NASA کے وائجر 1 اور 2 خلائی جہاز کے اپنے مہاکاوی خلائی ریسرچ کے سفر شروع کرنے کے تقریباً 46 سال بعد، بورڈ پر طویل عرصے سے موجود سافٹ ویئر کو دور سے اپ ڈیٹ کیا جانا جاری ہے۔
وائجر 1 خلائی جہاز انٹر اسٹیلر خلا سے سفر کرتا ہے۔ تصویر: ناسا
انجینئرز اس ناقص ڈیٹا کو منظم کرنے کے لیے سافٹ ویئر کو اپ ڈیٹ اور مرمت کر رہے ہیں جسے Voyager 1 نے پچھلے سال منتقل کرنا شروع کیا تھا۔ دیگر اپ ڈیٹس کی ایک سیریز کا مقصد خلائی جہاز کے دونوں پروپلشن سسٹمز میں گندگی کے جمع ہونے کو روکنا ہے۔ 23 اکتوبر کو اسپیس نے رپورٹ کیا کہ یہ اپ ڈیٹس سے خلائی جہاز کو زمین کے ساتھ رابطے کو برقرار رکھنے میں مدد ملے گی۔
ناسا کی جیٹ پروپلشن لیبارٹری میں وائجر پراجیکٹ پر کام کرنے والی سائنسدان لنڈا سپلکر نے کہا کہ انجینئرنگ ٹیم کو بہت سے چیلنجز کا سامنا ہے جن کے لیے ہمارے پاس کوئی گائیڈ بک نہیں ہے۔ "لیکن وہ تخلیقی حل لے کر آتے رہتے ہیں۔"
مئی 2022 میں، گراؤنڈ کنٹرول نے وائجر 1 پر خلابازی کنٹرول اور نیویگیشن سسٹم (AACS) سے بے ہودہ ڈیٹا حاصل کرنا شروع کیا، جو تحقیقات کے اینٹینا کو زمین کی طرف اشارہ کر رہا تھا۔ ٹیسٹوں سے پتہ چلا کہ AACS ہارڈویئر بالکل ٹھیک کام کر رہا تھا، لیکن کسی نامعلوم وجہ سے، یہ اپنا ٹیلی میٹری ڈیٹا غیر استعمال شدہ آن بورڈ کمپیوٹر کے ذریعے منتقل کر رہا تھا، جس کی وجہ سے ڈیٹا غلط ہو گیا۔
تاہم، فکس اس بات کی وضاحت نہیں کرتا ہے کہ AACS نے ٹیلی میٹری ڈیٹا کو کیوں ری ڈائریکٹ کیا۔ یہ راز وائجر 1 کے ساتھ ایک بڑے مسئلے کو ظاہر کر سکتا ہے۔ لیکن انجینئرز کا خیال ہے کہ مرمت کا کام اس مسئلے کو اپنی جڑ میں حل کر سکتا ہے، کم از کم وائجر 1 کے 20 گھنٹے سے زیادہ کے سفر کے بعد اپ ڈیٹ ٹرانسمیشن مکمل ہونے کے بعد۔
وائجر پروبز اپنے تھرسٹرز کو فائر کر کے اپنے اینٹینا کو آزادانہ طور پر ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔ تاہم، ہر انجن فائر کرنے سے ایندھن کی انٹیک پائپ میں باقیات رہ جاتی ہیں۔ کئی دہائیوں کے آپریشن کے دوران، یہ باقیات جمع ہو جاتی ہیں۔ انجینئرز کو خدشہ ہے کہ پائپ جلد ہی مکمل طور پر بند ہو جائے گا۔ اس لیے، ستمبر اور اکتوبر 2023 میں، انہوں نے خلائی جہاز کو زیادہ کثرت سے گھومنا شروع کر دیا تاکہ انجن کی فائرنگ کی تعدد کو کم کیا جا سکے۔ اگر کامیاب ہوتا ہے، تو یہ ایڈجسٹمنٹ خلائی جہاز کو کم از کم مزید پانچ سال تک کام کرنے کی اجازت دے گی۔
ایک کھنگ ( خلائی کے مطابق)
ماخذ لنک






تبصرہ (0)