نیشنل ہائی وے 51 اچانک 'مالک کے بغیر': وزارت خزانہ سے عوامی ملکیت قائم کرنے کی درخواست

وزارت ٹرانسپورٹ نے تجویز پیش کی ہے کہ وزارت خزانہ جلد ہی قومی شاہراہ 51 بی او ٹی منصوبے کی عوامی ملکیت قائم کرے۔

پورا جنوب مشرقی علاقہ جلد ہی قومی شاہراہ 51 کی جامع مرمت چاہتا ہے - تصویر: A LOC

وزارت ٹرانسپورٹ نے ڈونگ نائی اور با ریا - ونگ تاؤ صوبوں کے ذریعے قومی شاہراہ 51 کو وسعت دینے کے لیے BOT پروجیکٹ کے اثاثوں کی عوامی ملکیت قائم کرنے کے مواد کی تکمیل کے لیے وزارت خزانہ کو ابھی ایک دستاویز بھیجی ہے۔

بقیہ مسائل کے بارے میں، نقل و حمل کی وزارت کے مطابق، Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) نے سرمایہ کاری اور آپریشن کے مرحلے کے دوران کیپیٹل پرزرویشن فیس کو 8.7%/سال رکھنے کی تجویز پیش کی جیسا کہ پراجیکٹ کے معاہدے میں بیان کیا گیا ہے۔

اسٹیٹ آڈٹ کی سفارش کی بنیاد پر، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے پراجیکٹ کے مالیاتی منصوبے سے 8.7%/سال کے تحفظ کی فیس کو ہٹا دیا ہے۔ اس کی وجہ سے ہائی وے 51 کے لیے BOT ٹول وصولی کی مدت مختصر ہو گئی ہے۔

منافع کمانے کے لیے ٹول جمع کرنے کے وقت کے بارے میں، سرمایہ کار نے اسے چار سال تک رکھنے کی تجویز بھی دی۔ تاہم، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے متوقع منافع پیدا کرنے کے منصوبے کا حساب لگایا ہے اور سرمایہ کار کے ساتھ بات چیت کی ہے۔

2019 کے بعد سے، دونوں فریقین 19 مذاکراتی سیشنز سے گزر چکے ہیں لیکن کسی معاہدے پر نہیں پہنچ سکے۔ ریاست، سرمایہ کاروں اور روڈ سروس استعمال کرنے والوں کے مفادات کی ہم آہنگی کو یقینی بنانے کے لیے، نیشنل ہائی وے 51 بی او ٹی پروجیکٹ نے جنوری 2023 سے ٹول وصول کرنا عارضی طور پر روک دیا ہے۔

معاہدے اور متعلقہ ضوابط کے مطابق، معاہدے کے نفاذ کی مدت کے دوران، تعمیراتی دیکھ بھال کی ذمہ داری سرمایہ کار اور پروجیکٹ انٹرپرائز کی ہے۔

تاہم، سرمایہ کار نے ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں عارضی طور پر دیکھ بھال معطل کرنے اور اثاثے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے حوالے کرنے کی درخواست کی گئی ہے جس کی لمبائی 72.7 کلومیٹر ہے، جس میں سڑکیں اور پل شامل ہیں۔ آپریٹر ہاؤس، ٹول وصولی کا نظام اور اس پروجیکٹ میں کام کرنے والے دیگر اثاثوں جیسی اشیاء ابھی تک حوالے نہیں کی گئیں۔

مسائل کو حل کرنا جاری رکھنے کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ نے BOT نیشنل ہائی وے 51 پروجیکٹ کے کچھ موجودہ مسائل کا جائزہ لینے کے لیے ایک ٹیم قائم کی ہے، اور ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو ہدایت کی ہے کہ وہ سرمایہ کاروں کے ساتھ کام اور بات چیت جاری رکھے۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق نیشنل ہائی وے 51 کے مرکزی روٹ پر انتظام، دیکھ بھال اور ٹریفک کی حفاظت انتہائی ضروری ہے۔ سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثے خاص ہیں، عوامی مقاصد کی خدمت، لوگوں کی روزی روٹی، اقتصادی ترقی اور قومی سلامتی اور دفاع کو یقینی بنانا...

کسی بھی حالت میں، ریاستی انتظامی اداروں کو ہموار اور محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے انتظام اور استحصال کو منظم کرنا چاہیے۔

لہذا، ٹرانسپورٹ کی وزارت وزارت خزانہ سے درخواست کرتی ہے کہ وہ ان اثاثوں کی عوامی ملکیت کو فوری طور پر قائم کرے جو سرمایہ کار نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے حوالے کیے ہیں، تاکہ انتظام، دیکھ بھال اور استحصال کو فوری طور پر منظم اور نافذ کیا جا سکے۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/quoc-lo-51-bong-nhien-vo-chu-de-nghi-bo-tai-chinh-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-20241105160044047.htm