سمندری معیشت، اسٹریٹجک وژن سے پیش رفت حصہ 1: سمندری اقتصادی ترقی کو سبز توانائی کی حکمت عملی سے جوڑنا

مئی 2025 میں، تھائی بن صوبے کے اپنے پچھلے ورکنگ ٹرپ کے دوران، وزیر اعظم فام من چن نے زور دیا: "صوبے کو اقتصادی زونز، انفراسٹرکچر اور صنعت کے لیے نئی جگہ بنانے کے لیے سمندر پر دوبارہ دعویٰ کرنے کی ضرورت ہے۔" یہ بڑی صلاحیت کے حامل ساحلی علاقے کے لیے ایک اسٹریٹجک واقفیت ہے۔ 2030 تک ویتنام کی سمندری معیشت کی پائیدار ترقی کی حکمت عملی سے متعلق 12ویں پارٹی کی مرکزی کمیٹی کی قرارداد نمبر 36-NQ/TW کی بنیاد پر، 2045 تک کے وژن کے ساتھ، صوبے نے پالیسی کو عملی شکل دی ہے، جس سے سمندر سے مضبوط ترقی کے بہت سے مواقع اور مواقع کھلے ہیں۔

ہلچل سے بھرپور ٹین سون فشینگ پورٹ، تھائی تھوئے کمیون۔

2020-2025 کے عرصے میں، تین طرف دریاؤں اور ایک طرف سمندر، 54 کلومیٹر طویل ساحلی پٹی، 5 بڑے دریا کے منہ اور سمندر میں بہنے والے 16,000 ہیکٹر سے زیادہ سمندری فلیٹوں کے ساتھ، صوبہ 2020 سے 2025 کے عرصے میں مؤثر طریقے سے فائدہ اٹھائے گا، جس سے معیشت کی اوسط شرح نمو میں اہم کردار ادا کرے گا۔ مجموعی علاقائی گھریلو پیداوار (GRDP) 9.17% فی سال۔

سمندر تک پہنچنے کی خواہش

2021 - 2025 کی مدت میں، صوبے کے زراعت، جنگلات اور ماہی گیری کے شعبے نے مستحکم ترقی کو برقرار رکھا، جس کی اوسط GRDP 2.22%/سال اور پیداواری قدر میں 3.96%/سال اضافہ ہوا۔ پچھلی تھائی بن صوبائی پارٹی کانگریس کی قرارداد کو نافذ کرتے ہوئے، ساحلی کمیونز نے جدیدیت اور پائیداری کی طرف پیداوار کو فعال طور پر از سر نو تشکیل دیا، کھیتی باڑی کو استحصال اور پروسیسنگ سے جوڑ کر، ایک منسلک ویلیو چین کی تشکیل کی۔ ایک عام مثال تھائی نین کمیون میں مسٹر Nguyen Xuan Su کا ہائی ٹیک جھینگا فارمنگ ماڈل ہے۔ 5 ہیکٹر کے رقبے پر، وہ 10-15 ٹن/ہیکٹر/فصل کی پیداوار اور 1 بلین VND/ہیکٹر/سال سے زیادہ کی آمدنی کے ساتھ 3 فصلوں/سال میں سفید ٹانگوں والے جھینگے کاشت کرتا ہے۔ سمندری معیشت کو ترقی دینے، پیداوار کو مارکیٹ کے ساتھ جوڑنے کے رجحان کی بدولت، تھائی نین کمیون کی 2020-2025 کی مدت میں کل پیداواری قیمت 1,704 بلین VND تک پہنچ گئی، جو کہ اوسطاً 4.58%/سال کا اضافہ ہے، جس میں سمندری معیشت کا ایک بڑا حصہ ہے، جو لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے میں معاون ہے۔

نہ صرف آبی زراعت میں مضبوط، صوبے میں اس وقت 738 ماہی گیری کے جہاز ہیں جن کی کل صلاحیت 104,000KW سے زیادہ ہے، جن میں سے 100% کو قومی ڈیٹا بیس Vnfishbase میں اپ ڈیٹ کر دیا گیا ہے۔ آبی زراعت، استحصال اور سمندری غذا کی پروسیسنگ کے درمیان تعلق نے ایک پائیدار سمت کھول دی ہے۔ ایک عام مثال Rich Beauty Vietnam Food Co., Ltd., Thai Thuy commune ہے، جو سشی جھینگا، بریڈڈ جھینگا، سالمن، اور انڈے کی مچھلی کو جاپانی اور تائیوان کی منڈیوں (چین) میں پروسیسنگ اور برآمد کرنے میں مہارت رکھتا ہے۔ 2025 کے پہلے 8 مہینوں میں، کمپنی نے 530 ٹن مصنوعات برآمد کیں، اور سال کے آخری 4 مہینوں میں، وہ 300 ٹن کا اضافہ کرنے کی کوشش کر رہی ہے، جس کی متوقع آمدنی تقریباً 10 بلین VND/سال تک پہنچ جائے گی۔

2021-2025 کی مدت میں، ساحلی کمیون 3 ترقیاتی پیش رفتوں کو نافذ کرنے پر توجہ مرکوز کریں گے، جامع تھائی بن اقتصادی زون کی تعمیر اور ترقی پر توجہ مرکوز کریں گے۔ اکنامک زون میں غیر ملکی ٹریفک محوروں اور صنعتی - شہری - سروس زونز سے منسلک سڑک کے نظام کی تعمیر پر توجہ مرکوز کرنا؛ ساحلی تحفظ کے جنگلات اور خودمختاری اور سمندری سرحدی سلامتی کے تحفظ سے وابستہ اعلی اضافی قدر کے ساتھ ہائی ٹیک ایکوا کلچر سرمایہ کاری کے منصوبوں، تجارت، سیاحت، خدمات اور سمندری اقتصادی شعبوں کو نافذ کرنا۔ محکمہ زراعت اور ماحولیات کے ڈپٹی ڈائریکٹر کامریڈ ڈو کیو فوونگ نے کہا: سمندری معیشت کو ترقی دینے میں صوبے کی طاقت اور صلاحیت کو فروغ دیتے ہوئے، 2025 میں صوبے کی آبی مصنوعات کی کل پیداوار 305.8 ہزار ٹن تک پہنچنے کا تخمینہ ہے، جو کہ 2020 کے مقابلے میں 17.5 فیصد زیادہ ہے۔ 2030 تک 2.1%۔

سمندری معیشت کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے، صوبہ سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے ایک بنیاد بنانے کے لیے ہم آہنگی کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ فی الحال، بین علاقائی رابطے کا محور اہم قومی شاہراہوں جیسے قومی شاہراہ 5، قومی شاہراہ 10، قومی شاہراہ 37، قومی شاہراہ 38، قومی شاہراہ 39؛ کے ساتھ تشکیل دیا گیا ہے۔ ہنوئی - ہائی فونگ ایکسپریس وے، دو ہنوئی کی رابطہ سڑک - ہائی فونگ اور کاؤ گی - نین بن ایکسپریس ویز، نین بن - ہائی فون ایکسپریس وے (CT.08) اور ساحلی سڑک۔ خاص طور پر، 33.3 کلومیٹر طویل ہنگ ین کے ذریعے CT.08 ایکسپریس وے پروجیکٹ، جو انضمام کے بعد 10 نئے کمیونز سے گزرتا ہے، نے 98.6% علاقے کو صاف کر دیا ہے۔

سڑکوں کی آمدورفت کے ساتھ ساتھ، بندرگاہ کا بنیادی ڈھانچہ سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے ایک نیا "دروازہ" کھولتا ہے۔ جون 2025 کے آخر میں، با لیٹ لیکوڈ کارگو پورٹ پروجیکٹ نے تقریباً 7 ہیکٹر کے رقبے کے ساتھ باضابطہ طور پر تعمیر کا آغاز کیا، جس کا سرمایہ 278 بلین VND ہے، جو 3,000 ٹن بحری جہاز حاصل کرنے کے قابل ہے۔ با لاٹ پورٹ اس وقت تعینات کیا جاتا ہے جب بین علاقائی ٹریفک کا نظام مطابقت پذیر ہوتا ہے، CT.08 ایکسپریس وے، تھائی بن - ہا نام ایکسپریس وے (CT.16)، ہنوئی رنگ روڈ 5 (CT.39) اور قومی اور صوبائی شاہراہوں کے نیٹ ورک سے منسلک ہوتا ہے۔ یہ نہ صرف بنیادی ڈھانچے کا منصوبہ ہے بلکہ تھائی بن اکنامک زون میں صنعتی پارکوں اور کارخانوں سے منسلک توانائی لاجسٹکس چین میں بھی ایک اہم کڑی ہے۔

نام کوونگ کمیون کے لوگوں کو سمندر کے سفر کے بعد "اچھا کیچ" ملا۔

فیصلہ نمبر 140/QD-TTg، مورخہ 16 جنوری 2025 کے مطابق، تھائی بنہ بندرگاہ گروپ 1 بندرگاہ سے تعلق رکھتی ہے، جو 2030 تک 6.8 سے 7.9 ملین ٹن کارگو کو ہینڈل کرنے کا منصوبہ رکھتی ہے۔ 10 سے زیادہ بندرگاہیں ہیں۔ بندرگاہ کا بنیادی ڈھانچہ اور بین علاقائی ٹریفک ساحلی شہری - صنعتی - سروس چین کی تشکیل کی بنیاد ہیں۔ 2030 تک، اس بات کو یقینی بنانے کے علاوہ کہ 3 اہم بندرگاہی علاقوں، یعنی Diem Dien، Tra Ly، اور Ba Lat کا منصوبہ بند پیمانے کے مطابق استحصال کیا جائے، صوبہ دریا کے منہ سے باہر ایک بندرگاہ کے علاقے کی تشکیل کے امکان کا مطالعہ کرے گا جو 50,000 ٹن تک کے جہازوں کو حاصل کرنے کے قابل ہو گا۔

تھائی نین کمیون میں ہائی ٹیک جھینگا فارمنگ ماڈل۔

سبز توانائی کی حکمت عملی

ایل این جی تھرمل پاور، آن شور ونڈ پاور، آف شور ونڈ پاور، سولر پاور جیسے بہت سے اہم منصوبوں کی منصوبہ بندی کے ساتھ... یہ گرین انرجی کی تبدیلی کی سمت ہے، جو کہ 2050 تک خالص صفر اخراج کے ہدف کو حاصل کر رہی ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ تھائی بن ایل این جی تھرمل پاور پلانٹ کے منصوبے پر 1,500 میگاواٹ کی سرمایہ کاری کی گئی ہے، جس میں ایک KW کی سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ Thanh ویتنام، اکتوبر 2025 میں تعمیر شروع کرے گا، 2028 سے کام کرے گا، اور توقع کی جاتی ہے کہ جب آپریشن شروع ہو جائے گا تو بجٹ میں VND 4,000 بلین فی سال کا حصہ ڈالے گا۔ اس کے علاوہ، ساحلی علاقے میں براعظمی شیلف پر 10 بلین ایم 3 سے زیادہ گیس کی صلاحیت موجود ہے، جو توانائی کی صنعت کی ترقی کے لیے بہترین جگہ کھولتی ہے۔ کامریڈ وو کم کیو، صوبائی پارٹی کی اسٹینڈنگ کمیٹی کے رکن، صوبائی اکنامک زون مینجمنٹ بورڈ کے سربراہ، نے کہا: ہم تھائی بن ایل این جی تھرمل پاور پلانٹ کے منصوبے کو صاف توانائی کی حکمت عملی کی ایک خاص بات سمجھتے ہوئے، اسے لاگو کرنے کے لیے قریبی رابطہ کر رہے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، صوبے کا مقصد سمندری بندرگاہوں، خشک بندرگاہوں، ساحلی سڑکوں اور مستقبل میں ایک خصوصی ساحلی ہوائی اڈے کا ہم آہنگ بنیادی ڈھانچہ تیار کرنا ہے، جو ایک بڑے پیمانے پر کثیر صنعتی اقتصادی کلسٹر کی تشکیل کرے گا، جو کہ ہائی فونگ اور کوانگ نین جیسے معروف صنعتی اور خدماتی مراکز سے قریبی جڑا ہوا ہے۔ مقصد نہ صرف مقامی اقتصادی ترقی کو بڑھانا ہے بلکہ ہنگ ین کو ایک علاقائی توانائی کے صنعتی مرکز میں تبدیل کرنا ہے۔

ہنگ فو انڈسٹریل پارک کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کریں۔

موسمیاتی تبدیلیوں سے نمٹنے کے لیے اپنے بین الاقوامی وعدوں کو پورا کرتے ہوئے توانائی کی حفاظت کو یقینی بنانے کے اپنے دوہرے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے سمندری معیشت کے ساتھ مل کر سبز توانائی کی ترقی "کلید" ہوگی۔ یہ بھی ریڈ ریور ڈیلٹا میں سبز اور پائیدار اقتصادی ترقی کے قطبوں کی تعمیر پر مرکزی حکومت کی حکمت عملی کی سمت میں ایک قدم ہے۔

(جاری ہے)

Nguyen Tham - Tran Tuan

ماخذ: https://baohungyen.vn/bai-1-gan-phat-trien-kinh-te-bien-voi-chien-luoc-nang-luong-xanh-3186331.html