND باقی ہے۔ اس کے بعد، قومی اسمبلی نے دارالحکومت میں مشکلات کو دور کرتے ہوئے، 70 فیصد تک ریاستی بجٹ کی حمایت کے ساتھ ایک پائلٹ پروگرام کی اجازت دی۔
ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ہائی وے پر ایک پل کا منظر۔
کاو بینگ کی چین کے ساتھ 333 کلومیٹر سے زیادہ کی سرحد ہے، لیکن اس میں کوئی ریلوے یا ہوائی اڈہ نہیں ہے۔ موجودہ قومی اور صوبائی شاہراہوں پر ٹریفک کی محدود گنجائش ہے۔
کاو بنگ صوبے کے سیکرٹری مسٹر ٹران ہونگ من کے مطابق، ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے صوبے کے نسلی لوگوں کی کئی نسلوں کی خواہش ہے۔ مکمل ہونے والا راستہ بین علاقائی اور بین الاقوامی تجارت اور سیاحت کو فروغ دے گا، کاو بینگ کو تیز رفتار اور پائیدار ترقی کی طرف لے جائے گا، قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط کرے گا، کاو بینگ کو سرحدی صوبوں، بین الاقوامی اقتصادی، سیاسی اور ثقافتی مراکز سے جوڑے گا۔
آج تک، ملک نے 1,900 کلومیٹر ایکسپریس وے مکمل کر لیا ہے اور 1,700 کلومیٹر زیر تعمیر ہے۔ 2025 تک ملک میں 3,000 کلومیٹر ایکسپریس وے اور 2030 تک 5,000 کلومیٹر ہونے کی امید ہے۔
ماخذ لنک
تبصرہ (0)