'Packhorse' C-295 ہنوئی کے آسمان میں اپنے پر پھیلاتا ہے، اپنی پہلی پریڈ کی تیاری کر رہا ہے

40 سالوں میں یہ پہلا موقع ہے کہ ویتنام کی فضائیہ کے ٹرانسپورٹ طیارے کی تشکیل نے 2 ستمبر کو قومی دن کے موقع پر ہنوئی کے اوپر آسمان پر کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے۔ یہ بھی پہلی بار ہے کہ CASA C-295 ٹرانسپورٹ طیارہ نمودار ہوا ہے۔

ان دنوں، گیا لام ہوائی اڈے (ہانوئی) پر، جہاں 918 ویں ایئر بریگیڈ (ایئر ڈیفنس - ایئر فورس، وزارت قومی دفاع ) تعینات ہے، CASA C-212 اور CASA C-295 طیاروں نے 2 ستمبر (مشن A80) کو قومی دن منانے کے لیے پرواز کے تربیتی مشن شروع کر دیے ہیں۔

Gia Lam ہوائی اڈے پر "پیک ہارس" CASA C-295

تصویر: ٹی اے

40 سالوں میں یہ پہلا موقع ہے کہ ویتنام کی فضائیہ کے ٹرانسپورٹ طیاروں کی تشکیل نے 2 ستمبر کو قومی دن کے موقع پر ہنوئی کے اوپر آسمان پر کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے، جو فضائیہ کی تربیت اور جنگی تیاری میں ایک بہت بڑا قدم ہے۔

یہ بھی پہلی بار ہے کہ "ورک ہارس" CASA C-295 قومی دن کی پرواز کی تقریب میں نمودار ہوا۔

لیفٹیننٹ کرنل Nguyen Huy Hoang (ایئر بریگیڈ 918 کے مرکزی پائلٹ) نے کہا کہ جیسے ہی انہیں A80 مشن کے لیے تربیتی منصوبہ موصول ہوا، پورے سکواڈرن اور بریگیڈ نے فوری طور پر تیاریاں شروع کر دیں، قریبی ہم آہنگی کی اور سنجیدہ تربیت میں داخل ہو گئے۔

تربیت کی تشکیل سخت ہے، ہر تحریک معیاری اور مطابقت پذیر ہے۔ تھیوری، فلائٹ کریو کوآرڈینیشن سے لے کر تربیتی پروازوں تک، سب کچھ معیاری شکل میں انجام دیا جاتا ہے، مکمل حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے قریبی فاصلے پر۔

پائلٹ پہلے ہی موجود تھے، مشن کو انجام دینے کے لیے ٹیک آف سے پہلے طیارے کی جانچ کر رہے تھے۔

تصویر: ٹی اے

"میرے لیے، A80 مشن میں براہ راست شرکت کرنے کے قابل ہونا ایک بہت بڑا اعزاز ہے۔ ایک فوجی اور فوجی پائلٹ کے طور پر، میں ملک اور عوام کی خدمت میں اپنا حصہ ڈالنے پر بہت فخر محسوس کرتا ہوں،" کرنل ہوانگ نے کہا۔

دریں اثنا، لیفٹیننٹ کرنل Nguyen Quan Anh، ملٹری ٹریننگ ڈپارٹمنٹ، بریگیڈ 918 کے ڈپٹی ہیڈ نے کہا کہ ایک پائلٹ اور ٹریننگ کے انچارج دونوں کے طور پر، اس نے اور اس کے ساتھی ساتھیوں نے فارمیشن فلائٹس بنائی اور انہیں جائزہ اور منظوری کے لیے اعلی افسران کے پاس جمع کرایا۔

"یہ پرواز CASA فورس کے لیے ایک نیا تربیتی مواد ہے۔ ہم نے سنگل فارمیشن سے فارمیشن تک ایک راستہ بنایا، جس میں فاصلہ 150 میٹر سے 50 میٹر تک کم کیا گیا۔ پورے عمل کو ریکارڈ کیا گیا اور تجربے سے اچھی طرح سیکھا گیا۔ اگرچہ یہ محض ایک نمائشی پرواز تھی، لیکن ٹیک آف، کمیونیکیشن اور نیویگیشن کے تمام طریقہ کار حقیقی جنگی لڑاکا جیسا تھا۔"

سینئر کرنل Nguyen Quan Anh کے مطابق، A80 مشن نہ صرف گہری سیاسی اہمیت کا حامل واقعہ ہے بلکہ ویتنام کی عوامی فضائیہ کے ساتھ ساتھ بالخصوص بریگیڈ 918 کی پختگی اور ترقی کو ظاہر کرنے کا ایک موقع بھی ہے - ایک یونٹ جس نے ملک کے بیشتر ہوائی اڈوں اور جنوبی ایشیا کے کچھ ہوائی اڈوں پر پرواز کی ہے۔

قبولیت ٹیسٹ مکمل کرنے کے بعد، پائلٹ انجن شروع کرنے، انجن اور ایونکس سسٹم کو چیک کرنے اور ٹیک آف کے لیے تیار ہیں۔

تصویر: ٹی اے

پائلٹ ایک دوسرے کے ساتھ تربیتی مشن پر تبادلہ خیال کرتے ہیں۔

تصویر: ٹی اے

منصوبے کے مطابق، C-295 طیارہ موسمیاتی تحقیق کے لیے سب سے پہلے ٹیک آف کرے گا اور اکیلی پرواز کرے گا۔ اس کے بعد، مندرجہ ذیل ہوائی جہاز ایک ایک کرکے ٹیک آف کریں گے، فارمیشن فلائٹ انجام دیں گے۔

تصویر: ٹی اے

دو C-212 طیاروں نے جیا لام ہوائی اڈے کے عین اوپر ایک فارمیشن فلائٹ کا مظاہرہ کیا۔

تصویر: ٹی اے

ٹرانسپورٹ طیارے مشن A80 کی تیاری کرتے ہوئے دارالحکومت کے اوپر سے پرواز کر رہے ہیں۔

تصویر: ٹی اے

CASA C-295 موجودہ وقت میں ویتنام کی فضائیہ کا سب سے بڑا اور جدید ترین ٹرانسپورٹ طیارہ ہے۔ یہ ایک جڑواں انجن والا ٹیکٹیکل ملٹری ٹرانسپورٹ ہوائی جہاز ہے، جسے ایئربس ملٹری نے تیار کیا ہے، جس کا صدر دفتر سپین میں ہے۔ پہلا C-295 ماڈل 1997 میں اڑا اور 2001 میں فروخت کے لیے پیش کیا گیا۔

تصویر: ٹی اے

CASA C-295 کی زیادہ سے زیادہ رفتار 454 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، لمبائی 24,495 میٹر ہے، زیادہ سے زیادہ 23.2 ٹن لے جا سکتا ہے اور 71 افراد کو لے جا سکتا ہے۔

تصویر: ٹی اے

ماخذ: https://thanhnien.vn/ngua-tho-c-295-sai-canh-tren-bau-troi-ha-noi-chuan-bi-cho-lan-dau-dieu-binh-185250718051413133.htm