
کوانگ نگائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر نگوین کانگ ہونگ نے کہا کہ سائٹ کلیئرنس کو تیز کرنے کے لیے "وہ روزانہ نگرانی کریں گے اور کسی بھی مسائل کو حل کریں گے" - تصویر: TRAN MAI
23 اکتوبر کو، Quang Ngai صوبے کی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر Nguyen Cong Hoang (مشرق میں پروجیکٹس کو فروغ دینے والی ٹیم کے سربراہ) نے ایک میٹنگ کی صدارت کی جس میں رکاوٹوں کو دور کرنے اور صوبے میں کلیدی منصوبوں کے لیے سائٹ کی منظوری کو تیز کرنے کے حل پر تبادلہ خیال کیا۔
جتنا بڑا پروجیکٹ ہوگا، سائٹ کو کلیئر کروانا اتنا ہی مشکل ہوگا۔
صوبائی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، یونٹ کو 10 بڑے انفراسٹرکچر پروجیکٹس کے سرمایہ کار کے طور پر تفویض کیا گیا تھا جس کا کل سرمایہ 10,000 بلین VND سے زیادہ ہے۔
ان میں سے صرف ایک پراجیکٹ مکمل ہوا ہے، فوک لوک پل۔ بقیہ نو منصوبے ابھی بھی جاری ہیں، بنیادی طور پر ٹریفک کے بڑے راستے۔
سرمایہ کاروں کے نمائندے نے کہا، "زیادہ تر منصوبے زمین کے حصول کے مسائل کے ساتھ پھنسے ہوئے ہیں۔ بہت سے حصوں نے زمین صاف کر دی ہے لیکن وہ مسلسل نہیں ہیں اور ان کے پاس سڑکیں نہیں ہیں، اس لیے ٹھیکیدار ان پر عمل درآمد نہیں کر سکتے،" سرمایہ کار کے نمائندے نے کہا۔
"ہاٹ" منصوبوں میں سے ایک ہوانگ سا - ڈاکٹر سوئی روڈ ہے۔ یہ سڑک تقریباً 27 کلومیٹر لمبی ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 3,500 بلین VND سے زیادہ ہے۔ تعمیر تقریباً 3 سال قبل شروع ہوئی تھی، لیکن اب تک صرف 41.5 فیصد جگہ ہی حوالے کی گئی ہے۔ زرعی اراضی کا ایک حصہ ایسا ہے جو پورے ایک سال سے طریقہ کار میں پھنسا ہوا ہے جس سے ٹھیکیدار ’’بے چین‘‘ ہے۔
شیڈول کو برقرار رکھنے کے لیے، ٹھیکیدار کو عارضی سڑکیں کھولنے کے لیے مقامی لوگوں سے زمین کرائے پر لینے کے لیے بات چیت کرنی پڑی اور پہلے پل اور پل کے منصوبے شروع کیے گئے۔ سرمایہ کاروں کے نمائندے نے کہا کہ مرکزی سڑک کی تعمیر تقریباً ناممکن ہے۔
یہی صورت حال Dung Quat - Sa Huynh ساحلی سڑک (2,000 بلین VND سے زیادہ) اور Thach Bich - Tinh Phong سڑک (تقریباً 700 بلین VND) کے ساتھ پیش آئی۔ کئی سالوں کی تعمیر کے بعد، دونوں منصوبے ابھی تک زمین کے حصول اور آباد کاری کے مسائل کی "دوبارہ تکرار" کی وجہ سے نہیں کھل سکے ہیں۔
رپورٹ کے مطابق، بنیادی وجوہات یہ ہیں کہ معاوضے کے منصوبوں کی تیاری، تشخیص اور منظوری سست ہے۔ کمیونز اور وارڈز کے تصدیقی ریکارڈ طویل ہیں؛ اور زمین کی مخصوص قیمتوں کو بروقت منظور نہیں کیا گیا ہے۔
ان تاخیر کی وجہ سے تعمیراتی پیش رفت میں خلل پڑتا ہے اور عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کو کم سطح پر تقسیم کیا جاتا ہے۔

ڈنگ کواٹ - سا ہوان روڈ پر زمین کے حصول کے مسائل ہیں، جس کی وجہ سے سڑک "تقسیم" ہو گئی ہے، ٹھیکیدار کے لیے مشکل ہو رہی ہے - تصویر: TRAN MAI
دن کے دوران ہر ایک "گرہ" کو کھولیں، سائٹ کو صاف کرنے کا عزم
صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین Nguyen Cong Hoang نے صاف الفاظ میں اعتراف کیا: "زمین کی منظوری کلیدی منصوبوں کی پیشرفت میں سب سے بڑی رکاوٹ ہے۔ اگر فریقین واقعی فعال اور اپنے اختیارات کے اندر ذمہ دار ہوتے تو یہ صورتحال یقینی طور پر برقرار نہ رہتی۔"
مسٹر ہوانگ نے کہا کہ آنے والے وقت میں صوبہ ہر منصوبے کے لیے ایک الگ ورکنگ گروپ قائم کرے گا جو موجودہ وقت تک کی تمام پیش رفت اور مسائل کا جائزہ لے گا۔ "ہر گروپ کے پاس ایک تفصیلی منصوبہ، ایک مخصوص ٹائم لائن اور لوگوں، کاموں اور ذمہ داریوں کو واضح طور پر بیان کرنا ضروری ہے۔ نفاذ کے نتائج کا جائزہ لینے کے لیے انہیں ہر ہفتے ملاقات کرنی چاہیے،" مسٹر ہوانگ نے درخواست کی۔
پروسیسنگ کو تیز کرنے کے لیے، صوبائی رہنماؤں نے باقاعدہ میٹنگز کا انتظار کیے بغیر، آن لائن کام کو اپ ڈیٹ کرنے، بات چیت کرنے اور براہ راست کام کرنے کے لیے ایک Zalo گروپ "کلیدی پروجیکٹس" بھی قائم کیا۔ "محکمہ کے رہنما اور میں براہ راست گروپ کی نگرانی کریں گے، ایک ہی دن پیدا ہونے والے ہر کام کی رہنمائی اور ہینڈل کریں گے،" مسٹر ہوانگ نے کہا۔

Dung Quat - Sa Huynh سڑک کا ایک مکمل حصہ ہے، جو اسفالٹ سے ہموار ہے، لیکن جڑ نہیں سکتا اور باغات اور مکانات سے ٹکرا جاتا ہے - تصویر: TRAN MAI
مسٹر ہونگ کے مطابق، محکمہ زراعت اور ماحولیات کو سائٹ کلیئرنس میں کوآرڈینیشن کے ضوابط تیار کرنے کے لیے تفویض کیا گیا ہے، جو عمل درآمد کے ہر مرحلے پر ہر ایجنسی، یونٹ اور فرد کی ذمہ داریوں کو واضح کرتا ہے۔ نتائج تشخیص، انعامات یا سال کے آخر میں جائزے کی بنیاد ہوں گے۔
صوبائی وائس چیئرمین نے اس بات پر بھی زور دیا کہ وہ صورت حال کو سمجھنے کے لیے ذاتی طور پر سائٹ کا معائنہ کریں گے اور مخصوص رکاوٹوں کو فوری طور پر حل کرنے کی ہدایت کریں گے۔ قانونی طریقہ کار مکمل ہونے کے بعد مقامی لوگوں کو فعال طور پر مربوط ہونا چاہیے، معاوضے کے منصوبوں کو فوری طور پر منظور کرنا چاہیے، تعمیراتی تحفظ کو منظم کرنا چاہیے، اور مضبوطی سے زمین پر قبضے کو نافذ کرنا چاہیے۔
مسٹر ہوانگ نے کہا کہ "جو بھی افسر اچھا کام کرے گا اسے انعام دیا جائے گا، بصورت دیگر اگر وہ ترقی میں تاخیر کرے گا تو اس پر تنقید کی جائے گی۔"
ان سخت اقدامات سے توقع کی جاتی ہے کہ کئی سالوں سے جاری کیپیٹل سائٹ کلیئرنس کے مسائل کے "کورس" کو حل کریں گے، جس سے Quang Ngai میں کلیدی منصوبوں کو تیز رفتار اور شیڈول کے مطابق مکمل کرنے میں مدد ملے گی، اور آنے والے وقت میں صوبے کی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے رفتار پیدا ہوگی۔
ماخذ: https://tuoitre.vn/loat-du-an-ngan-ti-o-quang-ngai-i-ach-vi-nut-that-mat-bang-20251023145836693.htm
تبصرہ (0)