ڈیجیٹلائزیشن اور ہریالی قومی برانڈز کے لیے راہ ہموار کرتی ہے۔

معیشت کی "خون لائن" کے طور پر، سامان کی گردش اور درآمد اور برآمد کی ترقی میں لاجسٹکس ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔ تاہم، یہ ان شعبوں میں سے ایک ہے جس میں سب سے زیادہ ماحولیاتی اثرات ہیں، جیواشم ایندھن کی کھپت سے لے کر نقل و حمل اور گودام کی کارروائیوں میں اخراج تک۔

ورلڈ بینک کے اندازوں کے مطابق، ویتنام میں نقل و حمل کی سرگرمیاں ہر سال تقریباً 50 ملین ٹن CO2 خارج کرتی ہیں _۔ اگر کوئی بنیادی تبدیلیاں نہ ہوئیں تو یہ تعداد 2030 تک بڑھ کر 90 ملین ٹن ہو سکتی ہے۔ GDP کے دو گنا تک اقتصادی کشادگی اور تیزی سے سخت ماحولیاتی معیارات کے تناظر میں، گرین لاجسٹکس اب کوئی آپشن نہیں رہا ہے بلکہ ان تمام کاروباروں کے لیے ایک لازمی ضرورت بن گیا ہے جو عالمی ویلیو چین میں گہرائی سے ضم ہونا چاہتے ہیں۔

اخراج کو کم کرنے کے لیے ، ڈیٹا کلیدی ہے۔ کاروبار صرف تب ہی گرین ہاؤس گیسوں میں کمی کا مظاہرہ کر سکتے ہیں جب ان کے پاس شفاف، درست اور قابل شناخت پیمائش کا ڈیٹا ہو۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں ڈیجیٹل تبدیلی کلید بن جاتی ہے۔ ڈیجیٹل تبدیلی کے بغیر، صحیح معنوں میں گرین ٹرانسپورٹ نہیں ہو سکتی۔

نیشنل اکنامکس یونیورسٹی کے انسٹی ٹیوٹ آف انفارمیشن ٹیکنالوجی اینڈ ڈیجیٹل اکانومی سے تعلق رکھنے والے ڈاکٹر Nguyen Thi Bach Tuyet نے کہا کہ ہر سبز ماڈل نمبروں سے شروع ہوتا ہے۔ وہ کاروبار جو اخراج میں کمی کی تاثیر کو ظاہر کرنا چاہتے ہیں ان کے پاس گاڑیوں کے سفر سے لے کر ہر راستے میں اخراج تک ڈیٹا خود بخود اور مسلسل جمع ہونا چاہیے۔ مینجمنٹ انفارمیشن سسٹم مرکزی کردار ادا کرتا ہے، سافٹ ویئر اور ڈیٹا بیس کو IoT ڈیوائسز اور مصنوعی ذہانت سے جوڑتا ہے تاکہ حقیقی وقت میں ڈیٹا کی نگرانی، تجزیہ اور فراہم کیا جا سکے۔

ڈیجیٹل تبدیلی - سبز ترقی کے لیے ایک سیڑھی پتھر

ٹین کینگ-کیٹ لائی پورٹ پر، پہلے کی طرح دستی آپریشنز اور بکھرے ہوئے تبادلے کے بجائے، اس قومی برانڈ انٹرپرائز نے TMS-ٹرانسپورٹیشن مینجمنٹ سسٹم کے ساتھ ڈیجیٹائز کیا ہے، جو کہ ایک جامع ٹرانسپورٹیشن کوآرڈینیشن پلیٹ فارم ہے: منصوبہ بندی، پیشرفت کی نگرانی، بیڑے کے انتظام، ذیلی ٹھیکیداروں کے ساتھ لاگت میں مفاہمت سے لے کر صارفین کو خودکار اطلاعات بھیجنے تک

سیگن نیوپورٹ کارپوریشن کے ٹین کینگ-کیٹ لائی پورٹ کنٹرول سینٹر کے ڈپٹی ڈائریکٹر کیپٹن ٹران نگوک تینہ نے کہا کہ عملے کا صرف ایک چھوٹا گروپ آٹومیشن کی بدولت بہت زیادہ کام سنبھال سکتا ہے۔ جن صارفین کو پہلے طریقہ کار کرنے کے لیے براہ راست آنا پڑتا تھا وہ اب گھر بیٹھ کر تلاش کر سکتے ہیں، درخواستیں بھیج سکتے ہیں اور بینک کے ذریعے ادائیگی کر سکتے ہیں۔ ہر کنٹینر اوسطاً 0.02 گھنٹے پروسیسنگ کے وقت کو کم کرتا ہے، جس سے وقت کی نمایاں بچت ہوتی ہے اور انتظار کرنے والی گاڑیوں کی تعداد میں کمی آتی ہے، اس طرح گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج میں کمی آتی ہے۔

ای پورٹ ڈیجیٹل پورٹ ماڈل اور ٹین کینگ کیٹ لائی بندرگاہ پر بجلی کے سازوسامان نے ہر سال 2 ملین امریکی ڈالر کے ایندھن کی بچت میں مدد کی ہے۔ (تصویر: یونٹ کے ذریعہ فراہم کردہ)

سائگن نیوپورٹ کارپوریشن کے مارکیٹنگ ڈائریکٹر مسٹر ٹرونگ ٹین لوک نے تبصرہ کیا کہ کمپنی کئی سطحوں پر ڈیجیٹل اور گرین سلوشنز نافذ کر رہی ہے۔ سسٹم میں دو بندرگاہوں کو ایشیا پیسیفک بندرگاہ نیٹ ورک میں گرین پورٹس کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے۔ عمل کی بیک وقت ڈیجیٹلائزیشن اور توانائی کی اصلاح کی بدولت خطے کے سخت معیارات کو بتدریج پورا کیا جا رہا ہے۔

نہ صرف بڑے ادارے بلکہ دیگر لاجسٹک سروس یونٹس بھی مضبوطی سے تبدیل ہو رہے ہیں۔ کون اونگ ٹرانسپورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ناردرن ریجن کے ڈائریکٹر مسٹر وو ہو نین نے کہا کہ انٹرپرائزز ہمیشہ ڈیجیٹل تبدیلی اور گرین ٹرانسفارمیشن کو ترجیح دیتے ہیں۔ ریاست نے 2050 تک صفر خالص اخراج کا ہدف مقرر کیا ہے اور کاروباری اداروں نے چھوٹے قدموں سے شروع کرنے کی اپنی ذمہ داری کی نشاندہی کی ہے۔ جب ہر انٹرپرائز آپس میں جڑ جائے گا تو قومی ہدف زیادہ دور نہیں ہوگا۔

مسٹر وو ہو نین، کون اونگ ٹرانسپورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے شمالی علاقہ کے ڈائریکٹر۔ (تصویر: DO BAO)

یہ حرکتیں پوری صنعت میں ایک مثبت لہر پیدا کر رہی ہیں۔ سپلائی چینز زیادہ شفاف ہوتی جا رہی ہیں، ڈیٹا آپس میں جڑا ہوا ہے، پروسیسنگ کی رفتار تیز ہے، اخراجات کم ہو گئے ہیں، اور کاروبار مطالبہ کرنے والے صارفین تک پہنچنے کے لیے ماحولیاتی معیارات کا مظاہرہ کرنے کے قابل ہیں۔

گرین لاجسٹکس ڈیجیٹل معیشت کے مسابقتی مستقبل کو تشکیل دے رہا ہے۔

گرین لاجسٹکس اور ڈیجیٹلائزیشن بھی قومی برانڈ کو بڑھانے کی بنیاد ہیں۔ ایک شفاف، جدید اور سبز لاجسٹکس سسٹم کے حامل ملک کو برآمدی قدر بڑھانے، منڈیوں کو وسعت دینے اور عالمی سپلائی چین میں مزید گہرائی سے حصہ لینے کا موقع ملے گا۔ یہ ویتنام کے لیے ایک پروسیسنگ پوزیشن سے بین الاقوامی تجارت میں اسٹریٹجک پارٹنر کی طرف جانے کا بنیادی عنصر ہے۔

ویتنام اکنامک انسٹی ٹیوٹ کے ڈائریکٹر ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر بوئی کوانگ ٹوان نے تبصرہ کیا کہ گرین ٹرانسفارمیشن اور ڈیجیٹل ٹرانسفارمیشن جدید معیشت کے معروضی رجحانات ہیں۔ وہاں سے سرکلر اکنامک ماڈل کی طرف منتقلی ایک فطری قدم بن جاتا ہے۔ تاہم، سرکلر اکانومی کو ٹیکنالوجی، گورننس اور آپریٹنگ حالات میں بہت اعلیٰ معیارات کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ وہ عوامل ہیں جن کی وجہ سے ویتنام میں حقیقی ضروریات کے مقابلے میں اب بھی بڑا فرق ہے۔

سپلائی چین کو گریننگ اور ڈیجیٹائز کرنے کے مقصد کے ساتھ عالمی لاجسٹک انڈسٹری تیزی سے تبدیل ہو رہی ہے۔

ان کا خیال ہے کہ لکیری ماڈل کو سائیکلیکل ماڈل میں تبدیل کرنے کے لیے صنعتی پارک میں ڈیزائن کے مرحلے سے ہی شروع کرنا ضروری ہے۔ پیداوار کے ڈھانچے کو منظم کیا جانا چاہئے تاکہ ایک انٹرپرائز کا آؤٹ پٹ دوسرے کا ان پٹ بن جائے۔ یہ تب ہی ممکن ہے جب ایک جامع اور ہم آہنگ ڈیزائن ہو، لیکن حقیقت میں یہ آج بھی ویتنام میں ایک بڑی رکاوٹ ہے۔

دا نانگ میں منعقدہ ویتنام لاجسٹک فورم 2025 میں، وزیر اعظم فام من چن نے اس بات پر زور دیا کہ ویتنام کے پاس اہم جغرافیائی سیاسی فوائد ہیں لیکن لاجسٹکس میں سرمایہ کاری ابھی تک بکھری ہوئی ہے۔ آنے والے وقت میں، ملک کو گرین اور ڈیجیٹل لاجسٹکس سروس کے بنیادی ڈھانچے کو تیار کرنے، سمارٹ لاجسٹک مراکز کی تعمیر، کاروباری اداروں اور انتظامی ایجنسیوں، بینکوں، انشورنس اور کسٹم سسٹم کے درمیان ڈیٹا کنکشن بڑھانے پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، علاقائی اور بین الاقوامی منڈیوں تک پہنچنے کے لیے اعلیٰ معیار کے انسانی وسائل کو تیار کرنا اور قابل کاروبار کو فروغ دینا ضروری ہے۔

وزیر اعظم فام من چن ویتنام لاجسٹک فورم میں تقریر کر رہے ہیں۔ (تصویر: ہائی لِن)

جب ان واقفیتوں کو ہم آہنگی سے لاگو کیا جاتا ہے، تو گرین لاجسٹکس نہ صرف ایک ضرورت ہو گی بلکہ ایک بنیادی قدر بن جائے گی، جو کہ نئی دہائی میں ویتنام کے قومی برانڈ کی پہچان بن جائے گی۔ ایک ایسا مستقبل جس میں معیشت ایک سمارٹ، توانائی کی بچت، اخراج کو کم کرنے اور مسابقتی لاجسٹک نظام پر چل رہی ہے۔ ویتنام کے پاس پائیدار لاجسٹکس کے نئے دور میں داخل ہونے اور علاقائی اقتصادی نقشے پر اپنی پوزیشن کی تصدیق کے لیے تمام شرائط موجود ہیں۔

ڈو ڈک باو

ماخذ: https://nhandan.vn/so-hoa-xanh-hoa-mo-duong-cho-thuong-hieu-quoc-gia-but-pha-post927958.html