Quang Ngai نے تیز رفتار ریلوے اسٹیشن کے راستے کی سمت اور مقام کو ایڈجسٹ کرنے کی تجویز پیش کی۔

Quang Ngai نے مقامی طور پر تیز رفتار ریلوے اسٹیشن کے روٹ اور مقام کو ایڈجسٹ کرنے کی تجویز پیش کی کیونکہ یہ بہت سے نئے تعمیر شدہ ری سیٹلمنٹ ایریاز سے گزرتا ہے اور اہم پراجیکٹس سے اوور لیپ ہوتا ہے، جس سے سائٹ کی کلیئرنس اور ٹریفک کی تنظیم میں مشکلات پیدا ہوں گی۔

پیشگی فزیبلٹی رپورٹ کے مطابق ہائی سپیڈ ریلوے پراجیکٹ کا روٹ تین نو تعمیر شدہ آبادکاری کے علاقوں سے گزرتا ہے، جس کی وجہ سے متعدد آباد کاری ہوتی ہے، جس سے لوگوں کی زندگیاں متاثر ہوتی ہیں۔

Quang Ngai صوبے کے محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر جناب Nguyen Phuc Nhan نے کہا کہ محکمہ تعمیرات کی وزارت کے تحت ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور متعلقہ یونٹوں کے ساتھ فعال طور پر رابطہ کر رہا ہے تاکہ علاقے سے گزرنے والے شمال-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ کے روٹ کی سمت اور اسٹیشن کے مقام سے متعلق متعدد اہم مواد میں ایڈجسٹمنٹ کی تجویز پیش کی جا سکے۔

محکمہ تعمیرات نے صوبائی عوامی کمیٹی کو مشورہ دیا ہے کہ وہ فیلڈ انسپکشن اور پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ میں کنسلٹنگ یونٹ کے تیار کردہ پراجیکٹ باؤنڈری ریکارڈ کے ساتھ موازنہ کی بنیاد پر بہت سی دستاویزات وزارت تعمیرات کو بھیجے۔

خاص طور پر، کوانگ نگائی کے محکمہ تعمیرات نے پایا کہ مجوزہ پروجیکٹ کی حدود 3 آباد کاری کے علاقوں سے گزرتی ہے جن میں ابھی ابھی سرمایہ کاری کی گئی ہے اور Quang Ngai - Hoai Nhon اور Da Nang - Quang Ngai ایکسپریس وے پروجیکٹس کے تحت تعمیر کی گئی ہے، اس لیے وہاں بہت سی آباد کاری ہوگی، جو نئے تعمیر شدہ علاقوں میں لوگوں کی زندگیوں کو بہت متاثر کرے گی۔

اس کے علاوہ، یہ راستہ Hiep Pho Nam سرنگ کے آثار کی جگہ، انتظامی ہیڈ کوارٹر، شہداء کے قبرستان، اسکول اور Nghia Hanh کمیون کے مرکزی بازار سے بھی گزرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ بن سون کمیون میں دو بڑے آبی ذخائر کو کاٹتا ہے، جس سے زمین کی تزئین کی جگہ اور پانی کے ذرائع کی حفاظت متاثر ہوتی ہے۔

لہذا، محکمہ تعمیرات نے تجویز پیش کی کہ صوبہ کوانگ نگائی کی عوامی کمیٹی وزارت تعمیر کو سفارش کرے کہ وہ نئے تعمیر شدہ آباد کاری والے علاقوں میں لوگوں کی زندگیوں پر پڑنے والے اثرات کو کم کرنے، متعدد آبادکاریوں کو کم کرنے اور گنجان آباد علاقوں، تاریخی مقامات، اور مقامی انتظامیہ کو عبور کرنے کو محدود کرنے کے لیے روٹ میں مقامی ایڈجسٹمنٹ کا مطالعہ کرے۔

پروجیکٹ کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے مطابق اسٹیشن کے محل وقوع کے حوالے سے، یہ 2040 تک کوانگ نگائی شہر کی عمومی منصوبہ بندی سے مطابقت نہیں رکھتا۔ ساتھ ہی، یہ کوانگ فو انڈسٹریل پارک میں فوونگ تھاو سی فوڈ پروسیسنگ فیکٹری کے ساتھ اوورلیپ کرتا ہے، اس لیے یہ پارک کو منظم کرنے کے لیے آسان نہیں ہے اور پیداواری ٹریفک کے کاروبار کو متاثر کرتا ہے۔

لہذا، کوانگ نگائی کے محکمہ تعمیرات نے منظور شدہ منصوبہ بندی کی تعمیل کرنے اور منسلک سڑک ٹریفک کی تنظیم کو آسان بنانے کے لیے اسٹیشن کے مقام کو Nghia Lo وارڈ اور Nghia Giang کمیون کے درمیان سرحدی علاقے میں ایڈجسٹ کرنے کی تجویز پیش کی (منصوبہ بندی کے مطابق ٹرونگ چن اور لی ڈوان گلیوں کے چوراہے کے قریب)۔

اس کے علاوہ، ریلوے Mo Duc کمیون میں Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے منصوبے کے دائرہ کار سے بھی اوور لیپ کرتا ہے، خاص طور پر ایکسپریس وے سرنگ نمبر 1 سے گزرنے والا سیکشن، سرنگ نمبر 2 اور 3 سے صرف 100 - 150m، اور Quang Ngai کے جنوب میں دو ایکسپریس وے چوراہوں کو آپس میں جوڑتا ہے اور تعمیراتی کام کے دوران تنازعات کا سنگین خطرہ ہے۔ مراحل

اس مسئلے کے بارے میں، محکمہ تعمیرات نے زیر تعمیر Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے کے ساتھ اوورلیپ اور چوراہے کو محدود کرنے کے لیے پروجیکٹ کی باؤنڈری کا جائزہ لینے کی تجویز پیش کی، جس سے دونوں پراجیکٹس کی سرمایہ کاری کے مؤثر فائدہ کو یقینی بنایا جا سکے۔

اس کے علاوہ، محکمہ تعمیرات نے یہ بھی سفارش کی کہ وزارت تعمیرات ریلوے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو فوری طور پر فیلڈ کلیئرنس باؤنڈری ریکارڈ کا تعین کرنے اور فراہم کرنے کی ہدایت کرے تاکہ مقامی لوگوں کو معاوضے، مدد اور آباد کاری کے کاموں کو انجام دینے کی بنیاد مل سکے تاکہ حکومت کی طرف سے منظور شدہ پروجیکٹ کے ماسٹر پلان کے مطابق پیش رفت کو یقینی بنایا جا سکے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/quang-ngai-kien-nghi-dieu-chinh-huong-tuyen-vi-tri-nha-ga-duong-sat-toc-do-cao-d328404.html