2023 کے مقابلے میں ٹریفک حادثات کی وجہ سے ہونے والے کیسز، اموات اور زخمیوں کی تعداد میں 5 فیصد سے زیادہ کمی لانے کی کوشش

2023 میں ٹریفک سیفٹی کے کام کا جائزہ لینے اور 2024 کے لیے کاموں کو تعینات کرنے کے لیے کانفرنس میں یہ ہدف مقرر کیا گیا ہے، جس کا اہتمام صوبائی ٹریفک سیفٹی کمیٹی نے گزشتہ ہفتے کے آخر میں کیا تھا۔

صوبائی ٹریفک سیفٹی کمیٹی کی رپورٹ میں کہا گیا ہے: 2023 میں صوبے میں ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کی صورتحال میں مثبت تبدیلی آئی، ٹریفک حادثات میں 2022 کے مقابلے میں کیسز کی تعداد، اموات کی تعداد، زخمیوں کی تعداد اور خاص طور پر سنگین ٹریفک حادثات کے تینوں معیارات میں کمی واقع ہوئی۔

2023 کے مقابلے میں ٹریفک حادثات کی وجہ سے ہونے والے واقعات، اموات اور زخمیوں کی تعداد میں 5 فیصد سے زیادہ کمی لانے کی کوشش

اس کے مطابق 15 دسمبر 2022 سے 14 دسمبر 2023 تک صوبے میں 209 ٹریفک حادثات ہوئے، جن میں 88 افراد جاں بحق اور 171 افراد زخمی ہوئے، 2022 کے مقابلے میں 24 واقعات میں کمی، 15 اموات، اور 13 زخمی ہوئے۔ ٹریفک پولیس فورس نے 11,969 گشت اور کنٹرولز تعینات کیے، ٹریفک سیفٹی کی خلاف ورزیوں کے 23,243 کیسز کا پتہ لگایا، 16,884 مقدمات کو سزائیں دی گئیں، اور 57.7 بلین VND سے زیادہ کے جرمانے عائد کیے گئے۔

اس نتیجے کو حاصل کرنے کے لیے، صوبائی رہنماؤں اور صوبائی ٹریفک سیفٹی کمیٹی نے قیادت اور سمت کو مضبوط کیا، اور محکموں، برانچوں، عوامی کمیٹیوں اور علاقوں کی ٹریفک سیفٹی کمیٹیوں نے فعال طور پر منصوبے بنائے اور ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے کے کام کو اچھی طرح سے منظم اور نافذ کیا۔

گشت، کنٹرول اور خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے لیے حکام کی طرف سے، بند علاقے میں، خاص طور پر الکحل کی حراستی، رفتار، اور کیمروں کے ذریعے خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے موضوعات پر، باقاعدگی سے اور مسلسل تعینات کیے جاتے ہیں۔ ٹریفک انسپیکشن فورس ٹرانسپورٹ کے کاروبار میں ٹریفک کی حفاظت کے حالات کی جانچ پڑتال، گاڑیوں کے بوجھ کو کنٹرول کرنے اور گاڑیوں کے تکنیکی انتظامات پر توجہ مرکوز کرتی ہے۔ لوگوں کی سفری ضروریات کو یقینی بنانے کے لیے ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے میں نئی سرمایہ کاری کے ساتھ ساتھ ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی دیکھ بھال اور مرمت پر توجہ دی جاتی ہے۔

حاصل شدہ نتائج کے علاوہ، روڈ ٹریفک سیفٹی قوانین کی خلاف ورزیاں اب بھی کافی عام ہیں، خاص طور پر تیز رفتاری، الکحل کے ارتکاز کے ضوابط کی خلاف ورزی، غلط لین میں گاڑی چلانا، اور موٹر سائیکل سواروں کا ہیلمٹ نہ پہننا۔

گاڑیوں کے اوورلوڈ کی خلاف ورزیاں اب بھی کچھ علاقوں میں ہوتی ہیں، خاص طور پر کانوں، معدنیات، فیکٹریوں اور تعمیراتی کاموں والے علاقوں میں، جو سڑک کے بنیادی ڈھانچے کی سنگین خرابی، ٹریفک حادثات کے زیادہ امکانات، اور سڑک اور ریلوے کے حفاظتی گزرگاہوں کی خلاف ورزیوں کا باعث بنتے ہیں جن کا فوری اور اچھی طرح سے تدارک نہیں کیا گیا ہے۔ استحصال کے عمل کے دوران پیدا ہونے والے کچھ سیاہ دھبوں اور ممکنہ ٹریفک حادثے کے مقامات کو فوری طور پر سنبھالا نہیں گیا ہے، خاص طور پر ہائی ٹریفک کثافت والے چوراہوں پر، اور سڑک کے نشانات اور نشانات کا استعمال کرتے ہوئے ٹریفک کی تنظیم۔

2024 میں، 2023 کے مقابلے میں ٹریفک حادثات کی وجہ سے ہونے والے کیسز، اموات اور زخمیوں کی تعداد میں 5 فیصد سے زیادہ کمی لانے کے ہدف کے ساتھ، لوگوں کی حفاظت، صحت، جان و مال کی حفاظت کو یقینی بنانے، ٹریفک کے ہجوم پر قابو پانے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، صوبائی ٹریفک سیفٹی کمیٹی نے ایک منصوبہ تیار کیا ہے تاکہ پرعزم طریقے سے اور خاص طور پر ایجنسیوں کے ساتھ کام کرنے کے لیے مقامی سطح پر کام کرنے والے حالات میں سرگرمیاں انجام دیں۔ نیز ہر ایک کیڈر، سرکاری ملازم، سرکاری ملازم اور کارکن کو کاموں کو پھیلانا اور اچھی طرح سمجھنا؛ انفرادی رہنما کی ذمہ داری کو عوامی فرائض انجام دینے والی ایجنسیوں اور اکائیوں کے افعال، کاموں اور اختیارات کے دائرہ کار میں ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے کے کام کو انجام دینے کے نتائج سے جوڑنا۔

ٹریفک سیفٹی اور آرڈر کو یقینی بنانے کے لیے سائنس اور ٹیکنالوجی کے اطلاق کو مضبوط بنانا، سب سے پہلے ٹرانسپورٹ کے انتظام اور آپریشن میں انفارمیشن ٹیکنالوجی کا اطلاق، نگرانی، ٹریفک سیفٹی اور آرڈر کی خلاف ورزیوں کا پتہ لگانے اور ان سے نمٹنے کے لیے۔

Nguyen Vinh

ماخذ