لام ڈونگ کے جنگل اور سمندر کو ملانے والی مختصر ترین سڑک پر گندا ہے۔

لام ڈونگ صوبے کے فان تھیٹ - دا لاٹ کو جوڑنے والی قومی شاہراہ 28B کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کا منصوبہ اپریل 2024 میں شروع کیا گیا تھا، لیکن آج تک 6.3 کلومیٹر زمین ایسی ہے جو حوالے نہیں کی گئی ہے، اور 23 ہیکٹر سے زیادہ اراضی نے ابھی تک سائٹ کلیئرنس پلان کی منظوری نہیں دی ہے۔ منصوبے کے مطابق یہ منصوبہ 2026 کی پہلی سہ ماہی میں مکمل ہو جائے گا، لیکن ابھی تک یہ بہت گندا ہے۔

نیشنل ہائی وے 28B کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کے منصوبے میں اپریل 2024 سے شروع ہونے والا پیکیج XD-02، ستمبر 2024 سے شروع ہونے والا پیکیج XD-01 ہے۔

فی الحال، یہ فان تھیٹ - دا لاٹ کو جوڑنے والا، علاقائی رابطے کو مضبوط کرنے، مشرقی - مغربی کوریڈور پر نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے اور وسطی ہائی لینڈز کے علاقے کو جنوبی وسطی صوبوں سے ملانے والا مختصر ترین راستہ ہے۔

یہ منصوبہ قومی شاہراہ 1A کے ساتھ لوونگ سون چوراہے پر شروع ہوتا ہے اور قومی شاہراہ 20 کے ساتھ تاہائن چوراہے پر ختم ہوتا ہے۔ راستے کی کل لمبائی 69 کلومیٹر ہے، جس کا سرمایہ 1,400 بلین VND سے زیادہ ہے۔

پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5 (ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے تحت - سرمایہ کار) کے مطابق، اس منصوبے میں دو تعمیراتی پیکجز شامل ہیں۔ ابھی تک پورے راستے کو صاف ستھرا جگہ کے حوالے نہیں کیا گیا ہے جس سے تعمیراتی پیشرفت متاثر ہو رہی ہے۔ جس میں سے، پیکج XD-01 20% سے زیادہ، پیکیج XD-02 50% سے زیادہ تک پہنچ گیا ہے۔

تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے، ٹھیکیدار درجنوں تعمیراتی ٹیموں اور یونٹوں کو ترتیب دے رہا ہے کہ وہ تاخیر کو پورا کرنے کے لیے بیک وقت کام کریں۔ اسی وقت، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5 نے علاقے سے درخواست کی کہ پراجیکٹ کو جلد مکمل کرنے کے لیے بقیہ اراضی کو فوری طور پر حوالے کیا جائے۔

حال ہی میں، ڈپٹی منسٹر آف کنسٹرکشن بوئی شوان ڈنگ نے صوبہ لام ڈونگ کی پیپلز کمیٹی کے سامنے دستاویز نمبر 7416 پر دستخط کیے جس پر صوبہ بن تھوان (پرانے) اور لام ڈونگ صوبے کے ذریعے قومی شاہراہ 28B کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کے لیے سائٹ کلیئرنس کی پیش رفت کو تیز کیا گیا۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کی رپورٹ کے مطابق، اب تک، علاقے نے تعمیر شروع کرنے کے لیے 61.7km/68km زمین پروجیکٹ (91% تک پہنچ گئی) کے حوالے کی ہے۔ تاہم، ابھی بھی 6.3km/68km ایسے ہیں جو حوالے نہیں کیے گئے ہیں۔ کچھ تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے کاموں کو منتقل نہیں کیا گیا ہے۔ خاص طور پر، ریلوے اوور پاس کے گھاٹ M2 پر 4.3 کلومیٹر پانی کے پائپ، مختلف اقسام کے 100 برقی کھمبے اور ریلوے سگنل لائنز۔

حصول اراضی کے طریقہ کار کے بارے میں، اس وقت 23 ہیکٹر سے زیادہ ایسی زمینیں ہیں جن کے کلیئرنس کے منصوبے ابھی تک منظور نہیں ہوئے ہیں۔ ان میں سے 16 ہیکٹر سے زیادہ 3 تنظیموں کی ملکیت ہے، 535 گھرانے اور 7 ہیکٹر سے زیادہ سرکاری زمین ہے۔

وزارت تعمیرات نے کہا کہ 2025 میں نیشنل ہائی وے 28B پروجیکٹ کی تکمیل کی وجہ سے، پروجیکٹ کی تعمیر اور 2021-2025 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے پبلک انویسٹمنٹ پلان میں مختص تمام سرمائے کو تقسیم کرنے کا باقی وقت بہت کم ہے (تقریباً 5 ماہ باقی ہیں)۔

لہذا، تعمیرات کی وزارت لام ڈونگ صوبے کی عوامی کمیٹی سے درخواست کرتی ہے کہ وہ کمیونز کی عوامی کمیٹیوں بشمول لوونگ سون، سونگ لوئی، فان سون (سابقہ ​​بن تھوآن) اور تا ہین، نین جیا (سابقہ ​​لام ڈونگ) اور متعلقہ فنکشنل یونٹس کو ہدایت جاری رکھیں کہ وہ معاوضے اور زمین کی بازیابی کے طریقہ کار کو حل کرنے پر توجہ دیں۔ اس کے ساتھ ہی، اگست 2025 میں تکنیکی انفراسٹرکچر کے نظام کو منتقل کریں تاکہ ٹھیکیدار کے پاس تعمیرات کرنے کے لیے صاف جگہ ہو۔

وزارت تعمیرات نے لام ڈونگ صوبے کی عوامی کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ جلد ہی قومی شاہراہ 28B منصوبے کے لیے سائٹ کلیئرنس کے ذیلی منصوبے کے سرمایہ کار کے افعال اور کاموں کو انجام دینے کے لیے فوکل پوائنٹ کا اعلان کرے۔

وزارت تعمیرات نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5 کو لام ڈونگ صوبے کی متعلقہ ایجنسیوں اور کمیونز کے ساتھ قریبی رابطہ کاری کا کام سونپا ہے تاکہ سائٹ کی منظوری اور تعمیر میں مسائل کو حل کیا جا سکے، 2025 میں نیشنل ہائی وے 28B منصوبے کی تکمیل کو یقینی بنایا جائے۔ 2021 - 2025 کی مدت میں مختص تمام سرمائے کو شیڈول اور تقسیم کریں۔

اس کے ساتھ ساتھ، اس منصوبے پر عمل درآمد روکنے کے خطرے کا سامنا ہے، اور وزیراعظم کی ہدایت کے مطابق سرمائے کے وسائل کو اہم قومی منصوبوں پر مرکوز کیا جانا چاہیے۔

فی الحال، نیشنل ہائی وے 28B کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کے منصوبے کی تعمیراتی جگہ بہت گندا ہے۔ نیا لام ڈونگ صوبہ بنانے کے لیے ڈاک نونگ اور بن تھوان صوبوں کے لام ڈونگ میں انضمام کے بعد، نیشنل ہائی وے 28B وہ سڑک ہے جہاں پرانے بن تھوان صوبے کے سینکڑوں اہلکاروں اور سرکاری ملازمین کو ہر ہفتے کام پر جانے کے لیے آگے پیچھے جانا پڑتا ہے۔

منصوبہ بندی کے مطابق یہ منصوبہ 2026 کی پہلی سہ ماہی میں مکمل ہو جائے گا۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/ngon-ngang-tren-cung-duong-ngan-nhat-ket-noi-rung-bien-cua-lam-dong-386423.html