بن چان، ہو چی منہ سٹی میں رئیل اسٹیٹ مارکیٹ میں دلچسپی مثبت معلومات کے بعد تیزی سے بڑھ گئی۔

ابھی تک پوری طرح سے استفادہ نہیں کیا گیا۔

ہو چی منہ شہر کے جنوب مغربی گیٹ وے پر ایک مضافاتی ضلع کے طور پر، بن چان کو ہو چی منہ سٹی اور میکونگ ڈیلٹا صوبوں کے درمیان جوڑنے والا مقام سمجھا جاتا ہے۔ حالیہ برسوں میں، بن چان کے ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے میں بہت زیادہ سرمایہ کاری اور ترقی ہوئی ہے، جس میں آج تک تقریباً 5 بلین امریکی ڈالر کا تخمینہ لگایا گیا ہے۔

ٹریفک کے بہت سے بڑے راستے ضلع سے گزرتے ہیں جیسے کہ ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے، بین الصوبائی روڈ 10، نگوین وان لن سٹریٹ دریائے سائگون کو کراس کرتے ہوئے ڈسٹرکٹ 2 اور ڈونگ نائی، نیشنل ہائی وے 50 جو بن چان ڈسٹرکٹ کو Can Giuoc اور Can Duoc اضلاع سے ملاتی ہے ۔

بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں سازگار سرمایہ کاری کی بدولت، بن چان میکونگ ڈیلٹا کے علاقے اور جنوب مشرقی اقتصادی خطے اور اہم صنعتی علاقوں کے درمیان اقتصادی تبادلے اور سڑک کی تجارت کے لیے ایک پل بن گیا ہے۔

بن چان، ہو چی منہ سٹی میں رئیل اسٹیٹ مارکیٹ میں دلچسپی مثبت معلومات کے بعد تیزی سے بڑھ گئی، تصویر 1 — بن چان شہر بننے سے علاقے میں رئیل اسٹیٹ کی ترقی کو فروغ ملے گا۔

اس کے علاوہ، ملک کی سب سے بڑی آبادی کے ساتھ، 800,000 سے زیادہ افراد اور ہو چی منہ شہر کا تیسرا سب سے بڑا علاقہ ہونے کے ناطے، بن چان میں رئیل اسٹیٹ کے شعبے میں مضبوطی سے ترقی کرنے کی بہت زیادہ صلاحیت ہے لیکن اس کا مکمل فائدہ نہیں اٹھایا گیا۔

بن چان میں ہاؤسنگ ڈویلپمنٹ سے متعلق رپورٹس کے مطابق، اس وقت سرمایہ کاری کے لیے 148 منصوبے منظور کیے گئے ہیں۔ اب تک تاخیر کا شکار ہونے والے 55 پروجیکٹس کی میعاد ختم ہو چکی ہے، جب کہ 93 پراجیکٹس جو ابھی تک جاری ہیں ان کا کل رقبہ 2.23 ملین ہیکٹر ہے۔

سدرن پلاننگ ایریا میں 46 پراجیکٹس ہیں جن کا کل رقبہ 1.18 ملین ہیکٹر ہے اور 47 پروجیکٹس سدرن پلاننگ ایریا سے باہر ہیں جن کا کل رقبہ 1.06 ملین ہیکٹر ہے۔ 50/93 پروجیکٹوں نے 548,560 ہیکٹر کے کل رقبے کے ساتھ معاوضہ مکمل کیا ہے اور 43 پروجیکٹوں پر عمل درآمد سست ہے۔ اس کے علاوہ، بن چان نے انفرادی مکانات کے لیے 13,194 تعمیراتی اجازت نامے جاری کیے ہیں، جن کا کل تعمیراتی فلور رقبہ 2.84 ملین مربع میٹر ہے۔

ایک بار مارکیٹ میں ایک روشن جگہ

اگرچہ اس نے ابھی تک ترقی کے لیے اپنے وسائل کو مکمل طور پر استعمال نہیں کیا ہے، لیکن بن چان کو کبھی مشکل وقت میں مارکیٹ کے چند "روشن مقامات" میں سے ایک سمجھا جاتا تھا۔

خاص طور پر، سستی حصوں میں مارکیٹ میں سپلائی کی کمی کے تناظر میں، بن چان ان مارکیٹوں میں سے ایک ہے جہاں اب بھی سستی مصنوعات موجود ہیں۔ خاص طور پر ہو چی منہ شہر کے وسطی اور مشرقی علاقوں میں قیمتوں کی سطح میں مسلسل تیزی سے اضافے کے تناظر میں، بن چان میں، قیمت کی سطح میں اب بھی زیادہ اتار چڑھاؤ نہیں آیا ہے۔ لہذا، یہ جزوی طور پر ہاؤسنگ مارکیٹ کی ضروریات کو پورا کرتا ہے جو مناسب قیمتوں کے ساتھ مصنوعات کی ضرورت ہے.

بن چان، ہو چی منہ سٹی میں رئیل اسٹیٹ مارکیٹ میں دلچسپی مثبت معلومات کے بعد تیزی سے بڑھ گئی، تصویر 2 — بن چان میں بھی بہت سے معیاری رئیل اسٹیٹ منصوبے ہیں۔

شہر بننے کی تجویز کے علاوہ، بن چان مارکیٹ رنگ روڈ 3 کے سنگ بنیاد، بنہ ٹین کی توسیع اور انضمام، اور اچھی قیمتوں پر پروجیکٹس کے حوالے سے بھی متاثر ہوئی ہے، جس سے یہ مارکیٹ عام سطح سے زیادہ متحرک ہے۔ اس طرح، حالیہ مہینوں میں مسلسل اضافے کے ساتھ بہت سے مفادات کو اس مارکیٹ میں لے جایا گیا ہے۔

خاص طور پر، Batdongsan.com.vn کی اگست کی رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کی رپورٹ کے مطابق، جب کہ کچھ اضلاع میں دلچسپی میں منفی اضافہ ہوا، دوسری سہ ماہی میں بن چان اپارٹمنٹس کی دلچسپی میں پچھلی سہ ماہی کے مقابلے میں 8% اضافہ ہوا، ہو چی منہ سٹی کے 22 اضلاع میں دوسرے نمبر پر ہے۔

اس رپورٹ میں یہ بھی ظاہر ہوتا ہے کہ رنگ روڈ 3 جن علاقوں سے گزرتا ہے، خاص طور پر ہو چی منہ سٹی اور بن دوونگ کے علاقوں میں تیزی سے ترقی ہوئی، درجنوں منصوبے بیک وقت شروع کیے گئے۔ خریداروں اور سرمایہ کاروں کو سماجی، اقتصادی اور رئیل اسٹیٹ کی ترقی پر رنگ روڈ 3 کے اثرات کے بارے میں بہت زیادہ توقعات ہیں۔

جنوبی میں Batdongsan.com.vn کے ڈائریکٹر مسٹر ڈنہ من ٹوان کے مطابق، اپارٹمنٹس کی موجودہ فروخت کی قیمت 60 - 110 ملین VND/m2 سے اتار چڑھاؤ آ رہی ہے، جو درمیانی آمدنی والے، دستی مزدوروں یا شہر میں کام کرنے والے دفتری کارکنوں کی حقیقی ضروریات اور استطاعت کے لیے موزوں نہیں ہے۔ تاہم، عام سطح کے برعکس، Binh Chanh اپارٹمنٹس کی فی الحال قیمت نرم ہے۔

بن چان، ہو چی منہ سٹی میں رئیل اسٹیٹ مارکیٹ میں دلچسپی مثبت معلومات کے بعد تیزی سے بڑھ گئی، تصویر 3 — بن چان میں مارکیٹ کی دلچسپی وقت کے ساتھ ساتھ مسلسل بڑھی ہے۔

اس کے علاوہ، بہت سے ماہرین یہ بھی اندازہ لگاتے ہیں کہ بن چان مارکیٹ مستقبل قریب میں ترقی کرتی رہے گی کیونکہ مارکیٹ کو متاثر کرنے والی بہت سی مثبت معلومات، خاص طور پر ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی جو مستقبل میں تشکیل پائے گی۔

مثال کے طور پر، Metro 3a Ben Thanh - Tan Kien (Binh Chanh) پروجیکٹ کا ابھی ابھی سرکاری طور پر جاپان انٹرنیشنل کوآپریشن ایجنسی (JICA) نے پروجیکٹ کی تجویز کو مکمل کرنے اور عمل درآمد کے وقت کو تیز کرنے کے لیے سروے کیا ہے۔ اس کے علاوہ، اس سال بن چان میں کچھ ٹریفک جنکشن بھی نافذ کیے جا رہے ہیں جیسے کہ 3.2 کلومیٹر لمبا بن ٹائین پل - جو مرکز کو بن چان ضلع سے جنوبی علاقے سے جوڑتا ہے،...

مندرجہ بالا عوامل کے ساتھ، مستقبل قریب میں، بن چان جنوبی خطے میں سب سے زیادہ دلچسپی رکھنے والی رئیل اسٹیٹ مارکیٹوں میں سے ایک بن جائے گا۔ ہو چی منہ شہر میں موجود مکانات کی "پیاس" کو دور کرنے میں مدد کرنے کے لیے بھی یہ کلیدی نکتہ ہو گا لیکن اس کا کوئی حل تلاش نہیں کیا گیا ہے۔

ماخذ