18 اپریل 1954: ہماری فوج نے گڑھ 105 پر حملہ کر کے تباہ کر دیا۔

ہم نے جن اونچے مقامات پر قبضہ کیا تھا، وہاں سے ہماری فوجیں ہر روز دشمن کی کارروائیوں کو کنٹرول کرتی تھیں۔ ہم نے ہر بنکر کو تباہ کرنے کے لیے براہ راست فائر (DKZ، badoka) کا استعمال کیا۔ دریں اثنا، سنائپر ٹیموں نے ان لوگوں کو ختم کر دیا جو قلعوں کی مرمت، مشاہدہ کرنے یا پوسٹ کے ارد گرد گھومنے پھرنے کے لیے نکلے تھے۔ دشمن کی باڑ بہت سی تہوں پر مشتمل تھی، کچھ 50-100 میٹر موٹی تھیں، لیکن ہر رات ہم تھوڑا سا کاٹتے ہیں یا کسی حصے کو تباہ کرنے کے لیے دھماکہ خیز مواد استعمال کرتے ہیں۔ 18 اپریل تک، ہوائی اڈے کے شمال میں پوسٹ پر کوئی باڑ باقی نہیں تھی۔

ہمارے شاک یونٹوں نے Muong Thanh ہوائی اڈے پر حملہ کیا اور 22 اپریل کی دوپہر سے ہوائی اڈے کا کنٹرول سنبھال لیا، گڑھ گروپ کو سپلائی کا راستہ منقطع کر دیا۔

قلعہ پر قابض دشمن کے لشکر گھبرا گئے اور پیچھے ہٹنے کی کوشش کی۔ ہم نے ان میں سے 100 سے زیادہ کو روک کر مار ڈالا اور 30 ​​کو پکڑ لیا۔ 18 اپریل کو صبح 8 بجے، ہم نے شمالی قلعہ (ایئرپورٹ کی حفاظت کرنے والا ایک اہم گڑھ) پر قبضہ کر لیا۔ ہماری پوزیشن Muong Thanh کی طرف 700m آگے بڑھی۔

18 اپریل کی رات رجمنٹ 165 نے گڑھ 105 پر فیصلہ کن حملہ کیا۔

جب دشمن نے خندق کو بھرنے کے لیے ٹینک بھیجے تو 36ویں رجمنٹ، 308ویں ڈویژن، جو ہماری خندق کی حفاظت کر رہی تھی، پیچھے ہٹنے اور دشمن پر گولی چلانے کے لیے سنائپر رائفلز استعمال کرنے پر مجبور ہوئی۔ جب بینائی ٹوٹ گئی، سپاہی DKZ Tran Dinh Hung نے سکون سے بندوق کے بیرل سے نشانہ بنایا، گولیاں بھری اور ایک ٹینک کو جلا دیا۔ کامریڈ ہنگ کے کارنامے نے خندق کو بھرنے کا کام مکمل کر کے دشمن کو پسپائی پر مجبور کر دیا۔

ڈی کے زیڈ گن یونٹ نے ڈائین بیئن فو گڑھ کے مرکزی علاقے پر حملہ کرنے والی حملہ آور فورس کی حمایت کی۔

36ویں رجمنٹ کے سپاہیوں کو بھی ایک نئی مشکل کا سامنا کرنا پڑا۔ قلعہ کے قریب خندقیں کم موثر تھیں، وہ قلعے سے پھینکے جانے والے دستی بموں کو روک نہیں سکیں، بلکہ فوجیوں کی پوزیشن بھی ظاہر کر دی، کچھ فوجی زخمی ہوئے۔ خندقیں کھودنے کی رفتار سست پڑ گئی۔ نئے فوجیوں نے، جو دشمن کے عقب میں گوریلا تھے، دشمن کے بنکر تک پہنچنے کے لیے زمین کے اندر کھدائی کرنے کا مشورہ دیا، تاکہ ہلاکتوں کو کم کیا جا سکے اور رازداری کو برقرار رکھا جا سکے۔

شروع میں، کیڈر اس طرح کرنے سے ہچکچاتے تھے، کیونکہ اس کی تیاری میں زیادہ وقت لگے گا۔ لیکن جب ایک ٹیم نے اسے آزمایا، تو انہوں نے پایا کہ یہ کھلی کھائی کھودنے سے زیادہ سست نہیں ہے، کیونکہ وہ دن کے وقت کھود سکتے ہیں۔ خندق کھودنے کا طریقہ قبول کر لیا گیا، اگرچہ یہ مشکل کام تھا، لیکن اس نے جانی نقصان سے بچا۔

دشمن کی طرف:

جنرل ناوارے سائگون واپس آگئے، جنرل پیٹریج نے اعلان کیا کہ وہ ایک امریکی وفد کو واؤٹور (گدھ) کے منصوبے پر عمل درآمد کا مطالعہ کرنے کے لیے بھیجنے والے ہیں اگر پینٹاگون نے سائگون کے دورے کے بعد ان کے نتائج کی منظوری دے دی۔

امریکی طیارہ بردار بحری جہاز سپین 28 Corsair طیارے فلپائن سے دا نانگ ہوائی اڈے پر لایا۔

برطانوی حکومت نے اعلان کیا کہ وہ جنیوا کانفرنس کی تیاری کے مذاکرات میں حصہ نہیں لے گی اور Dien Bien Phu کے لیے چھوٹی سے چھوٹی فوجی مدد یا مداخلت بھی فراہم نہیں کرے گی۔

Dien Bien Phu میں:

تباہ ہونے کے خطرے کا سامنا کرتے ہوئے، ہوائی اڈے کے شمال کی طرف سے دشمن صبح 3 بجے چپکے سے پیچھے ہٹ گیا، لیکن چونکہ ہمارے فوجیوں نے ہوائی اڈے پر خندقیں کھود رکھی تھیں، اس لیے انہیں پانی اور خوراک کے بغیر گھیر لیا گیا۔ کمانڈر کے حکم کے بعد، پیچھے ہٹنے والے سپاہیوں نے گولیوں کے شارٹ برسٹ فائر کیے، دستی بموں کے گچھے ہم پر پھینکے، اور پھر فرار ہو گئے۔

120 فوجیوں میں سے، صرف 60 کے قریب باقی رہے، جو خون اور کیچڑ میں ڈھکے ہوئے تھے، اور ہیوگیٹ 2 میں پناہ لینے کے لیے 1,500 میٹر دوڑ کر ایسٹر کی صبح 8 بجے پہنچے۔ ہوائی اڈے کے شمالی سرے پر آخری مضبوط قلعہ اب موجود نہیں تھا۔

Huyguette 7 اور Huyguette 6 کے تباہ ہونے کے بعد، Huyguette 1 مرکزی علاقے کے شمال میں اچانک پوزیشن بن گیا۔ Huguette 1 کا مضبوط گڑھ اندر کی گہرائی میں واقع تھا، جس کی کمانڈ کیپٹن شیولیئر نے کی تھی، اور اسے 13 ویں فارن لیجن ہاف بریگیڈ کی 4 ویں کمپنی کے پاس رکھا گیا تھا، جو 2nd فارن لیجن انفنٹری رجمنٹ کی کمپنی کے لیے گھومنے والی فورس تھی جو پہلے موجود تھی۔ اس پوزیشن کو کھونے سے قاصر، کیونکہ اسے کھونے کا مطلب ہوائی اڈے کو کھونا تھا، ڈی کاسٹریز کو دو انفنٹری پلاٹون اور دو ٹینکوں کے ساتھ، ایک فارن لیجن پلاٹون کے ساتھ، مرکزی علاقے سے، توپ خانے کی مدد سے، خندقوں کو بھرنے کے لیے بھیجنا پڑا۔

ہیوگیٹ 2 سے، دشمن نامکمل ٹریفک خندق کے نیچے تقریباً 100 میٹر آگے بڑھا (کیونکہ خندق ہمارے فوجیوں نے کھودی تھی) اور اسے 36ویں رجمنٹ نے بھی گھیر لیا تھا جس میں خندق کی تشکیل تھی۔ یہاں کے لشکریوں نے سخت مزاحمت کی۔

"Dien Bien Phu میں لڑائی کے دنوں کو یاد کرتے ہوئے، انجینئر کور کے ڈپٹی پولیٹیکل کمشنر کرنل Dinh Ngoc Tuong کے مضمون "Dien Bien Phu مہم میں انجینئر فوجی" (سائنسی کانفرنس کی کارروائی "Dien Bien Phu Victory - تاریخی اور حقیقت پسندانہ اقدار، 4 مئی 7 (75) 2019) نے لکھا: لڑائی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، جنگی عمل کے دوران موبائل روٹ کو یقینی بنانے میں حصہ لینے والی تمام افواج کی مشترکہ طاقت کے وسیع پیمانے پر استعمال اور فروغ نے فورسز کے لیے مہم کو فوری اور خفیہ طریقے سے چلانے کے لیے سازگار حالات پیدا کیے ہیں، ڈیئن بیئن فو مہم کے دوران، انجینئرنگ فورس کے پاس صرف 1G1 کے موبائل روٹ کو یقینی بنانے کے قابل تھا۔ کچھ دستیاب سڑکوں کی مرمت اور بحالی؛ اس دوران، جنگ کے میدان میں داخل ہونے کے لیے آرٹلری ٹریکٹروں کے لیے سڑکوں کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے، اور بارش کے موسم میں اور اکثر دشمنوں کے حملوں کے ساتھ، 5 ماہ کے لیے لاجسٹک سامان لے جانے والی گاڑیاں۔ رضاکاروں، مزدوروں، ٹریفک فورسز، اور لوگوں کو سیکورٹی میں حصہ لینے کے لئے، تقریبا 250 کلومیٹر سڑک کے ساتھ پھیلا ہوا ہے."

نندن. وی این