Ai Nghia چوراہے پر خطرہ چھپا ہوا ہے۔

4(1).jpg — ٹرک Ai Nghia چوراہے سے گزرتے ہیں، ہائی وے 14D پر جانے کے لیے ہائی وے 14B پر جاتے ہیں اور پھر Nam Giang بارڈر گیٹ سے ہو کر لاؤس سے ایسک لے جاتے ہیں۔ تصویر: این بی

Ai Nghia چوراہا DT609 اور DT609B کا چوراہا ہے، جس میں بہت سی ملی جلی ٹریفک ہے، جس میں ریت، سیمنٹ اور دیگر سامان لے جانے والے ہزاروں بھاری ٹرک روزانہ گزرتے ہیں۔ حال ہی میں، Nam Giang سے ہائی وے 14B کی طرف جانے والے سیکڑوں ایسک ٹرک (5 ایکسل سے زیادہ والی گاڑیاں، تقریباً 48 ٹن وزنی گاڑیاں) آئے ہیں، جو DT609B کی طرف مڑ رہے ہیں اور Ai Nghia انٹرسیکشن سے DT609 پر بائیں مڑ کر ہائی وے 1 میں شامل ہو رہے ہیں اور پھر Chuui Thainh پورٹ جا رہے ہیں۔

1(4).jpg — سڑک کی سطح خستہ حال اور گڑھوں سے بھری ہوئی ہے۔ تصویر: این بی

Ai Nghia چوراہے پر سڑک کی سطح تیزی سے چھلک رہی ہے اور خراب ہو رہی ہے، بارش کے ٹھہرے ہوئے پانی کے نیچے بہت سے "گڑھے" چھپے ہوئے ہیں، جو ڈرائیوروں خصوصاً موٹر سائیکلوں کے لیے خطرناک جال بنا رہے ہیں۔

مقامی باشندوں نے بتایا کہ وہ اپنے بچوں کے عی نگیہ چوراہے سے اسکول جانے کے لیے بہت پریشان ہیں۔ سڑک کی تباہ شدہ سطح کے علاوہ سفر کرنا مشکل ہو جاتا ہے، یہاں بہت سے لمبے ٹرک ہیں، جب بھی وہ دائیں یا بائیں مڑتے ہیں، وہ تقریباً پوری سڑک کو اپنی لپیٹ میں لے لیتے ہیں۔ بھاری ٹرکوں میں بہت سے "اندھے دھبے" ہوتے ہیں، اس لیے اگر موٹر سائیکل ساتھ چلتی ہے، تو اس کا حادثہ ہونا آسان ہے۔

Ai Nghia چوراہے سے گزرنے والے موٹر سائیکل سواروں کو ٹرک کے اندھے مقام پر گرنے سے بچنے کے لیے محتاط رہنا چاہیے۔ تصویر: این بی

مقامی رہائشیوں کے مطابق، گزشتہ 3 ماہ کے دوران، Ai Nghia موڑ پر موٹر سائیکلوں اور بھاری ٹرکوں کے درمیان 2 سنگین ٹریفک حادثات ہو چکے ہیں۔ ان میں سے ایک موٹر سائیکل سوار موقع پر ہی دم توڑ گیا۔ 29 نومبر کی سہ پہر، ایک ریٹائرڈ ٹیچر موٹر سائیکل پر سوار ٹرک کے اندھے مقام پر جا رہا تھا اور ٹرک نے اسے چڑھایا، اس کی دونوں ٹانگیں کچل گئیں۔ بعد ازاں وہ شدید زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے چل بسا۔

مقامی لوگوں نے عارضی طور پر "گڑھے" کو سیمنٹ کنکریٹ سے بھر دیا تاکہ راہگیروں کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔ تصویر: این بی

13 دسمبر کو، روڈ مینجمنٹ ایریا III (ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن) نے سرکاری طور پر کوانگ نام صوبے کے ذریعے قومی شاہراہ 1 پر km953+340 پر نئے Cau Lau پل کی تعمیر اور مرمت کے لیے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ٹریفک کے موڑ کو منظم کرنے سے متعلق ایک دستاویز جاری کی۔ پل کی مرمت کے دوران ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے نئے کاؤ لاؤ پل سے گاڑیوں کے گزرنے اور ٹریفک کے ڈائیورژن پر پابندی (کل تخمینہ وقت 60 دن ہے) درج ذیل ہے: فیز 1 23 دسمبر 2024 کو 12:00 سے شروع ہوتا ہے، 31 دسمبر 2024 کو 24:00 بجے ختم ہونے کی امید ہے (21 دسمبر 2024 کو شروع ہوگا) 13 فروری 2025 کو 12:00 سے (16 جنوری 2025 قمری کیلنڈر) 5 اپریل 2025 کو 16:00 بجے ختم ہونے کی امید ہے۔

3(2).jpg — Ai Nghia چوراہے کے عین وسط میں "گڑھے" سے خبردار کرنے کے لیے تھیلوں اور درختوں کی شاخوں کا استعمال۔ تصویر: CT

خاص طور پر، 5 ٹن یا اس سے کم بوجھ کی گنجائش والی گاڑیوں کا ٹریفک بہاؤ اور 30 سیٹوں یا اس سے کم سیٹوں والی مسافر وینوں کو DT609 سے Ai Nghia انٹرسیکشن تک، DT609B کی طرف مڑ کر، Giao Thuy پل کراس کرنے اور اس کے برعکس سمت میں تقسیم کیا جائے گا۔ یہ پیشین گوئی کی گئی ہے کہ Ai Nghia چوراہے سے گزرنے والی ٹریفک کی صورتحال، جو پہلے سے ہی پیچیدہ ہے، اس سے بھی زیادہ غیر متوقع ہو گی۔

ایسک ٹرک کا جسم لمبا ہوتا ہے، اس لیے جب بھی یہ موڑ موڑتا ہے تو یہ سڑک کے بیشتر حصے کو اپنی لپیٹ میں لے لیتا ہے۔ تصویر: این بی

مندرجہ بالا صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، یہ خیال کیا جاتا ہے کہ کوانگ نام صوبے کی ٹریفک سیفٹی کمیٹی اور متعلقہ شعبوں کو فوری طور پر سروے کرنے، صورتحال کو سمجھنے اور Ai Nghia چوراہے پر ٹریفک حادثات کے خطرے کو محدود کرنے کے لیے مناسب اقدامات کرنے کی ضرورت ہے۔

ماخذ: https://baoquangnam.vn/nguy-hiem-rinh-rap-o-nga-tu-ai-nghia-3146119.html