گاڑیوں کے معائنہ میں بھیڑ کا خطرہ، وزارت ٹرانسپورٹ نے طریقہ کار کو مختصر کرنے کی تجویز دی ہے۔

نقل و حمل کی وزارت نے ابھی ایک دستاویز مجاز اتھارٹی کو بھیجی ہے جس میں فرمان نمبر 139/2018/ND-CP اور فرمان نمبر 30/2023/ND-CP کو آسان طریقہ کار اور ترتیب کے مطابق ترمیم کرنے اور اس کی تکمیل کرنے کی تجویز پیش کی گئی ہے، تاکہ مستقبل میں گاڑیوں کی ممکنہ بھیڑ کو فعال طور پر دور کیا جا سکے۔

نقل و حمل کی وزارت نے کہا کہ حالیہ دنوں میں، حکومت، وزارت عوامی تحفظ ، وزارت قومی دفاع اور مقامی لوگوں کی کمیٹیوں نے بہت توجہ دی ہے، سازگار حالات پیدا کیے ہیں اور گاڑیوں کے معائنہ میں مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے فوری اور بنیادی حل کا ایک سلسلہ نافذ کیا ہے، خاص طور پر روڈ موٹر گاڑیوں کے شعبے میں۔ اس لیے جون 2023 کے آخر سے گاڑیوں کے معائنہ کے مراکز پر ٹریفک کی بھیڑ کو بنیادی طور پر حل کر دیا گیا ہے۔

ویتنام رجسٹر کے اعدادوشمار کے مطابق، پورے ملک میں 274/294 معائنہ مراکز ہیں جن میں 446/546 معائنہ لائنیں کام کر رہی ہیں جن کی کم از کم ماہانہ معائنہ کی گنجائش 642,240 گاڑیاں ہیں۔

عام طور پر کام کرنے والے انسپکشن یونٹس اور انسپکشن لائنوں کی تعداد کے ساتھ، 2024 میں ملک بھر میں لوگوں اور کاروباری اداروں کی معائنہ کی ضروریات کو پورا کرنا مکمل طور پر ممکن ہے (ملک بھر میں سب سے زیادہ ماہانہ معائنہ کی مانگ صرف 500,000 گاڑیوں سے زیادہ ہے)۔

اس سال کے آخر میں گاڑیوں کی رجسٹریشن کی بھیڑ کا خطرہ

تاہم، ویتنام رجسٹر کے اصل اعدادوشمار اور پیشین گوئیوں کے مطابق، 2024 کی تیسری اور چوتھی سہ ماہی سے، کچھ علاقے جیسے بن تھوآن، ڈونگ نائی، ڈونگ تھاپ، ہا گیانگ، ہنوئی، کون تم، لام ڈونگ، تھائی بن، تھوا تھین ہیو، ہو چی منہ شہر میں ٹریفک کا خطرہ ہو گا۔ مراکز

خاص طور پر، ہنوئی اور ہو چی منہ شہر میں، کچھ مخصوص اوقات میں مقامی ٹریفک جام رہے ہیں جیسا کہ حال ہی میں پریس نے رپورٹ کیا ہے۔

یہ صورت حال آنے والے مہینوں میں بڑھنے کا امکان ہے، جب علاقوں میں گاڑیوں کے معائنہ کے شعبے سے متعلق مقدمات کی سماعت کی جائے گی، جس سے بہت سے علاقوں میں معائنہ کی سرگرمیوں پر بہت اثر پڑے گا کیونکہ وہیکل انسپکٹرز کی ایک سیریز کو کسی فیصلے سے مجرم ٹھہرائے جانے کا خطرہ ہوگا (اعداد و شمار کے مطابق، 42 علاقے ہیں جن میں 112 گاڑیوں کے معائنہ کے مراکز ہیں)۔

پوائنٹ بی، شق 2، حکمنامہ نمبر 139/2018/ND-CP کے آرٹیکل 11 کی دفعات کے مطابق، اگر 2 یا اس سے زیادہ انسپکٹرز کے معائنے کے سرٹیفکیٹ منسوخ کر دیے گئے ہیں تو انسپکشن سنٹرز کو 3 ماہ کے لیے معطل کر دیا جائے گا۔ مسلسل 12 ماہ۔

اس کی وجہ سے 32 علاقوں میں 91 معائنہ مراکز کام کرنا بند کر دیں گے، جس کے نتیجے میں ملک بھر میں کم از کم 36 مقامات معائنہ کے لیے ٹریفک کی بھیڑ کے خطرے میں پڑ جائیں گے۔

بشمول: باک کان، باک گیانگ، باک نین، بنہ ڈنہ، بنہ ڈونگ، بن تھوآن، کین تھو، دا نانگ، ڈاک لک، ڈونگ نائی، ڈونگ تھاپ، گیا لائی، ہا گیانگ، ہا نام، ہنوئی، ہا ٹنہ، ہائی ڈونگ، ہاؤ گیانگ، ہوا بن، ہنگ تمنگ ین، ہنگ ین ین، ہنگ نہ، Phu Yen، Quang Binh، Quang Nam، Quang Ngai، Son La، Thai Binh، Thai Nguyen، Thua Thien Hue، Tien Giang، Ho Chi Minh City، Tra Vinh اور Tuyen Quang۔

خاص طور پر، ایسے علاقے ہوں گے جہاں کام کرنے کے لیے مزید معائنہ کے مراکز نہیں ہیں، جیسے کہ باک کان اور تھائی بن۔ مذکورہ بالا 36 علاقوں سے گاڑیوں کی بڑی نقل و حرکت کی وجہ سے دیگر علاقوں میں معائنہ کے لیے آنے والی گاڑیوں کے لیے ٹریفک کی بھیڑ کا باعث بنے گا۔

آسان طریقہ کار کے مطابق ضوابط میں ترمیم کی تجویز

نقل و حمل کی وزارت تسلیم کرتی ہے: گاڑیوں کی جانچ کے میدان میں حالیہ واقعات بے مثال ہیں۔ بہت سے گاڑیوں کے معائنہ کے مراکز کو کئی معروضی وجوہات کی بنا پر طویل مدت (12 ماہ سے زائد) کے لیے معطل کر دیا گیا ہے جیسے کہ: اہلکاروں کی کمی، سہولیات کی مرمت اور بہتری، نقل مکانی، زمین کے طریقہ کار کا تصفیہ، آگ سے بچاؤ اور لڑائی... اور خلاف ورزیوں کی وجہ سے عارضی معطلی کی وجہ سے نہیں۔

موجودہ ضوابط کے مطابق، موٹر وہیکل انسپکشن سروسز کے لیے اہلیت کے سرٹیفکیٹ کو منسوخ کیا جانا چاہیے اور اسے منسوخی کی تاریخ سے 36 ماہ بعد دوبارہ جاری کرنے پر غور کیا جا سکتا ہے، جس کی وجہ سے معائنہ سرٹیفکیٹ کی کمی لوگوں اور کاروباروں کو بہت زیادہ نقصان پہنچاتی ہے۔

دوسری طرف، موٹر گاڑیوں کی تکنیکی حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کے معائنے میں ہونے والی خلاف ورزیوں کے خلاف انتظامی خلاف ورزیوں کو سنبھالنے کے عمل کو سرمایہ کاری کے قانون، فرمان نمبر 139/201/201/2018 اور Decree No. 100/2019/ND-CP۔

حکم نامے کے عملی نفاذ میں پیدا ہونے والے کچھ دیگر مسائل میں معائنہ یونٹ کے مالک کو تبدیل کرنے، معائنہ یونٹ کے مقام کو تبدیل کرنے کے طریقہ کار پر ضابطوں کی کمی شامل ہے۔ معائنہ کی سرگرمیوں سے متعلق تنظیموں اور افراد کی ذمہ داریاں؛ انسپکشن یونٹس قائم کرنے والی تنظیموں کے لیڈروں کے لیے شرائط کو پورا کرنے کی ضرورت ہے تاکہ موٹر گاڑی کے معائنے کے شعبے میں ممکنہ خلاف ورزیوں سے بچا جا سکے۔

لہذا، ٹرانسپورٹ کی وزارت کا خیال ہے کہ موٹر گاڑیوں کی جانچ کی خدمات کے کاروبار کو تیزی سے مستحکم کرنے کے ساتھ ساتھ لوگوں، کاروباروں اور معاشرے کو ہونے والے غیر ضروری نقصان کو محدود کرنے میں مدد کے لیے جلد ہی ضوابط میں ترمیم اور ان کی تکمیل پر غور کرنا ضروری ہے۔

آنے والے وقت میں موٹر گاڑیوں کے معائنہ کی سرگرمیوں میں پیدا ہونے والے عملی مسائل کو فوری طور پر حل کرنے کے لیے، معاشرے کی عملی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، ٹرانسپورٹ کی وزارت تجویز کرتی ہے کہ وزیر اعظم فرمان نمبر 139/2018 اور DecreNDe2/ND30/NDCP-2018 کے متعدد آرٹیکلز میں ترمیم اور ان کی تکمیل کرنے والے ایک فرمان کو تیار کرنے اور اسے جاری کرنے کی اجازت دیں۔ جولائی 2024 میں حکومت کے آسان طریقہ کار کے مطابق۔

نقل و حمل کی وزارت کے مطابق، اس تجویز کا مقصد آنے والے وقت میں معائنہ مراکز پر بھیڑ کو سنبھالنا ہے، معائنہ کے نظام کو خلل سے بچنے میں مدد فراہم کرنا، لوگوں اور کاروباری اداروں کی فوری اور جائز ضروریات کو پورا کرنے کو یقینی بنانا، انسپیکشن یونٹس کی تعمیر اور قیام کو یقینی بنانا ہے تاکہ سماجی و اقتصادی ترقی کی صورت حال سے بچا جا سکے۔ معاشرے کو.

2026 تک کافی انسپکٹرز کو تربیت نہیں دی جا سکتی

وزارت ٹرانسپورٹ نے کہا کہ ماضی میں، اگرچہ گاڑیوں کی رجسٹریشن کے محکمے نے رہنمائی اور حل فراہم کیے ہیں اور ساتھ ہی گاڑیوں کی رجسٹریشن یونٹس کے لیے معائنہ کی سرگرمیوں کے لیے مسلسل منظم بھرتی، معائنہ، تشخیص اور اہلیت کے سرٹیفکیٹ کے اجراء، مضبوط تربیت، نئے گاڑیوں کے رجسٹریشن افسران کی تشخیص، تربیت یافتہ گاڑیوں کے رجسٹریشن افسروں کو تربیت یافتہ پیشہ ورانہ عملے کے طور پر 3 تک تربیت دی گئی ہے۔ مندرجہ بالا کمی کو پورا کرنے کے لیے سیشنز (پہلے، ہر سال صرف 4 سے 5 تشخیصی سیشن منعقد کیے جاتے تھے)۔

اب تک 297 موٹر وہیکل انسپکٹرز کو ابتدائی سرٹیفکیٹ جاری کیے جا چکے ہیں۔ 251 کوالیفائیڈ ٹرینیز کے لیے وہیکل انسپکٹرز سے متعلق 5 تربیتی کورسز کا انعقاد کیا گیا ہے۔ اور 209 پیشہ ور عملے کے لیے معائنہ کی تربیت کا اہتمام کیا گیا ہے۔

تاہم، مقدمہ چلانے والے انسپکٹرز کی تعداد بہت زیادہ ہے (900 سے زائد افراد) جبکہ ایک مکینیکل انجینئر کو انسپکٹر بننے کے لیے تربیت دینے میں کافی وقت درکار ہوتا ہے۔ لہٰذا، 2026 کے آخر تک، موٹر وہیکل انسپکشن سسٹم اب بھی ماضی قریب میں انسپکٹرز کی کمی کو پورا نہیں کر سکے گا۔

ٹی ایم

ماخذ: https://www.nguoiduatin.vn/nguy-co-un-tac-dang-kiem-bo-gtvt-kien-nghi-sua-trinh-tu-rut-gon-a670579.html