مائی این کاو لان ایکسپریس وے کی تعمیر 26 جولائی کو شروع ہوگی۔

22 جولائی کو، مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے وزارت تعمیرات کو مائی این کاو لان ایکسپریس وے پروجیکٹ، فیز 1 کے لیے سنگ بنیاد کی تقریب منعقد کرنے کے منصوبے کے بارے میں اطلاع دی۔

مائی این - کاو لان ایکسپریس وے فیز 1 کا تناظر - تصویر: مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ

مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ( منسٹری آف کنسٹرکشن ) کے مطابق، مائی این کاو لان ایکسپریس وے پروجیکٹ، فیز 1، کے لیے سائٹ کلیئرنس کا کام 95 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گیا ہے، جو بنیادی طور پر پروجیکٹ کی اہم اشیاء کی تعمیر کے لیے ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ ڈونگ تھاپ صوبے کے محکمہ تعمیرات نے غیر ملکی ٹھیکیدار ڈونگبو (کوریا) کو تعمیراتی لائسنس بھی دیا ہے۔

21 جولائی کو، بورڈ نے ڈونگبو کارپوریشن (کوریا) اور VNCN E&C کنسٹرکشن اینڈ انجینئرنگ انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (ویتنام) کے مشترکہ منصوبے کے ساتھ مائی این کاو لان ایکسپریس وے کی تعمیر کے معاہدے کے پیکج نمبر 7 پر بھی دستخط کیے۔

مندرجہ بالا شرائط کے ساتھ، مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے اندازہ لگایا کہ پروجیکٹ 26 جولائی کو تعمیر شروع کرنے کا اہل ہے، اور ساتھ ہی یہ تجویز پیش کی کہ وزارت تعمیرات اگلے کاموں کو لاگو کرنے کے منصوبے کو یکجا کرے۔

مائی این کاو لان ایکسپریس وے فیز 1 ڈونگ تھاپ صوبے سے ہوتا ہوا تقریباً 27 کلومیٹر لمبا ہے اور مغرب میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے کا حصہ ہے۔ فیز 1 میں، پراجیکٹ 6 لین کی منصوبہ بندی کے مطابق زمین کو ایک ساتھ صاف کرے گا اور 4 لین میں پہلے سے سرمایہ کاری کرے گا۔ منصوبے کی کل سرمایہ کاری 6,127 بلین VND ہے، جس میں سے 4,462 بلین VND کوریائی حکومت کے ODA قرضوں سے ہے، اور 1,665 بلین VND گھریلو ہم منصب سرمایہ ہے۔

21 جولائی کو ڈونگبو - VNCN E&C (ویتنام) کے مشترکہ منصوبے کے ساتھ پیکج نمبر 7 کے لیے معاہدے پر دستخط کی تقریب میں، مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران وان تھی نے یونٹس سے درخواست کی کہ وہ تعمیر کے دوران پیشرفت، معیار اور حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے، ضرورت کے مطابق کام کو فوری طور پر تعینات کریں۔

یہ کورین حکومت کی طرف سے سپانسر کردہ ODA کیپٹل کا استعمال کرتے ہوئے ایک پروجیکٹ ہے، لہذا سرمایہ کار نے ڈونگبو کنٹریکٹر سے درخواست کی کہ وہ بہترین کارکردگی اور معیار کو لانے کے لیے اس پروجیکٹ پر لاگو کرنے کے لیے جدید آلات اور تکنیک استعمال کرے۔

مسٹر تھی کے مطابق، پراجیکٹ نے اب تقریباً 95% اراضی کو خالی کر دیا ہے، جو کہ ٹھیکیداروں کے لیے تعمیر شروع کرنے کے لیے بہت اچھی حالت ہے۔ اس کے علاوہ تعمیراتی سامان جیسا کہ ریت اور پتھر بھی تیار کیا گیا ہے۔ لہذا، یونٹس کو سال کے آخر تک تعمیراتی قیمت کا تقریباً 10 - 15% حاصل کرنے کے لیے کوشش کرنے کی ضرورت ہے، جس سے پروجیکٹ کی تقسیم کی پیشرفت کو یقینی بنایا جائے۔

ٹھیکیداروں کے کنسورشیم کی نمائندگی کرتے ہوئے، مسٹر Nguyen Tri Dung - VNCN E&C کمپنی کے ڈائریکٹر - "تیز فتح، سورج پر قابو پانے اور بارش پر قابو پانے" کے جذبے کے ساتھ معاہدے پر دستخط کرنے کے فوراً بعد اس منصوبے کو نافذ کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔

سرمایہ کار اور ٹھیکیدار کی محتاط تیاری کی بدولت، خاص طور پر ریت کے مواد کے ذریعہ، مشترکہ منصوبے سے توقع ہے کہ وہ تعمیراتی وقت کو کم کر کے تقریباً 30 ماہ کر دے گا، جلد ہی ہائی وے کو کام میں لایا جائے گا، جس سے ڈونگ تھاپ اور میکونگ ڈیلٹا کے لیے سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں مدد ملے گی۔

واپس موضوع پر

ڈی یو سی پی ایچ یو

ماخذ: https://tuoitre.vn/ngay-26-7-se-khoi-cong-cao-toc-my-an-cao-lanh-20250722121651533.htm