ہوانگ مائی ڈسٹرکٹ ( ہانوئی ) کی سٹیئرنگ کمیٹی برائے معاوضہ اور لینڈ کلیئرنس کے مطابق، تام ٹرنہ سڑک کے توسیعی منصوبے کے لیے زمین کی منظوری مکمل کرنے کی آخری تاریخ اپریل 2025 تک ملتوی کر دی گئی ہے۔
اس طرح، اس منصوبے کے لیے زمین کی منظوری کے کام کی تکمیل کی آخری تاریخ چار بار تبدیل ہو چکی ہے: 30 ستمبر 2024؛ 31 دسمبر 2024; 31 مارچ 2025; اور اب 30 اپریل، 2025۔ اس لیے، اصل منصوبے کے مقابلے میں، پراجیکٹ شیڈول سے کم از کم 7 مہینے پیچھے ہے، اور اگر سٹی نے فوری مداخلت نہیں کی تو، منصوبہ کے مطابق منصوبہ فروری 2026 تک مکمل نہیں ہو سکے گا۔
مسائل پیدا ہوتے ہیں۔
فی الحال، ہونگ مائی ضلعی حکومت کو درپیش مشکلات میں زمین کی منظوری کے کام کی ایک قابل ذکر مقدار شامل ہے، جس کا کل رقبہ 54,000 مربع میٹر سے زیادہ حاصل کیا جانا ہے (باؤنڈری ایڈجسٹمنٹ کے بعد)، تقریباً 1,590 گھرانوں اور 20 تنظیموں کو متاثر کر رہے ہیں تین وارڈوں میں: مائی ڈونگ، ہونگن سو، یانگن سو۔ اوسطاً، ہر وارڈ کو معلومات کی تصدیق اور قانونی طور پر لازمی طریقہ کار کو مکمل کرنے کے لیے رہائشیوں کے ساتھ 40 سے 50 مکالمے کی ضرورت ہوتی ہے۔
مزید برآں، معاوضے اور زمین کی منظوری سے متعلق بہت سی پالیسیاں ہوانگ مائی ڈسٹرکٹ پیپلز کونسل اور پیپلز کمیٹی کے فیصلہ سازی کے دائرہ کار سے باہر ہیں، جن کے لیے 2024 کے اراضی قانون کا اطلاق کرتے وقت متعلقہ محکموں اور ہنوئی سٹی پیپلز کمیٹی کو رپورٹنگ اور مشاورت کی ضرورت ہوتی ہے۔
اس کے مطابق، 2024 کا اراضی قانون یہ بتاتا ہے کہ گھرانوں سے زمین دوبارہ حاصل کرنے کے فیصلے جاری کرنے سے پہلے دوبارہ آبادکاری ہاؤسنگ فنڈز تیار کیے جائیں۔ فی الحال، ٹام ٹرین روڈ کی خدمت کرنے والا ری سیٹلمنٹ ہاؤسنگ فنڈ ڈین لو اربن ایریا میں CT1، CT2، اور CT3 عمارتوں پر مشتمل ہے، جو CoVID-19 کے مریضوں کی خدمت کے لیے دوبارہ تیار کیے جانے کے بعد خراب ہو گئی ہیں اور ان کے حوالے کرنے کے لیے تیار ہونے سے پہلے ان کی تزئین و آرائش اور مرمت کی ضرورت ہے۔ ہوانگ مائی ڈسٹرکٹ کو ڈین لو اربن ایریا کی تزئین و آرائش کے دوران مکانات کرایہ پر لینے کے لیے دوبارہ آبادکاری کے گھرانوں کے لیے فنڈ فراہم کرنے کے لیے شہر سے منظوری لینا چاہیے۔
ہونگ مائی ڈسٹرکٹ کے لینڈ ڈویلپمنٹ سنٹر کے ڈائریکٹر وو توان دات کے مطابق، زمین کی منظوری سے متعلق سابقہ لینڈ قانون اور شہر کے ضوابط نے نئی عمارتوں کی تعمیر کی لاگت کے فیصد (تعمیر کے وقت پر منحصر) کی بنیاد پر غیر قانونی طور پر تعمیر شدہ عمارتوں (جو مجاز حکام کے ذریعہ مجاز نہیں ہیں) کے معاوضے کی اجازت دی گئی تھی۔ تاہم، 2024 کے اراضی قانون میں اس معاملے کی دفعات شامل نہیں ہیں، یعنی غیر قانونی طور پر تعمیر کرنے والے گھرانوں کو معاوضہ نہیں ملے گا۔
درحقیقت، تام ٹرین روڈ کے ساتھ، رہائشیوں کی طرف سے تعمیر کردہ زیادہ تر رہائشی عمارتیں تعمیراتی اجازت نامے کے بغیر یا مجاز حکام کی تحریری اجازت کے بغیر تعمیر کی گئی ہیں۔
نئے قانون کے تحت، ہوانگ مائی ڈسٹرکٹ کی پیپلز کمیٹی کے پاس معاوضے یا امدادی پالیسیوں کو لاگو کرنے کی کوئی بنیاد نہیں ہے، جو وارڈ حکام کے رہائشیوں کے ساتھ مسلسل بات چیت کے باوجود معاوضے کے عمل کو طول دے رہی ہے۔
زمین کی منظوری کے شیڈول میں مزید 30 دن کی تاخیر۔
ہونگ مائی ڈسٹرکٹ کی عوامی کمیٹی نے شہر کو ایک رپورٹ پیش کی ہے، اور شہر کی قیادت نے متعلقہ محکموں کو ہدایت نامہ تیار کرنے کے لیے تفویض کیا ہے۔ ان دو اہم مسائل پر شہر سے رہنمائی حاصل کرنے کے بعد ہی ہوانگ مائی ڈسٹرکٹ کے پاس معاوضے اور امدادی کام پر عمل درآمد جاری رکھنے، منظوری کے لیے معاوضہ اور بازآبادکاری سپورٹ کونسل کو پیش کرنے کے لیے مسودہ پلان تیار کرنے، اور زمین کے حصول کے فیصلے جاری کرنے کے لیے، اپریل 2025 تک زمین کی منظوری کے کام کو بنیادی طور پر مکمل کرنے کی کوشش کرنے کی بنیاد ہوگی۔
ہونگ مائی ڈسٹرکٹ کے لینڈ ڈیولپمنٹ سینٹر کے ڈائریکٹر وو توان دات کے مطابق، مرکز نے ان مشکلات اور رکاوٹوں کے بارے میں تحریری رپورٹس ہوانگ مائی ڈسٹرکٹ پارٹی کمیٹی کی اسٹینڈنگ کمیٹی، ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی، اور ڈسٹرکٹ کمپنسیشن اینڈ لینڈ کلیئرنس اسٹیئرنگ کمیٹی کو پیش کی ہے۔
"اگر سٹی 20 مارچ 2025 سے پہلے رہنمائی کے دستاویزات جاری کرتا ہے، تو ہم 30-35 دنوں کے اندر تام ٹرین روڈ منصوبے کے لیے زمین کی منظوری مکمل کر لیں گے۔ فی الحال، ڈسٹرکٹ لینڈ ڈویلپمنٹ سینٹر کے حکام کی جانب سے زمین کی تشخیص کی تمام تیاریاں مکمل کر لی گئی ہیں؛ ہم صرف لوگوں کو معاوضہ دینے کے لیے شہر کے فیصلے کا انتظار کر رہے ہیں،" ہوانگ مای کے ڈائریکٹر لینڈ ڈویلپمنٹ سینٹر نے کہا۔
رپورٹرز کے مشاہدے سے پتہ چلتا ہے کہ ان حصوں میں جہاں زمین کی منظوری مکمل ہو چکی ہے، ٹھیکیدار صرف آخری بیس لیئر (سب بیس لیئر) تک پہنچا ہے اور اسفالٹ کنکریٹ کی تہہ کے ساتھ آگے نہیں بڑھ سکتا کیونکہ کچھ یوٹیلیٹی پولز ابھی بھی تعمیراتی علاقے میں موجود ہیں۔ آج تک، تعمیر کے 8 مہینوں کے بعد، ٹروونگ سون 97 برانچ کے ٹھیکیدار کے ذریعے مکمل کیے گئے کام کی قیمت تعمیراتی ٹھیکے کی قیمت (294 بلین VND سے زیادہ) کے تقریباً 15-18 فیصد تک پہنچ گئی ہے، جو کہ مقررہ وقت سے کافی پیچھے ہے۔
حال ہی میں، ہونگ مائی ڈسٹرکٹ پارٹی کمیٹی کی اسٹینڈنگ کمیٹی نے تام ٹرین روڈ پروجیکٹ کے لیے زمین کے حوالے کرنے کی آخری تاریخ کو 30 دن تک ملتوی کرنے کا فیصلہ کیا، جو کہ 30 اپریل 2025 سے پہلے ختم ہو رہی ہے۔ یہ چوتھی بار ہے جب ہوانگ مائی ضلع کو زمین کی منظوری کی آخری تاریخ ملتوی کرنا پڑی ہے، اس کے باوجود relev کی بہترین کوششوں کے باوجود۔
ہوانگ مائی ڈسٹرکٹ کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نگوین من ٹام کے مطابق، ضلعی حکومت اس منصوبے میں خاصی دلچسپی رکھتی ہے، کیونکہ یہ ان اہم منصوبوں میں سے ایک ہے جو کئی سالوں سے جاری ہے۔ اس کے نفاذ کے دوران، 2024 کے اراضی قانون کے اطلاق کی وجہ سے بہت سی عبوری پالیسیاں ہوئیں، اس طرح بہت سی رکاوٹیں پیدا ہوئیں جنہیں شہر کو حل کرنے کی ضرورت ہے۔
اپریل میں اس پروجیکٹ کے لیے زمین کی منظوری مکمل کرنے سے ہونگ مائی ضلع میں دیگر پروجیکٹوں کی پیش رفت کو تیز کرنے میں مدد ملے گی۔ 2025 میں سٹی کی طرف سے منظور کیے گئے منصوبے کے مطابق، ہوانگ مائی ضلع 356 ہیکٹر سے زیادہ کے کل رقبے کے ساتھ 116 منصوبوں پر عمل درآمد کرے گا، جس سے یہ ان اضلاع میں شامل ہو جائے گا جس میں سب سے زیادہ پراجیکٹ اور شہر میں اراضی ہے۔
ماخذ: https://kinhtedothi.vn/quan-hoang-mai-lui-tien-do-giai-phong-mat-bang-duong-tam-trinh-den-thang-4-2025.html
![[تصویر] ویتنام کا اختراع کا رنگین سفر](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F14%2F1765703036409_image-1.jpeg&w=3840&q=75)
تبصرہ (0)