امریکہ دنیا کی سب سے بڑی مصنوعی چٹان بنانے کے لیے تاریخی جہاز ڈوب سکتا ہے۔

TPO - ایک تاریخی سمندری لائنر، جو کبھی امریکی فخر اور عیش و عشرت کی علامت تھا، خلیج میکسیکو کی تہہ تک ڈوب کر سیاحوں کی توجہ کا مرکز بن سکتا ہے، جس سے سیاحت کی آمدنی میں لاکھوں ڈالر حاصل ہوتے ہیں۔

اوکالوسا کاؤنٹی، فلوریڈا نے ایس ایس ریاستہائے متحدہ کو ڈوبنے اور اسے دنیا کی سب سے بڑی مصنوعی چٹان میں تبدیل کرنے کے لیے ایک ابتدائی معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔ یہ اقدام جہاز کے مستقبل کے بارے میں برسوں کی غیر یقینی صورتحال کے بعد سامنے آیا ہے اور پانی کے اندر ایک نئی شکل میں اس کی میراث کو محفوظ رکھنے کا موقع فراہم کرتا ہے۔

Okaloosa کاؤنٹی کے حکام کی طرف سے منظور شدہ معاہدہ عدالت کے حکم سے طے شدہ تصفیہ پر منحصر ہے جس میں غیر ادا شدہ کرایہ اور مورنگ فیس پر ایک طویل عرصے سے جاری قانونی مسئلہ شامل ہے۔

ایک زمانے میں مشہور ایس ایس ریاستہائے متحدہ۔ تصویر: ایس ایس یونائیٹڈ سٹیٹس کنزروینسی۔

شاندار تاریخ اور نئی زندگی

1952 میں بنایا گیا، ایس ایس یونائیٹڈ سٹیٹس امریکہ میں اب تک بنایا گیا سب سے بڑا مسافر بردار جہاز تھا۔ اس نے رفتار کے ناقابل یقین ریکارڈ قائم کیے، جس میں اس کے پہلے سفر پر ایک ٹرانس اٹلانٹک سفر بھی شامل ہے، یہ ریکارڈ اب بھی اس کے پاس ہے۔ یہ جہاز ٹائی ٹینک سے 100 فٹ (تقریباً 30 میٹر) لمبا تھا، جس نے تخیل کو اپنی گرفت میں لے لیا اور اپنے ڈیزائن اور انجینئرنگ سے لوگوں کو متاثر کیا۔

ایس ایس یونائیٹڈ سٹیٹس کو مشہور بحری معمار ولیم فرانسس گبز نے ڈیزائن کیا تھا اور اسے اس وقت کی جدید ترین ٹیکنالوجی سے بنایا گیا تھا۔ امریکی حکومت نے ضرورت پڑنے پر اسے فوجی نقل و حمل کے جہاز میں تبدیل کرنے کے ارادے سے جہاز کی تعمیر کے لیے بھاری مالی امداد کی۔

جہاز کی قابل ذکر رفتار اور حفاظتی خصوصیات فوجی جہاز کے ڈیزائن سے متاثر تھیں، اور یہ اپنے وقت کے سب سے محفوظ اور تیز ترین مسافر بردار جہازوں میں سے ایک تھا۔ درحقیقت، آگ کے خطرات کے خدشات کی وجہ سے مسافروں کے علاقے میں لکڑی کا ایک ٹکڑا استعمال نہیں کیا گیا۔ تجارتی جہاز کے طور پر اپنی مختصر سروس کے باوجود، SS ریاستہائے متحدہ امریکہ کی تاریخ میں ایک اہم مقام رکھتا ہے۔

ہوائی سفر کے عروج نے جہاز کے زوال میں اہم کردار ادا کیا، جس کی وجہ سے 17 سال کی سروس کے بعد 1969 میں اسے ختم کر دیا گیا۔ کئی سالوں میں، مختلف مالکان نے جہاز کو میوزیم یا سیاحوں کی توجہ کا مرکز بنانے کی کوشش کی، لیکن ناکام رہے۔ نتیجے کے طور پر، جہاز کئی دہائیوں تک لاوارث پڑا رہا۔

مجوزہ حل یہ ہے کہ ایس ایس ریاستہائے متحدہ کو فعال طور پر ڈوب جائے، اسے فلوریڈا کے ساحل سے دور ایک متحرک مصنوعی چٹان میں تبدیل کیا جائے۔ جہاز کے لیے اس نئے باب کو اپنی وراثت کو اس طرح محفوظ رکھنے کے موقع کے طور پر دیکھا جا رہا ہے جس سے مقامی ماحول اور معیشت کو فائدہ پہنچے۔

اوکالوسا کاؤنٹی کے کمشنر میل پونڈر نے اے پی کو بتایا کہ "ایس ایس ریاستہائے متحدہ کا ہمارے ساحلوں سے دور ہونا ایک میراث ہے، ایک ایسا اثاثہ جو نسل در نسل منتقل ہوتا رہے گا۔" پونڈر نے کہا، "میں نہ صرف اس بات کے لیے پرجوش ہوں کہ یہ ڈائیونگ کمیونٹی کے لیے کیا لائے گا، بلکہ ماہی گیری برادری اور عام طور پر کمیونٹی کے لیے بھی"۔

مصنوعی مرجان کی چٹانیں بہت سی سمندری مخلوق کو زندہ رہنے اور دوبارہ پیدا کرنے کی طرف راغب کریں گی۔ تصویر: Greeknewsagend.

اقتصادی اور ماحولیاتی اثرات

غوطہ خوری اور ماہی گیری کی کشش کے طور پر جہاز کا نیا کردار مقامی سیاحت کی صنعت کے لیے لاکھوں ڈالر سالانہ کما سکتا ہے۔ غوطہ خوروں کی دکانوں، کشتیوں کے کرایے، ہوٹلوں اور دیگر کاروباروں میں ممکنہ طور پر سیاحوں کی تعداد میں اضافہ دیکھا جا سکتا ہے جو تاریخی جہاز کے زیر آب مقام کو تلاش کرنا چاہتے ہیں۔

اس کی اقتصادی صلاحیت کے علاوہ، جہاز کو چٹان میں تبدیل کرنے سے سمندری انواع کی ایک وسیع رینج کے لیے ایک پناہ گاہ اور افزائش نسل پیدا ہو گی، حیاتیاتی تنوع میں اضافہ ہو گا اور سمندری ماحولیاتی نظام کی مجموعی صحت میں بہتری آئے گی۔ ایک بار ڈوبنے کے بعد، جہاز خطے میں 500 سے زیادہ مصنوعی چٹانوں کے موجودہ نیٹ ورک میں شامل ہو جائے گا۔

اپنے بڑے ڈھانچے کے ساتھ، SS ریاستہائے متحدہ سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ مچھلیوں، مرجانوں اور دیگر سمندری حیات کو اپنی طرف متوجہ کرے گا اور اسے پانی کے اندر ایک فروغ پزیر ماحولیاتی نظام میں بدل دے گا۔

ایس ایس یونائیٹڈ سٹیٹس کنزروینسی کی صدر سوسن گبز نے اس منصوبے کے لیے جوش و خروش کا اظہار کیا۔ "SS United States نے دنیا بھر میں لاکھوں لوگوں کو امریکی فخر اور فضیلت کی علامت کے طور پر متاثر کیا ہے۔ اگر جہاز کو مصنوعی چٹان میں تبدیل کر دیا جاتا ہے، تو یہ پانی کے اوپر اور نیچے دونوں جگہوں پر ایک منفرد تاریخی کشش بن جائے گا،" گبز نے کہا۔

ایس ایس یونائیٹڈ سٹیٹس کا جہاز بری طرح تباہ ہو گیا تھا۔ تصویر: ویکیپیڈیا

پروجیکٹ چیلنجز

اگرچہ یہ منصوبہ دلچسپ امکانات پیش کرتا ہے، لیکن اب بھی کئی چیلنجز موجود ہیں۔ جہاز کی صفائی، نقل و حمل اور ڈوبنے کی تخمینہ لاگت $10 ملین سے تجاوز کر سکتی ہے۔

مزید برآں، ایس ایس یونائیٹڈ اسٹیٹس کو دوبارہ قابل استعمال چٹان میں تبدیل کرنے کے عمل میں کم از کم ڈیڑھ سال لگنے کی امید ہے۔ تاہم، اگر سب کچھ ٹھیک رہا تو، جہاز 2025 اور 2026 کے درمیان کسی وقت ایک چٹان بن سکتا ہے۔

یہ پہلا موقع ہو گا جب اس قسم کے جہاز کو مصنوعی چٹان بنانے کے لیے جان بوجھ کر ڈبویا گیا ہو۔

2017 میں ایس ایس ریاستہائے متحدہ۔ تصویر: ویکیپیڈیا۔

تھائی این

دلچسپ انجینئرنگ کے مطابق، اے پی

ماخذ: https://tienphong.vn/my-co-the-danh-chim-con-tau-lich-su-de-tao-ran-san-ho-nhan-tao-lon-nhat-the-gioi-post1678983.tpo