مشرقی نقطہ پر طلوع آفتاب دیکھنا - Mui Doi

ویتنام کا علاقہ چار انتہائی پوائنٹس سے نشان زد ہے: مشرق - مغرب - جنوب - شمال۔ یہ چاروں سمتوں میں سب سے دور زمینی جغرافیائی نشانات ہیں۔

سب سے مشرقی قدرتی مقام - Mui Doi, Hon Dau. تصویر: ہائی این

اگرچہ 4 پوائنٹس کے کردار برابر ہیں، تاہم، کچھ اتفاق سے، 4 قطبوں کو 2 جوڑوں میں تقسیم کیا گیا ہے شمال - جنوب اور مشرقی - مغرب جو مکمل طور پر مخالف خصوصیات کے حامل ہیں۔

شمال - جنوب نرم ہے، مشرق - مغرب خطرناک ہے؛ شمال - جنوب ہموار ہے، مشرق - مغرب سخت ہے؛ شمال - جنوب آسان ہے، مشرق - مغرب مشکل ہے. لہذا ہم جانتے ہیں، جب کم ڈنگ نے "فائیو مارشل آرٹس ماسٹرز" بنائے، تو یہ بغیر کسی وجہ کے نہیں تھا کہ اس نے نام دے - باک کائی کو جوڑے کے طور پر، ڈونگ ٹا - ٹائی ڈاکٹر کو ایک جوڑے کے طور پر ترتیب دیا۔

ایک اثر "ٹرن اوور"

سڑک کے موجودہ اچھے اور جدید حالات کے ساتھ، ہم Lung Cu سے Ca Mau Cape تک آسانی سے سفر کر سکتے ہیں، جہاں ویت نام کے دو شمالی اور جنوبی قطب واقع ہیں۔ تاہم، قطب مشرقی تک پہنچنے کے لیے، ان تمام آسان خیالات کو ایک طرف رکھیں اور اپنے آپ کو اذیت کے لیے تیار کریں۔

یہاں تک کہ مشکل کو قبول کرنا بھی کافی نہیں ہوسکتا ہے، کیونکہ تقدیر کو اب بھی حفاظت، ہموار سفر اور موسم کے لحاظ سے مشرقی نقطہ کے کامیاب دورے کی امید کی ضرورت ہے، اور خاص طور پر ان لوگوں کے لیے جو مشرق سے سب سے دور اس سرزمین میں شاندار طلوع آفتاب کی تعریف کرنا چاہتے ہیں۔

مشرق بعید کے ساتھ کئی بار بدقسمت رہنے کے بعد اتفاق سے یہ موقع غیر متوقع طور پر آیا۔ آوارہ گردی ہوا کی طرح چل پڑی، جس سے بدنام زمانہ "مقابلے اور لڑائیاں" پیدا ہوئیں۔ اصل مقصد یہ تھا کہ کیم ران تک اڑان بھرنا اور پھر چام کے لوگوں کا کیٹ فیسٹیول منانے کے لیے نین تھوآن کے لیے بس پکڑنا، تاہم جہاز سے اترتے ہی ایک پرانے دوست سے ملاقات ہوئی۔

اتفاق سے " خانہ ہو شیروں، بن تھون بھوتوں" کی سرزمین میں ملاقات ہوئی، چند رسمی سوالات پوچھے، منصوبے کے بارے میں سن کر، میں نے "ہوئی بھوتوں اور ہوئی بھوتوں" کی سرزمین میں داخل ہونے کے بجائے، قطب مشرقی کا راستہ تلاش کرنے کے لیے واپس کوما پاس جانے کے لیے سفر کا "رخ بدل دیا" اور جہاں صبح کی پہلی روشنی کی روشنی کو چھونے والی زمین کو خراج عقیدت پیش کیا۔

تین لڑکے جو ایک ہی فورم پر کھیلتے تھے، 1 وزیٹر - 2 مقامی لوگوں نے جلدی سے مشورہ کیا، چند فون کال کیے اور جلدی سے روانہ ہوگئے۔ دوپہر کے تقریباً 3 بجے کا وقت تھا، منزل تک پہنچنے کے لیے موٹر سائیکل پر تقریباً 100 کلومیٹر کا سفر طے کرنا تھا۔ بہت ضروری، کوئی تیاری نہیں، "کا سامنا جنگ" کے بالکل معنی ہیں۔

Nha Trang سے Van Ninh تک سڑک بہت گرم تھی، لیکن شام 5:30 بجے کے قریب، گروپ ایک فش نوڈل کی دکان پر رکا تاکہ جلدی سے مزیدار، سبز، چائیو رنگ کے سوپ کے دو پیالے پکڑے۔ ایک ساتھ دو پیالے کھانا جزوی طور پر اس لیے تھا کہ مجھے جب بھی موقع ملتا توانائی حاصل کرنے کی عادت تھی، اگر میرے درمیان میں کہیں بھی کھانا ختم نہ ہو جائے۔ دوسری طرف، نوڈل سوپ کا پیالہ چھوٹا تھا، اور یہ تین گھنٹے میں ختم ہو گیا تھا۔

دل بھرے کھانے کے بعد ٹام ٹام گروپ نے پھر تاش کھیلا۔ کچھ اور کلومیٹر کے بعد، جیسے ہی وہ کو ما پاس کی چوٹی کو دیکھنے ہی والے تھے، وہ دائیں طرف وان فونگ بے کی طرف مڑ گئے۔ سنہری پیلے رنگ میں پینٹ جیٹ بلیک سڑک ریت کے ٹیلوں کے درمیان گھومتی ریشمی پٹی کی طرح خوبصورت تھی، کبھی پیلی، کبھی سفید۔

پھر اچانک سڑک غائب ہو گئی، کائنات کی عدم استحکام (یا معلق منصوبے کی فزیبلٹی) کے بارے میں ایک حیرت زدہ، مشکوک ذہن کو چھوڑ کر۔ لیکن کچھ بھی ہو، سڑک کے اختتام کا مطلب سفر کے پہلے مرحلے تک پہنچنا بھی ہے: ڈیم مون مارکیٹ۔ یہاں سے گاڑیاں پیچھے رہ جاتی ہیں، سفر پیدل ہی آگے بڑھے گا۔

جب ہم ڈیم مون مارکیٹ پہنچے تو اندھیرا چھا چکا تھا، اور اس گروپ کی ملاقات ابھی کچھ اور بیک پیکرز سے ہوئی تھی جو پہلے پہنچ چکے تھے اور ہمارا انتظار کر رہے تھے۔ مشرق بعید میں جاتے ہوئے، ہمیں رہنمائی کرنے اور بنیادی رسد کا خیال رکھنے کے لیے ایک "آبائی" کی ضرورت تھی، اس لیے ہم جیسے "چھوٹے، غیر منظم" لوگوں کو اکثر ٹیمیں بنانا پڑتی تھیں۔

"مقامی" بھائی جمع ہوئے، ہدایات کا تبادلہ کیا، اور پھر سب ایک ساتھ روانہ ہوئے، جنگل کاٹتے ہوئے اور صحرا کو پار کرتے ہوئے کل صبح 4:30 تک فنش لائن پر پہنچ گئے۔ پہلے یا صحیح وقت پر فنش لائن تک پہنچنا ضروری تھا، کیونکہ اگر یہ بعد میں ہوتا، تو "ہمارے پاس جو کچھ بچا تھا وہ ہماری بیلٹ" تھا، اور صبح کی روشنی یا شاندار صبح نہیں ہوگی۔ چلیں!

سیاح اور ان کا مشرق بعید کا سفر۔ تصویر: ہائی این

سورج خدا کو تلاش کرنے کا سفر

ہم نے کچھ سامان نیچے رکھا، کچھ پانی لایا اور اپنا سفر شروع کیا۔ صرف چند درجن میٹر کے بعد، آخری آوارہ روشنی کو بند کر دیا گیا، ریت کے رنگ، چناروں کی تاریک قطاروں، جنگلی انناس، اور پورے چاند کے گزرے ہوئے نئے چاند کی نہ ختم ہونے والی روشنی کی بدولت ایک سفید جگہ چھوڑ دی گئی۔ ہمیں 8 گھنٹے میں تقریباً 7-8 کلومیٹر کا سفر طے کرنا پڑے گا۔

یہ آسان نہیں تھا کیونکہ 90% علاقہ صحرا تھا اور باقی 10% جنگل تھا۔ چیلنج Quicksand اور 3 کھڑی ڈھلوانوں کا تھا، جس نے ہماری ساری طاقت اور جوش کو ختم کر دیا۔ اس سفر میں، ہمارے پاس صرف ایک آرام گاہ تھی، "انکل ہے کا خیمہ"، نقشے پر اس طرح نشان زد کیا گیا جیسے وہ خزانہ تلاش کر رہے ہوں۔

صرف پہلے 500 میٹر کے بعد، میں نے اپنے سات سوراخوں کو ہانپتے ہوئے محسوس کیا، پیاس کے باوجود رات تھی اور سورج کی وجہ سے نہیں جھلس رہی تھی، اور میں نے بات چیت کرنے سے انکار کر دیا۔ اصل میں، یہاں تک کہ اگر میں بات کرنا چاہتا ہوں، میں نہیں کر سکتا. میں صرف گائیڈ کی پیروی کر سکتا تھا، اپنی سانس لینے اور رفتار کو "qui tuc" انداز میں کنٹرول کرنے کی کوشش کر رہا تھا۔

اور پھر، تقریباً 2 گھنٹے چلنے کے بعد، دل اور پھیپھڑے ٹانگوں کے ساتھ ہم آہنگی سے کام کر رہے تھے، کان بجنا بند ہو گئے، اور ناک اور منہ باری باری سانس لینے لگے۔ وقتاً فوقتاً الفاظ کا تبادلہ ہوتا تھا، لیکن ہر کوئی اپنے جوتوں میں موجود ریت اور انناس کے کانٹوں کو نظر انداز کرتے ہوئے چلتے رہے جو ان کی رانوں اور بازوؤں سے ٹکراتے تھے۔

یہ تقریباً 2:30 کا وقت تھا جب ہم "انکل ہے کے گھر" پہنچے - جنگلی انناس کے علاقے کے بیچ میں ایک جھونپڑی۔ آسمان ستاروں سے بھرا ہوا تھا لیکن آسمان پیلا تھا۔ ہم جلدی سے روانہ ہو گئے تاکہ کوئی شکست نہ ہو. یہاں سے سڑک اوپر کی بجائے نیچے کی طرف چلی گئی کیونکہ ہم ساحل پر پہنچنے والے تھے۔ کم جنگل کی چھتری کے ذریعے، ہم بائی نا اور بائی میو جیسے سمندری کوفوں کو دیکھ سکتے تھے۔

ہم خوف سے بھرے جنگل کے پرندوں کے بانگ میں سر جھکا کر چل پڑے کیونکہ سمندر میں صبح کے وقت کچھ بھی نہیں آتا۔ خوش قسمتی سے جب ہم بھینسوں اور ہاتھیوں جیسے بڑے بڑے پتھروں کے ساتھ بائی رنگ پہنچے تو گھڑی میں صرف 4 بج رہے تھے۔ ہم نے اپنے بیگ پیچھے چھوڑے، صرف اپنے کیمرے اور پانی کی بوتلیں لے کر Mui Doi کو تلاش کیا۔

ایک اور مشکل سفر۔ ہمیں فجر کی مدھم روشنی میں ہاتھی کی پشت پر چٹانوں پر چڑھنا، آگے بڑھنا اور دوسری چٹانوں پر کودنا تھا۔ تقریباً 30 منٹ کی چڑھائی کے بعد، گروپ Mui Doi کی چوٹی پر پہنچ گیا۔ اس چٹان کی چوٹی تک پہنچنے کے لیے، ہمیں تقریباً 3 میٹر کی ایک پھسلن والی چٹان پر قابو پانا پڑا، جس میں صرف رسی کی ایک کنڈلی کا استعمال کیا گیا جس میں گرہ تھی۔

اور آخری حد تک ہمت نے مجھے Mui Doi کی چوٹی پر قدم رکھنے میں مدد کی، جغرافیائی ٹکڑا - سرزمین سے منسلک - جو کہ فادر لینڈ کے مشرقی سرے کو بنانے کے لیے مشرق تک سب سے دور تک پھیلا ہوا ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں سرزمین مشرق کی طرف سب سے دور تک پھیلی ہوئی ہے، مشرقی سمندر تک، نہ کہ ڈائی لان (فو ین) میں موئی ڈائن۔

اب بھی، بہت سے لوگوں نے غلطی سے سوچا ہے کہ Mui Dien سب سے مشرقی نقطہ ہے کیونکہ مارچ 2005 میں، ویتنام کی نیشنل ایڈمنسٹریشن آف ٹورازم نے Mui Dien (109o27'55" مشرقی طول البلد) کو ایک قومی قدرتی مقام کے طور پر تسلیم کیا، جو ویتنام کی سرزمین کا سب سے مشرقی نقطہ ہے۔

اس نے Mui Dien کو مشرقی ترین مقام بنا دیا ہے، کیونکہ وہاں ایک "سرکاری دستاویز" موجود ہے اور Mui Dien کا سفر کار کے ذریعے ہو سکتا ہے، خاص طور پر 2017 میں Deo Ca سرنگ مکمل ہونے کے بعد۔ تاہم، جغرافیہ دانوں اور بیک پیکرز کے لیے "4 قطبوں، 1 چوٹی، 1 فورک" کو فتح کرنے کے لیے، Mui Doi سورج کا دوسرا پہلا مقام ہے جو مشرقی 4 کا استقبال کرتا ہے۔ Mui Dien کے مقابلے میں.

ہم اوپر پہنچ گئے اور تاریکی کے آخری ٹکڑے لہروں میں پگھل گئے۔ خود فتح کی خوشی ہمارے چہروں پر چھلک رہی تھی جب گرم فجر چاندی کی لہروں پر چمک رہی تھی۔ یہ ایک انعام تھا جس نے ہمارے دماغ، جسم اور روح کو خوشگوار جذبات سے بھر دیا۔

میں نے نیچے دیکھا تو گھڑی میں 5:15 بج رہے تھے۔ آگ کا کوا افق کو چھوڑ کر نیلے سمندر کے گرد چکر لگا رہا تھا اور پوری کائنات کو روشن کر رہا تھا۔ سورج کی روشنی سٹینلیس سٹیل کی نوک پر چمکتی ہے جس میں Mui Doi کا نام کندہ ہے اور نقاط 12 ^o 38'39" شمالی عرض البلد - 109 ^o 27'50" مشرقی طول البلد۔ یہاں، ہمارے پیارے فادر لینڈ کا سب سے مشرقی نقطہ!

ایک لی

ماخذ: https://dulich.laodong.vn/hanh-trinh/ngam-anh-trieu-duong-tai-cuc-dong-mui-doi-1406529.html