ضوابط کے مطابق، محکمہ تعمیرات مندرجہ ذیل قسم کی سڑکوں کا انتظام کرتا ہے: صوبائی سڑکیں، قومی شاہراہیں جن کی درجہ بندی اور انتظام کے لیے تفویض کیا گیا ہے۔ قومی شاہراہوں سے الگ سروس روڈز اور سائیڈ روڈز (سوائے اس راستے کے کچھ ڈھانچے کے جو عوامی کمیٹیوں اور وارڈز کے انتظام کے لیے تفویض کیے گئے ہیں)؛ اور صوبائی عوامی کمیٹی کی طرف سے تفویض کردہ دیگر سڑکیں۔
ہنوئی - باک گیانگ ایکسپریس وے تک رسائی کی سڑک۔ |
پراونشل انڈسٹریل زونز مینجمنٹ بورڈ انڈسٹریل زونز کی حدود میں پبلک ٹرانسپورٹ سڑکوں (محکمہ تعمیرات کے زیر انتظام سڑکوں کو چھوڑ کر) اور صوبائی عوامی کمیٹی کے ذریعے تفویض کردہ دیگر سڑکوں کے انتظام کا ذمہ دار ہے۔
کمیون کی سطح پر عوامی کمیٹی شہری سڑکوں، صنعتی زونز اور کلسٹرز کو جوڑنے والی سڑکوں (محکمہ تعمیرات کے زیر انتظام سڑکوں کے علاوہ)، کمیون کی سڑکیں، اور اپنے دائرہ اختیار میں گاؤں کی سڑکوں کا انتظام کرتی ہے۔ دوسری سڑکیں اور کچھ سڑکوں کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے جو صوبائی عوامی کمیٹی کے ذریعے تفویض کیے گئے ہیں۔
مقامی سڑکوں سے ٹریفک کنکشن کے بارے میں، سڑکوں کے نیٹ ورک کے کنکشنز کو مجاز ریاستی انتظامی ایجنسی کی طرف سے منظور شدہ منصوبوں کے مطابق ہونا چاہیے۔ سڑکوں کے کنکشن کے لیے جو تجویز کردہ منصوبوں میں شامل نہیں ہیں، نئے انٹرچینج کے مقام کو درج ذیل مخصوص فاصلوں کو یقینی بنانا چاہیے:
- کلاس III یا اس سے اوپر کی سڑکوں کے لیے: 1,500m سے کم نہیں۔
- کلاس IV اور اس سے نیچے کی سڑکوں کے لیے: 1,000 میٹر سے کم نہیں۔
- گاؤں کی سڑکوں یا رہائشی علاقے کی سڑکوں سے دو ملحقہ کنکشن پوائنٹس کے درمیان کم از کم فاصلہ طے کرنے والا کوئی ضابطہ نہیں ہے، لیکن ٹریفک کی حفاظت اور نظم کو یقینی بنانے کے لیے کنکشن مناسب ٹریفک حفاظتی سہولیات اور سڑک کے اشارے کے نظام سے لیس ہونا چاہیے۔
- ایسی صورتوں میں جہاں راستہ قومی دفاع اور سلامتی کے مقاصد کو پورا کرتا ہے، یا پہاڑی علاقوں، گہری وادیوں، ندیوں، ندیوں، نہروں، گڑھوں، ڈیکوں، جھیلوں، ڈیموں، آبپاشی کے کاموں، ہائیڈرو الیکٹرک پاور پلانٹس، ریلویز، تاریخی اور ثقافتی آثار کے علاقوں، یا اہم ڈھانچے کے ساتھ گزرتا ہے جہاں سڑکوں کے کنارے، شاخوں یا سڑکوں کی تعمیر کرنا مشکل ہو علاقے کی سماجی و اقتصادی ترقی کی ضروریات، فاصلہ اوپر کے ضوابط کے مقابلے میں کم کیا جا سکتا ہے۔
انٹرچینج کو تکنیکی ضوابط اور معیارات کے مطابق ڈیزائن اور تعمیر کیا گیا ہے۔ یہ روڈ کلاس کے لیے موزوں ہے اور ٹریفک کی حفاظت اور راستے کی ٹریفک کی صلاحیت کو یقینی بناتا ہے۔ اگر ڈیلیریشن لین بنانے کے لیے کافی اراضی ہے، تو انٹر چینج میں داخل ہونے اور دائیں مڑنے والی گاڑیوں کے لیے ڈیلیریشن لین فراہم کی جانی چاہیے۔
سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے انتظام، آپریٹنگ، استحصال، اور برقرار رکھنے کا منصوبہ ہر سال ضابطوں کے مطابق، محکمہ تعمیرات کے زیر انتظام ریاستی بجٹ کے فنڈز کا استعمال کرتے ہوئے تیار اور منظور کیا جاتا ہے۔
ماخذ: https://baobacninhtv.vn/quy-dinh-quan-ly-van-hanh-khai-thac-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-tren-dia-ban-tinh-bac-ninh-postid427820.bbg






تبصرہ (0)