نیشنل ہائی وے 51 بی او ٹی پروجیکٹ کے اثاثوں کی عوامی ملکیت قائم کرنے کی تجویز

پچھلے 6 مہینوں میں یہ تیسرا موقع ہے جب وزارت خزانہ سے ڈونگ نائی اور با ریا - وونگ تاؤ صوبوں میں قومی شاہراہ 51 کے توسیعی منصوبے کے اثاثوں کی عوامی ملکیت قائم کرنے کو کہا گیا ہے۔

نیشنل ہائی وے 51 بی او ٹی پروجیکٹ کے اثاثوں پر عوامی ملکیت قائم کرنے کی تجویز

پچھلے 6 مہینوں میں یہ تیسرا موقع ہے جب وزارت خزانہ سے ڈونگ نائی اور با ریا - وونگ تاؤ صوبوں میں قومی شاہراہ 51 کے توسیعی منصوبے کے اثاثوں کی عوامی ملکیت قائم کرنے کو کہا گیا ہے۔

نیشنل ہائی وے 51 کا ایک سیکشن ڈونگ نائی سے ہوتا ہوا

وزارت ٹرانسپورٹ نے ابھی ابھی وزارت خزانہ کو ایک باضابطہ ڈسپیچ بھیجا ہے جس میں درخواست کی گئی ہے کہ وزارت جلد ہی قومی شاہراہ 51 کے توسیعی منصوبے کے سیکشن Km0+900-Km73+600 کے اثاثوں کی عوامی ملکیت قائم کرے، ڈونگ نائی اور با ریا - Vung Tau صوبوں میں BOT معاہدے کی شکل میں۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے کہا کہ قومی شاہراہ 51 کے مرکزی راستے کا انتظام اور دیکھ بھال بہت ضروری ہے۔ ایک ہی وقت میں، سڑک ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثے خصوصی اثاثے ہیں، عوامی مقاصد کی خدمت، لوگوں کی روزی روٹی، اقتصادی ترقی اور قومی سلامتی اور دفاع کو یقینی بنانا... کسی بھی حالات اور حالات میں، ریاستی انتظامی ایجنسی کو اثاثوں کے انتظام اور استحصال کو منظم کرنا چاہیے تاکہ ٹریفک کو مسلسل، ہموار اور محفوظ بنایا جا سکے۔

"لہذا، وزارت ٹرانسپورٹ وزارت خزانہ سے ان اثاثوں کی عوامی ملکیت کے قیام کو یکجا کرنے کی درخواست کرتی رہتی ہے جو پراجیکٹ انٹرپرائز کی طرف سے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے حوالے کیے گئے ہیں تاکہ مجاز ریاستی ایجنسیوں کو فوری طور پر منظم کرنے اور اثاثوں کے انتظام، دیکھ بھال اور ان کے استحصال کو منظم کرنے میں مدد فراہم کی جا سکے۔

پچھلے 6 مہینوں میں یہ تیسرا موقع ہے جب وزارت خزانہ سے ڈونگ نائی اور با ریا - وونگ تاؤ صوبوں میں قومی شاہراہ 51 کی توسیع کے لیے BOT پروجیکٹ کے اثاثوں کی عوامی ملکیت قائم کرنے کو کہا گیا ہے۔

یہ معلوم ہے کہ سرمایہ کار نے ان اثاثوں پر پروجیکٹ کی دیکھ بھال کے کام کو عارضی طور پر معطل کرنے اور جنوری 2023 کے آخر تک پروجیکٹ کے اثاثوں کو ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے حوالے کرنے کی درخواست کی ہے۔

19 اپریل 2023 تک، پروجیکٹ کے سرمایہ کار، BVEC نے Km0+900-Km73+600 نیشنل ہائی وے 51 سے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے حصے میں 72.7 کلومیٹر سڑک کی لمبائی اور 25 میٹر سے زیادہ پل کی لمبائی کے حوالے کر دی تھی۔

تاہم، سرمایہ کار نے ابھی تک آپریٹر کے گھر، ٹول وصولی کے آلات کے نظام کے ساتھ ساتھ پراجیکٹ کی خدمت کرنے والے دیگر اثاثے بھی حوالے نہیں کیے ہیں۔

ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کے مسلسل انتظام، دیکھ بھال اور استحصال کو یقینی بنانے، ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے، اور ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کے استحصال کی مدت کو تحفظ دینے اور بڑھانے کے لیے، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے BVEC کے حوالے کیے گئے اثاثے حاصل کیے ہیں تاکہ انتظام، دیکھ بھال اور اثاثوں کے تحفظ کو انجام دیا جا سکے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور BVEC کے درمیان 2009 میں دستخط کیے گئے معاہدے کے مطابق، قومی شاہراہ 51 کی توسیع کے لیے BOT پروجیکٹ کے لیے ٹول وصولی کی کل مدت 20.66 سال ہے، جس میں سے سرمایہ کی وصولی کے لیے ٹول وصولی کی مدت تقریباً 16.66 سال ہے (3 اگست 2012 سے مارچ 27، 29)؛ منافع حاصل کرنے کے لیے ٹول وصولی کی مدت 4 سال ہے (28 مارچ 2029 سے 28 مارچ 2033 تک)۔

فروری 2017 کے آخر تک، پراجیکٹ کی کیپیٹل ریکوری فیس کی وصولی کی مدت کو 20 سال، 6 ماہ اور 11 دن، یعنی 1 جولائی 2009 سے 12 جنوری 2030 تک، اور منافع پیدا کرنے والی فیس کی وصولی کے 4 سال میں ایڈجسٹ کیا گیا۔

2018 کے آخر میں، ان پٹ فیکٹرز اور اسٹیٹ آڈٹ کی سفارشات سے متعلق کچھ تبدیلیوں کی وجہ سے، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے منافع پیدا کرنے کے لیے ٹول وصول کرنے کے وقت کا دوبارہ حساب لگایا اور منافع پیدا کرنے کے لیے وقت کو 4 سال سے گھٹا کر 9 ماہ کر دیا۔

BVEC کو مقررہ تاریخ سے زیادہ ٹول جمع کرنے سے بچنے کے لیے، 9 جنوری 2023 کو، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے BOT پروجیکٹ کے تحت ٹول سٹیشنوں پر ٹول وصولی کو عارضی طور پر معطل کرنے کے لیے دستاویز نمبر 137/CDBVN جاری کیا تاکہ قومی شاہراہ 51 کو توسیع دینے میں سرمایہ کاری کی جا سکے۔ فریقین ابھی ختم نہیں ہوئے ہیں۔

قومی شاہراہ 51 کو توسیع دینے کے BOT پروجیکٹ کے معاہدے کی فیس کے بارے میں فی الحال دو مسائل ہیں جو سرمایہ کار اور ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے درمیان اتفاق رائے تک نہیں پہنچ پائے ہیں: 8.7%/سال کی ایکویٹی پرزرویشن فیس اور منافع کمانے کے لیے ٹول جمع کرنے کا وقت۔

اکتوبر 2024 کے آخر میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے ایک دستاویز جاری کی جس میں ویت نام کی روڈ ایڈمنسٹریشن اور متعلقہ ایجنسیوں کو ہدایت کی گئی کہ وہ اپنے اختیار اور قانونی ضوابط کے مطابق قومی شاہراہ 51 کی توسیع میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے BOT پروجیکٹ کے موجودہ مسائل کو فوری طور پر حل کریں۔

ماخذ: https://baodautu.vn/kien-nghi-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-tai-san-cua-du-an-bot-quoc-lo-51-d229194.html