Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

مغرب کی مصروف ترین شاہراہ پر اہم فیصلہ

TPO - مغرب میں مصروف ترین ایکسپریس وے کو 8 لین تک اپ گریڈ کیا جائے گا، اس کے ساتھ ساتھ ہم آہنگی کے منصوبوں جیسے پل، چوراہوں اور ذہین ٹریفک نظام شامل ہیں۔ یہ مسلسل ٹریفک جام پر قابو پانے اور علاقائی نقل و حمل کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے ایک اہم قدم ہے۔

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong27/11/2025

وزیر تعمیرات نے PPP طریقہ کار کے تحت ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کو توسیع دینے کے منصوبے کی منظوری کے فیصلے پر دستخط کیے ہیں۔ یہ جنوبی کلیدی اقتصادی خطے کا سب سے اہم منصوبہ ہے، جس سے ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے کی توقع ہے جو مغرب کو ہو چی منہ شہر سے ملانے والی مرکزی شریان پر کئی سالوں سے جاری ہے۔

توسیعی راستہ 96 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، جو چو ڈیم انٹرسیکشن (HCMC) سے شروع ہوتا ہے اور HCMC، لانگ این (اب ٹائی نین) اور ڈونگ تھاپ سے گزرتا ہوا مائی تھوان 2 پل (ڈونگ تھاپ) کے شمالی سرے پر ختم ہوتا ہے۔

image-5.jpg
ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - میرا تھاون ایکسپریس وے۔ تصویر: Canh Ky.

منظور شدہ پیمانے کے مطابق، ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ سیکشن کو 8 لین تک بڑھایا جائے گا، جس کا مقصد مستقبل میں 10 سے 12 لین کی منصوبہ بندی مکمل کرنا ہے۔ ٹرنگ لوونگ سے مائی تھوان تک اور این تھائی ٹرنگ سے مائی تھوان 2 پل تک کے حصے 6 لین کے ساتھ مکمل کیے جائیں گے، جس سے 100 - 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کو یقینی بنایا جائے گا۔

یہ توسیع ذہین ٹریفک مینجمنٹ سسٹم، نان سٹاپ ٹول وصولی، لوڈ کنٹرول اور پڑوسی راستوں کے ساتھ ایک دوسرے کے ساتھ مربوط اپ گریڈ کے ساتھ آتی ہے۔ لوگوں اور گاڑیوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے دو نئے ریسٹ اسٹاپ محور پر واقع ہیں۔

پروجیکٹ 8 موجودہ چوراہوں کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ بھی کرتا ہے، اور کنیکٹیویٹی بڑھانے کے لیے 2 مزید انٹرچینجز کا اضافہ کرتا ہے۔ کل دوبارہ حاصل شدہ زمین کا رقبہ تقریباً 1,070 ہیکٹر ہے، جس میں سے بیشتر کو پچھلے مرحلے سے صاف کر دیا گیا ہے۔ 120 ہیکٹر سے زیادہ کا اضافی رقبہ لانگ این اور ڈونگ تھاپ میں مرکوز ہے۔

ct-tphcm-trung-luong-my-thuan-qua-tai.jpg
مستقبل قریب میں، HCMC - Trung Luong سیکشن کو 8 لین تک بڑھایا جائے گا، جس کا مقصد مستقبل میں 10-12 لین کی منصوبہ بندی مکمل کرنا ہے۔ تصویر: وی جی پی۔

پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری 36,170 بلین VND سے زیادہ ہے، جس میں سرمایہ کار کی ایکویٹی کا 15% اور متحرک سرمایہ کا 85% شامل ہے۔ سروس کی ابتدائی قیمت گروپ 1 گاڑیوں کے لیے VND 2,100/km پر طے کی جاتی ہے۔ مالیاتی پیرامیٹرز جیسے کہ قرض کی شرح سود 10.5%/سال اور ایکویٹی ریٹرن 11.7%/سال، پروجیکٹ کی کیپیٹل ریکوری فیس جمع کرنے کی مدت تقریباً 17 سال اور 3 ماہ ہے۔

توقع ہے کہ اس منصوبے کی تعمیر اس سال شروع ہو جائے گی اور اسے 2028 میں مکمل کر کے عمل میں لایا جائے گا۔ جب مکمل ہو جائے گا، توسیع شدہ ایکسپریس وے مغرب کا ایک اسٹریٹجک ٹریفک محور بن جائے گا، جس سے نہ صرف ٹریفک کے ہجوم میں کمی آئے گی بلکہ پورے خطے کے لیے سماجی و اقتصادی ترقی کی رفتار بھی بڑھے گی۔

ہو چی منہ سٹی - کین تھو - کا ماؤ کو جوڑنے والی "ریڑھ کی ہڈی کی شاہراہ" کی ہم وقت ساز تکمیل سے قبل اس منصوبے کو ایک اہم ابتدائی قدم سمجھا جاتا ہے، جو آنے والی دہائیوں میں پورے خطے کے لیے ترقی کی نئی جگہ کھولے گا۔

ماخذ: https://tienphong.vn/quyet-dinh-quan-trong-ve-tuyen-cao-toc-dong-duc-nhat-mien-tay-post1799889.tpo


تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

ہو چی منہ شہر میں نوٹری ڈیم کیتھیڈرل کرسمس 2025 کے استقبال کے لیے روشن ہے
ہنوئی کی لڑکیاں کرسمس کے موسم کے لیے خوبصورتی سے "ڈریس اپ" کرتی ہیں۔
طوفان اور سیلاب کے بعد روشن، گیا لائی کے ٹیٹ کرسنتھیمم گاؤں کو امید ہے کہ پودوں کو بچانے کے لیے بجلی کی بندش نہیں ہوگی۔
وسطی علاقے میں زرد خوبانی کے دارالحکومت کو دہری قدرتی آفات کے بعد بھاری نقصان اٹھانا پڑا

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

دلات کافی شاپ کے صارفین میں 300 فیصد اضافہ دیکھا گیا کیونکہ مالک 'مارشل آرٹ فلم' کا کردار ادا کرتا ہے

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ