نئی پکی سڑک کی سطح گڑھوں سے بھری ہوئی ہے جس سے حادثات کا خطرہ ہے۔

15 چھیلنے والے مقامات کے ساتھ 30 میٹر لمبا

نیشنل ہائی وے 19 کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے منصوبے کی کل لمبائی 143 کلومیٹر ہے، جو گیا لائی 126 کلومیٹر اور بن ڈنہ 17 کلومیٹر سے گزرتی ہے، اور اس کا آغاز 2021 میں پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 ( وزارت ٹرانسپورٹ ) نے بطور سرمایہ کار کے ساتھ کیا تھا۔

اس منصوبے کا کل سرمایہ کاری کا سرمایہ تقریباً 3,600 بلین VND ہے (جس میں سے عالمی بینک کا قرض 3,465 بلین VND ہے؛ آسٹریلوی حکومت کی ناقابل واپسی امداد 48.5 بلین VND سے زیادہ ہے اور گھریلو ہم منصب سرمایہ 85.5 بلین VND ہے)۔

اگرچہ اسفالٹ کو مکمل ہوئے کچھ عرصہ قبل نہیں ہوا تھا، لیکن ڈاک دو شہر سے گزرنے والی سڑک پر پہلے ہی گڑھوں کا ایک سلسلہ ہے۔ تصویر: ٹران ہون

منصوبے کے مطابق یہ منصوبہ 2023 میں مکمل ہو جائے گا تاہم ابھی تک بہت سے کام نامکمل ہیں۔ اگرچہ اسفالٹ کا کام کچھ عرصہ قبل مکمل ہوا تھا، لیکن مکان نمبر 91 - 499 Nguyen Hue Street (Dak Doa town) کی سڑک پر "گڑھوں" کا ایک سلسلہ نظر آ رہا ہے۔

خاص طور پر، مکان نمبر 449 Nguyen Hue کے سامنے کا حصہ، ٹریفک لائٹ ایریا میں، بہت سے "گڑھے" پیدا کر رہا ہے۔ صرف 30 میٹر کی لمبائی کے ساتھ، 15 ایسے مقامات ہیں جہاں چھلکا ہوا ہے، جو نہ صرف جمالیات کو متاثر کر رہا ہے بلکہ ٹریفک حادثات کا بھی ممکنہ خطرہ ہے۔

مکان نمبر 435 - 449 Nguyen Hue کے حصے میں، تقریباً 30 میٹر لمبا، چھیلنے کے 15 دھبے ہیں۔ تصویر: ٹران ہون

مسٹر ٹی (65 سال، رہائشی گروپ 5، ڈاک دوآ ٹاؤن) نے اطلاع دی کہ سڑک مکمل ہو گئی تھی لیکن تعمیراتی یونٹ نے کرب یا بیلز نہیں بنائے تھے، جس سے لوگوں کے لیے اپنے گھروں میں داخل ہونا اور باہر نکلنا مشکل ہو گیا تھا۔ بہت سی جگہوں پر، سڑک کی سطح نکاسی کے گڑھے سے تقریباً 20 سینٹی میٹر نیچے ہے، جس کی وجہ سے لوگوں کو اندر جانے کے لیے اپنی مرضی کے کرب بنانے پر مجبور کیا جاتا ہے، ہر گھر کا اپنا انداز ہوتا ہے، جو کہ بدصورت ہے۔

محترمہ Nguyen Thi Huong (Dak Doa town) پریشان ہیں کیونکہ ہر روز انہیں اپنی موٹرسائیکل پر سوار ہونے کے لیے صبح سویرے اٹھنا پڑتا ہے تاکہ سبزیاں فروخت کرنے کے لیے Pleiku شہر لے جائیں۔ اگرچہ وہ سڑک سے بہت واقف ہے، لیکن پھر بھی وہ کبھی کبھار گڑھوں سے ٹکرا جاتی ہے، جس کی وجہ سے وہ خود اور اس کی موٹر سائیکل دونوں کا توازن کھو بیٹھتی ہے۔ یہ صرف 2 کلومیٹر کا فاصلہ ہے لیکن جب بھی وہ سڑک کے اس حصے سے اپنی موٹرسائیکل چلاتی ہے تو وہ بہت بے چین ہوتی ہے۔

چوراہے پر، سرخ روشنیاں اکثر گڑھوں کے ساتھ گھنی نظر آتی ہیں۔ تصویر: ٹران ہون

اس مسئلے کے بارے میں، ڈاک دوآ شہر کی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری مسٹر لوونگ وان کون نے تصدیق کی کہ اس علاقے میں قومی شاہراہ 19 پر بہت سے "گڑھے" نظر آ رہے ہیں۔ پہلے تو وہ چھوٹے چھوٹے سوراخ تھے، جن کے بارے میں سوچا جاتا تھا کہ سرمایہ کار اسے قبول کرنے کے لیے کھودے گا، لیکن پھر ٹریفک اتنا بڑھ گیا کہ وہ "گڑھے" بن گئے...

"یہ سڑک ابھی ابھی بنائی گئی ہے، اور ہمیں نہیں معلوم کہ اسے ابھی تک حوالے کیا گیا ہے، حتمی شکل دی گئی ہے، اور استعمال میں لایا گیا ہے، یا پھر دیکھ بھال اور مرمت کے لیے ابھی بھی وقت باقی ہے۔ لوگوں کی بہت سی آراء ہیں کہ سڑک کو نقصان کیوں پہنچا ہے حالانکہ یہ ابھی بنائی گئی تھی،" مسٹر کون نے کہا۔

ایک چھیلنے والا نقطہ پھیلتا ہے۔ تصویر: ٹران ہون

جلد از جلد مرمت کی جائے گی۔

25 جولائی کو، ڈاک دوآ ضلع کی عوامی کمیٹی نے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 (وزارت ٹرانسپورٹ) کو ایک دستاویز بھیجی جس میں ضلع سے گزرنے والی قومی شاہراہ 19 پر واقع مقامات پر مقامی نقصانات کی مرمت کو تیز کرنے کی ہدایت کی گئی۔

اسی مناسبت سے، طویل موسلا دھار بارش کے بعد، ضلع ڈاک دوآ سے اسفالٹ کنکریٹ سڑک کے حصے میں کچھ مقامی طور پر تباہ شدہ مقامات ہیں، جس کی وجہ سے ٹریفک عدم تحفظ کا سامنا ہے۔ استعمال کے دوران حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، بدقسمتی سے ہونے والے واقعات اور حادثات سے بچنے کے لیے، ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی نے سرمایہ کار سے درخواست کی کہ وہ تعمیراتی یونٹ کو ہدایت دیں کہ وہ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے سڑک کی تباہ شدہ سطح کو فوری طور پر ٹھیک اور مرمت کرے۔

ڈاک دوآ ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کا خیال ہے کہ اگر فوری طور پر مرمت نہ کی گئی تو سڑک کی تباہ شدہ سطح مزید پھیل جائے گی جس سے ٹریفک کی حفاظت، تعمیراتی معیار اور سڑک کی سطح کی جمالیات متاثر ہوں گی۔

حادثات سے بچنے کے لیے، لوگوں کو راہگیروں کو خبردار کرنے کے لیے کوڑے کے تھیلے رکھنا پڑتے ہیں۔ تصویر: ٹران ہون

VietNamNet سے بات کرتے ہوئے، سینٹرل ہائی لینڈز میں ٹریفک رابطوں کو مضبوط بنانے کے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر لی توان مان نے کہا کہ وہ ڈاک دوآ شہر سے گزرنے والے سیکشن میں چھیلنے اور "گڑھے" بنانے کے رجحان سے واقف ہیں۔ تاہم، شدید بارش کی وجہ سے، یونٹس اسے ٹھیک کرنے کی کوشش کر رہے ہیں لیکن اچھی طرح سے نہیں، اسے ٹھیک کرنے کے لیے بارش کے رکنے کا انتظار کر رہے ہیں۔

مسٹر من کے مطابق، ڈاک دوآ شہر کے ذریعے سڑک کا حصہ وینا ڈیلٹا کمپنی تعمیر کر رہی ہے، تھانگ لونگ گیا لائی کمپنی اسفالٹ میٹریل فراہم کرنے والی کمپنی ہے، اور یہ منصوبہ ابھی تک حوالے نہیں کیا گیا ہے۔

کئی نکاسی آب کے گڑھے ابھی تک نامکمل ہیں۔ تصویر: ٹران ہون

تھانگ لانگ کمپنی کی جیا لائی برانچ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین وان وین (وہ یونٹ جس میں وینا ڈیلٹا کنٹریکٹر نے اسفالٹ ہموار کرنے کے منصوبے کو لاگو کرنے کے لیے معاہدہ کیا تھا) نے تسلیم کیا کہ اسفالٹ ہموار کرنے کے عمل کے دوران سرمایہ کاروں کے ساتھ ساتھ فریقین نے بہت قریب سے نگرانی کی۔ تاہم موسم اور طویل بارش کی وجہ سے کچھ مقامی نقصانات ہوئے۔ جب موسم خشک اور دھوپ ہو گا تو کمپنی اسے فوراً ٹھیک کر دے گی۔

ماخذ: https://vietnamnet.vn/mat-duong-vua-tham-nhua-da-chi-chit-o-ga-tiem-an-nguy-co-tai-nan-2324693.html