کان کی گنجائش میں اضافہ، بن ڈنہ کے ذریعے ہائی وے کی تعمیر کے لیے مواد میں مشکلات کو دور کرنا

صوبہ بن ڈنہ نے علاقے سے گزرنے والے مشرقی شمال-جنوب ایکسپریس وے کے اجزاء کے منصوبوں کے لیے تعمیراتی مواد کی طلب کو پورا کرنے کے لیے کچھ کانوں کی صلاحیت میں اضافہ کیا ہے۔

اسفالٹ کنکریٹ کی تعمیر کے لیے مواد کی کمی

ترقی کو تیز کرنے کے لیے 500 دن اور رات کی تحریک کا جواب دیتے ہوئے، نومبر کے آخری دنوں میں، مسلسل بارش کے باوجود، صوبہ بن ڈنہ کے ذریعے ہوائی نون - کوئ نون ایکسپریس وے کی تعمیر کی جگہ اب بھی بہت ضروری تھی۔

پیکیج 12-XL میں، PV نے 6 تعمیراتی ٹیموں کو دیکھا جس میں Phuc Loc گروپ کے تقریباً 150 کارکنان انتھک محنت کر رہے تھے۔ ٹرکوں کا ایک سلسلہ جو کچلے ہوئے پتھر کے مجموعی مواد کو مرکزی راستے پر پھینکنے کے لیے قطار میں کھڑا ہے۔

بن ڈنہ کے راستے ایکسپریس وے کا ٹھیکیدار اس منصوبے کی تعمیر کے لیے معیاری پتھر کا ذریعہ تلاش کر رہا ہے۔

دو کارکنوں نے تیزی سے بلڈوزر چلا کر پتھر کے بلاکس کو باہر دھکیل دیا اور سطح کو یکساں طور پر پھیلا دیا۔ پیچھے سے تین رولرس نے مجموعی کی تہوں کو مسلسل گھمایا جب تک کہ وہ مطلوبہ کثافت تک نہ پہنچ جائیں۔ بالکل اسی طرح، کام کو آسانی سے مربوط کیا گیا تھا جیسے یہ پہلے سے پروگرام کیا گیا تھا.

شام تک، ہائی وے کی مزید 500 میٹر سطح کو کچلے ہوئے پتھروں سے ہموار کر دیا گیا تھا۔ ناموافق موسم کے باوجود روٹ پر پلوں کی تمام چیزیں مکمل ہو چکی تھیں۔ چار دیگر تعمیراتی ٹیمیں پسے ہوئے پتھر کے ساتھ ہموار کر رہی تھیں، جو 80% سے زیادہ تک پہنچ گئیں۔

Phuc Loc گروپ جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ڈپٹی سی ای او مسٹر مائی ہوئی کیو نے کہا کہ تفویض کردہ حجم پر، یونٹ نے پسے ہوئے پتھر کی مجموعی بچھانے کا کام تقریباً مکمل کر لیا ہے اور فوری طور پر سیمنٹ سے مضبوط کرشڈ سٹون ایگریگیٹ (CTB) کی ایک تہہ بچھا رہا ہے۔

یونٹ اگلے دسمبر تک اسفالٹ فٹ پاتھ کے معیارات پر پورا اترنے والے پتھر کے مواد کا سروے کر رہا ہے۔

"اب سب سے بڑی مشکل اسفالٹ ہموار کرنے کے لیے پتھر کے مواد کا ذریعہ ہے۔ یونٹ نے بہت سی جگہوں کا سروے کیا ہے، لیکن بہت سی کانیں اچھے معیار کی نہیں ہیں۔ Phu My ضلع میں سون ہے گروپ کی کان میں موجود مواد کو ہموار کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن ذخائر کم ہیں۔

ہم نے سروے کیا ہے اور استعمال کے لیے کھنہ ہو میں پتھر خریدنے کا منصوبہ بنایا ہے۔ تاہم، نقل و حمل سمندر کے ذریعے ہونا چاہیے، فاصلہ طویل ہے، مواد کی قیمت کئی گنا بڑھ جاتی ہے"، مسٹر کیو نے اسی وقت کہا، حساب کے مطابق، یونٹ کو پلاسٹک کی چٹائیوں کے استعمال کے لیے تقریباً 40,000m3 پتھر کی ضرورت ہے۔

بہت سے ٹھیکیداروں کو ہائی وے کی سطحوں کو ہموار کرنے کے لیے پتھر کے بڑے ذرائع کی ضرورت ہوتی ہے۔

Hoai Nhon - Quy Nhon ایکسپریس وے پراجیکٹ میں 5 کلومیٹر سڑک کی تعمیر کا آغاز کرتے ہوئے، ٹریفک کنسٹرکشن کارپوریشن 8 (Cienco 8) کے کمانڈر مسٹر Nguyen Thanh Luan نے کہا کہ یونٹ اسفالٹ کنکریٹ کی اشیاء کی تعمیر کے لیے Khanh Hoa یا Quang Binh سے پتھر کے ذرائع کو متحرک کرنے کے منصوبے پر بھی غور کر رہا ہے۔

"یہ طویل فاصلے اور زیادہ لاگت کی وجہ سے ٹھیکیداروں کے لیے مشکلات کا باعث بنے گا،" مسٹر لوان نے تشویش ظاہر کی۔

شمال-جنوب ایکسپریس وے کی خدمت کے لیے کان کی صلاحیت میں اضافہ کریں۔

صوبہ بن ڈنہ کے ذریعے شمال-جنوبی ایکسپریس وے 118 کلومیٹر طویل ہے، جس میں 3 جزوی منصوبے شامل ہیں: Quang Ngai - Hoai Nhon، Hoai Nhon - Quy Nhon اور Quy Nhon - Chi Thanh۔

سرمایہ کاروں کی رپورٹ کے مطابق صوبے میں تمام 3 ایکسپریس وے سیکشنز کے لیے پتھر کی مانگ تقریباً 6.5 ملین m3 ہے۔

جس میں سے تقریباً 4.5 ملین m3 کمرشل بارودی سرنگوں سے، 1.05 ملین m3 سرنگ نمبر 3 (کوانگ نگائی اور بن ڈنہ سے متصل) سے کھدائی گئی چٹان سے اور 894 ہزار m3 مرکزی راستے کے 5 کھدائی حصوں سے استعمال کی گئی۔

صوبہ بن ڈنہ کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین وان ہوا نے کہا کہ صوبے نے درخواست کو پورا کرتے ہوئے 29 ملین ایم 3 کے ذخائر کے ساتھ 19 لائسنس یافتہ تجارتی کانوں کا سروے کرنے کے لیے سرمایہ کار کو متعارف کرایا ہے۔

فی الحال، سرمایہ کار 6 بارودی سرنگوں کا استعمال کر رہا ہے جس کی سالانہ استحصالی صلاحیت 772 ہزار m3 ہے اس منصوبے کی خدمت کے لیے۔

بن ڈنہ کے راستے ایکسپریس وے کی تعمیر کرنے والے ٹھیکیدار نے کہا کہ انہوں نے بعد میں منصوبے کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے پتھر کے معیار کو بغور چیک کیا۔

منظور شدہ ڈیزائن سروے دستاویزات کے مطابق تعمیراتی مواد کے طور پر استعمال ہونے والا پتھر Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے کی سرنگ نمبر 3 کے کھدائی شدہ پتھر سے لیا گیا تھا۔

تاہم، اس بات کا اندازہ لگاتے ہوئے کہ یہ پتھر کا ذریعہ ناقابل استعمال ہے، سرمایہ کار نے 4 بارودی سرنگوں (Binh De, Kim Thanh, Truong Thinh, Hoai My Cooperatives) کی صلاحیت کو بڑھانے کی تجویز پیش کی ہے، جو کہ اس منصوبے کی خدمت کے لیے 2 سال کے اندر 1 ملین m3 سے زیادہ کی تخمینہ شدہ رقم ذخیرہ کرے گی۔

"مندرجہ بالا تجویز کے جواب میں، صوبہ بن ڈنہ کی عوامی کمیٹی نے شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کی تعمیر کی خدمت کے لیے ہوائی چاؤ باک کمیون، ہوائی نہون شہر میں ہوائی مائی ٹریڈنگ کمپنی لمیٹڈ کو دیے گئے معدنیات کے استحصال کے لائسنس کی صلاحیت کو بڑھانے کا فیصلہ کیا ہے۔

خاص طور پر، ہوائی مائی ٹریڈنگ کمپنی لمیٹڈ کو مختلف قسم کے تعمیراتی پتھروں کے 41,500m3/سال سے 62,250m3 تک اپنی کان کنی کی صلاحیت کا 50% ایڈجسٹ اور بڑھانے کی اجازت ہے۔ درخواست کردہ اٹھایا ہوا حصہ صرف شمال-جنوب ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

بن ڈنہ صوبہ بھی تعمیراتی مواد کے لیے پتھر کی کھدائی کی صلاحیت کو 136,000m3 سے زیادہ کچے پتھر/سال سے 204,000m3 سے زیادہ تک بڑھانے کی اجازت دیتا ہے جو بن ڈی پاس کے مغرب میں واقع علاقے میں کان کے لیے ہے علاقے کے ذریعے ایکسپریس وے"، بن ڈنہ محکمہ ٹرانسپورٹ کے ایک نمائندے نے بتایا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/nang-cong-suat-mo-da-go-kho-vat-lieu-thi-cong-cao-toc-qua-binh-dinh-192241125121203351.htm