وزیر تعمیرات: نوئی بائی اور جیا بن ہوائی اڈوں پر اوور لیپنگ آپریشن نہیں ہوں گے۔

وزیر تران ہونگ من نے کہا کہ Gia Binh ہوائی اڈے (Bac Ninh) اور Noi Bai ہوائی اڈے (Hanoi) پر فلائٹ آپریشن مشترکہ طور پر منظم کیے جائیں گے، محفوظ فاصلے کو یقینی بناتے ہوئے اور آپریٹنگ صلاحیت کو بہتر بنایا جائے گا۔

8 دسمبر کی سہ پہر، قومی اسمبلی کے ہال میں Gia Binh ہوائی اڈے ( Bac Ninh ) کی سرمایہ کاری کی پالیسی پر بحث ہوئی۔ ڈیلیگیٹ ڈونگ کھاک مائی (لام ڈونگ وفد) نے کہا کہ توسیع کے باوجود نوئی بائی ہوائی اڈے کو آنے والے برسوں میں اوور لوڈ کا سامنا کرنا پڑے گا۔

مندوب Nguyen Hoang Bao Tran (HCMC وفد)

تصویر: جی آئی اے ہان

مسٹر مائی نے کہا کہ ہنوئی سے متصل علاقے باک نین کا انتخاب قومی ہوائی اڈے کے نیٹ ورک کی ترقی کی سمت کے مطابق ہے۔ تاہم، مقامی منصوبہ بندی کے ساتھ مستقل مزاجی کو یقینی بنانے کے لیے جائزہ جاری رکھنا ضروری ہے، خاص طور پر Bac Ninh کے پرانے Bac Giang صوبے کے ساتھ ضم ہونے کے تناظر میں۔

اس منصوبے کی حمایت کرتے ہوئے، مندوب Nguyen Hoang Bao Tran (HCMC وفد) نے بھی 7,100 متاثرہ گھرانوں کے مستقبل کے معاش کے بارے میں تشویش کا اظہار کیا، جن میں 5,800 گھران بھی شامل ہیں جنہیں اس منصوبے کے نافذ ہونے پر دوبارہ آباد کیا جانا چاہیے۔

انہوں نے تجویز پیش کی کہ لوگوں کی زندگیوں پر پڑنے والے اثرات کا بھی اندازہ ہونا چاہیے، جیسا کہ ماحولیاتی اثرات کا اندازہ لگایا جانا چاہیے۔ دوبارہ آبادکاری لوگوں کی زندگیوں کو بحال کرنے کے بارے میں ہونا چاہیے، نہ کہ صرف لوگوں کے لیے رہائش کا بندوبست کرنا، بلکہ مناسب رہنے کی جگہ کو یقینی بنانا چاہیے۔ رہائش سے کام تک کا فاصلہ مناسب ہونا چاہیے، یا لوگوں کے لیے دوبارہ آبادکاری کے علاقے میں ہی ملازمتیں پیدا کی جا سکتی ہیں۔

مندوبین کے خیالات کی وضاحت کرتے ہوئے وزیر تعمیرات ٹران ہونگ من نے کہا کہ نوئی بائی بین الاقوامی ہوائی اڈہ گنجائش سے زیادہ ہے۔ اس ہوائی اڈے کو توسیع دینے پر تحقیق کی گئی ہے، لیکن اس میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ خاص طور پر، آزاد رن وے بنانے کے لیے زمین کی منظوری اور ایک بہت بڑے علاقے پر منتقلی کی ضرورت ہوتی ہے۔

"اس تناظر میں، Gia Binh بین الاقوامی ہوائی اڈے کی تعمیر میں منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری ایک اسٹریٹجک قدم ہے، جو دارالحکومت کے علاقے کے ہوابازی کے نیٹ ورک کی دوہری بندرگاہ کے کلسٹر ماڈل کے مطابق تنظیم نو کرنے میں معاون ہے۔

"دوہری ہوائی اڈے" ماڈل کا استحصال

اس کے علاوہ، ان کے مطابق، یہ منصوبہ تقریباً 10,000 مقامی کارکنوں کے لیے ملازمتیں پیدا کرنے میں بھی حصہ ڈالتا ہے، جس سے دیگر صنعتوں کی ترقی ہوتی ہے۔

کیپٹل ریجن کے "دوہری ہوائی اڈے" اور "ملٹی ایئر پورٹ سینٹر" کے استحصالی ماڈل کے بارے میں مزید وضاحت کرتے ہوئے (نوئی بائی ہوائی اڈہ اور جیا بنہ ہوائی اڈے 30 سے ​​40 کلومیٹر کے فاصلے پر ہیں)، تعمیراتی وزارت کے رہنما کے مطابق، دنیا کے بہت سے ممالک نے ایک ہی ہوائی اڈے میں بیک وقت کئی ہوائی اڈوں کا استحصال کرنے کے ماڈل کو مؤثر طریقے سے چلایا ہے۔

وزیر تعمیرات ٹران ہانگ من

تصویر: جی آئی اے ہان

Noi Bai - Gia Binh بین الاقوامی ہوائی اڈے کے کلسٹر کے لیے، فلائٹ آپریشنز آزادانہ طور پر کام نہیں کرتے ہیں بلکہ مشترکہ طور پر منظم اور منظم کیے جاتے ہیں، خصوصی پرواز کے انتظامی ادارے کے ذریعے جو ایک متحد فضائی حدود، الگ اپروچ زونز اور سیٹلائٹ نیویگیشن اور گراؤنڈ ریڈار کے ذریعے ہر بندرگاہ کے لیے الگ الگ، مخصوص پرواز کے راستے تیار کرتی ہے۔

"یہ پرواز کے راستوں اور پرواز کے آپریشنز کے درمیان محفوظ فاصلے کو یقینی بناتا ہے، چوراہوں کو محدود کرتا ہے، تنازعات سے بچاتا ہے اور آپریشنل صلاحیت کو بہتر بناتا ہے۔ خصوصی ایجنسیوں نے فزیبلٹی، حفاظت اور کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے منصوبوں کا حساب لگایا ہے،" منسٹر من نے کہا۔

زمین کی منظوری کے بارے میں، ان کے بقول، نہ صرف رہائش کی حمایت کرتے ہیں، بلکہ مقامی حکام قانونی ضوابط کی بنیاد پر، نقل مکانی سے مشروط لوگوں کے لیے ملازمتوں کا بھی خیال رکھتے ہیں۔ گیا بن ہوائی اڈے کے منصوبے کے لیے تقریباً 900 ہیکٹر چاول کی اراضی برآمد کی جائے گی، اب تک تقریباً 100 ہیکٹر کو صاف کیا جا چکا ہے۔

Bac Ninh صوبے نے ثقافتی ورثے کے قانون کی دفعات کے مطابق 2 تاریخی اور ثقافتی آثار کی جگہوں کو منتقل کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔ جذبہ یہ ہے کہ تعمیراتی شکل کے زیادہ سے زیادہ تحفظ کو یقینی بنایا جائے، جبکہ ایک ہی وقت میں نئے مقام پر منتقل ہونے پر، لوگوں کی خواہشات اور تحفظ کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے انہیں آراستہ اور بحال کیا جائے۔

منصوبے کے مطابق، Gia Binh بین الاقوامی ہوائی اڈہ Bac Ninh صوبے کے Gia Binh، Luong Tai، Nhan Thang، Lam Thao Communes میں واقع ہے، جو 4F معیارات کے مطابق بنایا گیا ہے، جس میں تقریباً 30 ملین مسافروں کی گنجائش ہے، 2030 تک ہر سال 1.6 ملین ٹن کارگو اور 50 ملین مسافر، کل سرمایہ کاری سے تقریباً 2.50 ملین کارگو سرمایہ کاری ہوگی۔ 196,370 بلین VND، بشمول 2 مراحل، سرمایہ کار کا سرمایہ استعمال کرتے ہوئے۔

Thanhnien.vn

ماخذ: https://thanhnien.vn/bo-truong-xay-dung-san-bay-noi-bai-va-gia-binh-se-khong-chong-cheo-khai-thac-185251208185725994.htm