Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ہو چی منہ سٹی محکمہ سیاحت نے 2026 کے آخر تک Cai Mep - Thi Vai میں بین الاقوامی مسافر بردار جہازوں کو پائلٹ کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔

یہ تجویز اس تناظر میں پیش کی گئی تھی کہ سیاحتی کاروباروں کی ایک سیریز کو سمندر کے ذریعے ہو چی منہ شہر میں بین الاقوامی زائرین کی آمد کو منسوخ کرنے کا خطرہ ہے کیونکہ انہیں مسافر بحری جہازوں کی وصولی کے کام کو شامل کرنے کے لیے Cai Mep - Thi Vai پورٹ کلسٹر کا انتظار کرنا پڑتا ہے۔

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ16/10/2025

Sở Du lịch TP.HCM kiến nghị thí điểm đón tàu khách quốc tế tại Cái Mép - Thị Vải đến cuối năm 2026 - Ảnh 1.

ٹرین کے ذریعے ویتنام آنے والے بین الاقوامی سیاح سال کے آخری مہینوں میں بہت مصروف رہتے ہیں - تصویر: ایچ ایل

16 اکتوبر کو، ہو چی منہ شہر کے محکمہ سیاحت نے ہو چی منہ شہر کی عوامی کمیٹی کو ایک رپورٹ پیش کی، جس میں یہ تجویز پیش کی گئی کہ شہر Cai Mep - Thi Vai علاقے (نیا ہو چی منہ سٹی) کی بندرگاہوں پر بین الاقوامی کروز بحری جہازوں کی وصولی کے لیے پائلٹ پروگرام کو اب سے 6 دسمبر کے آخر تک بڑھانے پر غور کرے۔

سیاحوں کی آمد میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے لیکن وقف بندرگاہوں کی کمی ہے۔

سٹی ٹورازم ڈپارٹمنٹ کے مطابق، اس سے قبل، 2018-2019 کی مدت کے دوران، با ریا - وونگ تاؤ صوبے کی پیپلز کمیٹی، صوبائی محکمہ سیاحت، اور ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن نے متعدد ہدایات جاری کیں اور بندرگاہوں کو بین الاقوامی کروز حاصل کرنے کے لیے مناسب برتھوں اور سہولیات کا بندوبست کرنے میں مدد فراہم کی۔

اس کی بدولت جنوبی علاقے میں سمندری سیاحت نے ایک بار مستحکم اور مؤثر طریقے سے ترقی کی۔ تاہم، آج تک، Cai Mep - Thi Vai کے علاقے میں بین الاقوامی مسافر بردار بحری جہازوں کے لیے ایک مخصوص بندرگاہ کا فقدان ہے، جب کہ بڑے بحری جہاز ہو چی منہ شہر کے اندرون شہر تک رسائی حاصل نہیں کر سکتے کیونکہ شپنگ چینل کے بنیادی ڈھانچے میں محدودیت کی وجہ سے۔

یہ تجویز ہو چی منہ سٹی میری ٹائم پورٹ اتھارٹی کی جانب سے 7 اکتوبر 2025 کو ونگ تاؤ میں منعقدہ ایک میٹنگ کے بعد پیش کی گئی تھی، جس میں بین الاقوامی مسافر بردار بحری جہازوں کو حاصل کرنے والی بندرگاہوں کے افعال کے اضافے پر ویتنام میری ٹائم اور ان لینڈ واٹر وے ایڈمنسٹریشن کے معائنے کے نتائج کے بارے میں بتایا گیا تھا۔

فی الحال، بین الاقوامی کروز بحری جہازوں کو اب بھی عارضی طور پر کنٹینر بندرگاہوں یا عام بندرگاہوں پر لنگر انداز ہونا پڑتا ہے، جو اکثر اوور لوڈ ہوتے ہیں اور کروز بحری جہازوں کی خدمت کرتے وقت اقتصادی طور پر موثر نہیں ہوتے ہیں۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ "یہ صورت حال بندرگاہوں کو کروز بحری جہازوں کو حاصل کرنے کے لیے تیار نہیں کرتی ہے، جس سے بین الاقوامی ٹریول ایجنسیوں اور شپنگ لائنوں کے لیے اہم مشکلات پیدا ہوتی ہیں۔"

اس صورت حال کی روشنی میں، بہت سے شپنگ ایجنٹوں اور سیاحت کے کاروباروں نے محکمہ سیاحت کو خطوط بھیجے ہیں، جن میں مجاز حکام سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ بین الاقوامی مسافر بردار جہازوں کو Cai Mep - Thi Vai علاقے میں اب سے 2026 کے آخر تک داخلے اور باہر جانے کی اجازت دینے پر غور کریں۔

محکمہ سیاحت کے اعدادوشمار بتاتے ہیں کہ Cai Mep - Thi Vai علاقے میں آنے والے بین الاقوامی مسافر بردار جہازوں کی تعداد تعداد تیزی سے بڑھ رہی ہے ۔ 2024 میں، خطے نے تقریباً 287,000 مسافروں کے ساتھ 65 کروز جہازوں کا خیرمقدم کیا۔ 2025 میں، 180,000 مسافروں کے ساتھ 48 بحری جہازوں کی آمد متوقع ہے، اور 2026 کے آخر تک، 118 بحری جہاز گودی کے لیے رجسٹر ہو چکے تھے، جن میں کل 260,000 بین الاقوامی مسافر تھے۔

مشکلات کو دور کرنے کے لیے، 15 اکتوبر کو ہو چی منہ شہر کے محکمہ سیاحت نے ہو چی منہ سٹی میری ٹائم پورٹ اتھارٹی اور متعلقہ یونٹوں کو ایک خط بھیجا، جس میں اس علاقے میں بین الاقوامی کروز جہاز کے مسافروں کے استقبال کا اہتمام کرنے کے لیے کاروباری اداروں کے تعاون میں تعاون کی درخواست کی گئی۔

محکمہ سیاحت نے یہ بھی سفارش کی کہ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی متعلقہ ایجنسیوں جیسے ہو چی منہ سٹی میری ٹائم پورٹ اتھارٹی، محکمہ تعمیرات اور انفراسٹرکچر یونٹس کو ہدایت کرے کہ وہ رکاوٹوں کو دور کرنے اور کروز ٹورازم کے کاروبار کو مستحکم طریقے سے چلانے کے لیے ہم آہنگی پیدا کریں، بین الاقوامی زائرین کو راغب کرنے میں کردار ادا کریں، ہو شہر کی ایک ہی پوزیشن کو فروغ دیں ایشیائی سمندری سیاحت کے نقشے پر جنوبی علاقہ۔

کاروبار منزل کی ساکھ کھونے کے بارے میں فکر مند ہیں۔

Sở Du lịch TP.HCM kiến nghị thí điểm đón tàu khách quốc tế tại Cái Mép - Thị Vải đến cuối năm 2026 - Ảnh 2.

سمندری راستے سے ہو چی منہ شہر آنے والے بین الاقوامی سیاحوں کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہو رہا ہے - تصویر: ایچ ایل

Tuoi Tre Online سے بات کرتے ہوئے، اس وقت سمندری سیاحتی مصنوعات چلانے والے بہت سے کاروباروں نے کہا کہ انہیں اس تبدیلی کی وجہ سے بڑے پیمانے پر معاہدے کی منسوخی کے خطرے کا سامنا ہے۔

سیگونٹورسٹ ٹریول کے ایک نمائندے، جو کروز ٹورازم کی سرکردہ کمپنیوں میں سے ایک ہے، نے بتایا کہ کمپنی کو 18 اکتوبر کو طے شدہ بین الاقوامی کروز شپ گروپس کے لیے خدمات کو منسوخ کرنا پڑا ہے کیونکہ نئے ضوابط کی وجہ سے بحری جہازوں کو اصل منصوبہ بندی کے مطابق ڈاکنگ سے روکنا ہے۔

سائگونٹورسٹ ٹریول کے مطابق، یونٹ اور اس کی شپنگ ایجنسی کے شراکت داروں نے ہزاروں بین الاقوامی سیاحوں کے لیے کامیابی کے ساتھ بہت سے ٹورز کا انعقاد کیا ہے، جس میں فی ٹرپ اوسطاً 3,000 سے زیادہ مہمانوں کے ساتھ، بڑی شپنگ لائنز جیسے Celebrity Cruises، Royal Caribbean Cruise Limited... سے Cai Mep Va Thi میں ڈاکنگ کرتے وقت۔

"یہ بین الاقوامی سیاحوں کے لیے ہو چی منہ شہر اور پڑوسی صوبوں میں جانے، خریداری کرنے اور خدمات استعمال کرنے کے لیے ایک اہم گیٹ وے ہے، جو پورے خطے کے لیے سیاحت اور خدمات کی آمدنی میں مثبت حصہ ڈالتا ہے،" کاروبار نے کہا۔

کئی سالوں سے، بنیادی طور پر ایک کارگو بندرگاہ ہونے کے باوجود، Cai Mep - Thi Vai علاقے کو مسلسل اور محفوظ طریقے سے تقریباً 60-80 مسافر بردار جہاز سالانہ موصول ہوتے رہے ہیں۔ تاہم، نئے ضوابط کے مطابق، کنٹینر بندرگاہوں یا عام کارگو بندرگاہوں کو اپنے پورٹ آپریشن لائسنس میں مسافر بردار بحری جہازوں کو وصول کرنے کے فنکشن کو شامل کرنے کی ضرورت ہے۔

یہ طریقہ کار مکمل ہونے کے مراحل میں ہے اور اس میں کافی وقت لگتا ہے، جب کہ بین الاقوامی مسافر بردار جہاز کا شیڈول پہلے سے طے کیا گیا ہے اور اس میں تبدیلی مشکل ہے۔

سائگونٹورسٹ ٹریول کے مطابق، اب سے لے کر اپریل 2026 کے آخر تک، تقریباً 15 بین الاقوامی کروز بحری جہاز 40,000 مسافروں کو لے کر Cai Mep - Thi Vai علاقے میں استقبال کے منتظر ہیں۔

اگر بحری جہازوں کو حاصل کرنے کا اجازت نامہ بروقت منظور نہیں کیا جاتا ہے، تو بہت سی بین الاقوامی شپنگ کمپنیوں کو اپنے سفر کو منسوخ کرنا پڑے گا، جس سے ہو چی منہ شہر کی سیاحت کی آمدنی کو نمایاں نقصان پہنچے گا، کاروباری معاہدوں پر اثر پڑے گا، اور بین الاقوامی منڈی میں ویتنام کی سیاحت کی ساکھ کو نقصان پہنچے گا۔

حال ہی میں، بہت سی ٹریول کمپنیوں اور کروز ایجنٹوں، بشمول ہینان کروز ایجنسی کمپنی، لمیٹڈ، والیم ویتنام، سائگونٹورسٹ، ڈیسٹینیشن ایشیا ویتنام، تھین وائی کروز، اور ٹین ہانگ ٹریول، نے ایسے حالات سے بچنے کے لیے تجاویز پیش کی ہیں جہاں "گاہک آتے ہیں لیکن انہیں اٹھایا نہیں جا سکتا"۔

تمام تجاویز تجویز کرتی ہیں کہ خطے کی بندرگاہوں پر بین الاقوامی کروز بحری جہازوں کے استقبال کی اجازت دی جائے تاکہ ویتنام میں سیاحوں کے استقبال کے شیڈول کو برقرار رکھا جا سکے جبکہ بندرگاہ کی فعالیت سے متعلق قانونی طریقہ کار کی تکمیل کا انتظار کیا جائے۔

14 اکتوبر کو میری ٹائم اینڈ واٹر ویز ایڈمنسٹریشن نے SP-PSA انٹرنیشنل پورٹ کمپنی لمیٹڈ کو پورٹ میں داخل ہونے اور جانے والے مسافر جہازوں کو موصول کرنے کی درخواست کے حوالے سے ایک تحریری جواب بھیجا تھا۔ اس کے مطابق، تھی وائی - کی میپ بندرگاہ کے علاقے کی شناخت ایک عام بندرگاہ کے علاقے، کنٹینر، مائع/گیس اور بلک کارگو کے طور پر کی گئی ہے، بین الاقوامی مسافر بردار بحری جہازوں کو حاصل کرنے کے لیے خصوصی بندرگاہ کے علاقے کے طور پر منصوبہ بندی نہیں کی گئی ہے۔

اگر بندرگاہ مسافروں کو وصول کرنا چاہتی ہے، تو اسے موجودہ ضوابط کے مطابق سی پورٹ آپریشنز کے اعلامیہ کے سرٹیفکیٹ کے لیے اضافی طریقہ کار کو مکمل کرنا ہوگا۔

کاروباری اداروں کے مطابق، دسمبر 2026 کا ٹائم فریم سیاحوں اور کاروبار دونوں کے حقوق کو یقینی بناتا ہے جنہوں نے کروز ٹورازم میں معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔

پرامن طور پر

ماخذ: https://tuoitre.vn/so-du-lich-tp-hcm-kien-nghi-thi-diem-don-tau-khach-quoc-te-tai-cai-mep-thi-vai-den-cuoi-nam-2026-2025101615415399.htm


تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

کرسمس تفریحی مقام ہو چی منہ شہر میں 7 میٹر پائن کے درخت کے ساتھ نوجوانوں میں ہلچل مچا رہا ہے
100 میٹر گلی میں کیا ہے جو کرسمس کے موقع پر ہلچل مچا رہا ہے؟
Phu Quoc میں 7 دن اور راتوں تک منعقد ہونے والی سپر ویڈنگ سے مغلوب
قدیم کاسٹیوم پریڈ: ایک سو پھولوں کی خوشی

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

ڈان ڈین - تھائی نگوین کی نئی 'اسکائی بالکونی' نوجوان بادلوں کے شکاریوں کو راغب کرتی ہے۔

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC