روس مغرب سے نمٹنے کے لیے ’مہنگا کارنامہ‘ استعمال کر رہا ہے، امریکا اگلی سمت کے بارے میں بول رہا ہے۔

وال اسٹریٹ جرنل کے مطابق، 9 اکتوبر کو، امریکی وزیر خزانہ جینٹ ییلن نے انکشاف کیا کہ ملک روسی تیل کی قیمتوں کو 60 ڈالر فی بیرل تک محدود کرنے کے اقدام کو لاگو کرنے کے لیے اضافی اقدامات کرے گا۔

Nga sử dụng 'kỳ công đắt giá' để lách trừng phạt từ phương Tây, Mỹ lên tiếng về hướng đi tiếp theo

2022 کے آخر تک، مغرب روسی سمندری خام تیل پر 60 ڈالر فی بیرل قیمت کی حد نافذ کر دے گا۔ (ماخذ: رائٹرز)

"ہم مارکیٹ کے شرکاء کو جاننا چاہتے ہیں کہ امریکہ قیمت کی اس حد کو بہت سنجیدگی سے لیتا ہے،" محترمہ ییلن نے کہا۔

اس سے قبل، 29 ستمبر کو، بلومبرگ نیوز ایجنسی کے ساتھ ایک انٹرویو میں، وزیر ییلن نے اعتراف کیا کہ گروپ آف سیون (G7)، یورپی یونین (EU) اور آسٹریلیا کی روسی تیل کی قیمتوں کو محدود کرنے کی کوششیں اتنی موثر نہیں تھیں جتنی مغرب نے امید کی تھی۔

"پرائس کیپ کی تاثیر میں کمی آئی ہے، روسی خام تیل کی قیمت $80 سے $90 فی بیرل کے لگ بھگ ہے، جو کہ $60 سے بہت زیادہ ہے۔ ماسکو تیل کی برآمدات کو سپورٹ کرنے کے لیے بہت زیادہ پیسہ، وقت اور کوشش خرچ کرتا ہے۔ ہم کام کرنے کے لیے تیار ہیں۔ G7 وقت کے ساتھ اس بات پر غور کرے گا کہ ہم پرائس کیپ میکانزم کو مزید موثر کیسے بنا سکتے ہیں۔"

ستمبر میں، روس کی یورال خام تیل کی برآمدات اوسطاً $85 فی بیرل رہی، جو کہ G7 اور یورپی یونین کی قیمتوں کی حد سے تقریباً $25 زیادہ ہے۔

اس وقت اس ملک کے خام تیل کی ایک بڑی مقدار اب بھی مغربی بحری جہازوں پر منتقل کی جا رہی ہے۔

سینٹر فار ریسرچ آن انرجی اینڈ کلین ایئر (CREA) کے اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ 29 ستمبر اور 1 اکتوبر کے درمیان روس کی جیواشم ایندھن کی 37% برآمدات G7 یا EU ممالک کی ملکیت یا بیمہ شدہ جہازوں پر بھیجی گئیں۔ اس مدت کے دوران روس کا جیواشم ایندھن کا منافع کل 4.68 بلین ڈالر رہا۔

مئی کے اوائل میں قیمت کی حد کے نفاذ کے بارے میں اپنی پیش رفت رپورٹ میں، امریکی محکمہ خزانہ نے اندازہ لگایا: "ابتدائی مارکیٹ کے شکوک و شبہات کے باوجود، مارکیٹ کے شرکاء اور جیو پولیٹیکل تجزیہ کار تسلیم کرتے ہیں کہ قیمت کی حد دو مقاصد کو پورا کر رہی ہے: روس کی آمدنی کو کم کرنا اور اس کے خام تیل کی قیمتوں میں کمی کی وجہ سے دنیا میں تیل کی قیمتوں میں کمی کے باعث تیل کی قیمتوں میں کمی آئی ہے۔ 44 فیصد۔

تاہم، بلومبرگ کے مطابق، ماسکو نے مغربی کاروباروں کی جگہ شپنگ اور انشورنس کمپنیوں کا نیٹ ورک قائم کرنے میں کامیابی حاصل کی ہے۔

دریں اثنا، کچھ ماہرین کا کہنا ہے کہ تیل کے ٹینکروں کے ایک بڑے "ڈارک فلیٹ" نے روس کو عالمی منڈی میں قیمت کی حد سے زیادہ تیل بھیجنے میں مدد کی ہے۔

تجزیاتی کمپنی Kpler کے مطابق اگست 2023 میں، تقریباً 75% ایندھن کی ترسیل سمندر کے ذریعے مغربی کمپنیوں کی جانب سے میرین انشورنس کے بغیر کی گئی، جو کہ پابندی کو نافذ کرنے کے لیے ماسکو کا اہم ذریعہ ہے۔

جہاز رانی کے ماہرین کا اندازہ ہے کہ روس 2022 تک اپنے "شیڈو فلیٹ" کو تقویت دینے کے لیے معاہدے سے باہر تقریباً 600 ٹینکرز حاصل کرے گا، جس کی تخمینہ لاگت کم از کم $2.25 بلین ہے۔

وال اسٹریٹ جرنل نے کہا کہ یہ ایک مہنگا کارنامہ ہے۔ "ڈارک فلیٹ" ٹینکرز کی قیمت اور اضافی انشورنس جس کی روس کو تحریری رقم ادا کرنی ہوگی تیل کی برآمدات کی لاگت میں 36 ڈالر فی بیرل کا اضافہ کر سکتی ہے۔

مغربی پابندیوں میں ایک اور خامی یہ ہے کہ یہ ممالک کو تیسرے فریق کے ذریعے تیل خریدنے کی اجازت دیتا ہے۔ مثال کے طور پر بھارت کو لے لیجئے۔ یہ ملک پرائس کیپ میکانزم میں شریک نہیں ہے اور اس نے روس سے رعایتی تیل کی خریداری میں اضافہ کیا ہے۔ یہ نہ صرف ماسکو تیل کا ایک بڑا گاہک بن گیا ہے بلکہ نئی دہلی یورپ کو بہتر ایندھن کا سب سے بڑا فراہم کنندہ بننے کی راہ پر گامزن ہے۔

جنوبی ایشیائی ملک کی ریفائنریز سستے داموں تیل خریدنے، اسے ایندھن میں صاف کرنے اور مسابقتی قیمتوں پر یورپی یونین کو فروخت کرنے کا فائدہ اٹھاتی ہیں۔

Kpler کے خام تیل کے چیف تجزیہ کار وکٹر کٹونا نے کہا کہ "تمام پابندیوں کے باوجود روسی تیل یورپ میں واپسی کا راستہ تلاش کر رہا ہے۔"

دسمبر 2022 میں، EU، G7 اور آسٹریلیا نے روسی سمندری تیل کی قیمت کی حد 60 ڈالر فی بیرل پر عائد کر دی۔ امریکہ اور اس کے اتحادیوں نے مغربی کمپنیوں پر روسی خام مال کی ترسیل کے لیے انشورنس اور دیگر خدمات فراہم کرنے پر پابندی لگا دی جب تک کہ سامان قیمت کی حد سے کم یا اس سے کم نہ خریدا جائے۔

اس طریقہ کار کا مقصد روس کو تیل کی بڑی مقدار کی برآمدات جاری رکھنے پر مجبور کرنا ہے تاکہ عالمی قیمتوں کو بڑھنے سے روکا جا سکے، لیکن ماسکو کو خام تیل کی فروخت سے حاصل ہونے والی آمدنی کو کم کرنا ہے۔

ماخذ