2025 کے پہلے دن ہنگامہ خیز Tac Cau فشینگ پورٹ

Nhộn nhịp cảng cá Tắc Cậu ngày đầu năm 2025 - Ảnh 1. — Tac Cau فشنگ پورٹ پر مچھلیوں کی ہلچل مچی ہوئی تجارت - تصویر: BUU DAU

2 جنوری کو، Tuoi Tre آن لائن Tac Cau ماہی گیری بندرگاہ، Chau Thanh ضلع، Kien Giang صوبے میں ریکارڈ کیا گیا، بندرگاہ پر واپس آنے والی ماہی گیری کی کشتیوں کی تعداد میں تیزی سے ہجوم ہے۔ 2024 کا آخری سمندری سفر اپنے ساتھ ماہی گیروں کی توقعات لے کر آیا، بحری جہاز میں مچھلیوں اور جھینگوں سے بھرا ہوا تھا تاکہ خاندان کے لیے ایک مکمل ٹیٹ ہو۔

پیداوار میں بہتری آئی ہے اور قیمتیں سازگار ہیں، اس لیے ماہی گیری کی کشتیوں کو موسم بہار کے تہوار سے لطف اندوز ہونے کے لیے مستحکم آمدنی ہوتی ہے۔ مسٹر ٹی ٹی ایچ - مائی لام کمیون، ہون ڈیٹ ڈسٹرکٹ، کین گیانگ صوبے میں رہائش پذیر - نے کہا کہ ان کے پاس ماہی گیری کی 4 کشتیاں ہیں، موسم سازگار ہے لہذا پیداوار اور استحصال شدہ ذخائر بحالی کے آثار دکھاتے ہیں۔

خاص طور پر Tet کے دوران، کھپت معمول سے زیادہ ہوتی ہے، سمندری غذا کی قیمتوں میں تقریباً 10-20% کا تھوڑا سا اضافہ ہوتا ہے، اس لیے سال کے آخر میں سمندری سفر زیادہ منافع بخش ہوتے ہیں۔ یہ ماہی گیروں کے لیے سمندر میں جانے کا سلسلہ جاری رکھنے کا محرک ہے۔

"فی الحال، ماہی گیری کی کشتیوں کے ہر جوڑے میں تقریباً 15 ماہی گیر ہیں۔ ہر ماہی گیر تقریباً 10 ملین VND/ماہ کماتا ہے۔ تمام ماہی گیر پرجوش ہیں اور امید کرتے ہیں کہ یہ ان کے سمندر میں آنے والے دوروں کے لیے ایک اچھی علامت ہے،" مسٹر ایچ نے کہا۔

Nhộn nhịp cảng cá Tắc Cậu ngày đầu năm 2025 - Ảnh 2. — Tac Cau فشینگ پورٹ پر کارکن برف کے پانی میں مچھلی ڈال رہے ہیں - تصویر: PHUONG DONG

2024 کے درمیانی مہینوں میں، موسم کے اثرات، خام مال کی زیادہ قیمتوں اور ماہی گیری کی فیسوں کی وجہ سے زیادہ تر ماہی گیروں کو زیادہ منافع نہیں ملا۔ لہذا، سال کے آخری سفر نے پچھلی مشکلات کی جزوی طور پر تلافی کردی۔

کین گیانگ فشنگ پورٹ مینجمنٹ بورڈ کے سربراہ مسٹر اینگو وان لام نے کہا کہ اس وقت پورے صوبے میں ماہی گیری کے تقریباً 9,700 جہاز ہیں۔ 2024 میں، ماہی گیری کے جہاز کے مالکان تقریباً 25,000 ٹن مختلف اقسام کی مچھلیاں Tac Cau فشنگ پورٹ پر لائے، جو کہ اسی مدت کے مقابلے میں تقریباً 1,800 ٹن کی کمی ہے۔ اسی مدت کے مقابلے 2024 میں ماہی گیری کی پیداوار میں کمی آئی کیونکہ بہت سے ماہی گیری کے جہاز پھنسے ہوئے تھے۔

"تقریباً 1,300 بحری جہاز پھنسے ہوئے ہیں، جس سے صوبے کی سمندری خوراک کی پیداوار بھی متاثر ہوتی ہے۔ نتیجتاً، ماہی گیری کی کشتیوں کے مالکان کے منافع میں بھی تیزی سے کمی آئی ہے،" مسٹر لام نے کہا۔