ون شہر میں کاروں کی تعداد اتنی تیزی سے بڑھ رہی ہے کہ سڑک کو چوڑا کرنے کے لیے فٹ پاتھ کو کاٹنا ضروری ہے۔

Nghe An صوبہ لگاتار 3 سالوں سے سب سے زیادہ نجی کاریں خریدنے والے ملک کے ٹاپ 3 علاقوں میں ہے۔ ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے لیے ون سٹی کو فٹ پاتھوں کو کاٹ کر سڑکیں چوڑی کرنی پڑی ہیں۔

Nghe An صوبے کے محکمہ ٹریفک پولیس کے مطابق، 2024 میں، Nghe An صوبے کے پاس 18,064 نئی رجسٹرڈ کاریں ہوں گی۔ اوسطاً، ہر روز 50 نئی کاریں رجسٹر کی جائیں گی، جو کہ 2023 کے مقابلے میں تقریباً 4,700 کاروں کا اضافہ ہے، جس کی اکثریت Vinh شہر میں مرکوز ہے۔

اس نمبر کے ساتھ، Nghe An کاروں کی خریداری کے لحاظ سے ملک میں ہو چی منہ سٹی اور ہنوئی کے بالکل پیچھے تیسرے نمبر پر ہے۔ حقیقت یہ ہے کہ زیادہ سے زیادہ لوگ کاریں خرید رہے ہیں جبکہ بنیادی ڈھانچہ ہم آہنگ نہیں ہے جیسے کہ سڑکیں، پارکنگ کی کمی... نے ون شہر میں ٹریفک کی بھیڑ کو بڑھا دیا ہے۔

Nghe An نئی رجسٹرڈ کاروں کی تعداد کے لحاظ سے ملک میں تیسرے نمبر پر ہے۔ تصویر: TL

ریکارڈ کے مطابق، Phan Boi Chau، Nguyen Thi Minh Khai، Le Hong Phong سڑکوں پر... ٹریفک جام اکثر رش کے اوقات، اختتام ہفتہ اور بارش کے دنوں میں ہوتا ہے۔

مسٹر Nguyen Trong Nghia (Hung Binh وارڈ، Vinh شہر میں مقیم) نے کہا: "Le Hong Phong گلی میں بہت سی کاریں سفر کرتی ہیں، جس کی وجہ سے بھیڑ ہوتی ہے، خاص طور پر رش کے اوقات میں۔ اب کئی مہینوں سے، یہ علاقہ فٹ پاتھوں کی تزئین و آرائش کر رہا ہے، جس کی وجہ سے ٹریفک جام ہو رہا ہے۔ کام سے گھر تک کا فاصلہ کچھ زیادہ نہیں ہے، لیکن سڑک پر بہت سے لوگوں کی آمدورفت سست ہے، لیکن سڑکوں پر ٹریفک بہت کم ہے۔ انچ انچ،" مسٹر نگیہ نے کہا۔

ون شہر میں بارش کے دنوں اور رش کے اوقات میں ٹریفک جام ہوتا ہے۔ تصویر: TL

ہنگ بنہ وارڈ پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر نگوین ٹام کی نے کہا کہ جس علاقے میں لی ہونگ فونگ اسٹریٹ نگوین وان کیو اسٹریٹ سے ملتی ہے اس کے فٹ پاتھوں کو اپ گریڈ کیا جارہا ہے اور ٹریفک کی بھیڑ کو روکنے کے لیے سڑک کو چوڑا کیا گیا ہے۔

"ہمیں بجلی کے کھمبے کو منتقل کرنا تھا اور پورے نیٹ ورک کو زیر زمین رکھنا تھا۔ اس علاقے کو اصل میں Tet سے پہلے مکمل کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا، لیکن یہ ابھی تک مکمل نہیں ہوا،" مسٹر کی نے کہا۔

حکومت کو ٹریفک جام سے بچنے کے لیے فٹ پاتھ کاٹ کر سڑکیں چوڑی کرنی پڑیں۔ تصویر: TL

ہنگ بنہ وارڈ کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے کہا کہ بارش کے دنوں اور ویک اینڈ پر ٹریفک جام ہوتا ہے لیکن عام دنوں میں ٹریفک جام کچھ ہی دیر تک رہتا ہے جس کے بعد ٹریفک معمول کے مطابق چلتی ہے۔

سڑک کو چوڑا کرنے کے علاوہ، حکام کو ٹریفک کے شرکاء کو صحیح لین میں رہنے کے لیے رہنمائی کے لیے فورسز کو بھی متحرک کرنا چاہیے۔

"وارڈ میں 6 اپارٹمنٹ بلڈنگز ہیں، لیکن ان میں سے کسی میں بھی پارکنگ کی جگہ نہیں ہے، اس لیے اپارٹمنٹ بلڈنگز میں رہنے والے لوگ اپنی کاریں بہت گندے انداز میں پارک کرتے ہیں،" مسٹر Nguyen Tam Ky نے کہا۔

ون سٹی میں ایک اپارٹمنٹ کی عمارت میں کار غلط سمت میں کھڑی ہے۔ تصویر: TL

Vinh شہر میں زیادہ تر اپارٹمنٹ عمارتوں میں پارکنگ کی جگہ نہیں ہے، لوگ فٹ پاتھوں اور سڑکوں پر پارک کرتے ہیں۔ تصویر: TL

ون سٹی پیپلز کمیٹی کے نمائندے نے ویت نام نیٹ کے نامہ نگاروں سے بات کرتے ہوئے کہا کہ ماضی میں نگے این صوبائی پیپلز کمیٹی نے ون شہر کے مرکزی علاقے میں اپارٹمنٹ کی اضافی عمارتوں کی تعمیر کی اجازت نہیں دی تھی۔ ٹریفک کی بھیڑ کے بارے میں، ون سٹی پیپلز کمیٹی نے بہت سے حل نافذ کیے ہیں، جیسے کہ چوراہوں کو پھیلانا اور موجودہ سڑکوں کو۔

بہت سے تزئین و آرائش، اپ گریڈنگ اور نئے تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے لاگو کیے گئے ہیں اور بتدریج مکمل کیے گئے ہیں۔ تاہم، فی الحال، کچھ اہم ٹرانسپورٹ پراجیکٹس سرمایہ کاری کی تیاری کے مرحلے میں ہیں، اور عوامی نقل و حمل کا نظام ابھی تک شہری کاری کی رفتار کو برقرار رکھنے کے لیے ہم آہنگ نہیں ہوا ہے۔

حالیہ برسوں میں گاڑیوں کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ون شہر کے لیے تشویش کا باعث ہے۔ تصویر: TL

ٹریفک جام کے "مسئلے" کو حل کرنے کے لیے، Vinh City شہر کی عمومی منصوبہ بندی (توسیع شدہ انتظامی حدود کے مطابق) کا جائزہ لے گا اور اسے ایڈجسٹ کرے گا، فریم ورک کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو مکمل کرنے پر توجہ مرکوز کرے گا، شہری ترقی کے رجحان کے ساتھ ہم آہنگی میں پبلک ٹرانسپورٹ؛ مرکزی شہری علاقے کے منصوبہ بندی کے اشارے کا سختی سے انتظام کرنا۔

"شہر اہم ٹریفک راستوں کی تعمیر، مرکزی شہری علاقے اور مضافاتی علاقوں کو جوڑنے، نئے شہری علاقوں کی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرنے کے لیے کلیدی پروجیکٹوں پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔ راستوں، چوراہوں اور معاون نظاموں کا مناسب طریقے سے جائزہ لیں اور ان کو ایڈجسٹ کریں۔

اس کے علاوہ، نئے شہری علاقوں کی تعمیر اور ترقی کا سختی سے انتظام کریں، ہم آہنگ علاقائی انفراسٹرکچر کے ساتھ فعال علاقوں، پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم کو مکمل کریں، جامد ٹریفک (پارکنگ لاٹس، پارکنگ بے، بس اسٹاپ بے، وغیرہ)"، ون سٹی پیپلز کمیٹی کے نمائندے نے کہا۔

ون شہر میں کچھ فٹ پاتھوں کو اپ گریڈ کیا جا رہا ہے، پھیلایا جا رہا ہے اور شہری بنایا جا رہا ہے۔ تصویر: TL

ونہ سٹی پیپلز کمیٹی کے ایک نمائندے نے کہا کہ نگہ این صوبائی پیپلز کمیٹی محکمہ تعمیرات کو ون شہر کی عمومی منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرنے، آبادی کو منتشر کرنے اور مرکز میں ٹریفک انفراسٹرکچر پر دباؤ کو کم کرنے کے لیے اندرون شہر میں تربیتی مراکز اور اسکولوں کو مزید دور دراز علاقوں تک پھیلانے کے لیے منصوبہ بندی کی صدارت اور انتظام کرنے کا کام سونپ رہی ہے۔

حالیہ برسوں میں، راستوں پر ٹریفک کے حجم کے جائزے، جائزہ، تحقیق، اور ٹریفک کی کثافت کی پیشین گوئی کی بنیاد پر، موجودہ صورتحال اور منظور شدہ منصوبہ بندی کے ساتھ موازنہ کرتے ہوئے، Vinh City نے متعدد راستوں (Le Hong Phong Street, Extended Le Mao Street) پر فٹ پاتھوں اور سڑکوں کے سائز کو ایڈجسٹ کیا ہے۔

نیز شہر کی عوامی کمیٹی کے نمائندے کے مطابق، حالیہ دنوں میں، شہر نے شہری علاقوں کو بہتر بنانے اور ٹریفک کی بھیڑ سے بچنے کے لیے فٹ پاتھوں کو تنگ اور سڑکوں کو چوڑا کر کے سڑکوں میں سرمایہ کاری اور توسیع کی ہے۔ خاص طور پر، اس نے چوراہوں پر لین کو بڑھا دیا ہے۔

"وِن سٹی سینکڑوں سالوں سے نگوین وان کیو جیسے چوراہوں پر لین کی توسیع پر عمل درآمد کر رہا ہے۔ تاہم، Nguyen Van Cu جیسے چوراہوں پر لین کی توسیع صرف 2024 کے آس پاس مکمل ہو گی۔ چوراہوں پر سڑکوں کی توسیع نے ٹریفک کی بھیڑ کو حل کیا ہے اور ٹریفک جام میں نمایاں طور پر کمی واقع ہوئی ہے،" Vinh کی عوامی نمائندہ کمیٹی سٹی نے مزید کہا۔

ماخذ: https://vietnamnet.vn/o-to-o-tp-vinh-tang-qua-nhanh-chinh-quyen-phai-xen-via-he-de-mo-rong-duong-2369524.html