کوانگ ٹرائی صوبے کے ایک اچھے ماہی گیر نے لوگوں کو امیر بننے میں مدد کے لیے پیشہ ورانہ مہارتیں سکھانے اور ماہی گیری کی نئی ٹیکنالوجی استعمال کرنے کی تجویز پیش کی۔

مسٹر وو ہونگ تھانہ کے مطابق، علم، سائنس اور ٹیکنالوجی کی کمی اور جدید ٹیکنالوجی کی کمی ماہی گیروں کی ماہی گیری کی کم صلاحیت کا باعث بنی ہے۔

یہ ماہی گیری کے کارکنوں کی معمولی اور غیر مستحکم آمدنی کا باعث بنتا ہے، جس سے نوجوان کارکنوں کو سمندر میں جانے میں دلچسپی کم ہوتی ہے۔ طویل مدتی حل یہ ہے کہ ماہی گیروں کو یقین دلانے اور سمندری کارکنوں کو راغب کرنے کے لیے ریاست کو ماہی گیری، خاص طور پر سمندری ماہی گیری کی تربیت کے لیے مخصوص پالیسیوں اور کافی مدد کی ضرورت ہے۔

گھر کے کام اور عوامی معاملات میں اچھا

کوانگ ٹرائی میں، ماہی گیر وو ہونگ تھانہ (55 سال کی عمر، کوارٹر 5، Cua Viet Town، Gio Linh ڈسٹرکٹ میں رہائش پذیر) ایک معزز شخص ہے۔ نہ صرف خود کو مالا مال کرنے کے ساتھ ساتھ، مسٹر تھانہ سمندر میں سیکورٹی کے تحفظ میں بھی حصہ لیتے ہیں، ملک کے سمندر اور جزائر کی خودمختاری کے تحفظ میں اپنا حصہ ڈالتے ہیں۔ ان عظیم شراکتوں کی وجہ سے، مسٹر تھانہ کو بہترین ویتنامی کسان 2024 کے طور پر نوازا گیا۔

2024 کے ویتنام کے بقایا کاشتکار وو ہانگ تھانہ کووا وی ٹاؤن، جیو لن ضلع ( کوانگ ٹری صوبہ) نے تجویز پیش کی کہ ریاست کو پیشہ ورانہ تربیت اور جدید اور جدید ماہی گیری کی ٹیکنالوجی کی منتقلی میں تعاون کرنا چاہیے تاکہ ماہی گیر سمندری غذا کو صحیح اور درست طریقے سے پکڑ سکیں۔ تصویر: Ngoc Vu.

Cua Viet بندرگاہ پر لنگر انداز ہونے والی لائسنس پلیٹ QT.91019.TS والی ماہی گیری کی کشتی پر ہمارا استقبال کرتے ہوئے، مسٹر تھانہ نے کہا کہ اس نے 16 سال کی عمر میں ماہی گیر بننا شروع کیا۔ کشتی کے مالک ہونے کے کئی سالوں کے بعد، اس نے بچت کی اور ایک بڑی 400CV کشتی خریدنے کے لیے رقم ادھار لی تاکہ سمندر تک جانے کے لیے۔ میکریل کے لیے مسٹر تھانہ کا ہر آف شور ماہی گیری کا سفر 10 سے 15 دن تک رہتا ہے، جس میں عملے کے 8 سے 10 ارکان سوار ہوتے ہیں۔

پچھلے 5 سالوں میں، اگر موسم سازگار ہے، تو مسٹر تھانہ ہر سال 15 سے 20 سمندری سفر کر سکتے ہیں۔ اخراجات کو کم کرنے کے بعد، خالص منافع 1 بلین VND ہے، عملے کی آمدنی 7 سے 10 ملین VND فی سمندری سفر ہے۔

نہ صرف اپنے لیے اعلیٰ آمدنی حاصل کرنے کے لیے سمندر پار جانا، بلکہ مسٹر تھانہ سلامتی اور نظم و ضبط کے تحفظ اور سمندروں اور جزائر پر خودمختاری کے تحفظ کے لیے بھی سرگرم ہیں۔

ماہی گیر Vo Hong Thanh - اپنی ماہی گیری کی کشتی کے ساتھ کوانگ ٹرائی صوبے سے 2024 کا شاندار ویتنامی کسان۔ تصویر: Ngoc Vu.

وارڈ 5، Cua ویت شہر میں کشتیوں کی خود انتظامی ٹیم کے ایک رکن کے طور پر، مسٹر تھانہ مچھلیاں پکڑتے ہیں اور سرحدی محافظوں کو سمندر کی صورتحال، خاص طور پر ویتنام کے پانیوں کی خلاف ورزی کرنے والے غیر ملکی جہازوں کی صورتحال کے بارے میں معلومات فراہم کرتے ہیں۔

اس کے علاوہ، خود سے چلنے والی کشتیوں کی ٹیم بھی ایک دوسرے کی مدد کرتی ہے اور سمندر میں تلاش اور بچاؤ میں فعال فورسز کے ساتھ ہم آہنگی کرتی ہے۔ صرف یہی نہیں، خود زیر انتظام ٹیم میں شامل کشتیاں بھی ایک ساتھ مچھلی پکڑنے کے لیے میدانوں کا اشتراک کرتی ہیں۔ مسٹر تھانہ نے بہت سے ریسکیو میں حصہ لیا ہے، بچایا ہے، اور مصیبت میں مچھلی پکڑنے والی کشتیوں کو بحفاظت ساحل تک پہنچایا ہے۔

یہیں نہیں رکے، مسٹر تھانہ عملی اقدامات کے ساتھ اپنے آبائی شہر میں بھی سرگرم حصہ ڈالتے ہیں۔ جب کوئی بیمار ہوتا ہے اور اسے علاج کے لیے رقم کی ضرورت ہوتی ہے، مسٹر تھانہ ہمیشہ قرض دینے کے لیے تیار رہتے ہیں۔ ہر سال، مسٹر تھانہ پیداوار بڑھانے کے لیے غریب کسانوں کو بغیر سود کے 200 ملین سے 300 ملین VND قرض لینے میں مدد کرتے ہیں۔ مسٹر تھانہ اس قصبے میں جہاں وہ رہتے ہیں 200 میٹر کنکریٹ کی سڑک بنانے کے لیے 40 ملین VND کا تعاون اور تعاون کرتے ہیں۔

ماہی گیروں کو سکھانے کی ضرورت ہے۔

آف شور ماہی گیری کے 39 سال کے تجربے کے ساتھ، مسٹر تھانہ نے کہا کہ ریاست نے حکمنامہ 67 جاری کرکے آبی اور سمندری مصنوعات کے استحصال میں سرمایہ کاری کی ہے۔ اس کی بدولت بہت سے ماہی گیروں کے پاس جدید آلات کے ساتھ بڑے جہاز بنانے کے لیے سرمایہ موجود ہے۔

تاہم، ایک بڑے جہاز کو مؤثر طریقے سے چلانے کے لیے کارکنوں کو علم اور سائنسی ماہی گیری کی مہارت کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، آج ہر جہاز کے مالک کے لیے سب سے بڑی مشکل سمندری کام کرنے والے کارکنوں، خاص طور پر اعلیٰ معیار کے کارکنوں کی کمی ہے۔

ماہی گیر وو ہانگ تھانہ کے مطابق، جب تربیت دی جائے تو سائنسی طریقے سے اور اعلیٰ اقتصادی کارکردگی کے ساتھ ماہی گیری مزدوروں کو سمندر میں جانے کی طرف راغب کرے گی، جس سے مزدوروں کی کمی کا مسئلہ حل ہو گا۔ تصویر: Ngoc Vu.

فی الحال، سمندری مسافر بنیادی طور پر بوڑھے ہیں، علم کی کمی ہے، سائنس اور ٹیکنالوجی کو ماہی گیری پر لاگو نہیں کرتے، اس لیے ان کی آمدنی زیادہ نہیں ہے۔ اس کو دیکھتے ہوئے نوجوان نسل سمندری سفر کا پیشہ اختیار نہیں کرنا چاہتی بلکہ دوسری ملازمتوں کا انتخاب کرتی ہے۔

"فی الحال، ماہی گیر بنیادی طور پر بوڑھے لوگ ہیں، بغیر تربیت کے اپنے آباؤ اجداد سے گزرے تجربے کی بنیاد پر ماہی گیری کرتے ہیں، اس لیے کارکردگی زیادہ نہیں ہوتی۔ زیادہ تر ماہی گیر غلط سائز کی مچھلیاں پکڑتے ہیں، جس سے سمندری غذا کے وسائل کی کمی ہوتی ہے، اور غیر پیشہ ورانہ تحفظ، جس کی وجہ سے کم معیار کی مچھلی ہوتی ہے اور قیمت کم ہوتی ہے۔"- مسٹر تھانہ نے ایک مثال دی۔

لہذا، مسٹر تھانہ تجویز کرتے ہیں کہ متعلقہ سطحوں اور شعبوں کی تحقیق کریں اور ماہی گیروں کو جدید ماہی گیری کے آلات چلانے اور آبی اور سمندری مصنوعات کو سائنسی طور پر پکڑنے کے لیے تربیت دینے کے لیے پالیسیاں بنائیں۔ جب ماہی گیری سائنسی طریقے سے کی جائے گی، تو آبی اور سمندری وسائل کو زندہ کیا جائے گا، اس طرح کیچز کی پیداوار، معیار اور قدر میں اضافہ ہوگا، جس سے ماہی گیروں کی زیادہ آمدنی ہوگی، مزدوروں کو سمندر میں جانے کی طرف راغب کیا جائے گا، سمندر اور فادر لینڈ کے جزیروں کی خودمختاری کے تحفظ میں مدد ملے گی۔

ماخذ: https://danviet.vn/mot-ngu-dan-gioi-cua-tinh-quang-tri-de-xuat-day-nghe-ung-dung-cong-nghe-danh-bat-dan-moi-giau-len-20241002153409567.htm