پرانے کاؤ لاؤ پل کی مرمت کے منصوبے کی تعمیر 29 ستمبر سے شروع ہو گی۔

پرانے کاؤ لاؤ پل کی مرمت کے لیے 29 ستمبر کو تعمیر شروع ہو جائے گی۔ تصویر: TQ

پراجیکٹ پرانے کاؤ لاؤ پل کے اصل حالات کے مطابق مناسب استحصالی صلاحیت کو برقرار رکھنے کے لیے نقصان کی مرمت پر توجہ مرکوز کرے گا، جس میں 34 سادہ ٹی سائز کے گرڈر اسپین شامل ہیں جن کی کل لمبائی 24.7m ہے؛ ابٹمنٹ کے اختتام تک پل کی کل لمبائی 841.45m ہے اور پل کی چوڑائی 9.7m ہے۔ ایک ہی وقت میں، پل کی مرمت کے لیے حساب شدہ بوجھ 0.5HL93 کے لائیو لوڈ کو یقینی بناتا ہے، لوگوں کا ایک گروپ 3kN/m2 (مرمت کی تعمیر مکمل کرنے کے بعد ٹیسٹ لوڈ ٹیسٹ کے نتائج کے مطابق استحصال کا بوجھ)۔

پراجیکٹ پرانے Cau Lau پل کے موجودہ حالات کے مطابق مناسب استحصالی صلاحیت کو برقرار رکھنے کے لیے نقصان کی مرمت پر توجہ مرکوز کرے گا۔ تصویر: کیو ٹی

خاص طور پر، تعمیراتی یونٹ نقصان کی مرمت کرے گا اور پل کے گھاٹوں کو مضبوط کرے گا۔ تباہ شدہ مین گرڈرز اور پل کے ڈیکوں کی مرمت؛ افقی کنکشن کی مرمت اور مضبوطی؛ فٹ پاتھ اور ریلنگ؛ پل ڈیک کی مرمت؛ موجودہ روشنی کے کھمبے کو منتقل اور دوبارہ انسٹال کرنا؛ روڈ سگنلنگ سسٹم؛ پل کے شمالی سرے پر نگرانی کے کیمرے شامل کریں؛ اور دیگر نقصانات جیسے برج بیرنگ، پل ڈیک ڈرینج پائپ، خراب شدہ توسیعی جوڑوں وغیرہ کی مرمت کریں۔

خاص طور پر، دھنسے ہوئے ستون (T8 ستون) اور 8 ستونوں کے ساتھ جو گہرے کٹے ہوئے ندی کے کنارے کے اندر واقع ہیں، ہر ستون کو 2 اضافی 1.2 میٹر قطر کے مضبوط کنکریٹ کے بور کے ڈھیروں سے مضبوط کیا گیا تھا۔ ڈھیر کی ٹوپی موجودہ ڈھیروں سے منسلک مضبوط کنکریٹ سے بنی تھی۔ T8 ستون پر موجود شہتیر کے نظام کو اٹھا لیا گیا، سبسڈینس کمپنسیشن پتھر کی اونچائی کی مرمت کی گئی اور اس کی جگہ اسٹیل پلیٹ ربڑ کے تکیے سے تبدیل کر دیا گیا۔

ٹوٹے ہوئے کنکریٹ کے ساتھ پیئر کیپس اور مضبوط کنکریٹ کے ڈھیروں کی پوزیشنوں کے لیے، کنکریٹ کو اعلیٰ طاقت والے غیر سکڑنے والے مارٹر سے باندھا جائے گا۔ نشان زدہ ڈھیروں کے خراب سٹیل کے خول کو، ڈھیر کے اندر موجود کنکریٹ کے نقائص کو چھین کر، اعلیٰ طاقت والے سیمنٹ مارٹر سے باندھا جائے گا۔ ٹوٹے ہوئے سٹیل کے خول کو گرم ڈِپ والی جستی سٹیل شیٹ سے تبدیل کریں جو نشان زدہ ڈھیروں کی شکل میں پروسس کی جاتی ہے۔

اس منصوبے کی سرمایہ کاری کوانگ نام کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے کی ہے۔ مرکزی ٹھیکیدار کوانگ نام ٹرانسپورٹ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی ہے۔ تعمیراتی نگرانی کنسلٹنٹ Quang Nam ٹرانسپورٹ کنسلٹنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی ہے۔ یہ منصوبہ 29 ستمبر 2024 کو شروع ہوگا اور 29 ستمبر 2025 کو مکمل ہونے کی امید ہے۔

ماخذ: https://baoquangnam.vn/ngay-29-9-se-khoi-cong-cong-trinh-sua-chua-cau-cau-lau-cu-3141842.html