قومی اسمبلی نے لائف انشورنس مارکیٹ کے جامع معائنہ کی درخواست کی۔

حکومت کو لائف انشورنس مارکیٹ، خاص طور پر سرمایہ کاری سے منسلک انشورنس پروڈکٹس کا جامع معائنہ کرنے کی ذمہ داری سونپی گئی ہے۔

یہ مواد 5ویں اجلاس کی جنرل قرارداد میں بیان کیا گیا تھا، جسے 24 جون کی سہ پہر قومی اسمبلی نے ووٹ دیا اور پاس کیا، تقریباً 97.4% مندوبین نے حق میں ووٹ دیا۔

قومی اسمبلی نے حکومت سے قرض کی درخواستوں کا جائزہ لینے اور کارپوریٹ بانڈ کی سرمایہ کاری پر مشاورت کے دوران بروکریج اور لائف انشورنس کی کراس سیلنگ میں خامیوں کو فوری طور پر دور کرنے کی درخواست کی۔

اس سے پہلے، 1 جون کو سماجی و اقتصادی بحث کے سیشن میں، بہت سے مندوبین نے انشورنس مارکیٹ میں خامیوں کی نشاندہی کی، خاص طور پر سرمایہ کاری سے منسلک انشورنس مصنوعات۔ مندوبین نے پبلک سیکیورٹی کی وزارت سے اس بات کی تصدیق کرنے کی درخواست کی کہ آیا صارفین کے ساتھ دھوکہ دہی یا دھوکہ دہی کے آثار موجود ہیں، اور اگر ایسا ہے تو، تحقیقات شروع کرنے کی تجویز دیں۔

سرمایہ کاری سے منسلک انشورنس پروڈکٹس کی تشہیر بیمہ کنندگان کی طرف سے خطرے سے تحفظ اور اضافی سرمایہ کاری کے فوائد کے طور پر کی جاتی ہے۔ لیکن حقیقت میں، سرمایہ کاری سے منسلک فنڈ میں مختص کیے جانے سے پہلے، صارف کے انشورنس پریمیم سے بہت زیادہ اخراجات کاٹ لیے جائیں گے۔

قومی اسمبلی نے 24 جون کی سہ پہر پانچویں اجلاس کی قرارداد کو منظور کرنے کے لیے ووٹ دیا۔ تصویر: ہوانگ فونگ — قومی اسمبلی نے 24 جون کی سہ پہر پانچویں اجلاس کی قرارداد کو منظور کرنے کے لیے ووٹ دیا۔ تصویر: *ہوانگ فونگ*

اجلاس کی قرارداد میں، قومی اسمبلی نے حکومت کو مہنگائی کو کنٹرول کرنے، منفی بیرونی اثرات کے خلاف معیشت کی موافقت اور لچک کو بڑھانے کے لیے حل فراہم کرنے کی ذمہ داری بھی سونپی۔ پٹرول پر ماحولیاتی تحفظ کے ٹیکس کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے لچکدار ہونے کی ضرورت ہے، عالمی کم از کم ٹیکس کے طریقہ کار کی تجویز، کاربن ٹیکس اور ویلیو ایڈڈ ٹیکس (VAT) کی واپسی کو حل کرنے کی ضرورت ہے۔

حکومت کو مالیاتی پالیسی کو فعال طور پر چلانے کی ضرورت ہے، ترقی کو فروغ دینے کے لیے مالیاتی پالیسی کے ساتھ قریبی ہم آہنگی۔ ذاتی انکم ٹیکس کے لیے خاندانی کٹوتیوں میں اضافے کی تجویز۔ کرنسی، اسٹاک، انشورنس، بانڈ، رئیل اسٹیٹ مارکیٹس میں مشکلات... کو فروغ دینے اور حل کرنے کی ضرورت ہے۔

قرضوں میں اضافے کی حد کے بارے میں، قومی اسمبلی نے بینکوں کے ساتھ اس حد کے تعین کے لیے معیار اور طریقے تیار کرنے کی درخواست کی۔ حکومت کو تفویض کیا گیا تھا کہ وہ طویل مدتی نقصانات والے منصوبوں، بینکوں اور کاروباروں کو اچھی طرح سے سنبھالے جو قانون کی خلاف ورزی کرتے ہیں، اور مزید نقصانات پیدا نہ ہونے دیں۔

کئی جگہوں پر ہونے والی بجلی کی بندش اور بجلی کی کٹوتی نے کاروباری اداروں کی پیداوار اور کاروبار اور لوگوں کی زندگیوں کو بہت متاثر کیا ہے۔ لہٰذا قومی اسمبلی نے بجلی کی قلت کے بروقت اور بنیادی حل اور توانائی کے تحفظ کو یقینی بنانے کی بھی درخواست کی۔

اس کے علاوہ قرارداد میں، قومی اسمبلی نے ایگری بینک میں 17,100 ارب VND چارٹر کیپٹل شامل کرنے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی۔ جوڑے گئے سرمائے کی رقم دراصل اس بینک کے 2021-2030 میں ریاستی بجٹ میں ادا کیے گئے بقیہ منافع کے مساوی ہے۔

جس میں سے، VND6,700 بلین سے زیادہ 2023 کے مرکزی بجٹ کے اخراجات کے تخمینہ سے لیا جائے گا جو قومی اسمبلی سے منظور کیا گیا ہے۔ بقیہ VND10,347 بلین ریاستی بجٹ سے مختص کیا جائے گا اور 2024 میں منتقل کیا جائے گا۔

قومی اسمبلی نے حکومت کو ضابطوں کے مطابق اس چارٹر کیپٹل میں اضافی سرمایہ کاری کرنے اور ایگری بینک کے لیے اضافی چارٹر کیپیٹل کے اعداد و شمار اور اسکیل کی درستگی کی ذمہ داری سونپی۔

سرمائے میں اضافہ Agribank کو بیسل II کے ضوابط کی تعمیل کے لیے تجویز کردہ 8% کے کم از کم سرمائے کی مناسبیت کے تناسب کو پورا کرنے میں مدد کرے گا۔ زیادہ سرمایہ رکھنے سے اس بینک کو اس کی کریڈٹ ریٹنگ کو بہتر بنانے میں مدد ملے گی اور ایکویٹائز ہونے پر اس کی سرپلس ویلیو میں اضافہ ہوگا۔ سرمائے میں اضافہ بینک کے لیے اپنے آپریشنز کے پیمانے کو بڑھانے، کریڈٹ کو بڑھانے اور زرعی اور دیہی شعبوں میں سرمائے کی ضروریات کو پورا کرنے کی بنیاد بھی ہے۔

آخری بار جب ایگری بینک کو قومی اسمبلی نے اپنا چارٹر کیپیٹل بڑھانے کی منظوری دی تھی تو 2020 میں 3,500 بلین VND کا اضافہ ہوا تھا۔ یہ رقم بعد از ٹیکس منافع کے برابر ہے جو بینک 2020 میں بجٹ میں ادا کرے گا، زیادہ سے زیادہ VND3,500 بلین۔

2022 میں، Agribank نے VND22,000 بلین سے زیادہ کا قبل از ٹیکس منافع رپورٹ کیا، جو نظام میں سب سے زیادہ منافع کے ساتھ سرفہرست 5 بینکوں میں شمار ہوتا ہے۔ پچھلے سال کے آخر تک بینک کے بقایا کریڈٹ بیلنس میں سال کے آغاز کے مقابلے میں 9.8 فیصد اضافہ ہوا، جبکہ کیپٹل موبلائزیشن میں صرف 5 فیصد سے زیادہ اضافہ ہوا۔

ہوائی تھو

ماخذ لنک