ہوانگ سا روڈ - سون ٹرا جزیرہ نما علاقے کو مضبوط بنانے کے منصوبے کا جلد نفاذ

سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے فیصلہ نمبر 1152/QD-UBND پر دستخط کیے جس میں 77.5 بلین VND کی کل لاگت کے ساتھ ہوانگ سا روڈ - سون ٹرا پینسولا ایریا کو مضبوط کرنے کے منصوبے کی منظوری دی گئی۔ یہ نہ صرف ایک اہم ٹریفک محور ہے جو دا نانگ کے اندرونی شہر کو جزیرہ نما سون ٹرا سے جوڑتا ہے بلکہ اس کے معاشی، دفاعی اور سیاحتی مضمرات بھی ہیں۔

پہاڑ کے دامن میں واقع ہوانگ سا روڈ اکتوبر 2023 میں بارش کے موسم میں لینڈ سلائیڈنگ کا شکار ہوا۔ تصویر: THANH LAN

فوری سرمایہ کاری

درحقیقت، گزشتہ برسوں کے دوران، یہ سڑک کا حصہ اکثر سمندری لہروں، طوفانوں اور لینڈ سلائیڈنگ سے شدید متاثر ہوا ہے، جس سے ٹریفک کی حفاظت اور خلل کو ممکنہ خطرات لاحق ہیں۔

دا نانگ (سرمایہ کار) میں ٹرانسپورٹ اور زرعی کاموں کے انتظامی بورڈ آف انوسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پروجیکٹس کے مطابق اکتوبر 2022 اور 2023 میں ہونے والی شدید بارشوں نے سون ٹرا جزیرہ نما علاقے میں سڑکوں کو بری طرح متاثر کیا ہے، خاص طور پر ہوانگ سا روٹ پر، بہت سے مقامات پر مثبت اور منفی دونوں ڈھلوانوں پر لینڈ سلائیڈنگ دیکھی گئی ہے، اور سڑک کے کچھ حصے ٹوٹے ہوئے ہیں۔

روٹ پر بار بار آنے والے مسافر کے طور پر، مسٹر نگوین وان ٹو (تھو کوانگ وارڈ کے رہائشی) نے کہا کہ سڑک کی سطح پر بہت سے چھوٹے، تنگ، موڑنے والے، کھڑے حصے ہیں لیکن اس میں محدب آئینے اور خطرے کی وارننگ کے نشانات نہیں ہیں۔ دریں اثنا، سڑک پر اکثر چٹانیں گرنے، لینڈ سلائیڈنگ اور ممکنہ حادثات ہوتے ہیں۔

تیز بارش کی وجہ سے سڑک اکثر لینڈ سلائیڈنگ کا شکار ہوتی ہے۔ تصویر: THANH LAN

محترمہ ٹران تھی فونگ (سڑک کے قریب رہنے والی ایک رہائشی) نے کہا کہ رات کے وقت سڑک پر اکثر اندھیرا ہوتا ہے، روشنی کم ہوتی ہے، اور موٹر سائیکلوں کی تیز رفتاری سے بہت سے ممکنہ خطرات ہوتے ہیں۔ اضافی روشنی کے نظام اور انتباہی علامات کو انسٹال کرنا ضروری ہے۔

محترمہ Nguyen Thi Tuyen (انٹر کانٹینینٹل ڈانانگ ریزورٹ میں ملازم) نے کہا: "بندروں اور کچھ جنگلی جانوروں کی صورتحال اکثر اچانک سڑک کراس کرنے سے بھی حادثات کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔ میں نے کئی بار سیاحوں کو بندروں سے بچنے کے لیے اچانک بریک لگاتے دیکھا، خوش قسمتی سے وہ اپنی بائیک سے نہیں گرے۔"

محکمہ تعمیرات کے مطابق، ٹریفک کی حفاظت اور لوگوں کی زندگیوں کو یقینی بنانے کے لیے ہوانگ سا اسٹریٹ کو مضبوط کرنا ایک فوری ضرورت ہے۔ فی الحال، برسات اور طوفانی موسم قریب آ رہا ہے، سڑک کے بہت سے حصے براہ راست لہروں کی زد میں آ رہے ہیں، جس سے سڑک کی سطح کی ساخت کو نقصان پہنچ رہا ہے اور شدید کٹاؤ پیدا ہو رہا ہے۔ اگر بریک واٹر کا استعمال کرتے ہوئے اور ڈھلوانوں کو مضبوط کر کے ٹھوس کرنے کا کوئی حل نہیں ہے تو سڑک کے ٹوٹنے اور گاڑیوں کے حادثات کا خطرہ بہت زیادہ ہے۔

بہت سے تعمیراتی حل

سون ٹرا دا نانگ کا "سبز پھیپھڑا" ہے، اور ہر سال لاکھوں زائرین کے ساتھ ایک مشہور ماحولیاتی سیاحت کی منزل بھی ہے۔ ہوانگ سا روڈ ایک اہم راستہ ہے جو سیاحوں کو جزیرہ نما میں لاتا ہے، جو کہ لن اُنگ پگوڈا، بٹ بیچ، بلیک راک بیچ، ہزار سال پرانے برگد کے درخت وغیرہ کو آپس میں جوڑتا ہے۔ سڑک کی مضبوطی نہ صرف سیاحتی سرگرمیوں کو مستحکم رکھتی ہے بلکہ مزید خدمات کی ترقی کی بنیاد بھی بناتی ہے، سمندر کی اقتصادی قدر کو بڑھانے میں اپنا کردار ادا کرتی ہے۔

لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے سڑک کی سطح تلچھٹ سے بھر گئی۔ تصویر: THANH LAN

سٹی پیپلز کمیٹی کے فیصلے 1152/QD-UBND کے مطابق، تعمیراتی سرمایہ کاری کے پیمانے پر، منظور شدہ سرمایہ کاری کی پالیسی کے مطابق 33 مقامات پر ہوانگ سا اسٹریٹ پر 33 مقامات پر پروجیکٹ کی حفاظت، لڑھکنے والی چٹانوں، سلائیڈنگ، لینڈ سلائیڈنگ، اور سڑک کی سطح کو پہنچنے والے نقصان کی صورتحال کو محدود کرنے کے لیے اقدامات کیے جائیں۔

اس کے ساتھ ساتھ، علاقے کے پیچیدہ خطوں اور ارضیات کی وجہ سے، جیو فزیکل ڈھانچہ یکساں نہیں ہے، اس لیے فوری طور پر تعمیراتی حفاظت کو یقینی بنانے، راک رولنگ کو محدود کرنے، ڈھلوان کے گرنے (مثبت اور منفی) کے ساتھ ساتھ ڈاانگ سٹی کی منظور شدہ انوسٹمنٹ پالیسی کے مطابق راستے پر طویل مدتی، پائیدار حل تلاش کرنے کی ضرورت ہے۔

ساختی پیمانے اور تکنیکی حل کے حوالے سے: گروپ ڈیزائن سلوشنز کے لیے، ڈیزائن مندرجہ ذیل ڈیزائن سلوشنز کے مطابق تباہ شدہ پوائنٹس، مثبت ڈھلوان اور منفی ڈھلوان سلائیڈوں اور سڑک پر رولنگ چٹانوں کو سنبھالے گا۔

حل گروپ l - کھڑی خطوں کی وجہ سے ڈھلوان کے گرنے سے ہینڈل کرنا؛ گراؤنڈ اینکر کو برقرار رکھنے والی دیوار کے نظام کے ساتھ مضبوطی، مضبوط کنکریٹ کے فریم کے ساتھ زمینی ناخن، سطح کے علاج کے حل، زیر زمین نکاسی آب کے نظام اور سطح کی نکاسی کے ساتھ مل کر۔

حل گروپ 2 - رولنگ راک پوزیشنوں کو سنبھالنا؛ ایک فعال اینٹی راک فال نیٹ سسٹم کو یکجا کرنا، چٹان کی ڈھلوانوں کی حفاظت کے لیے اسٹیل میش کا استعمال کرتے ہوئے چٹان کے ناخنوں یا راک اینکرز کے ساتھ لٹکنے یا لنگر انداز ہونے کی صورت میں، اور ایک غیر فعال اینٹی راک فال سسٹم، اعلی شدت کی اینٹی راک فال باڑ کا استعمال کرتے ہوئے۔

حل گروپ 3 - رولنگ چٹانوں کو سنبھالنا، سلائیڈنگ ڈھلوان؛ مٹی کو کاٹنے، ڈھلوان کا بوجھ کم کرنے، ڈھلوان کھودنے کے حل؛ V کے سائز کے سٹیل کے ڈھیر 100x100 کی عمودی کمک کے ساتھ مل کر۔

حل گروپ 4 - کیچڑ اور چٹانوں کے سیلاب اور بہاؤ سے نمٹنا؛ کھلے ڈیم کو برقرار رکھنے والی دیواروں، زیر زمین نکاسی آب کے نظام اور سطح کی نکاسی کے ساتھ کمک۔

حل گروپ 5 - خراب نکاسی آب کے نظام کی مرمت؛ نکاسی آب کے نظام، نکاسی آب کے گڑھے، گٹروں کی مرمت۔

اور حل گروپ 6 - ڈھلوان کی سطح کو صاف اور خوبصورت بنائیں۔

ماخذ: https://baodanang.vn/som-trien-khai-du-an-kien-co-hoa-duong-hoang-sa-khu-vuc-ban-dao-son-tra-3301152.html