نقل و حمل کی وزارت نے ابھی ایک دستاویز مجاز حکام کو بھیجی ہے جس میں فرمان نمبر 139/2018/ND-CP اور فرمان نمبر 30/2023/ND-CP کو آسان طریقہ کار اور عمل کے مطابق ترمیم کرنے اور اس کی تکمیل کرنے کی تجویز پیش کی گئی ہے، تاکہ مستقبل قریب میں گاڑیوں کے معائنے کے ممکنہ بھیڑ کو فعال طور پر دور کیا جا سکے۔
نقل و حمل کی وزارت نے کہا کہ حال ہی میں، حکومت، وزارتِ عوامی سلامتی ، وزارتِ قومی دفاع اور مقامی لوگوں کی کمیٹیوں نے بہت توجہ دی ہے، سازگار حالات پیدا کیے ہیں اور گاڑیوں کے معائنہ میں مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے فوری اور بنیادی حل کا ایک سلسلہ بنایا ہے، خاص طور پر سڑک پر چلنے والی موٹر گاڑیوں کے شعبے میں۔ اس لیے جون 2023 کے آخر سے گاڑیوں کے معائنہ کے مراکز پر ٹریفک کی بھیڑ کو بنیادی طور پر حل کر دیا گیا ہے۔
ویتنام رجسٹر کے اعدادوشمار کے مطابق، پورے ملک میں 274/294 معائنہ مراکز ہیں جن میں 446/546 معائنہ لائنیں کام کر رہی ہیں جن کی کم از کم ماہانہ معائنہ کی گنجائش 642,240 گاڑیاں ہیں۔
انسپکشن یونٹس اور انسپکشن لائنوں کی تعداد کے ساتھ، عام آپریشنز 2024 میں ملک بھر میں لوگوں اور کاروباروں کی معائنہ کی ضروریات کو پوری طرح سے پورا کر سکتے ہیں (ملک بھر میں سب سے زیادہ ماہانہ معائنہ کی مانگ صرف 500,000 گاڑیوں سے زیادہ ہے)۔
اس سال کے آخر میں گاڑیوں کی رجسٹریشن کی بھیڑ کا خطرہ
تاہم، ویتنام رجسٹر کے اصل اعدادوشمار اور پیشین گوئیوں کے مطابق، 2024 کی تیسری اور چوتھی سہ ماہی سے، کچھ علاقے جیسے بن تھوآن، ڈونگ نائی، ڈونگ تھاپ، ہا گیانگ، ہنوئی، کون تم، لام ڈونگ، تھائی بن، تھوا تھین ہیو، ہو چی منہ شہر میں ٹریفک کا خطرہ ہو گا۔ مراکز
خاص طور پر، ہنوئی اور ہو چی منہ شہر میں، بعض اوقات مقامی ٹریفک کی بھیڑ رہی ہے جیسا کہ پریس نے حال ہی میں رپورٹ کیا ہے۔
آنے والے مہینوں میں اس صورت حال میں مزید اضافہ ہونے کا امکان ہے، جب علاقوں میں گاڑیوں کے معائنے کے شعبے سے متعلق مقدمات کی سماعت کی جائے گی، تو یہ بہت سے علاقوں میں معائنہ کی سرگرمیوں کو بہت زیادہ متاثر کرے گا کیونکہ گاڑیوں کے انسپکٹرز کی ایک سیریز کو مجرم ٹھہرائے جانے کا خطرہ ہو گا (اعداد و شمار کے مطابق، 42 علاقے ہیں جن میں 112 معائنہ مراکز ہیں جن میں وہیکل انسپکٹرز پر مقدمہ چلایا جا رہا ہے)۔
حکم نمبر 139/2018/ND-CP کے پوائنٹ بی، شق 2، آرٹیکل 11 کی دفعات کے مطابق، اگر 2 یا اس سے زیادہ انسپکٹرز کے معائنے کے سرٹیفکیٹ منسوخ کر دیے گئے ہیں تو انسپکشن سنٹرز کو 3 ماہ کے لیے معطل کر دیا جائے گا۔ مسلسل 12 ماہ۔
اس کی وجہ سے 32 علاقوں میں 91 معائنہ مراکز کام کرنا بند کر دیں گے، جس کے نتیجے میں ملک بھر میں کم از کم 36 مقامات معائنہ کے لیے ٹریفک کی بھیڑ کے خطرے میں پڑ جائیں گے۔
بشمول: باک کان، باک گیانگ، باک نین، بنہ ڈنہ، بنہ ڈونگ، بن تھوآن، کین تھو، دا نانگ، ڈاک لک، ڈونگ نائی، ڈونگ تھاپ، گیا لائی، ہا گیانگ، ہا نام، ہنوئی، ہا ٹنہ، ہائی ڈونگ، ہاؤ گیانگ، ہوا بن، ہنگ تمنگ ین، ہنگ ین ین، ہنگ نہ، Phu Yen، Quang Binh، Quang Nam، Quang Ngai، Son La، Thai Binh، Thai Nguyen، Thua Thien Hue، Tien Giang، Ho Chi Minh City، Tra Vinh اور Tuyen Quang۔
خاص طور پر، ایسے علاقے ہوں گے جہاں کام کرنے کے لیے مزید معائنہ کے مراکز نہیں ہیں، جیسے کہ باک کان اور تھائی بن۔ مذکورہ بالا 36 علاقوں سے گاڑیوں کی بڑی نقل و حرکت کی وجہ سے دیگر علاقوں میں معائنہ کے لیے آنے والی گاڑیوں کی بھیڑ ہو جائے گی۔
آسان طریقہ کار کے مطابق ضوابط میں ترمیم کی تجویز
نقل و حمل کی وزارت نے تسلیم کیا: گاڑیوں کی جانچ کے میدان میں حالیہ واقعات بے مثال ہیں۔ بہت سے گاڑیوں کے معائنہ کے مراکز کو کئی معروضی وجوہات کی بنا پر طویل مدت (12 ماہ سے زائد) کے لیے معطل کر دیا گیا ہے جیسے کہ: اہلکاروں کی کمی، سہولیات کی مرمت اور بہتری، نقل مکانی، زمین کے طریقہ کار کا تصفیہ، آگ سے بچاؤ اور لڑائی... اور خلاف ورزیوں کی وجہ سے عارضی معطلی کی وجہ سے نہیں۔
موجودہ ضوابط کے مطابق، موٹر وہیکل انسپکشن سروسز کے لیے اہلیت کے سرٹیفکیٹ کو منسوخ کیا جانا چاہیے اور اسے منسوخی کی تاریخ سے 36 ماہ بعد دوبارہ جاری کرنے پر غور کیا جا سکتا ہے، جس کی وجہ سے معائنہ سرٹیفکیٹ کی کمی لوگوں اور کاروباروں کو بہت زیادہ نقصان پہنچاتی ہے۔
دوسری طرف، موٹر گاڑیوں کی تکنیکی حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کے معائنے میں ہونے والی خلاف ورزیوں کے خلاف انتظامی خلاف ورزیوں کو سنبھالنے کے عمل کو سرمایہ کاری کے قانون، فرمان نمبر 139/201/201/2018 اور Decree No. 100/2019/ND-CP۔
حکم نامے کے عملی نفاذ میں پیدا ہونے والے کچھ دیگر مسائل میں معائنہ یونٹ کے مالک کو تبدیل کرنے، معائنہ یونٹ کے مقام کو تبدیل کرنے کے طریقہ کار پر ضابطوں کی کمی شامل ہے۔ معائنہ کی سرگرمیوں سے متعلق تنظیموں اور افراد کی ذمہ داریاں؛ انسپکشن یونٹس قائم کرنے والی تنظیموں کے لیڈروں کے لیے شرائط کو پورا کرنے کی ضرورت ہے تاکہ موٹر گاڑی کے معائنے کے شعبے میں ممکنہ خلاف ورزیوں سے بچا جا سکے۔
لہذا، ٹرانسپورٹ کی وزارت کا خیال ہے کہ موٹر گاڑیوں کی جانچ کی خدمات کے کاروبار کو تیزی سے مستحکم کرنے کے ساتھ ساتھ لوگوں، کاروباروں اور معاشرے کو ہونے والے غیر ضروری نقصان کو محدود کرنے میں مدد کے لیے جلد ہی ضوابط میں ترمیم اور ان کی تکمیل پر غور کرنا ضروری ہے۔
آنے والے وقت میں موٹر گاڑیوں کے معائنہ کی سرگرمیوں میں پیدا ہونے والے عملی مسائل کو فوری طور پر حل کرنے کے لیے، معاشرے کی عملی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، ٹرانسپورٹ کی وزارت تجویز کرتی ہے کہ وزیر اعظم حکمنامہ نمبر 139/2018 اور DecreNDe20/NDCP-2018 کے متعدد آرٹیکلز میں ترمیم اور ان کی تکمیل کرنے والے ایک فرمان کو تیار کرنے اور اسے جاری کرنے کی اجازت دیں۔ جولائی 2024 میں حکومت کے آسان طریقہ کار کے مطابق۔
وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق، اس تجویز کا مقصد آنے والے وقت میں رجسٹریشن مراکز پر بھیڑ کو سنبھالنا، رجسٹریشن کے نظام میں خلل سے بچنے میں مدد کرنا، لوگوں اور کاروباری اداروں کی فوری اور جائز ضروریات کو پورا کرنے کو یقینی بنانا، سماجی و اقتصادی کے مطابق رجسٹریشن یونٹوں کی تعمیر اور قیام کو یقینی بنانا، یونٹوں کے آنے والے وقت میں مقامی رجسٹریشن کی صورتحال سے گریز کرنا اور مقامی سطح پر رجسٹریشن کی صورت حال سے بچنا۔ معاشرے کو غیر ضروری نقصان پہنچانا۔
2026 تک کافی انسپکٹرز کو تربیت نہیں دی جا سکتی
وزارت ٹرانسپورٹ نے کہا کہ ماضی میں، اگرچہ گاڑیوں کی رجسٹریشن کے محکمے نے رہنمائی اور حل فراہم کیے ہیں اور ساتھ ہی گاڑیوں کی رجسٹریشن یونٹس کے لیے معائنہ کی سرگرمیوں کے لیے مسلسل منظم بھرتی، معائنہ، تشخیص اور اہلیت کے سرٹیفکیٹ کے اجراء، مضبوط تربیت، نئے گاڑیوں کے رجسٹریشن افسران کی تشخیص، تربیت یافتہ گاڑیوں کے رجسٹریشن افسروں کو تربیت یافتہ پیشہ ورانہ عملے کے طور پر 3 تک تربیت دی گئی ہے۔ مندرجہ بالا کمی کو پورا کرنے کے لیے سیشنز (پہلے، ہر سال صرف 4 سے 5 تشخیصی سیشن منعقد کیے جاتے تھے)۔
اب تک 297 موٹر وہیکل انسپکٹرز کو ابتدائی سرٹیفکیٹ جاری کیے جا چکے ہیں۔ 251 کوالیفائیڈ ٹرینیز کے لیے وہیکل انسپکٹرز سے متعلق 5 تربیتی کورسز کا انعقاد کیا گیا ہے۔ اور 209 پیشہ ور عملے کے لیے معائنہ کی تربیت کا اہتمام کیا گیا ہے۔
تاہم، مقدمہ چلانے والے انسپکٹرز کی تعداد بہت زیادہ ہے (900 سے زائد افراد) جبکہ ایک مکینیکل انجینئر کو انسپکٹر بننے کے لیے تربیت دینے میں کافی وقت درکار ہوتا ہے۔ لہٰذا، 2026 کے آخر تک، موٹر وہیکل انسپکشن سسٹم اب بھی ماضی قریب میں انسپکٹرز کی کمی کو پورا نہیں کر سکے گا۔
ٹی ایم
ماخذ: https://www.nguoiduatin.vn/nguy-co-un-tac-dang-kiem-bo-gtvt-kien-nghi-sua-trinh-tu-rut-gon-a670579.html
تبصرہ (0)