سمندری ریت لے جانے والا پہلا بجر Ca Mau میں ہائی وے کی تعمیر کے مقام پر پہنچا۔

23 مئی 2024 تک، Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے پروجیکٹ کی کل تعمیراتی پیداوار کی قیمت تقریباً 29% تک پہنچ گئی۔

ٹھیکیداروں نے پروجیکٹ کے لیے 64 ریت کے پمپس کو متحرک کیا ہے (جن میں سے کین تھو - ہاؤ گیانگ سیکشن میں 23 پمپ ہیں؛ ہاؤ گیانگ - سی اے ماؤ سیکشن میں 41 پمپ ہیں)۔ ایک پمپ کی موجودہ اوسط صلاحیت تقریباً 1,005m3/day ہے۔

توقع ہے کہ 30 اکتوبر تک، اس منصوبے کو 11.2 ملین m3 کو متحرک کرنے کی ضرورت ہوگی، جس میں 67,000 - 73,000 m3 ریت/دن کے استحصال کی گنجائش ہوگی۔

Can Tho - Ca Mau Expressway پروجیکٹ نے 1 جنوری 2023 کو تعمیر شروع کی، جس کی لمبائی 110 کلومیٹر سے زیادہ ہے اور اس کی کل سرمایہ کاری 27,500 بلین VND سے زیادہ ہے۔

پراجیکٹ کو دو جزوی منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے: کین تھو - ہاؤ گیانگ پراجیکٹ کی لمبائی 37 کلومیٹر سے زیادہ ہے، کل سرمایہ کاری 10,370 بلین VND سے زیادہ ہے۔ Hau Giang - Ca Mau جزو پروجیکٹ کی لمبائی 73 کلومیٹر سے زیادہ ہے، کل سرمایہ کاری 17,152 بلین VND سے زیادہ ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/sa-lan-cho-cat-bien-dau-tien-ve-den-cao-toc-o-ca-mau-19224071013351307.htm