ہو چی منہ شہر میں اربوں ڈالر کے منصوبے مرکزی حکومت کو پیش کیے جانے والے ہیں۔

(ڈین ٹری) - اس اکتوبر میں ہونے والے قومی اسمبلی کے اجلاس میں، ہو چی منہ سٹی اربوں امریکی ڈالر تک کی سرمایہ کاری کے ساتھ منصوبوں کا ایک سلسلہ پیش کرے گا، جو شہر کے بنیادی ڈھانچے اور اقتصادی ترقی میں اسٹریٹجک ہیں۔

یہ وہ تمام منصوبے ہیں جو کئی سالوں سے احتیاط سے تیار کیے گئے ہیں، جو نہ صرف ہو چی منہ سٹی کے طویل المدتی وژن کو ظاہر کرتے ہیں بلکہ لوگوں اور کاروباری اداروں کی فوری ضروریات کو بھی پورا کرتے ہیں۔ قومی اسمبلی کی طرف سے ان سرمایہ کاری کی پالیسیوں پر غور اور منظوری ایک مضبوط فروغ ہو گی، جس سے شہر کو بتدریج اپنے بنیادی ڈھانچے کے فریم ورک کو مکمل کرنے میں مدد ملے گی، اور اس کے اہم مقام کی ترقی کی رفتار کو کھولنے کے مواقع کھلیں گے۔

"وشال" بائی پاس

ہو چی منہ سٹی کی طرف سے ترجیحی منصوبوں میں سے ایک، اور اگر فنڈنگ ​​کی کمی ہے، تو وہ کچھ ایسے منصوبوں کو کم کرنے کے لیے تیار ہوں گے جن پر عمل درآمد کرنا درحقیقت ضروری نہیں ہے، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 136,000 بلین VND (تقریباً 5.4 بلین USD) ہے۔ ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 میں پورے جنوبی کلیدی اقتصادی خطے کے لیے بنیادی ڈھانچے کی گنجائش ہے۔ جب یہ روٹ بن جائے گا تو یہ بین علاقائی شہری علاقوں کو ملانے میں کردار ادا کرے گا۔ یہ ایک بڑا "بائی پاس" محور بھی ہوگا تاکہ کلیدی خطے کے صوبے ہو چی منہ شہر کے اندرونی شہر سے گزرے بغیر ایک دوسرے سے جڑ سکیں۔ اکتوبر کے اوائل میں، ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر لی انہ توان نے کہا کہ وزارت نے پیمانے، سرمایہ کاری کے مراحل، تکنیکی معیارات اور متعلقہ اشیاء پر مقامی لوگوں سے اتفاق کیا ہے۔

ہو چی منہ سٹی کی رنگ روڈ 4 کیو چی ایکو ٹورازم کے علاقے سے گزرتی ہے۔ یہ علاقہ کافی کم آبادی والا ہے (تصویر: ہائی لانگ)۔

منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے نائب وزیر Tran Quoc Phuong نے کہا کہ ایجنسیاں قومی اسمبلی کی سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کی قرارداد میں شامل کرنے کے لیے مخصوص پالیسیاں تجویز کریں گی، جیسے: اس مقامی بجٹ کو کسی دوسرے علاقے کی مدد کے لیے استعمال کرنا، یا مرکزی بجٹ سے اخراجات کے کام انجام دینا؛ منصوبے میں حصہ لینے والے ریاستی سرمائے کا تناسب؛ مقامی منصوبہ بندی کی ایڈجسٹمنٹ؛ ٹیکنیکل کنسلٹنسی، تکنیکی انفراسٹرکچر کی منتقلی، معاوضہ، دوبارہ آبادکاری پر متعدد بولی کے پیکجوں کے لیے ٹھیکیداروں کو نامزد کرنا... اس طرح، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے ہو چی منہ سٹی سے بھی درخواست کی کہ ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 کی پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو مکمل کرنے کے لیے فوری طور پر مقامی لوگوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے، اور عوامی شراکت داروں کے لیے سرمایہ کاری کے فارم کے تحت ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 کی تعمیراتی سرمایہ کاری کا فارمولہ پیش کرے۔ نومبر میں ریاستی تشخیصی کونسل۔ مقامی لوگ جلد از جلد سرمایہ کاری کے اقدامات کی تیاری جاری رکھے ہوئے ہیں، جس میں منصوبے کے لیے مقامی بجٹ کو متوازن کرنے کا منصوبہ بھی شامل ہے۔ پورے ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 کی کل لمبائی 206 کلومیٹر سے زیادہ متوقع ہے، جس میں سے Ba Ria - Vung Tau 18.23km ہے۔ بن ڈونگ 47.95 کلومیٹر ہے؛ ہو چی منہ شہر 16.7 کلومیٹر ہے؛ لمبی این 78.3 کلومیٹر ہے۔ مرحلہ 1 منظور شدہ منصوبے (74.5m) کے مطابق ایک بار سائٹ کلیئرنس کرے گا۔ 4 مکمل ایکسپریس وے لین؛ 21 باہم جڑنے والے چوراہوں؛ راستے کے دونوں طرف متوازی سڑکوں اور رہائشی سڑکوں کی تعمیر ہر سیکشن اور ہر علاقے کی ٹریفک کی ضروریات کے مطابق۔

شہری ریلوے "ریڑھ کی ہڈی" نیٹ ورک

ہو چی منہ شہر جیسے 10 ملین سے زیادہ لوگوں کی میگا سٹی کے لیے، ہو چی منہ شہر کے ٹریفک کے دباؤ کو پچھلی دہائیوں میں حل کرنے کے لیے ایک مکمل شہری ریلوے نظام کو ایک پائیدار حل سمجھا جاتا ہے۔ 2035 تک منصوبے کے مطابق شہری ریلوے نیٹ ورک کو مکمل کرنے کے لیے، ہو چی منہ سٹی کو 183 کلومیٹر میٹرو کے لیے تقریباً VND835,000 بلین (34 بلین امریکی ڈالر) کی ضرورت ہے۔ اس کے بعد، 2045 میں شہر مزید 168 کلومیٹر تک پھیل جائے گا۔ 2060 تک، شہر کا میٹرو سسٹم 510 کلومیٹر سے زیادہ کی کل لمبائی کے ساتھ مکمل ہو جائے گا۔ اس طرح، 2036 سے 2045 تک، ہو چی منہ شہر کو VND627,620 بلین (26.1 بلین USD) اور 2046 سے 2060 تک VND973,714 بلین (40.6 بلین USD) کی ضرورت ہے۔

ہو چی منہ شہر کی پہلی شہری ریلوے لائن باضابطہ طور پر دسمبر میں کام کرے گی (تصویر: نام آنہ)۔

5 اکتوبر کو قومی اسمبلی کے پارٹی وفد اور ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کی قائمہ کمیٹی کے درمیان ہونے والے ورکنگ سیشن کے دوران جس کی صدارت قومی اسمبلی کے چیئرمین ٹران تھان مین نے کی، ہو چی منہ سٹی نے تجویز پیش کی کہ قومی اسمبلی 2035 تک کی مدت میں شہر کی حمایت کے لیے مرکزی بجٹ سے تقریباً 25.6 فیصد سرمایہ مختص کرے، باقی کو مقامی بجٹ کے ذریعے لاگو کیا جائے گا۔ سٹی نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ قومی اسمبلی میٹرو پراجیکٹس کو لاگو کرنے کے لیے ایک پالیسی فریم ورک پاس کرے، جس میں ہر منصوبے کو الگ سے منظور کیے بغیر، لچک کو یقینی بنایا جائے۔ ہو چی منہ سٹی نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ قومی اسمبلی ہو چی منہ سٹی پیپلز کونسل کو سرمایہ کاری کی پالیسیوں کے بارے میں فیصلہ کرنے کا اختیار اور ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو منصوبوں میں سرمایہ کاری کے بارے میں فیصلہ کرنے کا اختیار اگر مقامی بجٹ سے سرمایہ کو مکمل طور پر متحرک کیا جائے تو شہر کو عملدرآمد کی پیش رفت کو تیز کرنے میں مدد ملے گی۔

بین الاقوامی مالیاتی مرکز

ہو چی منہ سٹی نے 2019 سے مالیاتی مرکز پر ایک پراجیکٹ کو فعال طور پر تیار کیا ہے اور اسے نومبر 2022 میں منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کو پیش کر دیا ہے۔ قومی اسٹیئرنگ کمیٹی کے بعد، ہو چی منہ سٹی علاقے میں ایک بین الاقوامی مالیاتی مرکز کی تعمیر کے لیے میکانزم اور پالیسیوں کی مسلسل تحقیق اور تجویز کرتا ہے۔ وزیر اعظم فام من چن کے مطابق، مالیاتی مرکز کی تعمیر کا مقصد ایک مالیاتی منڈی کی تشکیل، ہو چی منہ شہر، خاص طور پر دا نانگ اور عام طور پر ملک کی ترقی کے لیے وسائل کو متحرک کرنا ہے۔ اس سال کی پہلی ششماہی میں، سٹی پیپلز کمیٹی نے اسٹیئرنگ کمیٹی اور منسٹری آف پلاننگ اینڈ انویسٹمنٹ کی آراء کی بنیاد پر پروجیکٹ کو مکمل کرنا جاری رکھا۔ اسی وقت، ہو چی منہ سٹی اسٹیٹ فنانشل انویسٹمنٹ کمپنی (HFIC) نے اسے مزید مکمل کرنے کے لیے غیر ملکی سرمایہ کاری ایجنسی اور بین الاقوامی مشاورتی یونٹوں کے ساتھ رابطہ کیا۔ خاص طور پر، ہو چی منہ سٹی نے تجویز پیش کی کہ قومی اسمبلی 10 پالیسی میکانزم کی منظوری دے جو ستون گروپوں پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے ایک بین الاقوامی مالیاتی مرکز کو کامیابی کے ساتھ تعمیر کریں۔ ہو چی منہ شہر میں ویت نام کے بین الاقوامی مالیاتی مرکز کی تعمیر کے منصوبے میں دو اہم شعبے شامل ہیں: ضلع 1 میں موجودہ مالیاتی ضلع اور تھو تھیم (تھو ڈک سٹی) میں نیا مالیاتی ضلع۔ ضلع 1 میں روایتی مالیاتی خدمات اور تھو تھیم میں جدید مالیاتی خدمات کے ساتھ یہ دونوں شعبے ایک دوسرے کی تکمیل کریں گے۔

ہو چی منہ سٹی کا ڈاون ٹاؤن علاقہ (تصویر: ہائی لانگ)۔

یہ بین الاقوامی مالیاتی مرکز تین اہم اجزاء پر توجہ مرکوز کرے گا: مانیٹری مارکیٹ اور بینکنگ سسٹم، کیپٹل مارکیٹ اور ڈیریویٹو مارکیٹ۔ بیان کردہ مالیاتی مرکز میں ایک تفریحی علاقہ اور ایک کیسینو ہوگا، لیکن اس پر توجہ نہیں دی جائے گی، بلکہ صرف سرمایہ کاروں کی کشش بڑھانے کے لیے ایک عنصر کے طور پر سمجھا جائے گا۔ شہر کے پاس 2030 تک تین مرحلوں میں بین الاقوامی مالیاتی مرکز کی تعیناتی کا روڈ میپ ہے۔ چیئرمین فان وان مائی کے مطابق ہو چی منہ سٹی میں مالیاتی مرکز بین الاقوامی عناصر کے ساتھ کام کر رہا ہے لیکن معیارات کے مطابق اسے مزید سیکھنے، ایک ماڈل قائم کرنے کی ضرورت ہے اور شہر کی طاقتوں کے ساتھ شروع کیا جائے گا۔ اس منصوبے کو اکتوبر کے آئندہ اجلاس میں غور کے لیے قومی اسمبلی میں پیش کیا جائے گا۔ اس کے علاوہ، ایک اور قابل ذکر اور متوقع منصوبہ جو ہو چی منہ سٹی نے حکومت کو پیش کیا ہے وہ ہے Can Gio بین الاقوامی ٹرانزٹ سپر پورٹ۔ فی الحال، وزارتیں اور شاخیں Can Gio انٹرنیشنل ٹرانزٹ سپر پورٹ کے پروجیکٹ ڈوزیئر پر اپنی رائے دے رہی ہیں جس کی کل سرمایہ کاری 113,531.7 بلین VND (تقریباً 4.5 بلین USD) ہے، جس کی تجویز سائگون پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی اور ٹرمینل انویسٹمنٹ لمیٹڈ ہولڈنگ SA (ایم ایس سی کی ایک اہم عالمی شپنگ کمپنی، ایک رکن) ہے۔ اثرات، اقتصادی اور ماحولیاتی کارکردگی اور خطے میں بندرگاہوں کے آپریشنز پر پڑنے والے اثرات کو واضح کیا جا رہا ہے کہ جلد فیصلہ کے لیے وزیراعظم کو پیش کیا جائے۔ بہت سے ماہرین کا اندازہ ہے کہ Can Gio بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ کی تعمیر اور ترقی سے ہو چی منہ شہر کو خاص طور پر اور ملک کو عمومی طور پر بہت سے فوائد حاصل ہوں گے۔ بندرگاہ بین الاقوامی اور علاقائی جہاز رانی کے راستوں کے ساتھ واقع ہے، جس میں میری ٹائم ترقی، جہاز سازی کی صنعت اور لاجسٹکس کے لیے بہت سے فوائد اور سہولتیں ہیں۔

Dantri.com.vn

ماخذ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhung-du-an-ty-usd-o-tphcm-sap-trinh-trung-uong-20241011180747715.htm