ویتنام کا علاقہ مشرق - مغرب - جنوب - شمال کے چار انتہائی پوائنٹس سے نشان زد ہے۔ یہ چاروں سمتوں میں سب سے دور زمینی جغرافیائی نشانات ہیں۔
اگرچہ 4 پوائنٹس کے کردار برابر ہیں، تاہم، کچھ اتفاق سے، 4 قطبوں کو 2 جوڑوں میں تقسیم کیا گیا ہے شمال - جنوب اور مشرقی - مغرب جو مکمل طور پر مخالف خصوصیات کے حامل ہیں۔
شمال - جنوب نرم ہے، مشرق - مغرب خطرناک ہے؛ شمال - جنوب ہموار ہے، مشرق - مغرب سخت ہے؛ شمال - جنوب آسان ہے، مشرق - مغرب مشکل ہے. لہذا ہم جانتے ہیں، جب کم ڈنگ نے "مارشل آرٹس فائیو ہیجیمونز" بنائے، تو یہ بغیر کسی وجہ کے نہیں تھا کہ اس نے Nam De - Bac Cai کو ایک جوڑے کے طور پر، Dong Ta - Tay Doc کو ایک جوڑے کے طور پر ترتیب دیا۔
ایک ناممکن "ٹرن اوور"
موجودہ اچھی اور جدید سڑک کے حالات کے ساتھ، ہم Lung Cu سے Ca Mau cape تک آسانی سے سفر کر سکتے ہیں، جہاں ویتنام کے شمالی اور جنوبی قطب واقع ہیں۔ تاہم، قطب مشرقی تک پہنچنے کے لیے، ان تمام آسان خیالات کو ایک طرف رکھیں اور اپنے آپ کو اذیت کے لیے تیار کریں۔
یہاں تک کہ مشکل کو قبول کرنا بھی کافی نہیں ہوسکتا ہے، کیونکہ تقدیر کو اب بھی حفاظت، ہموار سفر اور موسم کے لحاظ سے سب سے مشرقی نقطہ کے کامیاب دورے کی امید کی ضرورت ہے، اور خاص طور پر ان لوگوں کے لیے جو مشرق کی اس دور دراز زمین میں شاندار طلوع آفتاب کی تعریف کرنا چاہتے ہیں۔
مشرق بعید کے کئی بار بدقسمت رہنے کے بعد اتفاق سے یہ موقع غیر متوقع طور پر آ گیا۔ آوارہ روح ہوا کی طرح اٹھی، جس نے بدنام زمانہ "مقابلے اور لڑائیاں" تخلیق کیں۔ اصل مقصد کیم ران کے لیے اڑنا اور پھر چام لوگوں کے کیٹ کے نئے سال کا جشن منانے کے لیے Ninh Thuan کے لیے بس پکڑنا تھا، لیکن جہاز سے اترتے ہی اس کی ملاقات ایک پرانے دوست سے ہوئی۔
اتفاق سے " خانہ ہو شیروں، بن تھون بھوتوں" کی سرزمین میں ملاقات ہوئی، چند رسمی سوالات پوچھے، منصوبے کے بارے میں سن کر، میں نے "ہوئی بھوتوں اور ہوئی بھوتوں" کی سرزمین میں داخل ہونے کے بجائے جلدی سے سفر کا "رخ بدل دیا" تاکہ مشرقی ترین مقام کا راستہ تلاش کرنے کے لیے واپس کوما پاس جاؤں اور جہاں صبح کی روشنی کو چھونے کے لیے پہلے زمین کو خراج عقیدت پیش کیا جائے۔
تین لڑکے جو ایک ہی فورم پر کھیلتے تھے، 1 آرام دہ - 2 مقامی لوگوں نے جلدی سے مشورہ کیا، چند فون کال کیے اور جلدی سے روانہ ہوگئے۔ دوپہر کے تقریباً 3 بجے کا وقت تھا، منزل تک پہنچنے کے لیے موٹر سائیکل پر تقریباً 100 کلومیٹر کا سفر طے کرنا تھا۔ بہت ضروری، کوئی تیاری نہیں، "انکاؤنٹر جنگ" کے بالکل معنی ہیں۔
نہا ٹرانگ سے وان نین تک سڑک بہت گرم تھی، لیکن شام 5:30 بجے کے قریب، گروپ ایک فش نوڈل کی دکان پر رکا تاکہ جلدی سے مزیدار، سبز، چائیو رنگ کے فش نوڈل سوپ کے دو پیالے پکڑے۔ میں نے لگاتار دو پیالے کھائے، جزوی طور پر اس لیے کہ مجھے جب بھی موقع ملتا توانائی حاصل کرنے کی عادت تھی، اگر میرے پاس کھانے کی کمی ہو جائے تو میں کہیں بھی نہیں تھا۔ دوسری طرف، نوڈل سوپ کا پیالہ چھوٹا تھا، اور یہ 3 گھنٹے میں ختم ہو گیا تھا۔
کچھ اور کلومیٹر کے بعد، گروپ نے دوبارہ تاش کھیلا۔ کچھ اور کلومیٹر چلنے کے بعد، انہوں نے صرف کو ما پاس کی چوٹی دیکھی، پھر دائیں طرف وان فونگ بے کی طرف مڑ گئے۔ سنہری پیلے رنگ میں پینٹ جیٹ بلیک سڑک ریت کے ٹیلوں کے درمیان گھومتی ریشمی پٹی کی طرح خوبصورت تھی، کبھی پیلی، کبھی سفید۔
پھر اچانک سڑک غائب ہو گئی، کائنات کی عدم استحکام (یا معلق منصوبے کی فزیبلٹی) کے بارے میں ایک حیرت زدہ، مشکوک ذہن کو چھوڑ کر۔ لیکن کچھ بھی ہو، سڑک کے اختتام کا مطلب سفر کے پہلے مرحلے تک پہنچنا بھی تھا: ڈیم مون مارکیٹ۔ یہاں سے گاڑیاں پیچھے رہ جاتی تھیں، سفر پیدل آگے بڑھتا۔
جب ہم ڈیم مون مارکیٹ پہنچے تو اندھیرا چھا چکا تھا، اور اس گروپ کی ملاقات ابھی کچھ اور بیک پیکرز سے ہوئی تھی جو پہلے پہنچ چکے تھے اور ہمارا انتظار کر رہے تھے۔ مشرق بعید میں جاتے ہوئے، ہمیں رہنمائی کرنے اور بنیادی رسد کا خیال رکھنے کے لیے ایک "آبائی" کی ضرورت تھی، اس لیے ہم جیسے "چھوٹے، غیر منظم" لوگوں کو اکثر ٹیمیں بنانا پڑتی تھیں۔
"مقامی" بھائی اکٹھے ہوئے، ہدایات کا تبادلہ کیا، اور پھر سب مل کر جنگل کو کاٹ کر ریگستان کو عبور کرتے ہوئے کل صبح 4:30 تک فنش لائن پر پہنچ گئے۔ پہلے یا صحیح وقت پر فنش لائن تک پہنچنا ناگزیر تھا، کیونکہ اگر ہم بعد میں ہوتے، تو ہم "صرف ایک پٹی" ہوتے، بغیر کسی صبح کی روشنی یا شاندار صبح کے۔ چلیں!
سیاح اور ان کا مشرق بعید کا سفر۔ تصویر: ہائی این
سورج خدا کو تلاش کرنے کا سفر
ہم نے کچھ سامان نیچے رکھا، کچھ پانی لایا اور اپنے راستے پر چل پڑے۔ صرف چند درجن میٹر کے بعد، آخری آوارہ روشنی بجھ گئی، جو ریت کے رنگ کے ساتھ سفید، چنار کے درختوں کے ساتھ گہرا، جنگلی انناس، اور نئے چاند کی لامتناہی روشنی پورے چاند کے پیچھے چھوڑ گئی۔ ہمیں 8 گھنٹے میں تقریباً 7-8 کلومیٹر کا سفر طے کرنا پڑے گا۔
یہ آسان نہیں تھا کیونکہ 90% علاقہ صحرا تھا اور باقی 10% جنگل تھا۔ چیلنج Quicksand اور 3 کھڑی ڈھلوانوں کا تھا، جس نے ہماری ساری توانائی اور جوش و خروش ختم کر دیا۔ اس سفر میں، ہمارے پاس صرف ایک آرام گاہ تھی، "انکل ہے کا خیمہ"، نقشے پر اس طرح نشان زد کیا گیا جیسے وہ خزانہ تلاش کر رہے ہوں۔
صرف پہلے 500 میٹر کے بعد، میں نے محسوس کیا کہ میرے سات سوراخ ہانپ رہے ہیں، میں پیاسا تھا حالانکہ رات تھی اور سورج کی وجہ سے نہیں جھلس رہا تھا، اور میں نے بات چیت کرنے سے انکار کر دیا۔ دراصل، میں چاہ کر بھی بات نہیں کر سکتا تھا۔ میں اپنے سر کو نیچے رکھ کر صرف گائیڈ کے سائے کی پیروی کر سکتا تھا، اپنی سانس لینے اور چلنے کی تال کو "qui tuc" طریقے سے منظم کرنے کی کوشش کر رہا تھا۔
اور پھر، تقریباً 2 گھنٹے چلنے کے بعد، دل اور پھیپھڑے ٹانگوں کے ساتھ ہم آہنگی سے کام کر رہے تھے، کان بجنا بند ہو گئے، اور ناک اور منہ باری باری سانس لینے لگے۔ وقتاً فوقتاً الفاظ کا تبادلہ ہوتا تھا، لیکن ہر کوئی اپنے جوتوں میں اترتی ریت اور انناس کے کانٹوں کو اپنی رانوں اور بازوؤں پر برش کرنے کو نظر انداز کرتے ہوئے چلتا رہا۔
یہ تقریباً 2:30 کا وقت تھا جب ہم "انکل ہے کے گھر" پر پہنچے - جنگلی انناس کے علاقے کے بیچ میں ایک جھونپڑی۔ آسمان ستاروں سے بھرا ہوا تھا لیکن آسمان پیلا تھا۔ ہم تیزی سے روانہ ہو گئے تاکہ کوئی شکست نہ ہو۔ یہاں سے، سڑک نیچے گر گئی، اوپر نہیں، کیونکہ ہم ساحل پر پہنچنے والے تھے۔ کم جنگل کی چھتری کے ذریعے، ہم بائی نا اور بائی میو کے چھپے ہوئے کوفوں کو دیکھ سکتے تھے۔
ہم خوف سے بھرے جنگل کے پرندوں کے بانگوں کے درمیان سر جھکا کر چل پڑے کیونکہ سمندر میں صبح کی طرح کچھ بھی نہیں آتا۔ خوش قسمتی سے جب ہم بھینسوں اور ہاتھیوں جیسے سینکڑوں پتھروں کے ساتھ بائی رنگ پہنچے تو گھڑی میں صرف 4 بج رہے تھے۔ ہم نے اپنے بیگ پیچھے چھوڑے، صرف اپنے کیمرے اور پانی کی بوتلیں لے کر Mui Doi کو تلاش کیا۔
یہ ایک اور مشکل سفر تھا۔ ہمیں صبح کی مدھم روشنی میں ہاتھی کی پشت پر چٹانوں پر چڑھنا تھا، آگے بڑھنا تھا اور ایک اور چٹان پر کودنا تھا۔ تقریباً 30 منٹ کی چڑھائی کے بعد، گروپ Mui Doi کی چوٹی پر پہنچ گیا۔ اس چٹان کی چوٹی تک پہنچنے کے لیے، ہمیں تقریباً 3 میٹر کی پھسلن والی چٹان کو عبور کرنا پڑا، صرف ایک رسی کا استعمال کرتے ہوئے گرہ کے ساتھ۔
اور آخری حد تک ہمت نے مجھے Mui Doi کی چوٹی پر قدم رکھنے میں مدد کی، جغرافیائی ٹکڑا - سرزمین سے منسلک - جو کہ فادر لینڈ کے سب سے مشرقی سرے کو بنانے کے لیے مشرق تک سب سے دور تک پھیلا ہوا ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں سرزمین مشرق میں سب سے زیادہ دور تک پھیلی ہوئی ہے، مشرقی سمندر تک، نہ کہ ڈائی لان (فو ین) میں میو ڈائین۔
اب بھی، بہت سے لوگوں نے غلطی سے سوچا ہے کہ Mui Dien سب سے مشرقی نقطہ ہے کیونکہ مارچ 2005 میں، ویتنام کی نیشنل ایڈمنسٹریشن آف ٹورازم نے Mui Dien (109o27'55" مشرقی طول البلد) کو ایک قومی قدرتی مقام کے طور پر تسلیم کیا، جو ویتنام کی سرزمین کا سب سے مشرقی نقطہ ہے۔
اس نے Mui Dien کو مشرقی ترین مقام بنا دیا ہے، کیونکہ وہاں ایک "سرکاری دستاویز" موجود ہے اور Mui Dien کا سفر کار کے ذریعے ہو سکتا ہے، خاص طور پر 2017 میں Deo Ca سرنگ مکمل ہونے کے بعد۔ تاہم، جغرافیہ دانوں اور بیک پیکرز کے لیے "4 قطبوں، 1 چوٹی، 1 فورک" کو فتح کرنے کے لیے، Mui Doi سورج کا دوسرا پہلا مقام ہے جو مشرقی 4 کا استقبال کرتا ہے۔ Mui Dien کے مقابلے میں.
ہم چوٹی پر پہنچے اور تاریکی کے آخری ٹکڑے لہروں میں پگھل گئے۔ خود فتح کی خوشی ہمارے چہروں پر چھلک رہی تھی جب گرم فجر ہزاروں چاندی کی لہروں پر چمک رہی تھی۔ یہ ایک انعام تھا جس نے ہمارے دماغ، جسم اور روح کو خوشگوار جذبات سے بھر دیا۔
میں نے نیچے دیکھا تو گھڑی میں 5:15 بج رہے تھے۔ آگ کا کوا افق کو چھوڑ کر نیلے سمندر کے گرد چکر لگا رہا تھا اور پوری کائنات کو روشن کر رہا تھا۔ سورج کی روشنی سٹینلیس سٹیل کی نوک پر چمکتی ہے جس میں Mui Doi کا نام کندہ ہے اور 12 o 38'39" شمالی عرض البلد - 109 o 27'50" مشرقی طول بلد کو مربوط کرتا ہے۔ یہاں، ہمارے پیارے فادر لینڈ کا سب سے مشرقی نقطہ!
ایک لی
ماخذ: https://dulich.laodong.vn/hanh-trinh/ngam-anh-trieu-duong-tai-cuc-dong-mui-doi-1406529.html
تبصرہ (0)