ایکسپریس وے کو مغرب تک اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کی تجویز

33,910 بلین VND تک کے بجٹ کے ساتھ ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کو توسیع دینے کے PPP منصوبے کے کلیدی پیرامیٹرز واضح ہو گئے ہیں۔

ہو چی منہ سٹی – ٹرنگ لوونگ – مائی تھوان ایکسپریس وے کو وسعت دینے کا منصوبہ آہستہ آہستہ واضح ہوتا جا رہا ہے۔ تصویر میں: ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ سیکشن۔

سرمایہ کاری کے دائرہ کار کو حتمی شکل دیں۔

اگرچہ اسے ابھی بھی تشخیص کے مرحلے سے گزرنا ہے اور متعلقہ وزارتوں، محکموں اور علاقوں سے رائے حاصل کرنے کی ضرورت ہے، ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے سیکشن کو وسعت دینے کا منصوبہ اس وقت واضح ہو گیا ہے، حال ہی میں پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 کی طرف سے وزارت ٹرانسپورٹ کو جمع کرائی گئی تازہ ترین رپورٹ کے مطابق۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 وہ یونٹ ہے جسے وزارت ٹرانسپورٹ نے اس پروجیکٹ کے لیے پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کے لیے تفویض کیا ہے۔

آفیشل لیٹر نمبر 2358/BQLDA7-DHDA4 میں، پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 نے وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی کہ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو اس معاہدے کے بارے میں فیڈ بیک فراہم کرے جس میں تان تاؤ - چو ڈیم اور بن تھوان - چو ڈیم کو مربوط کرنے والے راستوں (کل لمبائی تقریباً 13 کلومیٹر) کو پروجیکٹ میں شامل نہ کیا جائے۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی مذکورہ بالا دو حصوں میں سرمایہ کاری کے لیے مناسب فنڈ مختص کرے گی، اس بات کو یقینی بنائے گی کہ ان کی تکمیل کو پراجیکٹ کے نفاذ کے شیڈول کے ساتھ ہم آہنگ کیا جائے تاکہ سرمایہ کاری کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ بنایا جا سکے۔

پراجیکٹڈ نفاذ کا شیڈول

- پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کریں اور سرمایہ کاری کی پالیسی کو منظور کریں: Q2/2024 - Q1/2025۔

– فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کریں اور پروجیکٹ کی منظوری حاصل کریں: Q1/2025 – Q3/2025۔

- پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کا انتخاب: Q3/2025 - Q1/2026۔

پروجیکٹ کے نفاذ کی مدت: Q1/2026 - Q4/2028۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 نے وزارت ٹرانسپورٹ سے بھی درخواست کی کہ وہ لانگ این اور ٹین گیانگ صوبوں کی عوامی کمیٹیوں سے اتفاق کرے کہ مقامی رہائشیوں کے لیے سروس روڈ (کل لمبائی تقریباً 67 کلومیٹر) کو پروجیکٹ میں شامل نہ کیا جائے اور دونوں علاقوں سے درخواست کی کہ وہ مذکورہ بالا اشیاء کو خود مختار پروجیکٹ کے طور پر لاگو کریں۔

مزید برآں، Trung Luong - My Thuan BOT ایکسپریس وے پروجیکٹ فیز I کے لیے مجاز ریاستی ایجنسی کے نمائندے کے طور پر، Tien Giang صوبے کی عوامی کمیٹی کو بھی فوری طور پر ہو چی منہ سٹی کی توسیع کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کو لاگو کرنے کے لیے منتخب کردہ سرمایہ کار کے جائز مفادات کو یقینی بنانے کے لیے اپنی رائے فراہم کرنے کی ضرورت ہے۔ Luong - My Thuan سیکشن) تنازعات، شکایات اور بعد کے اقدامات کے نفاذ میں رکاوٹوں سے بچنے کے لیے۔

ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے پروجیکٹ (فیز I) میں سرمایہ کاری کے لیے پیش کردہ ریاستی بجٹ کے فنڈز کی ادائیگی کے منصوبے کے بارے میں، پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 ڈیو سی اے گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے کنسورشیم کے تجویز کردہ منصوبے سے متفق ہے - ہو چی منہ سٹی انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی - ٹاسکو جوائنٹ اسٹاک کمپنی (Trung Luong City) اور سرمایہ کاروں کے لیے سرمایہ کار - ایکسپریس وے کا میرا تھاون سیکشن)۔

خاص طور پر، جب سرمایہ کار سرمایہ کاری کے اخراجات کی وصولی کے لیے ٹول وصولی مکمل کر لیتا ہے اور ہو چی منہ سٹی – ٹرنگ لوونگ – مائی تھوان ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے کے لیے معاہدہ ختم کر لیتا ہے، ٹول وصولی ریاست کو منتقل کر دی جائے گی تاکہ ہو چی منہ سٹی – ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے پروجیکٹ (فیز I) کے لیے پیش کردہ ریاستی بجٹ کے فنڈز کی ادائیگی جاری رکھی جا سکے۔

چونکہ ہو چی منہ سٹی – ٹرنگ لوونگ – مائی تھوان ایکسپریس وے توسیعی منصوبہ ریاستی بجٹ فنڈز (ہو چی منہ سٹی – ٹرنگ لوونگ سیکشن کے لیے) اور نجی سرمایہ کاری کے سرمائے (ٹرونگ لوونگ – مائی تھوان سیکشن کے لیے) دونوں کا استعمال کرتے ہوئے لاگو کیا جا رہا ہے، یہ ایسے مسائل ہیں جنہیں تسلی بخش طریقے سے حل کرنے کی ضرورت ہے اگر اس اہم ایکسپریس وے کی اپ گریڈنگ اور توسیع پی پی پی پی پی پی پی کے ذریعے لاگو کیا جائے۔ شراکت) کا طریقہ۔

ریاستی فنڈز استعمال نہیں ہوئے۔

اگر پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 اور ڈیو سی اے گروپ کے زیرقیادت کنسورشیم کی تجاویز منظور ہو جاتی ہیں، تو ہو چی منہ سٹی – ٹرنگ لوونگ – مائی تھوان ایکسپریس وے توسیعی پروجیکٹ پورے 91 کلومیٹر ہو چی منہ سٹی – ٹرنگ لوونگ – مائی تھوان ایکسپریس وے کو توسیع دینے میں سرمایہ کاری کرے گا، بشمول چو ڈیم انٹرچینج، بغیر کسی طریقہ کار کے 2024 پی پی پی 2028 – پی پی او ٹی پارٹ کا استعمال کرتے ہوئے ریاستی بجٹ سے

خاص طور پر، ہو چی منہ سٹی – ٹرنگ لوونگ سیکشن Km10+000 اور چو ڈیم چوراہے سے شروع ہوتا ہے۔ اور Than Cuu Nghia انٹرسیکشن سے پہلے Km49+620 پر ختم ہوتا ہے۔ اس حصے کی کل لمبائی تقریباً 39.62 کلومیٹر ہے، جو ہو چی منہ شہر سے تقریباً 1.2 کلومیٹر، لانگ این صوبے سے تقریباً 28.5 کلومیٹر، اور تیئن گیانگ صوبے سے تقریباً 9.92 کلومیٹر تک گزرتی ہے۔

اس حصے کو 8 لین اور 2 مسلسل ایمرجنسی اسٹاپنگ لین تک پھیلانے کی تجویز ہے، جس کی چوڑائی 41 میٹر ہے۔ چونکہ 8-لین سیکشن کے لیے زمین کی منظوری فیز I میں مکمل کی گئی تھی، ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے توسیعی پروجیکٹ کو ضروری اضافی انفراسٹرکچر کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے صرف مخصوص حصوں میں اضافی زمین کی منظوری کی ضرورت ہے۔

Trung Luong – My Thuan ایکسپریس وے سیکشن کے لیے، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 نے Km49+620 پر تھان کیو اینگھیا چوراہے سے پہلے نقطہ آغاز کی تجویز پیش کی۔ اور نیشنل ہائی وے 30 کے ساتھ چوراہے پر Km101+126 پر اختتامی نقطہ۔ سیکشن کی کل لمبائی تقریباً 51.506 کلومیٹر ہے، جو Cai Lay شہر اور Cai Lay، Chau Thanh، Cai Be، اور Tan Phuoc کے اضلاع سے گزرتا ہے (تمام تین گیانگ صوبے میں)۔

چونکہ فیز I میں 4 لین اور وقفے وقفے سے ہنگامی اسٹاپنگ لین کی تعمیر شامل ہے، جس کی سڑک کی چوڑائی 17 میٹر ہے، اور ایک مکمل 6 لین پراجیکٹ کے لیے لینڈ کلیئرنس شامل ہے، ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوآن ایکسپریس وے توسیعی پروجیکٹ 6 لین اور 2 مسلسل ایمرجنسی اسٹاپنگ لین تک پھیلے گا، جس میں صرف 2 میٹر اضافی سڑک کے ساتھ، 2 ویں اضافی زمین کے ساتھ۔ کچھ حصوں میں ضروری اضافی انفراسٹرکچر کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے۔

اگر ریسٹ اسٹاپ اور ذہین ٹریفک کنٹرول اور انتظامی نظام دونوں میں بیک وقت سرمایہ کاری کی جاتی ہے تو ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے توسیعی پروجیکٹ میں کل سرمایہ کاری ہوگی، بشمول تعمیراتی مدت کے دوران سود، VND 33,910 بلین۔

اس میں سے، ایکویٹی کیپیٹل VND 5,087 بلین (کل سرمایہ کاری کا 15%) ہے، جبکہ قرضے اور دیگر قانونی طور پر متحرک سرمائے کے ذرائع VND 28,823 بلین (کل سرمایہ کاری کا 85%) ہیں۔

تعمیر اور آپریشن کے مراحل کے دوران بڑھے ہوئے سرمائے پر سالانہ 10.75% کی تخمینی شرح سود کے ساتھ؛ 13.88% سالانہ سرمایہ کاروں کے لیے ایکویٹی پر منافع؛ اور اس کے بعد کے مرحلے میں 1,300 VND/km/گاڑی کی قسم 1 اور 2,100 VND/km/گاڑی کی قسم 1 کی ابتدائی سڑک استعمال کی فیس (2027-2028)، ہر 3 سال میں 12 فیصد اضافے کے ساتھ، اس منصوبے کی ادائیگی کی مدت 18 سال اور 3 ماہ ہوگی۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین تھائی ہا کے مطابق، پراجیکٹ کے توسیعی مرحلے پر عمل درآمد کرنے والے سرمایہ کار اور پہلے مرحلے پر عمل درآمد کرنے والے سرمایہ کار کے درمیان جائز مفادات کو یقینی بنانے سے متعلق مواد کو یکجا کرنا بہت اہم ہے اور تنازعات، شکایات، اور رکاوٹوں سے بچنے کے لیے ضروری قانونی بنیاد ہے۔

"پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 فوری طور پر پراجیکٹ پروپوزل رپورٹ تیار کرنے کے لیے سرمایہ کار کے ساتھ کام کر رہا ہے اور سرمایہ کار پراجیکٹ کے مواد پر اتفاق رائے تک پہنچنے کے لیے فیز I (ٹرنگ لوونگ – مائی تھوان سیکشن) کو لاگو کرنے کے لیے،" یونٹ کے ایک نمائندے نے کہا کہ ہو چی منہ سٹی – ٹرنگ لوونگ – مائی تھو وے سیکشن کو وسعت دینے کے لیے سرمایہ کاری پراجیکٹ کے لیے پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کر رہی ہے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/minh-dinh-phuong-an-nang-doi-tuyen-cao-toc-ve-mien-tay-d226872.html