کارکنوں اور ٹھیکیداروں کو ٹریفک کی تعمیر کے مقامات پر تنہا نہ چھوڑیں۔

اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کو 2025 میں مکمل کیا جانا چاہیے، وزیر اعظم فام من چن نے یونٹس اور مقامی لوگوں سے درخواست کی کہ وہ تعمیراتی سائٹ پر مزدوروں اور ٹھیکیداروں کو تنہا نہ چھوڑنے کے جذبے سے اس منصوبے میں حصہ لیں۔

15 دسمبر کی دوپہر کو، میکونگ ڈیلٹا میں اپنے ورکنگ پروگرام کے دوران، وزیر اعظم فام من چن نے مشرقی مرحلے 2021-2025 میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے کی تعمیراتی صورتحال کا معائنہ کیا۔

وزیر اعظم کے ہمراہ وزیر ٹرانسپورٹ ٹران ہونگ من اور کئی وزارتوں، شاخوں اور علاقوں کے رہنما تھے۔

وزیر اعظم فام من چن نے اس بات پر زور دیا کہ Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کو 31 دسمبر 2025 تک مکمل کیا جانا چاہیے۔

منصوبے کی تعمیر کو پختہ طور پر فروغ دیں۔

سائٹ پر معائنہ کرنے اور یونٹس سے رپورٹس سننے کے ذریعے، وزیر اعظم نے اندازہ لگایا کہ اکتوبر 2024 میں معائنہ کے بعد، اس منصوبے میں بہت سی مثبت تبدیلیاں آئی ہیں۔ بنیادی مواد کا ذریعہ حل ہو گیا تھا، اور تعمیراتی جگہ پر پیش رفت بدل گئی تھی۔ مقامی لوگوں نے مادی ذرائع سے متعلق مشکلات کو حل کرنے کی کوشش کی۔ تاہم، منصوبے کی پیشرفت ضروریات کو پورا نہیں کرسکی ہے اور اب بھی شیڈول سے پیچھے ہے۔

2025 میں منصوبے کو مکمل کرنے کا ہدف مقرر کرتے ہوئے، وزیر اعظم نے مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور ٹھیکیدار کو ہدایت کی کہ وہ پیش رفت کو کم کرنے کے لیے بہت سے حل پر عمل درآمد کریں، دن رات کام کریں، صرف کام پر بات کریں، پیچھے ہٹنے کی ضرورت نہیں، اور پراجیکٹ کی تعمیر کو تیز کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے 110 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 27,500 بلین VND سے زیادہ ہے، جس کی تعمیر جنوری 2023 میں شروع ہوگی اور 2025 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

ایکسپریس وے کے اس حصے میں دو اجزاء کے منصوبے شامل ہیں: دی کین تھو - ہاؤ گیانگ جزو پروجیکٹ 37 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے۔ کل سرمایہ کاری 10,370 بلین VND سے زیادہ ہے۔

Hau Giang - Ca Mau سیکشن پروجیکٹ 73 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 17,152 بلین VND سے زیادہ ہے۔

آج تک پراجیکٹ کی پیشرفت حجم کے 55% تک پہنچ چکی ہے، جس میں مین روٹ 44% اور پل سیکشن 75% تک پہنچ چکا ہے۔

خاص طور پر، کمزور زمین کے علاج کے لیے لوڈنگ کے وقت کو کم کرنے کے لیے اضافی بوجھ بڑھانے کے اختیارات کی تحقیق کریں۔

وزیراعظم نے ہدایت کی کہ تعمیراتی طریقہ کار میں تیزی لانے کے لیے تبدیلی کی جائے۔ سرمایہ کار اور ٹھیکیدار بیٹھ کر انتظار نہیں کر سکتے۔ ٹھیکیداروں نے "3 شفٹوں، 4 شفٹوں" میں اضافہ کیا، دن میں کام کرنا کافی نہیں ہے، اس لیے وہ رات کو کام کرتے ہیں، جلدی کھاتے ہیں، جلدی سوتے ہیں، اور ٹیٹ اور چھٹیوں میں کام کرتے ہیں۔

اس منصوبے کو 31 دسمبر 2025 تک مکمل کیا جانا چاہیے۔ مقصد 2025 میں Cao Bang سے Lang Son سے ہنوئی، وسطی علاقے، Can Tho سے Ca Mau تک ایکسپریس وے کو کھولنا ہے۔

ہائی ڈانگ اور وی این سی این جیسے شیڈول سے پیچھے رہنے والے ٹھیکیداروں کے لیے، وزیر اعظم نے وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی کہ وہ کام کے حجم کی تلافی کے لیے یونٹس کو سخت اقدامات کرنے کی ہدایت کریں۔ اب بھی کوئی پیش رفت نہ ہونے کی صورت میں، وزارت ٹرانسپورٹ سرمایہ کاروں کو اقدامات کرنے کی ہدایت کرے گی، اور اگر ضروری ہو تو کام کا حجم کم کر کے اسے تعمیر کے لیے دوسرے یونٹس میں منتقل کر دے گا۔

مقامی طور پر وزیراعظم نے پورے نظام کو متحرک کرنے کی درخواست کی۔ پارٹی کمیٹیاں، حکام اور پوری آبادی اس جذبے کے ساتھ منصوبے میں حصہ لیتی ہے کہ تعمیراتی جگہ پر کارکنوں اور ٹھیکیداروں کو تنہا نہ چھوڑیں۔

وزیر اعظم فام من چن نے مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ، کنسلٹنٹس اور ٹھیکیداروں سے درخواست کی کہ وہ بوجھ بڑھانے کے حل کا مطالعہ کریں اور کمزور زمین کے علاج کے لیے لوڈنگ کا وقت کم کریں۔

مادی ذرائع کے حوالے سے وزیراعظم نے قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت سے نئے معدنی قانون پر فوری نظرثانی کرنے کی درخواست کی۔ وہاں سے، کین تھو - Ca Mau ایکسپریس وے پروجیکٹ کے لیے سپلائی کرتے ہوئے، Antraco پتھر کی کان کے استحصال کے لیے لائسنس دینے کے لیے متعلقہ طریقہ کار کو انجام دینے کے لیے An Giang کی رہنمائی کریں۔

"وزارتوں، شاخوں اور علاقوں کے کاموں اور کاموں کی بنیاد پر، متعلقہ مشکلات اور مسائل کو حل کرنے کے لیے لوگوں، کاموں، پیشرفت، وقت، ذمہ داریوں اور وقت کی واضح طور پر نشاندہی کرنا ضروری ہے۔ اختیارات سے تجاوز کرنے کی صورت میں، مجاز حکام کو رپورٹ کریں... این جیانگ کے لیے، دسمبر 2024 کے آخر تک، صوبے کو مکمل طور پر وزیر اعظم کو اس لائسنس کو ہینڈل کرنا اور براہ راست لائسنس دینا چاہیے۔

اس کے علاوہ، حکومت کے سربراہ نے وزارت ٹرانسپورٹ سے بھی درخواست کی کہ وہ Ca Mau صوبے کے ساتھ Ca Mau سے Dat Mui تک کے بقیہ 80 کلومیٹر ایکسپریس وے کے نفاذ کے لیے تحقیق، ڈیزائن اور سروے کے لیے اس کی صدارت کرے اور اس کے ساتھ رابطہ کرے۔

لائسنسنگ کے طریقہ کار کو تیز کریں، کان کنی کی صلاحیت میں اضافہ کریں۔

اس سے پہلے، وزیر ٹرانسپورٹ ٹران ہانگ من نے وزیر اعظم کو اطلاع دی تھی کہ میکونگ ڈیلٹا ایکسپریس وے کے منصوبوں پر عمل درآمد کر رہا ہے جن میں شامل ہیں: کین تھو - ہاؤ گیانگ، ہاؤ گیانگ - کا ماؤ سیکشنز (کین تھو - کا ماؤ ایکسپریس وے کا حصہ؛ کاو لانہ - لو ٹے؛ لو تے - راچ سوئی؛ کاو لانہ - ٹی ہاؤ - ان دو میں؛ 2026-2030 کی مدت میں، Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu ایکسپریس وے پر عمل درآمد کیا جائے گا جس کی کل لمبائی تقریباً 1,200 کلومیٹر ہے۔

وزیر ٹرانسپورٹ ٹران ہونگ من نے کہا کہ وہ ٹھیکیداروں اور کنسلٹنٹس کو ہدایت دیں گے کہ وہ کین تھو - کا ماؤ ایکسپریس وے پر بوجھ بڑھانے اور انتظار کے وقت کو کم کرنے کے لیے مناسب حل تلاش کریں۔

وزیر تران ہونگ من کے مطابق مذکورہ 1,200 کلومیٹر میں سے 325 کلومیٹر 2025 تک مکمل ہو جائے گا، مزید 550 کلومیٹر 2027 تک، اور بقیہ حصہ 2030 تک مکمل ہو جائے گا۔ خاص طور پر، Ca Mau سے Dat Mui تک کے 80 کلومیٹر کے حصے کو Cau-Mau صوبے میں ڈیپ میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز دی گئی ہے۔ بندرگاہ

کین تھو - Ca Mau ایکسپریس وے، جو ایک اہم قومی منصوبوں میں سے ایک ہے، 2025 میں مکمل ہونا ضروری ہے۔ تاہم، سرمایہ کاروں کی رپورٹ کے مطابق، منصوبے کی پیش رفت اب بھی سست ہے، جس کی بنیادی وجہ مادی ذرائع میں مشکلات ہیں۔

حال ہی میں، وزیر اعظم اور نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے مادی ذرائع میں مشکلات کو دور کرنے اور تعمیراتی پیشرفت کو پورا کرنے کے لیے وزارتوں، شاخوں اور علاقوں کا معائنہ کیا اور ان سے ملاقات کی۔ تاہم، مٹیریل مائنز دینے کے طریقہ کار میں اب بھی مسائل موجود ہیں۔ وزیر ٹرانسپورٹ نے تجویز پیش کی کہ کین تھو سٹی منسلک راستے پر بقیہ 200 میٹر زمین کی منتقلی کو تیز کرے اور دسمبر 2024 میں زمین کو پروجیکٹ کے حوالے کرے۔

وزیر ٹرانسپورٹ ٹران ہانگ من نے وزیر اعظم فام من چن کو میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں ایکسپریس وے کے منصوبوں کی تعمیر کی صورتحال کی اطلاع دی۔

مادی ذرائع کے حوالے سے، پراجیکٹ میں روڈ بیڈ لوڈنگ کے کام کو مکمل کرنے کے لیے 3.39 ملین ایم 3 کی کمی ہے۔ وزیر ٹرانسپورٹ نے An Giang، Dong Thap، Tien Giang، اور Vinh Long صوبوں سے درخواست کی کہ وہ فوری طور پر لائسنسنگ کے طریقہ کار کو تیز کریں، مائنز کی کان کنی کی صلاحیت کو مقررہ اہداف کے مطابق فراہم کرنے کے لیے بڑھائیں، اور اسے دسمبر 2024 میں مکمل کریں۔

نقل و حمل کی وزارت نے یہ بھی سفارش کی کہ وزارت قدرتی وسائل اور ماحولیات این جیانگ صوبے کو جلد ہی اینٹراکو پتھر کی کان کے استحصال کو دوبارہ شروع کرنے کے طریقہ کار کو مکمل کرنے کے لیے، منصوبے کے لیے سپلائی کو ترجیح دے۔

"ہم درخواست کرتے ہیں کہ سرمایہ کار، کنسلٹنٹس، اور کنٹریکٹرز بوجھ بڑھانے کے لیے مناسب حل کا مطالعہ کریں تاکہ کم ہونے کے انتظار کے وقت کو کم کیا جا سکے۔ ساتھ ہی، یونٹس کو چاہیے کہ وہ فعال طور پر مناسب مشینری، آلات، انسانی وسائل اور مواد فراہم کریں تاکہ تاخیر کی پیش رفت کی تلافی کے لیے تعمیراتی کام کو منظم کیا جا سکے۔" وزیر ٹرانسپورٹ نے درخواست کی۔

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے اپنے حجم کے 55% تک پہنچ گیا ہے۔

مادی ذرائع میں اب بھی مشکلات ہیں۔

وزیر اعظم کو مزید اطلاع دیتے ہوئے، مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران وان تھی نے کہا کہ کین تھو-کا ماؤ ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے مواد کی مانگ تقریباً 18.6 ملین ایم 3 ہے۔ جس میں سے، 2024 میں یہ 15.2 ملین m3 ہے، آج تک 11.73 ملین m3 کو متحرک کیا جا چکا ہے۔ جس میں دریا کی ریت 10.93 ملین m3، سمندری ریت 0.8 ملین m3 ہے۔ متحرک ہونا باقی حجم 6.87 ملین m3 ہے۔

اگرچہ اس منصوبے کے لیے مختص ریت کے ذخائر نسبتاً زیادہ ہیں، لیکن ماحولیاتی اثرات کی تشخیص کے مطابق صلاحیت کی حدود کی وجہ سے، روزانہ استحصال کی صلاحیت نے پیش رفت کی ضروریات کو پورا نہیں کیا۔ پتھر کے مواد کے حوالے سے، طلب تقریباً 2.2 ملین m3 ہے، جس میں سے تقریباً 0.4 ملین m3 کو اس منصوبے کے لیے متحرک کیا گیا ہے۔

پروجیکٹ کو 2025 کے آخر تک مکمل کرنے کے لیے، مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے تجویز پیش کی کہ وزیر اعظم این جیانگ صوبے کو جلد ہی دسمبر 2024 میں دریائے وام ناؤ ڈریجنگ پروجیکٹ کو دوبارہ شروع کرنے کی ہدایت کریں، اور جنوری 2025 میں استحصال کو دوبارہ شروع کرنے کے طریقہ کار پر غور کریں۔

اس کے علاوہ، ڈونگ تھاپ صوبہ گمشدہ حجم کی تلافی کے لیے دیگر ذرائع کا جائزہ لے گا اور اس کی تکمیل کرے گا۔ 20 دسمبر 2024 سے پہلے، ون لونگ صوبے نے استحصال کی صلاحیت کو 1,250m3/day سے بڑھا کر 1,666m3/day کرنے کی منظوری دی۔ Tien Giang صوبے نے جلد ہی 0.6 ملین m3 کے ریزرو کے ساتھ ریت کی کان کی منظوری دے دی...

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-khong-de-cong-nhan-nha-thau-co-don-tren-cong-truong-192241215110247245.htm