امریکہ نے EVs پر دباؤ ڈالتے ہوئے بیٹری کی 700 ملین ڈالر کی فنڈنگ ​​منسوخ کر دی۔

DOE نے Ascend Elements، ABTC، اور Anovion کے لیے بیٹری گرانٹس میں $700 ملین سے زیادہ کی رقم سنگ میل اور افادیت کو پورا کرنے میں ناکامی پر منسوخ کر دی۔ ایک ایسا اقدام جو چین کے ساتھ فاصلہ بڑھا سکتا ہے اور کینٹکی، میسوری میں فیکٹریوں کے سست منصوبے۔

یو ایس ڈیپارٹمنٹ آف انرجی (DOE) نے بیٹری اور الیکٹرک گاڑیوں سے متعلق ٹیکنالوجی کے منصوبوں کے لیے 700 ملین ڈالر سے زیادہ کی فنڈنگ ​​کو منسوخ کر دیا ہے، جس میں یاد شدہ سنگ میل، معاشی عملداری کی کمی یا ٹیکس دہندگان کے لیے مثبت منافع کی کمی کا حوالہ دیا گیا ہے۔ اس فیصلے نے خدشات کو جنم دیا ہے کہ امریکہ بیٹری ٹیکنالوجی اور مینوفیکچرنگ کی دوڑ میں چین سے پیچھے رہ سکتا ہے اور اس نے کینٹکی اور میسوری جیسی ریاستوں میں فیکٹریاں لگانے کے منصوبے کو متاثر کیا ہے۔

میری بلی نے بیٹری سٹوریج میں 700 ملین امریکی ڈالر سے زیادہ کا نقصان کیا، جس سے الیکٹرک کاروں کے مستقبل کے لیے تشویش پیدا ہو گئی تصویر 1

DOE فنڈنگ ​​کی منسوخی: جائزہ اور جھلکیاں

DOE کے ترجمان بین ڈائیٹڈرچ کے مطابق، منسوخ شدہ گرانٹس انفراسٹرکچر اور سپلائی چین پیکج کا حصہ تھے جو بیٹری مینوفیکچرنگ کو سپورٹ کرتا ہے۔ اس میں سے، $316 ملین Ascend Elements کے لیے مختص کیے گئے تھے تاکہ کینٹکی میں اس کے تقریباً $1 بلین پلانٹ میں ری سائیکل شدہ EV بیٹریوں سے اجزاء بنائیں۔ نیواڈا میں لتیم ہائیڈرو آکسائیڈ کی سہولت کی تعمیر کے لیے امریکن بیٹری ٹیکنالوجی (ABTC) کے لیے $57.7 ملین؛ اور لیتھیم آئن بیٹری اینوڈس کے لیے مصنوعی گریفائٹ تیار کرنے کے لیے Anovion کے لیے $117 ملین۔

ڈیموکریٹس نے DOE کے اقدام کی سختی سے مخالفت کی اور کہا کہ اس نے اپنے اختیار سے تجاوز کیا اور گھریلو بیٹری مینوفیکچرنگ کی صلاحیت کو بڑھانے کی کوششوں کو نقصان پہنچایا۔

منسوخ شدہ منصوبے اور نمبر

کاروبار/پروجیکٹ	رقم	پروجیکٹ کے مقاصد	مقام
Ascend Elements	316 ملین امریکی ڈالر	ری سائیکل شدہ EV بیٹریوں سے اجزاء کی تیاری	کینٹکی
امریکن بیٹری ٹیکنالوجی (ABTC)	57.7 ملین امریکی ڈالر	لتیم ہائیڈرو آکسائیڈ پلانٹ کی تعمیر	نیواڈا
Anovion	117 ملین امریکی ڈالر	اینوڈس کے لیے مصنوعی گریفائٹ کی پیداوار	متعین نہیں ہے۔

منسوخی کا کل پیمانہ 700 ملین USD سے زیادہ ہے، جس میں بیٹری سپلائی چین میں میٹریل سے لے کر ری سائیکلنگ سے لے کر اجزاء کی تیاری تک کے بہت سے منصوبے شامل ہیں۔

منسوخی اور سیاسی ردعمل کی وجوہات

DOE نے وجوہات کے تین اہم گروہوں کا حوالہ دیا: پروجیکٹ اپنے سنگ میل کو پورا کرنے میں ناکام رہا۔ اقتصادی طور پر قابل عمل نہیں تھا؛ یا ٹیکس دہندگان کو مثبت واپسی فراہم نہیں کی۔ قانون سازی کی طرف، کچھ ڈیموکریٹس نے دلیل دی کہ فنڈنگ ​​منسوخ کرنے سے گھریلو بیٹری انڈسٹری کی ملازمتیں پیدا کرنے، درآمد پر انحصار کم کرنے، اور الیکٹرک گاڑیوں میں منتقلی کے مقصد کی حمایت کرنے کی کوشش کو نقصان پہنچا۔

دریں اثنا، مذکورہ کمپنیاں اب بھی اپنے منصوبوں کا از سر نو جائزہ لے رہی ہیں۔ بیان کردہ معلومات کے مطابق، Ascend Elements نے کہا کہ وہ فنڈنگ ​​کی واپسی کے باوجود کینٹکی میں اپنا پروجیکٹ جاری رکھے ہوئے ہے۔

بیٹری سپلائی چین اور یو ایس ای وی اہداف پر اثر

پولیٹیکو کے ای اینڈ ای کے مطابق، فنڈنگ ​​کی منسوخی کئی ریاستوں میں بڑے پیمانے پر پلانٹس کے منصوبوں کو متاثر کر سکتی ہے، بشمول مسوری اور کینٹکی۔ سپلائی چین کی سطح پر، کلیدی مواد (لیتھیم ہائیڈرو آکسائیڈ، مصنوعی گریفائٹ) اور بیٹری کی ری سائیکلنگ جیسے لنکس لاگت کو کم کرنے، سپلائی کو مستحکم کرنے اور غیر ملکی انحصار کو کم کرنے کے لیے تمام اسٹریٹجک اقدامات ہیں۔

جیسے جیسے عوامی وسائل واپس لے لیے جاتے ہیں، کمپنیوں کو متبادل نجی سرمایہ تلاش کرنا پڑ سکتا ہے یا تعیناتی کے پیمانے یا رفتار پر نظر ثانی کرنا پڑ سکتی ہے، جو سبز نقل و حمل کو ڈیجیٹل کرنے، بیٹری کی پیداوار کو مقامی بنانے، اور امریکی ترغیبی پیکجوں کے ملک کے اصل معیار کو پورا کرنے کے اہداف کے حصول کی طرف پیش رفت کو سست کر سکتا ہے۔

کینٹکی، مسوری اور تاخیر کا خطرہ

کینٹکی کو Ascend Elements کے بڑے پیمانے پر بیٹری ری سائیکلنگ پروجیکٹ کے لیے ایک اہم منزل کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ عوامی فنڈنگ ​​کے بغیر، مارکیٹ کے سرمائے میں اضافہ، آپریشنل سنگ میل پر اثر انداز ہو سکتا ہے۔ میسوری پر بھی اثر پڑ سکتا ہے کیونکہ پلانٹ کے منصوبوں کو نئے مالیاتی حالات کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے دوبارہ تشکیل دیا گیا ہے۔

a1.jpg

چین کے ساتھ خلیج بڑھ سکتی ہے۔

بہت سے جائزوں کا کہنا ہے کہ چین لیتھیم آئن بیٹریوں کی پیداوار میں سرفہرست ہے اور نئی ٹیکنالوجیز جیسے کہ سالڈ سٹیٹ بیٹریوں میں تحقیق کو تیز کر رہا ہے۔ شدید مسابقت کے تناظر میں، اگر کاروبار فوری طور پر متبادل وسائل کا بندوبست نہیں کرتے ہیں تو کچھ اہم منصوبوں کے لیے امریکہ کی جانب سے عوامی حمایت کو کم کرنا پیداوار اور ٹیکنالوجی کے فرق کو بڑھا سکتا ہے۔

تاہم، اصل اثر نجی سرمائے سے فائدہ اٹھانے، لاگت کو بہتر بنانے، اور وفاقی اور ریاستی سطح پر پالیسیوں کو مربوط کرنے کی صلاحیت پر منحصر ہے تاکہ گھریلو بیٹری سپلائی چین کی تعمیر میں رفتار برقرار رکھی جا سکے۔

اگلا منظر نامہ: متبادل سرمایہ اور کارکردگی کا مسئلہ

مختصر مدت میں، متاثرہ کاروبار ایسے منصوبوں کو ترجیح دے سکتے ہیں جو جلد کام کرنے کے لیے تیار ہیں، یا اپنی مالی صلاحیت کے مطابق ہونے کے لیے نظام الاوقات کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔ طویل مدتی میں، "ٹیکس دہندگان کی کارکردگی" کے معیار اور واضح پیش رفت کے سنگ میل عوامی تعاون کے مذاکرات میں کلیدی شرائط بن سکتے ہیں، جو کہ اعلی تجارتی صلاحیت کے حامل منصوبوں کے لیے کیش فلو کی ہدایت کرتے ہیں۔

امریکی EV ہدف کے لیے، بڑا سوال یہ ہے کہ کیا گھریلو صلاحیت میں توسیع کی رفتار - مواد سے لے کر اجزاء تک ری سائیکلنگ تک - مارکیٹ کی طلب اور مراعات کے لیے اہل ہونے کے لیے درکار ملک کی اصل رکاوٹوں کو برقرار رکھ سکتی ہے۔ ایک اہم مرحلے پر سپورٹ میں رکاوٹ سپلائی چینز کو خود کفالت تک پہنچنے میں لگنے والے وقت کو طول دے سکتی ہے، جبکہ بالغ ماحولیاتی نظام کی مصنوعات کے ساتھ قیمتوں کے مقابلے میں بھی اضافہ ہو سکتا ہے۔

مجموعی طور پر، DOE کا بیٹری فنڈنگ ​​میں $700 ملین سے زیادہ کی منسوخی کا فیصلہ فوری طور پر کئی اہم منصوبوں اور گھریلو بیٹری سپلائی چین کو وسعت دینے کے ہدف کو چیلنج کرتا ہے۔ کمپنیاں متبادل فنڈنگ ​​کیسے اکٹھا کرتی ہیں اور پالیسی کوآرڈینیشن کی ڈگری اس بات کا تعین کرے گی کہ آیا آنے والے سالوں میں حریفوں، خاص طور پر چین کے ساتھ فرق مزید بڑھتا جائے گا۔

AD ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/my-huy-700-trieu-usd-tai-tro-pin-ap-luc-len-ev-10308980.html