Quang Tri گشت کو مضبوط بناتا ہے، IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے پر توجہ مرکوز کرتا ہے

(Chinhphu.vn) – 2025 کے پہلے 9 مہینوں میں، کوانگ ٹرائی صوبے کی فعال افواج نے 23 گشت کیا۔ جن میں سے، انہوں نے 316 ماہی گیری کے جہازوں کا معائنہ کیا، 430 جہازوں کو پروپیگنڈا کیا اور انتباہ کیا اور 43 ماہی گیری کے جہازوں کے خلاف انتظامی خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے لیے تقریباً 1.95 بلین VND کا مجموعی جرمانہ عائد کیا۔

Quang Binh کی ماہی گیری کی کشتیاں - تصویر: VGP/LH

کوانگ ٹرائی صوبائی پیپلز کمیٹی نے کہا کہ، IUU ماہی گیری کے خلاف جنگ کے عروج کے دور میں وزارت زراعت اور ماحولیات کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، کوانگ ٹرائی صوبہ ماہی گیری کے لیے "یلو کارڈ" کو ہٹانے کے لیے یورپی کمیشن (EC) کی سفارشات پر قابو پانے کے لیے ہم آہنگی سے بہت سے حل تیار کر رہا ہے۔

کوانگ ٹرائی صوبے نے ماہی گیری کے استحصال کے شعبے میں قیادت، سمت، نگرانی، پروپیگنڈا اور قانون نافذ کرنے والے اداروں کو مضبوط بنانے کے لیے بہت سی دستاویزات جاری کی ہیں۔ صوبے کے انضمام کے فوراً بعد بہت سے ایکشن پلان ترتیب دیے گئے ہیں، خاص طور پر ایکشن پلان نمبر 501 جس میں اہم اور مرکزی کام ہیں۔

صوبے میں اس وقت 4,709 ماہی گیری کے جہاز ہیں جن کی لمبائی 6m یا اس سے زیادہ ہے۔ وی ایم ایس مانیٹرنگ آلات کے ساتھ نصب جہازوں کی شرح 98.5% ہے۔ ماہی گیری کے لائسنس والے جہازوں کی شرح تقریباً 96% ہے۔ ماہی گیری کے برتن کو نشان زد کرنے کی شرح تقریباً مطلق ہے۔ 91% سے زیادہ برتنوں کے پاس فوڈ سیفٹی سرٹیفکیٹ ہیں۔ ماہی گیری کے برتن کا ڈیٹا VnFishbase سافٹ ویئر سسٹم پر مکمل طور پر اپ ڈیٹ ہوتا ہے۔

علاقے نے بندرگاہ میں داخل ہونے اور جانے والے ماہی گیری کے جہازوں کو کنٹرول کرنے کے کام کو سختی سے نافذ کیا ہے۔ اب تک، علاقے کی تمام ماہی گیری بندرگاہوں نے ماہی گیری کی بندرگاہ پر کپتانوں کی ماہی گیری کی لاگ بک 100٪ جمع کر کے جمع کرائی ہے۔ ماہی گیری کے جہازوں نے 100% پر بندرگاہ پر جانے اور پہنچنے سے 1 گھنٹہ پہلے مطلع کیا ہے۔ بندرگاہ پر آنے اور جانے والے ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد جو کہ کنٹرول کی گئی ہیں، نے ضروریات کو پورا کیا ہے۔ بندرگاہ کے ذریعے اتاری جانے والی استحصال شدہ آبی مصنوعات کی پیداوار کی نگرانی 100% تک پہنچ گئی ہے۔

علاقے کا جائزہ لینا، اعداد و شمار مرتب کرنا، اور صوبے کے ماہی گیری کے ہر جہاز اور بندرگاہ میں داخل ہونے اور چھوڑنے والے دوسرے صوبوں سے ماہی گیری کے جہازوں کی فہرست بنانا، رپورٹوں کی ترکیب کے لیے علاقے میں استعمال ہونے والی آبی مصنوعات کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ، اور ماہی گیری کے جہازوں کی موجودہ صورتحال کو واضح طور پر سمجھنا جاری ہے۔

حکام ماہی گیروں تک قانون پھیلاتے ہیں - تصویر: VGP/LH

حکام نے سمندر اور بندرگاہوں پر گشت، معائنہ اور ماہی گیری کے جہازوں کے کنٹرول کے سلسلے میں ہم آہنگی بڑھا دی ہے۔ 2025 کے پہلے 9 ماہ میں پورے صوبے میں 23 گشت کیے گئے۔ حکام نے ماہی گیری کے 316 جہازوں کا معائنہ کیا، معلومات فراہم کیں اور 430 جہازوں کو متنبہ کیا، اور 43 ماہی گیری کے جہازوں کے خلاف انتظامی خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے لیے تقریباً 1.95 بلین VND کا مجموعی جرمانہ عائد کیا۔

ان خلاف ورزیوں میں بنیادی طور پر ماہی گیری کے جہاز شامل تھے جو مچھلی پکڑنے کی اجازت دی گئی حدود سے تجاوز کرتے تھے اور ویسل مانیٹرنگ سسٹم (VMS) سے کنکشن کھو دیتے تھے۔ اس کے علاوہ، دو ماہی گیری کے جہاز بھی دوسرے جہازوں کے VMS آلات کو ذخیرہ کرنے کے لیے اور دو جہاز سمندر میں کام کرتے ہوئے دوسرے جہازوں کو آلات بھیجنے کے لیے بھی سنبھالے گئے تھے۔

مثبت نتائج کے علاوہ، علاقے کو اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے جیسے: کچھ ماہی گیری کے جہازوں کو ماہی گیری کے لائسنس نہیں دیے گئے ہیں یا ان کے پاس ماہی گیری کے لائسنس ختم ہو چکے ہیں، ان کا معائنہ نہیں کیا گیا ہے یا ان کے پاس فوڈ سیفٹی سرٹیفکیٹ نہیں ہیں۔ ماہی گیری کے کئی جہاز جن کی لمبائی 15m یا اس سے زیادہ ہے اب بھی آپریٹنگ ایریاز پر ضابطوں کی خلاف ورزی کرتی ہے۔ VMS سسٹم کے ذریعے خلاف ورزیوں کی تصدیق اور ان سے نمٹنے میں ابھی بھی بہت سی رکاوٹوں کا سامنا ہے، خاص طور پر خصوصی انسانی وسائل کی کمی اور رہنمائی کے متفقہ طریقہ کار کی کمی کی وجہ سے۔

صوبے میں، ساحلی علاقوں میں 4000 سے زائد ماہی گیری کے جہاز 6m سے کم ہیں، جن میں ماہی گیری کی بے قابو پیداوار ہے۔ 6m سے 12m سے کم عمر کے جہازوں کے گروپ نے ابھی تک مکمل طور پر ریکارڈ نہیں کیا ہے، لاگ بک اور ماہی گیری کی رپورٹیں جمع نہیں کی ہیں کیونکہ وہ ماہی گیری کی بندرگاہوں سے بہت دور ہیں۔ ای سی ڈی ٹی الیکٹرانک ڈیکلریشن سسٹم کا استعمال اب بھی کم ہے کیونکہ ماہی گیروں کے پاس تکنیکی مہارت محدود ہے، جن میں سے اکثر اسمارٹ فون یا انٹرنیٹ استعمال نہیں کرتے ہیں۔

صوبے کا ماہی گیری کی بندرگاہ کا نظام فی الحال اصل طلب کو پورا نہیں کر رہا ہے۔ جبکہ 6m یا اس سے زیادہ کی ماہی گیری کی کشتیوں کی تعداد بہت زیادہ ہے، پورے صوبے میں صرف 8 سطح II اور III ماہی گیری کی بندرگاہیں ہیں، ایک بندرگاہ کو اپ گریڈ کرنے کے لیے عارضی طور پر بند کر دیا گیا ہے۔ بہت سے دریا کے منہ جیسے کہ ناٹ لی، روون اور کوا تنگ پر اکثر گاد بھر جاتا ہے، جس کی وجہ سے کشتیوں کے لیے گودی میں جانا ناممکن ہو جاتا ہے اور انہیں اپنی مصنوعات سمندر میں بیچنا پڑتی ہیں، جس سے مانیٹرنگ فورس کے لیے مشکلات پیدا ہوتی ہیں۔

کوانگ ٹرائی صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ہوانگ نام نے کہا کہ IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کی تاثیر کو بڑھانے کے لیے، کوانگ ٹری صوبے نے وزارت زراعت اور ماحولیات کو دو جدید، اعلیٰ صلاحیت والے ماہی گیری کی نگرانی کرنے والے جہازوں کی سرمایہ کاری کی تجویز پیش کی ہے تاکہ سمندر میں گشت اور کنٹرول کو مضبوط کیا جا سکے۔ صوبے نے ماہی گیروں کی سہولت اور نگرانی کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے ساحل سمندر پر ماہی گیری کی بندرگاہوں پر 6m سے 12m سے کم کے جہازوں کو اتارنے کی اجازت دینے کے لیے ضوابط میں ترمیم کی تجویز بھی پیش کی۔

"ایک فعال اور پرعزم جذبے کے ساتھ، کوانگ ٹرائی صوبہ موجودہ مسائل پر قابو پانے کی کوششیں کر رہا ہے اور یورپی کمیشن کے 5ویں معائنہ وفد کے ساتھ کام کرنے کی تیاری کر رہا ہے، جس کا مقصد جلد ہی "یلو کارڈ" کو ہٹانا ہے، ایک پائیدار، جدید اور بین الاقوامی سطح پر مربوط ماہی گیری کی صنعت کی ترقی میں کردار ادا کرنا، کوانگ ٹری صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے کہا۔

لیو ژیانگ

ماخذ: https://baochinhphu.vn/quang-tri-tang-cuong-tuan-tra-tap-trung-cao-diem-chong-khai-thac-iuu-102250917151040943.htm