نیشنل ہائی وے 20 کی بحالی کے منصوبے کے لیے معاہدے کے ضمیمہ پر جلد دستخط

معاہدے کے ضمیمہ پر دستخط قومی شاہراہ 20، سیکشن Km123+205.17 - Km268 کی بحالی اور تزئین و آرائش کے لیے سرمایہ کاری پروجیکٹ کے BT جزو کے لیے ادائیگی کی ذمہ داری کو فوری طور پر پورا کرنے کے لیے مجاز ریاستی ایجنسی کے لیے بنیاد ہے۔

نیشنل ہائی وے 20 کا ایک سیکشن لام ڈونگ سے ہوتا ہوا

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ابھی ابھی پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 کو ایک آفیشل ڈسپیچ بھیجی ہے۔ سرمایہ کاروں کا جوائنٹ وینچر: وزارت قومی دفاع کی کارپوریشن 319، ین خان گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی - تھائی سن ای اینڈ سی جوائنٹ اسٹاک کمپنی اور بی او ٹی اور بی ٹی نیشنل ہائی وے 20 کمپنی لمیٹڈ (پروجیکٹ انٹرپرائز) نے نیشنل ہائی وے سیکشن Km2020+2020+ سیکشن کی بحالی اور تزئین و آرائش کے لیے سرمایہ کاری پروجیکٹ کے معاہدے کے ضمیمہ پر دستخط کیے Km268+00، لام ڈونگ صوبہ، ایک BOT اور BT معاہدے کے تحت۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے مطابق، PPP طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری سے متعلق قانون کے آرٹیکل 50 کے پوائنٹ اے، شق 2 پر، یہ طے کیا گیا ہے کہ "معاہدے میں ترمیم کرنے والے فریقوں میں سے ایک کے پاس ترمیم پر غور کرنے کے لیے قابل اطلاق معاملات کو واضح طور پر بیان کرتے ہوئے، معاہدے میں ترمیم کرنے کی تحریری درخواست ہے"۔

لہذا، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن درخواست کرتی ہے کہ سرمایہ کار اور پراجیکٹ انٹرپرائزز معاہدے میں ترمیم کرنے والی دستاویزات جمع کرائیں جن پر جوائنٹ وینچر کے ممبران کے دستخط ہونے چاہئیں۔ سرمایہ کاروں اور پراجیکٹ انٹرپرائزز کو ان معاملات کو واضح طور پر بیان کرنا چاہیے جن پر ضابطوں کے مطابق غور اور ترمیم کے لیے درخواست دی گئی ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کریں اور جائزہ کے عمل کے دوران مکمل دستاویزات فراہم کریں۔

پروجیکٹ کنٹریکٹ کے ضمیمہ پر دستخط کو تیز کرنے کے لیے، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 سے درخواست کرتا ہے کہ وہ طے شدہ قیمت، باقی غیر طے شدہ اخراجات کا جائزہ لے اور تصدیق فراہم کرے۔ عمل درآمد کے مرحلے کے دوران متعلقہ اخراجات (بشمول ایکویٹی کیپٹل کی تقسیم، قرضے، ریاستی بجٹ کیپٹل، سائٹ کلیئرنس وغیرہ) اور سرمایہ کار کی طرف سے پیش کردہ ڈرافٹ پروجیکٹ کنٹریکٹ اپنڈکس کے مواد پر تبصرہ کرنا اور اسے ضابطوں کے مطابق ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو بھیجنا۔

ستمبر 2024 کے اوائل میں، سرمایہ کار کنسورشیم نے ایک دستاویز بھیجی جس میں ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن - مجاز ریاستی ایجنسی اور پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 - مجاز ریاستی ایجنسی کے نمائندے کو جلد ہی معاہدہ ضمیمہ نمبر 37/PLHD.BOT.BT-BGTVT پر دستخط کرنے کی درخواست کی گئی۔

سرمایہ کار کی درخواست کی بنیاد پر، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 نے دستاویزات کا تبادلہ کیا اور ضوابط کے مطابق معاہدے کے ضمیمہ کو مکمل کرنے کے لیے تفصیلی مواد پر سرمایہ کار اور پروجیکٹ انٹرپرائز کے ساتھ میٹنگ کی۔

تاہم، جب سے سرمایہ کار نے مسودہ معاہدہ ضمیمہ جمع کرایا ہے، قومی اسمبلی ، حکومت اور وزارتوں نے PPP طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری کے منصوبوں کے لیے نئی پالیسیاں جاری کی ہیں اور نیشنل ہائی وے 20 کے BT پراجیکٹ کی ادائیگی کے لیے بجٹ کیپٹل کا بندوبست کیا ہے۔

خاص طور پر، قومی اسمبلی نے قانون نمبر 57/2024/QH15 مورخہ 29 نومبر 2024 اور قانون نمبر 90/2025/QH15 مورخہ 25 جون 2025 جاری کیا۔ وزارت ٹرانسپورٹ (اب تعمیراتی وزارت) نے 2025 میں ریاستی بجٹ سرمایہ کاری کے منصوبے کی تفصیلی مختص پر 30 دسمبر 2024 کو فیصلہ نمبر 1700/QDBGTVT جاری کیا، جس میں 2025 میں BT نیشنل ہائی وے 20 جزوی منصوبے کے لیے ادائیگی کے سرمائے کا انتظام بھی شامل ہے۔

لہذا، معاہدے کے مسودے کے ضمیمہ نمبر 37/PLHD.BOT.BT-BGTVT کے مواد کو مکمل کرنا قابل ریاستی ایجنسی کی ذمہ داریوں کے مطابق سرمایہ کار کو ادائیگی کے سرمائے کی تقسیم کے لیے انتہائی ضروری ہے۔

نیشنل ہائی وے 20 (8 سال) کے بی ٹی پراجیکٹ کے سرمایہ کاروں کو بجٹ کیپٹل کی ادائیگی اور ادائیگی کے لیے طویل انتظار کے وقت کی وجہ سے، اس نے سرمایہ کار کی ساکھ اور مالیات کو بہت زیادہ نقصان پہنچایا ہے۔

"لہذا، سرمایہ کار کنسورشیم ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن سے درخواست کرتا ہے کہ وہ وزارت تعمیر کے 2025 کے بجٹ کیپٹل پلان کے مطابق BT پروجیکٹ کے لیے ریاستی بجٹ کے سرمائے کی ادائیگی کو یقینی بنانے کے لیے مندرجہ بالا معاہدے کے ضمیمہ پر فوری طور پر غور کرے اور اس پر دستخط کرنے پر اتفاق کرے۔

لام ڈونگ صوبے میں نیشنل ہائی وے 20، سیکشن Km123+205.17 - Km268+00 کی تعمیر اور بحالی کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ BOT اور BT کنٹریکٹ کی شکل میں 4,100 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ مکمل کیا گیا تھا اور کئی سال پہلے عمل میں لایا گیا تھا۔

جس میں، کمپوننٹ پروجیکٹ 1، نیشنل ہائی وے 20 کی تعمیر اور تزئین و آرائش، سیکشن Km0 - Km123+105.17، BT کنٹریکٹ کے تحت لاگو کیا جاتا ہے، جس کی ادائیگی ریاستی بجٹ کیپٹل سے ہوتی ہے۔

تاہم، اگرچہ یہ منصوبہ عمل میں لایا گیا ہے اور 2017 سے موثر ہے، لیکن مجاز حکام کی جانب سے سرمایہ مختص کرنے کے باوجود سرمایہ کاروں کو ابھی تک معاہدے میں بیان کردہ ادائیگیاں موصول نہیں ہوئیں۔

ماخذ: https://baodautu.vn/som-ky-phu-luc-hop-dong-cho-du-an-cong-trinh-khoi-phuc-cai-tao-quoc-lo-20-d391853.html