کیا مسافر طیارے سمندری طوفان کے ذریعے اڑ سکتے ہیں؟

کیا تجارتی طیارے سمندری طوفانوں کے ذریعے اڑ سکتے ہیں اور پھر بھی اپنے راستے سے بچ سکتے ہیں؟

مختصر جواب ہاں میں ہے؛ تجارتی ہوائی جہاز سمندری طوفان کے ذریعے اپنے راستے میں داخل ہوئے بغیر بالکل پرواز کر سکتا ہے۔

کئی سالوں کے اوسط کے اعدادوشمار کے مطابق ہمارے ملک میں ٹائفون کا موسم سرکاری طور پر جون میں شروع ہوتا ہے اور دسمبر کے پہلے نصف میں نومبر میں ختم ہوتا ہے۔ جب گرم، نم ہوا سمندر سے اٹھتی ہے اور فضا میں ٹھنڈی ہوا سے ٹکرا جاتی ہے، تو پانی کے بخارات گاڑھا ہو کر گرج چمک اور بارش کے طوفان کی شکل اختیار کر لیتے ہیں۔

جب کہ ایئر لائنز اور ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کو طوفانوں کے دوران گرج چمک کے ساتھ اڑتے ہوائی جہازوں کو موڑنا پڑتا ہے، سمندری طوفان، اشنکٹبندیی طوفان، اور یہاں تک کہ اشنکٹبندیی ڈپریشن نمایاں طور پر زیادہ خطرہ کا باعث بنتے ہیں۔ عام موسم گرما کی بارشوں کے برعکس، سمندری طوفان بڑے ہوتے ہیں اور گزرنے میں زیادہ وقت لیتے ہیں، ہوائی جہاز کے مقام اور طوفان کے نظام کے راستے پر منحصر ہے۔ یہاں تک کہ ایک زمرہ 1 کا سمندری طوفان 300 میل (483 کلومیٹر) کا سفر کر سکتا ہے اور اس میں 95 میل فی گھنٹہ (153 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی رفتار سے ہوائیں چلتی ہیں۔

جب سمندری طوفان اور اشنکٹبندیی طوفان بنتے ہیں، تو ایئر لائن آپریشن سینٹرز کو مسافروں، عملے اور طیاروں کو بچانے کے لیے بہت سے فیصلے کرنے چاہئیں۔ ان تحفظات میں یہ بھی شامل ہے کہ طوفان کے راستے میں ہوائی اڈوں پر طیارے کب تک پرواز کرتے رہیں گے۔ سمندری طوفان کے خطرے والے ہوائی اڈے پر رات گزارنے والے طیاروں کو طوفان کے راستے سے باہر ہوائی اڈوں کی طرف موڑ دیا جائے گا۔ لیکن پرواز کے دوران کیا ہوگا؟

تجارتی طیارے طوفانوں کے گرد اڑ سکتے ہیں۔

ائیر ویز میگزین کے مطابق، پرواز کے دوران، کمرشل پائلٹ احتیاط سے ہنگامہ خیز رپورٹس یا پیشین گوئیوں کی جانچ کرتے ہیں، فلائٹ ڈسپیچرز کے ساتھ ہم آہنگی کرتے ہوئے، ائیر ویز میگزین کے مطابق۔

اگر پرواز کا راستہ طوفانی بادلوں سے گزرتا ہے، تو یہ معلومات ریڈار اسکرین پر "کراس ہیچڈ" فارمیٹ میں آویزاں ہوں گی تاکہ پائلٹ کو یاد دلایا جا سکے کہ مثال کے طور پر، وہ ایک کنویکٹیو بادل کے ذریعے پرواز کر رہے ہوں گے، اور اس وجہ سے ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی لہروں کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

مختصراً، تجارتی ایئرلائنز خطرناک موسم سے بچنے کے لیے پرواز کے راستوں کی منصوبہ بندی کرتی ہیں، محفوظ راستے تلاش کرنے کے لیے ریئل ٹائم ڈیٹا اور ہوائی ٹریفک کنٹرول کا استعمال کرتی ہیں، اکثر طوفانوں کے اوپر پرواز کر کے۔

تاہم، بہت سی ایئر لائنز مسافروں کو چھوٹے علاقائی ہوائی اڈوں سے جوڑنے کے لیے بڑے شہروں میں حب ہوائی اڈے استعمال کرتی ہیں۔ ان ہوائی اڈوں سے روزانہ کئی پروازیں آتی اور جاتی ہیں۔ اگر ان حب ہوائی اڈوں میں سے کوئی ایک طوفان سے متاثر ہوتا ہے، تو معمول کی کارروائیوں کو معمول پر آنے میں دن لگ سکتے ہیں۔ حب ہوائی اڈے کے کھو جانے سے مسافروں اور کارگو آپریٹرز پر خاصا اثر پڑ سکتا ہے۔

شدید موسم نہ صرف مسافروں کو بلکہ ہر سطح پر ایئر لائن کے ملازمین کو بھی متاثر کرتا ہے۔ فلائٹ ڈسپیچرز، کریو شیڈیولرز، اور مینٹیننس پلانرز کو فلائٹ شیڈولز کو تیزی سے بحال کرنے کے لیے مل کر کام کرنا چاہیے، کیونکہ عملے کو ان بے ترتیب کارروائیوں کے مطابق ڈھالنا چاہیے کیونکہ ان کے شیڈول تبدیل ہو سکتے ہیں۔ دوسرے لفظوں میں، ہوائی جہاز طوفان کے ذریعے اڑان بھرنے کے قابل ہو سکتے ہیں، لیکن طوفان کی وجہ سے پروازیں منسوخ ہو سکتی ہیں کیونکہ طوفان کے زون میں ہوائی اڈے بند ہونے چاہئیں۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/may-bay-cho-khach-co-the-bay-qua-con-bao-duoc-khong-185250824075714366.htm