Quang Nam ووٹروں نے قومی شاہراہ 14H کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے میں سرمایہ کاری کے لیے وسائل کو ترجیح دینے کی تجویز پیش کی ہے کیونکہ سڑک اس وقت خستہ حال ہے، سڑک کی سطح تنگ ہے، اور لوگوں اور گاڑیوں کے لیے خطرناک ہے۔
ایک ہی وقت میں، نیشنل ہائی وے 1 کے سیکشن کو با رین برج (نئے)، کوئ سون ڈسٹرکٹ سے پھیلائیں تاکہ پلان کے مطابق 4 لین ہوں؛ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے قومی شاہراہ 1 (ضلع Duy Xuyen سے Phu Ninh ضلع تک) پر غیر موٹر گاڑیوں کے لیے ایک لین بنائیں۔
قومی شاہراہ 14H کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے میں سرمایہ کاری کی تجویز کا جواب دیتے ہوئے، تعمیراتی وزارت نے اس راستے میں سرمایہ کاری اور اپ گریڈ کرنے کی ضرورت پر Quang Nam ووٹروں کی تجویز سے اتفاق کیا۔ تاہم، وسائل کی دشواریوں کی وجہ سے، 2021-2025 کی مدت میں سیکشنز میں سرمایہ کاری کے لیے سرمایہ مختص کرنا ممکن نہیں رہا۔
وزارت تعمیرات صوبہ کوانگ نام کی عوامی کمیٹی کے ساتھ رابطہ قائم کرے گی تاکہ قومی شاہراہوں کے ان حصوں کا جائزہ لے کر ان کے حوالے کرے جو صوبے کو انتظام کے لیے وکندریقرت بنائے جائیں گے۔ ساتھ ہی، یہ 2026-2030 کی مدت میں اس قومی شاہراہ کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے میں غور اور سرمایہ کاری کے لیے مجاز اتھارٹی کو رپورٹ کرے گا۔
2021 سے 2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، کوانگ نام صوبے سے ہوتی ہوئی قومی شاہراہ 14H 76 کلومیٹر لمبی، سطح IV، 2 لین ہے۔ موجودہ بنیادی حیثیت سطح III - IV، 2 لین ہے۔ km60 - km76 کا حصہ ایک قسم کی دیہی سڑک ہے۔
راستے پر ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، وزارت تعمیرات نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو تقریباً 69.2 بلین VND کے بجٹ کے ساتھ 2022 - 2024 میں باقاعدگی سے دیکھ بھال اور وقتاً فوقتاً مرمت کا کام سونپا ہے۔ توقع ہے کہ 2025 میں، کوانگ نام صوبے کے ذریعے قومی شاہراہ 14H کی دیکھ بھال اور مرمت کے لیے تقریباً 3.6 بلین VND مختص کیے جائیں گے، محفوظ آپریشن کو یقینی بنایا جائے گا اور لوگوں کے سفر کو آسان بنایا جائے گا۔
قومی شاہراہ 1 کی با رین برج (نئے) سے ہوتے ہوئے توسیع اور اس قومی شاہراہ کے Duy Xuyen - Phu Ninh سیکشن پر ایک نان موٹرائزڈ لین کی تعمیر کے بارے میں، تعمیراتی وزارت نے کہا کہ 2015 سے، وزارت ٹرانسپورٹ (پرانی) نے قومی شاہراہ 1 کو تھانہ ہو 7 سے لے کر کین 4 تک طویل عرصے تک سرمایہ کاری، مکمل اور کام میں لایا ہے۔ 4 لین۔
جن میں سے، صوبہ کوانگ نام (km942+000 - km1027+000) کے ذریعے 85km کے حصے میں موٹر گاڑیوں کے لیے 4 لین، مخلوط گاڑیوں کے لیے 2 لین کے پیمانے کے ساتھ 56km کی سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ موٹر گاڑیوں کے لیے 4 لین کے پیمانے کے ساتھ 29 کلومیٹر۔ با رین پل (نئے) سے گزرنے والے حصے کو پرانے با رین پل کی وجہ سے 2 متوازی لین کے پیمانے پر برقرار رکھا گیا ہے۔
ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ نے پہلے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو 2021-2025 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے میں سرمایہ کاری کے لیے نیشنل ہائی وے 1، Duy Xuyen - Phu Ninh سیکشن کو وسیع کرنے کے لیے ایک سرمایہ کاری کے منصوبے کا مطالعہ کرنے اور قائم کرنے کے لیے تفویض کیا تھا۔ km947+000 - km987+000، BOT معاہدے کی شکل کے تحت۔
تاہم، بی او ٹی کنٹریکٹ کے تحت مذکورہ 29 کلومیٹر تک توسیع میں سرمایہ کاری مالی امکانات کو یقینی نہیں بناتی اور یہ قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کی 21 اکتوبر 2017 کی قرارداد نمبر 437 کے مطابق نہیں ہے۔ دوسری طرف، وسائل کی دشواریوں کی وجہ سے، 2021 - 2025 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے میں Duy Xuyen سے Phu Ninh تک نیشنل ہائی وے 1 کی توسیع میں سرمایہ کاری کے لیے سرمایہ مختص کرنا ممکن نہیں ہے۔
وزارت تعمیرات نے کوانگ نام کے ووٹروں کی سفارشات کو نوٹ کیا ہے۔ آپریشن کے دوران حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، تعمیرات کی وزارت نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو مخصوص سروے کرنے کے لیے مقامی حکام کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کے لیے تفویض کیا ہے تاکہ راستے پر ٹریفک میں شریک لوگوں اور گاڑیوں کی حفاظت کو بڑھانے کے لیے حل تلاش کریں۔
2026 - 2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کو تیار کرنے کے عمل میں، وسائل میں توازن پیدا کرنے کی صلاحیت اور ضوابط کے مطابق سرمائے کی تقسیم کے اصولوں کی بنیاد پر، تعمیراتی وزارت قومی شاہراہ 1، Duy Xuyen - Phu Ninh کے سیکشن کے مطابق منصوبہ بندی کے سکیل کے مطابق سرمایہ کاری کرنے کے لیے مجاز اتھارٹی کو رپورٹ کرنے پر غور کرے گی۔
ماخذ: https://baoquangnam.vn/mo-rong-nang-cap-quoc-lo-1-va-14h-qua-quang-nam-giai-doan-2026-2030-3152192.html
تبصرہ (0)