Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

کوانگ نام نے اندرون شہر سڑک کے منصوبے کی سست پیش رفت سے خطرہ چھپا رکھا ہے۔

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị18/11/2024


<a class="data-link" data-org-href="/destination/quang-nam" href="/destination/quang-nam" title="Quang Nam" target="_blank">Quang Nam</a> سست رفتار سے آگے بڑھنے والے اندرونی شہر کے سڑک کے منصوبوں سے پوشیدہ خطرات
Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Ly Tu Trong اندرون شہر ٹریفک روٹ پروجیکٹ 1 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے (Km0+000 سے Km1+069.60 تک)۔ اس منصوبے میں روڈ بیڈ، سڑک کی سطح کی مرمت اور اپ گریڈنگ اور روٹ پر کام شامل ہیں۔ اس پروجیکٹ میں کل 23.5 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، جسے ہا لام ٹاؤن کی پیپلز کمیٹی نے لگایا ہے۔ اس منصوبے پر عمل درآمد کی مدت 830 دن ہے، جو ستمبر 2022 میں شروع ہوگی اور دسمبر 2024 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔
Ly Tu Trong اندرون شہر ٹریفک روٹ پروجیکٹ 1 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے (Km0+000 سے Km1+069.60 تک)۔ اس منصوبے میں روڈ بیڈ، سڑک کی سطح کی مرمت اور اپ گریڈنگ اور روٹ پر کام شامل ہیں۔ اس پروجیکٹ میں کل 23.5 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، جسے ہا لام ٹاؤن کی پیپلز کمیٹی نے لگایا ہے۔ اس منصوبے پر عمل درآمد کی مدت 830 دن ہے، جو ستمبر 2022 میں شروع ہوگی اور دسمبر 2024 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔
Kinh te & Do thi اخبار کے مطابق، اس سڑک پر بہت سے
کنہ تی اینڈ دو تھی اخبار کے مطابق، اس سڑک پر بہت سے گڑھے ہیں، جس کی وجہ سے رہائشیوں اور طلباء کا سفر کرنا مشکل ہے۔ بارش کا موسم سڑک کو اور بھی کیچڑ بنا دیتا ہے، جس سے ٹریفک کی حفاظت کے لیے ممکنہ خطرہ ہوتا ہے۔
مسٹر وو نہو بے نے کہا کہ ان کے خاندان کو معاوضہ مل گیا تھا لیکن ٹھیکیدار نے ابھی تک تعمیر شروع نہیں کی۔ جس سے کاروبار اور تجارت بری طرح متاثر ہوئی ہے۔ کئی سالوں سے، سڑک
مسٹر وو نہو بے نے کہا کہ ان کے خاندان کو معاوضہ مل گیا تھا لیکن ٹھیکیدار نے ابھی تک تعمیر شروع نہیں کی۔ جس سے کاروبار اور تجارت بری طرح متاثر ہوئی ہے۔ کئی سالوں سے، سڑک "دھول بھری دھوپ، سیلابی بارش" سے اجتناب سے دوچار ہے، اور جب موسلا دھار بارش ہوتی ہے تو پانی سیلاب کی طرح گھر میں داخل ہو جاتا ہے۔
مقامی رہائشیوں کے مطابق، یہ شہر کے اندر کی سڑک ہے جس میں گھنی آبادی ہے، ٹریفک اور تجارت کو جوڑنے والی ایک اہم شریان ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ سڑک مزید خستہ حال ہوتی گئی، اس لیے ٹھیکیدار کو اس منصوبے کی رفتار تیز کرنے کے لیے افرادی قوت اور مشینری بڑھانے کی ضرورت ہے۔
مقامی رہائشیوں کے مطابق، یہ شہر کے اندر کی سڑک ہے جس میں گھنی آبادی ہے، ٹریفک اور تجارت کو جوڑنے والی ایک اہم شریان ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ سڑک مزید خستہ حال ہوتی گئی، اس لیے ٹھیکیدار کو اس منصوبے کی رفتار تیز کرنے کے لیے افرادی قوت اور مشینری بڑھانے کی ضرورت ہے۔
اگرچہ حالیہ دنوں میں اس روٹ کی مرمت، اپ گریڈیشن اور توسیع کے لیے سرمایہ کاری کی گئی ہے، لیکن اس میں اب بھی بہت سی کوتاہیاں موجود ہیں۔ تعمیر کے 2 سال گزرنے کے بعد، منصوبہ ابھی بھی
اگرچہ حالیہ دنوں میں اس روٹ کی مرمت، اپ گریڈیشن اور توسیع کے لیے سرمایہ کاری کی گئی ہے، لیکن اس میں اب بھی بہت سی کوتاہیاں موجود ہیں۔ 2 سال کی تعمیر کے بعد، منصوبہ ابھی تک "جگہ پر پھنسا ہوا ہے"، جس کے ختم ہونے کے کوئی آثار نظر نہیں آ رہے ہیں۔ یہاں تک کہ تعمیراتی جگہ ویران پڑی ہے جس میں ٹھیکیدار کی طرف سے کوئی مزدور یا مشینری نہیں ہے۔
ٹھیکیدار نے صرف دونوں طرف نکاسی کا نظام بنایا ہے، لیکن مختصر یہ کہ ناہموار حصے ہیں۔ ڈونگ سون سٹریٹ سے ہائی وے 1 تک کے حصے میں تقریباً کوئی تعمیراتی سرگرمی نہیں ہے۔
ٹھیکیدار نے صرف دونوں طرف نکاسی کا نظام بنایا ہے، لیکن مختصر یہ کہ ناہموار حصے ہیں۔ ڈونگ سون سٹریٹ سے ہائی وے 1 تک کے حصے میں تقریباً کوئی تعمیراتی سرگرمی نہیں ہے۔
ہا لام ٹاؤن پیپلز کمیٹی کے ایک نمائندے نے اعتراف کیا کہ یہ منصوبہ طے شدہ وقت سے پیچھے ہے اور غالباً یہ 2024 تک مکمل نہیں ہوگا۔ مقامی علاقہ تکمیل کی تاریخ کو 2025 تک بڑھانے پر غور کر رہا ہے۔ فی الحال، اس منصوبے پر صرف 11 بلین VND کی رقم تقسیم کی گئی ہے۔ اس منصوبے نے فٹ پاتھوں اور نکاسی آب کے نظام سے متعلق کچھ حصے بھی مکمل کیے ہیں۔
ہا لام ٹاؤن پیپلز کمیٹی کے ایک نمائندے نے اعتراف کیا کہ یہ منصوبہ طے شدہ وقت سے پیچھے ہے اور غالباً یہ 2024 تک مکمل نہیں ہوگا۔ مقامی علاقہ تکمیل کی تاریخ کو 2025 تک بڑھانے پر غور کر رہا ہے۔ فی الحال، اس منصوبے پر صرف 11 بلین VND کی رقم تقسیم کی گئی ہے۔ اس منصوبے نے فٹ پاتھوں اور نکاسی آب کے نظام سے متعلق کچھ حصے بھی مکمل کیے ہیں۔
منصوبے کی تاخیر کی وضاحت کرتے ہوئے، ہا لام ٹاؤن کے رہنما نے کہا کہ معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کے کام نے ضروریات پوری نہیں کیں۔ راستے میں اب بھی 7 پلاٹس ہیں جو ادائیگی کے لیے متحرک کیے جا رہے ہیں۔ 7 پلاٹ ابھی بھی دستاویزات کی تکمیل کے عمل میں ہیں۔ 5 پلاٹ زمین کی بحالی کے نوٹس کے اجراء کے منتظر ہیں۔
منصوبے کی تاخیر کی وضاحت کرتے ہوئے، ہا لام ٹاؤن کے رہنما نے کہا کہ معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کے کام نے ضروریات پوری نہیں کیں۔ راستے میں اب بھی 7 پلاٹس ہیں جو ادائیگی کے لیے متحرک کیے جا رہے ہیں۔ 7 پلاٹ ابھی بھی دستاویزات کی تکمیل کے عمل میں ہیں۔ 5 پلاٹ زمین کی بحالی کے نوٹس کے اجراء کے منتظر ہیں۔
ٹھیکیدار کے بارے میں، ہا لام ٹاؤن کی پیپلز کمیٹی نے کئی بار کام کر کے منصوبے پر عملدرآمد کی پیش رفت کو تیز کرنے کی درخواست کی ہے۔ فون پر رابطہ کرنے پر ٹھیکیدار کے نمائندے، CS 579 جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے کہا کہ وہ ابھی تک سرمایہ کار کی جانب سے سائٹ کا انتظار کر رہے ہیں۔
ٹھیکیدار کے بارے میں، ہا لام ٹاؤن کی پیپلز کمیٹی نے کئی بار کام کر کے منصوبے پر عملدرآمد کی پیش رفت کو تیز کرنے کی درخواست کی ہے۔ فون پر رابطہ کرنے پر ٹھیکیدار کے نمائندے، CS 579 جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے کہا کہ وہ ابھی تک سرمایہ کار کی جانب سے سائٹ کا انتظار کر رہے ہیں۔
Hành trình xe đạp hữu nghị quảng bá hình ảnh “Hà Nội xanh”


ماخذ: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-an-hoa-tu-du-an-duong-noi-thi-thi-cong-cham-tien-do.html

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

Su 30-MK2 لڑاکا طیاروں نے جامنگ گولے گرائے، ہیلی کاپٹروں نے دارالحکومت کے آسمان پر پرچم بلند کیا
Su-30MK2 لڑاکا طیارہ دارالحکومت کے آسمان پر ایک چمکتا ہوا گرمی کا جال گرا رہا ہے
(لائیو) 2 ستمبر کو قومی دن منانے کے لیے جشن، پریڈ، اور مارچ کی جنرل ریہرسل
ڈوونگ ہوانگ ین ایک کیپیلا گاتا ہے "فادر لینڈ ان دی سن لائٹ" جس سے شدید جذبات پیدا ہوتے ہیں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

No videos available

خبریں

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ