Nghe An: خلاف ورزیوں کی کلیئرنس کو مضبوط بنانا اور ٹریفک سیفٹی کوریڈورز کی دوبارہ تجاوزات کو روکنا

صوبائی عوامی کمیٹی نے ابھی حال ہی میں کامریڈ لی ہونگ ون کے اختتام کا اعلان کیا ہے - صوبائی پارٹی کی قائمہ کمیٹی کے رکن، صوبائی پیپلز کمیٹی کے مستقل وائس چیئرمین نے قرارداد نمبر 27/2021/NQ-HDND مورخہ 9 دسمبر، 2021 کی صوبائی کونسل کے عوام کے پلان نمبر 27/2021/NQ-HDND پر عمل درآمد کے 2 سال کا جائزہ لینے کے لیے کانفرنس میں۔ صوبائی عوامی کمیٹی کا 36/KH-UBND مورخہ 20 جنوری 2022۔

کامریڈ لی ہونگ ونہ - صوبائی پارٹی کی قائمہ کمیٹی کے رکن، صوبائی پیپلز کمیٹی کے مستقل نائب چیئرمین نے عوامی کونسل کی قرارداد نمبر 27/2021/NQ-HDND مورخہ 9 دسمبر 2021 کو نافذ کرنے کے 2 سال کا جائزہ لینے کے لیے آن لائن کانفرنس کی صدارت کی صوبائی عوامی کمیٹی، 2022-2025 کی مدت میں نگہ این صوبے میں خلاف ورزیوں کی کلیئرنس کو مضبوط بنانے اور سڑک اور ریلوے ٹریفک سیفٹی کوریڈورز کی دوبارہ تجاوزات کو روکنے کے لیے متعدد حل پیش کرتی ہے۔ تصویر: مائی ہو

اسی مناسبت سے، پیپلز کونسل کی قرارداد نمبر 27/2021/NQ-HDND مورخہ 9 دسمبر 2021 اور پلان نمبر 36/KH-UBND مورخہ 20 جنوری 2022 کو صوبائی پیپلز کمیٹی کے نفاذ کے 2 سال بعد، محکموں، شاخوں اور علاقوں نے صاف ستھرا مہم چلانے کے لیے بہت سے اقدامات کو منظم اور منظم کیا ہے۔ 20 جنوری 2022 کو صوبائی عوامی کمیٹی کی قرارداد نمبر 27 کے مقاصد اور پلان نمبر 36/KH-UBND میں طے شدہ منصوبے کے مطابق ٹریفک سیفٹی کوریڈورز (HLATGT) کی خلاف ورزیوں سے نمٹنا۔ کئی سڑکوں پر ٹریفک سیفٹی آرڈر کو بحال کرنے میں تعاون کرنا؛ سڑکوں کے لیے بہت سے غیر قانونی طور پر قبضے شدہ اراضی کی بازیابی؛ جس میں سب سے زیادہ توجہ قومی شاہراہوں اور صوبائی سڑکوں پر اکائیوں پر مرکوز ہے۔

تاہم، مقامی لوگوں کی طرف سے خلاف ورزی کی منظوری کی تنظیم میں اب بھی بہت سے مسائل ہیں جن پر ضلعی سطح کے علاقوں کی طرف سے فوری طور پر توجہ نہیں دی گئی اور ان کو حل نہیں کیا گیا۔ سڑک اور ریلوے ٹریفک سیفٹی کوریڈورز پر تجاوزات اور دوبارہ تجاوزات کے خلاف سرگرمیاں باقاعدگی سے اور تسلسل کے ساتھ جاری نہیں رکھی گئی ہیں اور بعض جگہوں پر وہ کام نہیں کرتے ہیں۔

وجہ: فنکشنل فورسز کے معائنہ اور ہینڈلنگ کا کام باقاعدگی سے نہیں کیا گیا ہے، اور کچھ خلاف ورزیوں کو سختی سے نہیں نمٹا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، کچھ لوگوں اور کاروباری اداروں کی آگاہی ابھی تک محدود ہے، وہ رضاکارانہ طور پر قانون کی دفعات کی تعمیل نہیں کرتے، اور جان بوجھ کر روڈ ٹریفک سیفٹی کے ضوابط کی خلاف ورزی کرتے ہیں۔ ایسے معاملات ہیں جہاں خلاف ورزیاں کی گئی ہیں لیکن وہ خلاف ورزیوں سے نمٹنے میں فعال ایجنسیوں کی درخواست پر عمل نہیں کرتے ہیں، جس سے صورتحال پیچیدہ ہوتی ہے۔ سڑک ٹریفک کے حفاظتی ضوابط کی خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے لیے بہت سے علاقوں نے واقعی ٹریفک انسپکشن فورس کے ساتھ تعاون نہیں کیا ہے۔ لوگوں کے لیے سڑکوں کے کاموں کے تحفظ اور روڈ ٹریفک سیفٹی کے ضوابط کے قانون پر پروپیگنڈے کا کام وسیع نہیں ہے اور پروپیگنڈے کی شکلوں میں متنوع نہیں ہے۔

2024 میں طے شدہ اہداف کو حاصل کرنے کے لیے صوبے میں خلاف ورزیوں کو صاف کرنے اور دوبارہ تجاوزات کو روکنے کے کام کو مضبوط بنانے کے لیے: "دوبارہ تجاوزات کو روکنے اور ٹریفک سیفٹی مینجمنٹ کو مضبوط بنانے پر توجہ" نمبر 36/KH-UBND مورخہ 20 جنوری 2022 صوبائی عوامی کمیٹی کے مطابق، یہ ضروری ہے کہ صوبائی، ضلعی اور کمیون سطح کے محکموں اور شاخوں کو اقدامات کو مضبوط بنانے، سختی سے عمل درآمد کرنے، دوبارہ تجاوزات کو روکنے اور ٹریفک سیفٹی مینجمنٹ کو مضبوط کرنے کی ضرورت ہے۔

صوبائی عوامی کمیٹی نے ہر محکمے، برانچ اور علاقے کو مخصوص ذمہ داریاں بھی تفویض کی ہیں تاکہ نظم و نسق اور روڈ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے کام کو سختی سے نافذ کیا جا سکے۔ ٹریفک کوریڈورز اور فٹ پاتھوں کو صاف کرنا اور دوبارہ تجاوزات کو روکنا۔

اختتامی نوٹس کا مکمل متن

ماخذ