وہ "ہیرو" جو سمندر کے نیلے رنگ کو محفوظ رکھتے ہیں۔

لوگ اکثر ہا لانگ بے کو اس کے صاف نیلے ساحلوں کی خوبصورتی کے لیے یاد کرتے ہیں۔ لیکن بہت کم لوگ جانتے ہیں کہ اس منظر کے پیچھے بندرگاہ سے فجر کے وقت بحری جہاز روانہ ہوتے ہیں اور لوگ خاموشی سے سمندر کے نیلے رنگ کو بچانے کے لیے دن رات کام کرتے ہیں۔

صبح 6:30 بجے سے، مسٹر ڈو وان لین (پیدائش 1954 میں) چھوٹی کشتی، اپنے ساتھیوں کے ساتھ، گودی سے نکلتی ہے اور مانوس آبی گزرگاہوں پر چکر لگاتی ہے۔ ان کے کام کی تال مستحکم ہے، تقریباً کوئی وقفہ نہیں: کچھ مشاہدہ کرتے ہیں، کچھ جال پکڑتے ہیں، کچھ کشتی کو چلاتے ہیں…

مسٹر لین اور ان کے ساتھیوں کی کشتی نے صبح سویرے کام شروع کر دیا۔

مسٹر لین یہ کام صرف دو سال سے کر رہے ہیں، جبکہ ان کے دو ساتھی بالترتیب چار سال اور تقریباً دس سال سے ان کے ساتھ ہیں۔ وہ کشتی پر زیادہ بات نہیں کرتے؛ صرف آوازیں عام طور پر انجن اور لہروں کی ہوتی ہیں، کیونکہ ان کی تمام تر توجہ پانی پر ہوتی ہے۔ جب بھی وہ تیرتے ہوئے کوڑے کو دیکھتے ہیں، مسٹر لین کمان کے پاس مضبوطی سے کھڑے ہوتے ہیں، جلدی اور مہارت سے اپنے لمبے جال کو نیچے کرتے ہیں، اس کو کھینچتے ہیں، اور اسے کوڑے دان میں پھینک دیتے ہیں۔ جمع شدہ ردی کی ٹوکری کو ٹھیک ڈیک پر ترتیب دیا جاتا ہے، نامزد ڈبوں میں تقسیم کیا جاتا ہے، اور پھر دن کے آخر میں ساحل پر لایا جاتا ہے۔

مسٹر لین نے کشتی پر کچرے کو جمع کرنے اور ترتیب دینے کے لیے ایک لمبا جال استعمال کیا۔

سمندر سے تیرتے کچرے کے جھرمٹ جمع کیے گئے۔

مسٹر لین نے شیئر کیا: "ہم کچرے کو جمع کرنے اور چھانٹنے کے لیے جالیوں کا استعمال کرتے ہیں، پھر اسے مناسب پروسیسنگ کے لیے ساحل پر لاتے ہیں۔ یہ کام مشکل کام ہے۔ کچھ دنوں میں اتنا کچرا ہوتا ہے کہ میرے ہاتھ بہت درد ہوتے ہیں، اور دھوپ جل رہی ہوتی ہے۔ لیکن اسے جمع کرنے کے بعد، مجھے سکون کا احساس ہوتا ہے۔"

فضلہ کو پروسیسنگ کے لیے ساحل پر لانے سے پہلے زمروں میں تقسیم کیا جاتا ہے۔

وہ کالے ہاتھ کام کے عادی تھے۔

مسٹر فام وان سون (پیدائش 1958) کشتی ڈرائیور ہیں۔ اس کا کام آسان معلوم ہو سکتا ہے، لیکن اس کے لیے مستقل ارتکاز کی ضرورت ہوتی ہے: مشاہدہ کرنا، کشتی کو مستحکم رکھنا تاکہ سامنے والا شخص اسے چلا سکے، اور تیرتے ملبے کے ہر ایک جھرمٹ کے مطابق فعال طور پر تشریف لے جائیں۔ جب دھوپ تیز ہو اور پانی چمک رہا ہو تو ملبہ دیکھنا اور بھی مشکل ہو جاتا ہے۔ مسٹر سون نے کہا، "کشتی کو چلانے کے لیے مسلسل ارتکاز، کشتی کے استحکام کو برقرار رکھنے، اور تیز بینائی کی ضرورت ہوتی ہے۔"

مسٹر سن نے چھوٹی کشتی کو چلاتے ہوئے گروپ کی رہنمائی کرتے ہوئے پانی کے ان حصوں میں جو اکثر کوڑے دان سے بھرے رہتے تھے۔

وہ صبح 11 بجے کے قریب اپنی صبح کی شفٹ ختم کرتے ہیں، ایک مختصر وقفہ لیتے ہیں، اور پھر دوپہر کے اوائل میں پانی کی صفائی کا ایک نیا دور شروع کرتے ہیں۔ یہ کام تقریباً بغیر کسی تبدیلی کے ہر روز دہرایا جاتا ہے۔ لیکن اس کی بدولت پانی اپنی واضح اور قدیم خوبصورتی کو برقرار رکھتا ہے۔

خاموش "ہیرو" سبز ورثے کو بچانے کے لیے صبر سے کام لیتے ہیں۔

سورج غروب ہوتا ہے، جہاز بندرگاہ پر واپس آجاتا ہے، لیکن کل سے سفر دوبارہ شروع ہوگا۔ وہ ٹوپیوں کے بغیر "ہیرو" ہیں، لیکن انہوں نے اپنے ہاتھوں اور صبر سے سمندر کی خوبصورتی کو محفوظ رکھا ہے۔ اور شاید، جس چیز کی وہ زیادہ تر خواہش رکھتے ہیں وہ تعریف نہیں ہے، بلکہ سمندر کی سطح پر کم سے کم کچرا دیکھنا ہے۔ تاکہ ہا لانگ بے کا نیلا ہمیشہ کے لیے نیلا ہی رہے اور ان کے کندھوں پر بوجھ کم ہو سکے۔

Nguyen Tuong Vy

ماخذ: https://baoquangninh.vn/nhung-nguoi-hung-giu-gin-mau-xanh-bien-ca-3387728.html